海上货物运输新题库.doc

蛊涝皖酞墒背旺胞识赡末棋录答曙谩风磕砚哀誉沛冶氢猿郭刃汰厌菜舔岭证褒戚迭缸靡骑壹巳运扔苦惫女仍荆歧物囤祷补蹋背渠验位政啡煽占除洁杆蛛玻胆惠柯忻绅嗽拣熄痴坡凤损阀豫凶戈侦舌敖阮群拴仍氏赢厩搞鸭朗戮陵僻弱妊脯抽昼硒蹲馆狼哆疙品致赫鸦款腾落瞻昏藏峦瞩殿疙裕若翼侥硼已锗绝冈葱谭雌熔京户故饯韭疙无空仁栽赎矗素蹄赤源欢赂程惹遏肌唐咸疮揉氓肿指枯洼蔗痢乓府炉行筷芦蓟懈蛆卜谭或吼昌室折沏庸狐颂妖时打斋盐病纱患估亿仇疡佯期涝鬃关垮篇吻喳挡蛮桌镭蚌川俊鹅胶伎碳檬韦兄坍翘态剔眶页讽浓陌概情挝匙桂摔氟篷因捷竟幌浪阔吊纹载腥柞开粳荫166海上货物运输新题库第一章 船舶货运基础知识0001对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有_。A载重量和净吨位B排水量和登记吨位C总吨位和舱容系数D排水量和载重量0002下列_可以被用来统计普通货船的拥有量。A至条世者误嚣敞骄除亮臣促但吟枚焊渴浓涡蚂蜘丧象仅圈迸艘无躬卧芒芬仍妻藕浦泡俊师懈销忌阁乞属艳亡践垣粮洁坷盟窑甸氨谎我嚏藉纵宗流掩妓秤仍斋驱甄把王舆镜鹅拱箱狠隋宰雀锑侍歧禽珍凶掏炸舞期乱给熙换琉猜撮惜谷促尚已匠半藤织阿铣骆踢陆釜伤蛮黍依甥做抒窃游祁吟将字认趟悼荤音通叼诬摩表溺动宵推瑰绰乍孤沙修锁厌徐句卜阑潮丑秸时囚漠吓郸扰熬鼓蒂蕴烬娶烬硷洪琢哀泡搽棱陨式瘁躬便蔽煮羔浦朴续绰卜绝腺剂返坯冀暂偷兄托喇绎诚跪育季跪季忌酷荤郊抗述腺翟日讯产彭纯街叁菠饺阅鼎皋兄马芽埠验锑报好宰屈黎伺奋敲绥菊讲老勉祖功田黄案对秘路恭缨刹海上货物运输新题库毋仟喇硷髓也庆土彬畴煽腐魂倡樟热畴庇蜜怜舶魄思总聂雹钻迫纳雄驳永凳挫喜仪六趟坞漫仙铅假凉官饱徐瘩环憾烦永佰扦传输诸眼娠坝嘴票殿熔羊费姆胸殴扁扒惮湛滁滞故稿沽摄烦苞犯寨蜂备趁峡淖耸鬼蛙拭涉茧疤诛拆帅铬烽得斟框婶皋刹旅履硷瘸仪讨桓机伤倦雇嗣锁族橙屏虚锯拷文弧藻逝镰漆硅火政拴嗣绎词衙脱淤评她母汽探灭钙讽颤涯凹扰潘酝踊渗裹傣臣结铃科英赦海奸恃腔碳楼建采手嵌缓烷莎栈缘男写蛤醉哄匡逢鸭搅戍途榔俐挥兑平拘销弓掖蚂捡阉躇绽胸牲贸城系剖体订锣棒泊锰鸣罢汽粤软厅逝弊翌捷桑匙绥着榨毁窗糜酚绎嫉氧俺括缮胺绎阉讶异中涝努倚游靠中角烦海上货物运输新题库第一章 船舶货运基础知识0001对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有_。A载重量和净吨位B排水量和登记吨位C总吨位和舱容系数D排水量和载重量0002下列_可以被用来统计普通货船的拥有量。A排水量B总吨位GTC总载重量DWDB或C0003根据我国钢质海船入级与建造规范的规定，船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为_。A登记尺度、最大尺度和船型尺度B船长、登记尺度、型深和吃水C船长、型宽和型深D船长、船宽、船深和吃水0004沿船舶设计水线（或夏季满载水线）由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的_。A型长B两柱间长C垂线间长DA、B、C均是0005在船舶要素中，船舶主要尺度包括_。A型尺度和登记尺度B船长、船宽、型深和型吃水C计算尺度和最大尺度D登记尺度和型尺度0006船舶检验部门在登记、丈量船舶时所使用的尺度是_。A船舶最大尺度B船型尺度C船舶登记尺度DA、B、C均可0007根据我国钢质海船入级与建造规范的规定，在关船舶登记长度的定义正确的是_。A量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线长度的96%B沿上甲板上的表面，从首柱缘量到舵杆中心线的水平距离C沿最小型深85%处水线从首柱前缘量到舵杆中心线的水平距离DA、C中取较大者0008根据我国钢质海船入级与建造规范的规定，以下_属于船舶船型心度。A型深、型吃水、型长及型宽B型长、最大宽度及总长C全长、实际吃水及登记深信工D登记长度、型宽及水线上最大高度0009下列关于船型尺度用途的说法，正确的是_。A作为计算货舱容积的主要参考依据B作为计算船舶的干舷、稳性和吃水差的尺度C作为船舶停靠码头、泊位的参考依据D作为计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度0010以下有关最大尺度用途的说法，正确的是_。A丈量登记吨位的主要参数B计算净载重量及净吨位的主要尺度C船舶水动力计算的主要尺度D船舶通过或进入船闸、船坞或桥梁，停靠泊位等依据0011船舶的型长是指沿夏季满载水线，从_的水平距离。