双向活塞斜盘式汽车空调压缩机设计-三维图.zip
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双向活塞斜盘式汽车空调压缩机设计
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!【包含文件如下】【机械类设计类】CAD图纸+word设计说明书.doc【需要咨询购买全套设计请企鹅97666224】.bat1.txt全部图纸.dwg双向活塞斜盘式汽车空调压缩机设计-三维图.zip开题报告.doc斜盘式压缩机三维图设计说明书.docx 摘 要迈入21世纪以来，各式各样的产业得到了蓬勃的发展，其中最为关切到普通人本身的便是汽车行业。今天我们将要谈及到的是汽车空调中的核心部件压缩机。对于大多数人接触到的小型汽车来说，其空调受到空间限制的影响，以及该类汽车发动机往往功率不大，因此我们非常注重的是压缩机运行的效率、尺寸外形和功耗等。针对传统类型压缩机（如曲柄连杆式压缩机）的缺陷，在本设计中我们主要研究斜盘式压缩机中的一种即双向活塞斜盘式压缩机。本设计主要完成了以下任务：（1） 对汽车空调压缩机的发展历程作简要阐述，详细介绍汽车空调制冷系统的原理和组成，对目前市场上涡旋式和滑片式这两种类型压缩机的工作原理以及其特性进行详细剖析。（2） 对双向活塞斜盘式压缩机进行总体设计，包括其原理、结构等。（3） 对双向活塞斜盘式压缩机的重要组成零部件例如主轴、斜盘、双头活塞、气缸、前后端盖等进行尺寸结构设计，并对其材质以及所选工艺进行详细分析。（4） 对双向活塞斜盘式压缩机中相关结构进行热力学计算，推导得出主轴、斜盘、活塞之间的运动学以及动力学公式。在此设计过程中，我借助了SolidWorks、AutoCAD,将所设计产品用三维以及二维的方式表现出来，期间参阅了许多相关文献，并与大学四年所学知识结合起来，不仅提高了相关制图软件的操作能力，更从中学到了很多机械相关的知识。关键词:汽车空调；压缩机；双向活塞；斜盘式 Abstract Since entering the 21st century, various industries have seen vigorous development. Among them, the most concerned about ordinary people is the automotive industry. Today we are going to talk about compressors, the core component of automotive air conditioning. For small cars that most people are exposed to, their air conditioning is affected by space limitations, and the type of car engines are often not very powerful, so we are very much focused on the efficiency of compressor operation, size and shape and power consumption. For the defects of traditional type compressors (such as crank-link compressors), in this design we mainly study one of the swash-plate type compressors, namely two-way piston swash plate type compressors. This design will mainly complete the following tasks:(1) Briefly expounding the development history of automotive air-conditioning compressors, detailing the principles and components of automotive air-conditioning refrigeration systems, and working principles and characteristics of the two types of compressors: scroll-type and slide-type. Detailed analysis.(2) The overall design of a two-way piston swash plate type compressor, including its principle, structure, etc.(3) Dimensional structural design of important components of two-way piston swash plate type compressors such as main shaft, swash plate, double-headed piston, cylinder, front and rear end covers, etc., and detailed analysis of their materials and selected processes.(4) Thermodynamic calculations are performed on the relevant structures in a two-way piston swash plate type compressor, and the kinematics and dynamic equations between the main shaft, the swash plate, and the piston are deduced.In this design process, I took advantage of SolidWorks and AutoCAD to express the designed products in 3D and 2D. During the period, I read many related literatures and combined them with the knowledge learned in the university for four years, which not only improved the relevant cartography. The softwares operating capability has also learned a lot of machine-related knowledge.Key words：Automotive Air Conditioning; Compressor; Two-way Piston; Swashplat目 录摘 要IAbstractII1. 