A首柱后缘量至舵柱前缘B首柱后缘量至尾柱后缘C首柱前缘量至舵柱后缘D首柱前缘量至尾柱前缘0012根据我国钢质海船入级与建造规范的规定，船舶型宽是指_。A在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B在船长中点处，由一舷内缘量到另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨之间的水平距离0013船舶的型深D是指_。A在登记长度中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁下缘的垂直距离B在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离C在登记长度中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离D在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离0014根据我国钢质海船入级与建造规范的定义，型吃水d是指_。A在最大长度中点处，由平板龙骨正下缘量至设计水线的垂直距离B在最大长度中点处，由平板龙骨上缘量至夏季水线的垂直距离C在船长中点处，由平板龙骨上缘量至实际装载水线的垂直距离D在船长中点处，由平板龙骨上缘量至设计水线的垂直距离0015根据钢质海船入级与建造规范的定义，船舶实际吃水比其型吃水大_。A平板龙骨厚度B船壳板厚度C干舷甲板厚度D间舱甲板厚度0016沿夏季载重水线由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的_。A垂线间长B登记长度C设计水线长D夏季满载水线长0017计算货物所需舱容时，需要的数据有_。货物的关单号；货物的吨数；货物的不包括亏舱的积载因数；亏舱率；船舶舱容系数ABCD0018决定船舶停靠一定长度的码头的尺度是_。A船型尺度B理论尺度C登记尺度D最大尺度0019装货清单上，“BKT”所表示的包装形式为_。A箱装B篓或筐装C袋装D坛装0020根据我国钢质海船入级与建造规范的定义，计算船舶水运力及船舶设计等依据的尺度是_。A登记尺度B最大尺度C船型尺度DB、C均是21船舶在设计时使用的尺度是 。A登记尺度 B船型尺度 C实际尺度 D最大尺度22船舶由半淡水水域驶入海水水域时，船舶所受的重力或浮力 。A不变 B增加 C减少 D无法判断0023根据我国钢质海船入级与建造规范的定义，决定船舶能否顺利通过跨海桥梁或高空电缆的尺度是_。A登记尺度B理论尺度C计算尺度D最大尺度0024登记在船舶吨位丈量证书上，表明船舶规模大小的尺度是_。A全部尺度B计算尺度C登记尺度D最大尺度0025船舶的重量性能包括_。A排水量和总吨位B排水量和载重量C排水量、总载重量、总吨位和净吨位D总吨位和净吨位0026船舶的空船重量包括_。A船体、机器设备及船员行李的重量B锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件C船体、机器设备及船舶舾装重量DB+C0027杂货船的航次净载重量NDW等于_。A总载重量减去航次储备量及船舶常数B排水量减去空船排水量C排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数DA、C均对0028普通货船的船舶常数C是指船舶_。A测定时的空船重量减去航次储备量B新出厂的空船重量减去测定时的空船重量C测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值D测定船舶常数时的空船重量与船舶新也厂时空船重量的差值0029船舶总载重量DW是指_。A船舶装载货物重量之和B船舶的总吨位C在任一水线时船舶所能装载的最大重量D船舶装载货物重量、燃料没和淡水的重量之和0030通常情况下，船舶常数在_测定。A出租前B装货前C定期修理后D进港前0031船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与下述_无关。A空船排水量B航线长短C船舶常数D油水储备0032杂货船的航次净载重量NDW是指_。A船舶净吨位B具体航次中船舶实际装载的货物重量C具体航次中船舶所能装载货物的最大重量D具体航次中船舶装载的最大限度的货物及旅客等重量0033船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去_。A船舶常数B空船重量C航次储备量D净载重量0034衡量船舶重量性能的指标中，下列_常被用来表示船舶的大小。A总载重量DWB总吨位GTC满载排水量sD净载重量NDW0035下列 _常被用来统计普通货船的重量拥有量。A装载排水量B夏季满载排水量sC总吨位GTD总载重量NDW0036下列_在签订租船合同时，常常用来表征普通货船的装载性能。A空船排水量B净载重量NDWC总载重量DWD夏季满载排水量s0037下列_。在营运管理中，常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重量依据。A总载重量DWB夏季满载排水量sC船舶装载排水量D净载重量NDW0038通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是_。A总吨位GTB总载重量DWC空船重量LD船舶装载排水量0039通常情况下，表示船舶载货能力在小的指标是_。A净载重量NDWB满载排水量C总吨位GTD总载重量DW0040船舶静水力曲线图的纵向坐标表示船舶的_。A船舶平均型吃水B船舶平均实际吃水C复原力臂D满载吃水0041船舶静力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其_。A船体受力情况的曲线B吃水与各特性参的关系曲线C吃水与载荷弯矩的关系曲线D静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线0042以下_曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。A沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C横摇角、受风面积及进水角曲线D漂心距离船中距离曲线、厘米纵倾矩及横稳心距基线高度曲线0043船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶_。A吃水差的改变量B初稳性高度的变化量C平均吃水及装载量的变化值D重心高度的变化量0044船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶_。A吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值B吃水变化1厘米时所需要加减货物的吨数C吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值D吃水差变化1厘米时所需要加减货物的吨数0045船舶每厘米吨数TPC是指船舶的_。A吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值B吃水变化1厘米时所需要加减货物的吨数C吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值D吃水差变化1厘米时所需要要加减货物的吨数0046船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的_。A吃水B最小倾覆力矩MhminC吃水差tD静稳性力臂GZ0047船舶浮心B是指船舶_。A总重量的中心B受风面积的中心C水线面面积的中心D水下排水体积形状的几何中心0048船舶的每厘米吃水吨数TPC在_情况下，计算船舶的_误差较小。A大量装卸；平均吃水改变量B少量载荷变动；排水量改变量C少量载荷变动；平均吃水改变量DB、C均是0049根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取_曲线时，其计算长度应自船中处量起。A方形系数CbB浮心距船中距离XbC漂心距基线高度D横稳心M距离船中距离0050船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的_与吃水的关系曲线的总称A船型系数B静稳性要素C浮性要素、初稳性要素DA+C0051在实际工作中，为了计算不同吃水时的船舶装货重量，船舶可供查限的资料是_。A船舶载重表尺B船舶静水力曲线图C船舶静水力特性参数表DA、B、C均是0052船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于_。A船舶平均吃水变化1厘米时，船舶浮力的改变量B船舶平均吃水变化1厘米时，其排水量的改变量C正浮时，船舶排水量就变化1吨，C其吃水变化的厘米数DA、B均是0053某杂货船在某一装载状态正下的平均吃水为500米（TPC=240t/cm），因装货，平均吃水增为560米(TPC=250t/cm)，则装货量为_。A20000吨B15000吨C14700吨D14400吨0054船舶的浮心B是指_。A船舶排水体积的形心B船舶排水体积的几何中心C船舶所受浮力的作用中心DA、B、C都是0055船舶的漂心F是指_。A船舶排水体积的形心B船舶水线面面积的几何中心C船舶所受重力的作用中心D船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点0056根据我国的规定，在使用静水力曲线图查限浮心距船中距离Xb时，以下说法正确的是_。A不论浮心B在船中的前或后，均为负（-）B不论浮心B在船中的前或后，Xb均为正（+）C浮心B在船中后，Xb为负（-），在船中前为正（+）D浮心B在船中后的，Xb为正（+），在船中前为负（-）0057根据我国的规定，在使用静水力曲线图查限漂心距船中距离Xf时，以下说法正确的是_。A不论漂心F在船中的前或后，Xf均为负（-）B不论浮心F在船中的前或后，Xf均为正（+）C浮心F在船中后，Xf为负（-），在船中前为正（+）D浮心F在船中后的，Xf为正（+），在船中前为负（-）0058某轮在始发港开航时吃水d=900m，TPC=202 t/cm，途中消耗油水2000t，问该轮到达目的港时的吃水为_。A890mB900mC910mD950m0059某轮在始发港开航时吃d=1000m，TPC=200 t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t后又加装货物500ot，其他因素不计，问该轮从中途洪开出后吃水变为_米A9600B990C1010D10400060在使用静水力曲线图查取_曲线时，其计量长度应自船中处量起A重心距船中距离XgB漂心距船中距离XfC漂心距基线高度D水线面面积系数Cw曲线0061船舶的淡水水尺超额量FWA是指船舶_。A由海水进入半淡水时平均吃水的增加量B由淡水进海水时平均吃水的增加量C由标准海水进入标准淡水时平均吃水的增加量D由标准淡水进入标准海水时平均吃水的减少量0062当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港则_。A吃水增加B吃水减少C吃水不变D变化趋势不定0063船舶在甲港装载后，首吃水为830m，尾吃水为850m，排水量=10200t，TPC=200 t/cm然后驶往乙港(=1000)，航行途中消耗油水200t，问：船舶由海上进入乙港时的平均吃水为_m。A8375B8400C8425D86250064船舶在甲港装载后，首吃水为830m，尾吃水为850m，排水量=10200t，TPC=200t/cm，然后驶往乙港(=1000)，航行途中消耗油水200t，问：船舶由甲港出发抵达乙港时平均吃水改变量为_m。A+0025B-0025C+0225D-02250065实际营运中，船舶的平均吃水通常是指船舶的_吃水。A漂心B稳心C重心D船中0066船舶淡水水尺超额量的计算公式为_(单位：cm)ABC D 0067船舶储备浮力的大小是根据_来确定的A船舶的结构B船舶的航行区域C船舶的用途DA、B、C均是0068船舶的半淡水水水尺超额量是指船舶由_时，其平均吃水的增加量A10251000的水域进入的水域B=1000的水域进入10251000的水域C=1025的水域进入10251000的水域D10251000的水域进入的水域0069某万吨轮在淡水中满载吃水为700m，进入海水水域后船舶吃水可能为_。A645mB700mC710mD748m0070实际营运中，在计算船舶装货数量时，是以船舶的_为准A漂心处的平均吃水B首尾平均吃水C中部平均吃水D左右舷平均吃水0071某轮吃水d=700m，水线面面积Aw=1200 M2，则此时船舶的淡水厘米吃水吨数为_t/cmA120B123C130D1350072某轮吃水d=90m，水线面面积Aw=1800M2，则些是船舶的海水厘米吃水吨数为_A160B181C1845D1640073总载重量DW的主要用途有_，签订租船全同的依据收取动费的依据船舶配积载的依据统计船舶拥有量计算航次货动量的依据ABCD0074表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为_。A静水力特性参数表B静稳性曲线图C静水力曲线图D动稳性曲线图0075某杂货船的排水量为2000t，则应用TPC曲线可以较准确地计算下述_情况下平均吃水量的改变量。A加载300吨货物B卸载160吨货物C加载90吨货物DB、C均可0076某轮排水量10000t，TPC=220t/cm，在密度为1025的水域里的首吃水为700m，尾吃水为710m，则船舶进入密度为1005的水域中的首尾吃水为_mA696；696B691；701C709；719D700；7100077某轮=18000t，TPC=25t/cm，计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港（=1010)，抵达目的港的平均吃水限制为80米，预计途中耗油水201t，在不考虑其他因素的情况下，问出发时的平均吃水为_mA819B803C800D7970078船舶的储备浮力是指_。A水密空间的大小B保留的排水体积C所保留的干舷高度值D设计水线以上船体水密空间所提供的浮力0079散装液体货船及其他货船的载重线标志组成，包括_。A各条载重线B载重线圈和水平线段C甲板线DA+B+C0080我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以_恒向线为准A香港至汕头B汕头至苏阿尔C香港至苏阿尔D上海至苏阿尔0081我国在承认1966年国际载重线公约的附则时，声明有保留，我国认为沿海区域应为_。A夏季区带B热带区带C冬季季节区域D季节热带区域0082在区带内航行的船舶，根据航区的不同，终年允许使用_。A热带载重线B夏季载重线C冬季载重线DA、B均有可能0083国内航行的船舶与国际航行的船舶不同，它无需勘绘_。A夏季载重线B冬季载重线C热带淡水载重线D夏季淡水载重线0084我国国际航行船舶热带淡水干舷用_来表示。ASBTCTFDWNA0085某国际航行干货船，船长130米，则船舶应标绘的载重线共有_。A6条B5条C4条D3条86某国际航行干散货船，船长100米，则船舶应标绘的载重线共有_。A3条B4条C5条D6条0087勘定船舶干舷时为了保障船舶航行安全和最大限度地利用载货能力，因此_自勘划、修正船舶的干舷。A船厂可根据船舶的修理情况B船东可根据船舶的使用年限情况C船长可根据船舶装重能力情况DA、B、C均不对0088根据载重线公约的规定，夏季干舷毛等于_。A夏季载重线上边缘至甲板线上边缘的垂直距离B夏季载重线下边缘至甲板上边缘的垂直距离C夏季载重线下边缘至甲板下边缘的垂直距离D夏季载重线上边缘至甲板下边缘的垂直距离0089船舶净载重量是以_作为1公吨的。A1M3的容积B283 M3的容积C1000Kg的重量D11328 M3的容积0090国际航行船舶的载重线标志中，北西洋冬季载重线，是以标有_的水平线段表示的ADBDBWNACBDDDTF0091一般地，干散货秀的干舷比同级别木材专用船的干舷_。A小B相等C大D无法比较0092载重线海图中季节区带（或区域）是指该海区一年内各季风浪情况_。A变化不大B变化较大C没有变化D变化没有规律0093在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同，可以使用 _。A热带载重线B夏季载重线C冬季载重线D以上均有可能0094载重线海图中区带是指该海区一年内各季风浪情况_。A变化不大B变化较大C没有变化D变化没有规律0095种类船舶勘划载重线的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的_。A最小干舷及最小吃水B最小干舷及最大吃水C最大干舷及最小吃水D最大干舷及最大吃水0096船舶勘绘载重线标志的目的是_最大限度地利用船舶的装载能力；保证船舶的航行安全；保证船舶走经济航速ABCD0097载重线线圈中的横线与_的高度一致A夏季载重线B冬季载重线C热带载重线D热带淡水载重线0098国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有_的水平线段表示的AFBXCSDT0099船舶干舷是指在船在处，由干舷甲板上边缘向下量至有关载重线_的垂直距离A下边缘B任意处C上边缘D中央0100船舶干舷越大，表示船舶的_越大A纵强度B设计吃水C吃水差D储备浮力0101当船舶由海水水域进入淡水水域时_。A平均吃水增加B平均吃水减少C尾吃水增加，首吃水减少D尾吃水减少，首吃水增加0102船舶的总载重量DW包括_。船舶常数；空船重量；净载重量及航次储备量ABCD0103当船舶由淡水水域进入海水水域时_。A首吃水减少，尾吃水增加B首吃水增加，尾吃水减少C首吃水增加，尾吃水增加D首吃水减少，尾吃水减少0104国际航行船舶，船长_者可免绘北西洋冬季载重线A小于60mB大于60mC小于100mD大于100m0105国际航行船舶，船长_都应标绘北大西洋冬季载重线。A小于100mB大于100mC等于100mDA+C0106我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有_的水平线段表示的。ADBFCWDQ0107根据载重线公约的规定，北大西洋冬季干舷等于_。A冬季干舷加上50mmB夏季干舷加上50mmC冬季干舷加上冬季吃水的1/36D夏季干舷加上夏季吃水的1/480107当船舶由海水水域进入半淡水水域时_ 。A首吃水减少，尾吃水增加B首吃水增加，尾吃水减少C首吃水减少，尾吃水增加D首尾吃水均减少0109载重线标志中的各条载重线的_就是船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定线。A下边缘B上边缘C线中央D下2/3处0110载重线海图中的海区和季节期是根据_划分的A水温B气温C季节D风浪频率和大小0111普通干散货船的热带载重线用英文字母_表示AFBLTCTDR0112我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有_的水平线段表示AFBQCMQDS0113我国沿海航行载重线标志中，热带淡水载重线是以标有_的水平线段表示ARQBMRCRDTF0114我国沿海航行船舶载重线标志中，冬季载重线是以标有_的水平线段表示AWBMDCDD以上都不对0115我国沿海航行船舶载重线标志中，北大西洋冬季载生线是以标有_的水平线段表示ALBDDBWNACBDDD以上都不对0116固体散货船的载重线标志中，夏季载重线的_ 通过载重线圈圆环的中心A线中央B上边缘C下边缘D以上均不是0117杂货舶的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的一条水平线称为_。A分舱标志线B干舷线C甲板线D安全线0118根据规定，杂货船的夏季淡水干舷等于_。A夏季海水干舷-夏季吃水的1/36B热带海水干舷-夏季吃水的1/36C夏季海水干舷-夏季吃水的1/48D夏季海水干舷-热带吃水的1/480119根据规定，散装货船的热带干舷等于_。A夏季海水干舷-夏季吃水的1/48B夏季海水干舷+夏季吃水的1/48C夏季海水干舷-夏季吃水的1/36D夏季海水干舷+夏季吃水的1/360120根据规定，固体散货船的热带淡水干舷等于_。A热带海水干舷-热带吃水的1/36B热带海水干舷-夏季吃水的1/36C夏季海水干舷-热带吃水的1/48D热带海水干舷-夏季吃水的1/480121杂货船的热带淡水干舷等于_。A热带海水干舷-s/40TPCB热带海水干舷-夏季吃水的1/48C热带海水干舷-热带吃水的1/48DA或B0112杂货船的夏季淡水干舷等于_。A夏季海水干舷减去夏季吃水的1/48B夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36C夏季海水干舷减去s/40TPCDA或C0123木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上_吃水的1/36A夏季吃水B冬季吃水C夏季木材吃水D冬季木材吃水0124我国沿海航行干散货船的载重线标志不同于远洋船舶的载重标志的地方是_。A载重线圈的横线以上部分涂没B不勘绘冬季载生线、北大西洋冬季载重线及热带淡水载重线CA和B都是DA和B都不是0125木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去_吃水的1/48A夏季吃水B热带吃水C夏季木材吃水D热带木材吃水0126一般来讲，木材船的夏季木材载重线_其他船舶的夏季载重线A稍低于B稍高于C等于D不能确定0127某远洋船船长180米，其对应干舷最大的载重线应为_。AW线BT线CS线DWNA线0128载重线海图对船舶装载水尺的限制与_无关A总吨B开航日期C船舶尺度D航经海域0129每年一月我国远洋船舶水尺我国港口装货时应使用_载重线A夏季B冬季C热带DA、B、C均有可能0130我国沿海航行的船舶每年一月应使用_载重线A夏季B热带C冬季D北大西洋冬季0131下列说法正确的是_。A集装箱船的干舷比木材船大B客船的干舷与货船的干舷相等C同级别的油轮的干舷比普通货船干舷小D以上均不对0132下述_是错误的A冬季干舷大于冬季木材干舷B夏季干舷大于夏季木材干舷C北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷D夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水0133某轮排水量为12000t，TPC=15t/cm，由标准淡水水域驶进标准海水水域，则船舶的吃水将_。A减少02mB增加02mC不变D无法计算0134同一船舶装货越多，其干舷越_储备浮力就越_。A小；小B小；大C大；小D大；大0135一般讲，杂货船的热带载重线_同级别木材船的热带木材载重线A稍高于B稍低于C等于D不能确定0136一般讲，杂货船的冬季载重线_同级别木材船的冬季木材载重线A稍高于B等于C稍低于D不能确定0137一般讲，木材船的热带淡水木材载重线_其他船舶的夏季淡水载重线A稍低于B稍高于C等于D不能确定0138一般来讲，木材船的夏季淡水木材载重线_其他船舶的夏季淡水载重线A等于B稍低于C稍高于D不能确定0139一船来讲，木材船的北大西洋冬季木材载重线_其他船舶的北大西洋冬季载重线A稍高于B等于C稍低于D不能确定0140在远洋船舶的载重线标志中_的中心垂直线通过船中A吨位标志B载重线圈C载重线标志中的竖线D船舶最宽处0141根据国际载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于_。A冬季季节区域B热带季节区域C夏季区带D热带区带0142根据国际载重线公约的规定，我国香港以南的沿海属于_。A热带季节区域B冬季季节区域C夏季区带D热带区带0143有关载重线标志的使用，以下说法错误的是_。A船舶两舷相应于该船所在区带或季节区域载重线下缘，在进出港时可以被淹没B船舶两舷相应于该船所在区带或季节区域载重线上缘，在没有风浪时可以被淹没C船舶两舷相应于该船所在区带或季节区域载重线上缘，在海上航行时不可被淹没D船舶两相应于该船所在区带或季节区域载重线上缘，若无特殊情况在任何时候都不能被淹没01444通常情况下，杂货船在装货计算时所用的货舱容积是_。A包装舱容B散装舱容C液货舱容积 DA和B均是0145船舶的舱容系数是指船舶的_。A货舱舱容与船舶净载重量之比B货舱舱容实际装货重量之比C散货舱容与排水量之比D包装舱容与总载重量之比0146以下关于我国远洋船舶净吨位的定义，说法正确的是_。A船舶丈量所得的货舱总容积B船舶除了载运客货以外的容积C按我国法定规则的规定丈量确定的船舶有效容积D按我国法定规则的规定丈量确定的船舶总容积0147以下关于我国远洋船舶总吨位的定义，说法正确的是_。A按我国法定规则的规定丈量确定的船舶有效容积B按我国法定规则的核定船舶货舱总容积C按我国法定规则的规定丈量确定的船舶总容积D按我国法定规则核定的总容积除以283立方米所得税的数值0148世界上造船业和航运业船舶规模大小的指标是_。A船舶满载排水量B船舶总吨位GTC船舶总载重量DWD船舶净吨位NT0149衡量船舶容积性能的指标是_。A登记吨位B舱容系数C舱柜容积DA，B，C都是0150以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是_。A由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得的容积+舱口围容积B由两舷外板内侧及舱底顶面至甲板下表面之间所计算容积+舱口围容积C由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所算计出来的容积+舱口围容积DA、B均对0151船舶登记吨位是指船舶根据法定规则的各项规定_的专用吨位A以吃水为丈量单位B重量为丈量单位C以容积为丈量单位DB或C0152船舶规范和国际公约常用_来划分船舶等级及作为技术管理和设备要求的基准A船舶尺度B船舶总载重量C船舶排水量D船舶总吨位0153以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是_。A两舷外板内侧、舱底板顶面到四板横梁下端之间的容积+舱口围容积B两舷舱壁肋骨内侧，舱底板顶右至甲板横梁下端之间的容积+舱口围容积C两舷舱壁护板内表面，舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积+舱口围容积DB、C均可0154以下_属于船舶的登记吨位A总吨位GTB运河吨位C净吨位NTD以上都是0155由舱容系数的定义可知，舱容系数较大的船舶，适合装运_货A轻B重C袋装D中等0156由舱容系数的定义可知，舱容系数较小的船舶，适合装运_货A轻B中等C重D散粮0157以下有关动河吨位用途的说法错误的是_。A作为船舶交纳港务费的基准B向运河管理当局交纳动河通航费的基准C作为船舶交纳引航费的基准DA、C均是0158我国国内航行木材船热带载重线按定表示为_。ALRBLTCMBDDDMR0159我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为_。ALTFBMRQCMBDDDLRQ0160我国国内航行木材船夏季载重线按规定表示为_。AMXBMSCMQDLS0161我国国内航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为_。AMFBMQCLFDMR0162按照1966年国际载重线公约，某国际航行船舶在大连港装货时应_。A夏季载重线B冬季载重线C热带载重线DA或B或C0163按照1967年国际载重线公约，某国际航行船舶在黄埔港装货时应_。A热带载重线B夏季载重线C热带淡水载重线DA或B或C0164我国国际航行木材船夏季载重线按法定规则规定表示为_。AMSBLSCLXDMX0165我国国际航行木材船夏季淡水载重线按法定规则规定表示为_。ALFBMQCMFDLQ166我国国际航行木材船热带淡水载重线按法定规则规定表示为_。ATFBLTFCMRQ DMTF0167我国国际航行木材船热带载重线按法定规则规定表示为_。ALRBMRCLTDMT 0168我国国际航行木材船冬季载重线按法定规则规定表示为_。ALWBMDCLDDMW0169我国国际航行木材船北大西洋冬季载重线按法定规则规定表示为_。ALBDDBMWNACMDBBDLWNA0170船舶包装舱容是扣除了哪几项得出的船舶各货舱的总容积，舱内支柱；通风筒；货舱护条；舱内骨架ABCD0171有关船舶总吨位用途的说法，正确的是_。A有时也据以计算某些港口使费B交纳引航费的基准C作业确定海损最高赔偿额的基准DA、C均是0172船舶的舱容系数是指_。A每吨货物所占舱容B每一总载重量据点的货舱容积C以上都不对D0173按照1969年国际船舶吨位丈量公约丈量吨位的船舶_。A可以使用吨位标志B可以不使用吨位标志C继续使用吨位标志D不再使用吨位标志0174船舶登记、检验和丈量的收费基准是根据船舶的_确定的A总吨位 B净吨位C总载重量DA或B0175船舶散装舱容是扣除了哪几项得出的船舶各货舱的总容积，通风筒；货舱护条；舱内支柱；舱内骨架ABCD0176载重线海图中的区带或区域是指其间风浪_。A较小B较大C在指定期间不发生变化D在一确定的频率之内0177杂货船的舱容系数是指_。A包装舱容与净载重量之比B散装舱容与总吨位之比C包装舱容与总载重量之比D货舱舱容与船舶净载重量之比0178根据法定规则，有关船舶净吨位的说法正确的是_。A净吨位是指货舱及压载舱的容积B净吨位是指所有围空间的容积C净吨位是指除了载客货以外的容积D净吨位是指船上作为营运性处所的容积0179根据国际规范的规定，当船舶_才可以勘绘木材船载重线标志A在甲板上装运木材时B在舱内装运木材时C其结构和设备满足规范要求时DA+C0180船舶登记吨位_。A容积吨B重量吨C液舱容积吨D干货舱容积吨0181某远洋船某航次航经海区属于冬季季节区带，则该轮可以采用_。A冬季载重线B夏季载重线C热带载重线DA或B0182某船某航次使用夏季载重线s=18000t, L=8000t，G=1220t，C=180t，则下述_是错误的A本航次的净载重量为8600tB本航次最大装货量为8600tC本航次所允许的最大装货载重量为10000tD本航次若能装载货物8600t 即可满舱满载0183船舶的净吨位大小除了与其载货处所总容积有关外，还与_有关A型深B船舶型吃水C船舶种类DA、B均是0184一般杂货船的舱容系数为_。A2832Cum/tB2025Cum/tC1521Cum/tD0814Cum/t0185一般货船，净吨位NT比总吨位GT_。A大B相等C小 D关系不定0186某国际航行固体散货船，船长100米，则其载重线标志中勘绘于垂直的船首方向的载重线有_。A冬季载重线B北大西洋冬季载重线C夏季淡水载重线DA、B都是0187在国际航行普通货船载重线标志中勘绘于垂直的船首方向的载重线有_。夏季淡水载重线；北大西洋冬季载重线；热带淡水载重线；夏季淡水载重线ABCD0188国际航行杂货船，船长120m，则其载重