绪 论11.1 汽车空调的发展历程及其意义11.2 汽车空调制冷系统的组成及其原理21.3 汽车空调压缩机的发展历程以及种类31.4 各类压缩机的结构形式与特点41.5 本设计主要研究内容72. 双向活塞斜盘式压缩机总体设计82.1 双向活塞斜盘式压缩机的总体结构设计82.2 双向活塞斜盘式压缩机的工作原理82.3 双向活塞斜盘式压缩机结构设计及分析92.4 双向活塞斜盘式压缩机主要结构运动计算与分析152.5 双向活塞斜盘式压缩机主要结构受力计算与分析173. 热力学分析与计算193.1 热力学分析193.2 热力学计算214. 压缩机辅助系统分析及其制冷剂、润滑油选择254.1 吸气、排气系统分析254.2 润滑系统分析264.3 制冷剂264.4 润滑油的选择274.5 附件285. 双向活塞斜盘式压缩机三维建模305.1 活塞305.2 转轴斜盘总成305.3 气缸315.4 电磁离合器315.5 双向活塞斜盘式压缩机装配32结 论34参考文献35附录1：外文翻译36附录2：外文原文37致 谢38 摘 要迈入21世纪以来，各式各样的产业得到了蓬勃的发展，其中最为关切到普通人本身的便是汽车行业。今天我们将要谈及到的是汽车空调中的核心部件压缩机。对于大多数人接触到的小型汽车来说，其空调受到空间限制的影响，以及该类汽车发动机往往功率不大，因此我们非常注重的是压缩机运行的效率、尺寸外形和功耗等。针对传统类型压缩机（如曲柄连杆式压缩机）的缺陷，在本设计中我们主要研究斜盘式压缩机中的一种即双向活塞斜盘式压缩机。本设计主要完成了以下任务：（1） 对汽车空调压缩机的发展历程作简要阐述，详细介绍汽车空调制冷系统的原理和组成，对目前市场上涡旋式和滑片式这两种类型压缩机的工作原理以及其特性进行详细剖析。（2） 对双向活塞斜盘式压缩机进行总体设计，包括其原理、结构等。（3） 对双向活塞斜盘式压缩机的重要组成零部件例如主轴、斜盘、双头活塞、气缸、前后端盖等进行尺寸结构设计，并对其材质以及所选工艺进行详细分析。（4） 对双向活塞斜盘式压缩机中相关结构进行热力学计算，推导得出主轴、斜盘、活塞之间的运动学以及动力学公式。在此设计过程中，我借助了SolidWorks、AutoCAD,将所设计产品用三维以及二维的方式表现出来，期间参阅了许多相关文献，并与大学四年所学知识结合起来，不仅提高了相关制图软件的操作能力，更从中学到了很多机械相关的知识。关键词:汽车空调；压缩机；双向活塞；斜盘式 Abstract Since entering the 21st century, various industries have seen vigorous development. Among them, the most concerned about ordinary people is the automotive industry. Today we are going to talk about compressors, the core component of automotive air conditioning. For small cars that most people are exposed to, their air conditioning is affected by space limitations, and the type of car engines are often not very powerful, so we are very much focused on the efficiency of compressor operation, size and shape and power consumption. For the defects of traditional type compressors (such as crank-link compressors), in this design we mainly study one of the swash-plate type compressors, namely two-way piston swash plate type compressors. This design will mainly complete the following tasks:(1) Briefly expounding the development history of automotive air-conditioning compressors, detailing the principles and components of automotive air-conditioning refrigeration systems, and working principles and characteristics of the two types of compressors: scroll-type and slide-type. Detailed analysis.(2) The overall design of a two-way piston swash plate type compressor, including its principle, structure, etc.(3) Dimensional structural design of important components of two-way piston swash plate type compressors such as main shaft, swash plate, double-headed piston, cylinder, front and rear end covers, etc., and detailed analysis of their materials and selected processes.(4) Thermodynamic calculations are performed on the relevant structures in a two-way piston swash plate type compressor, and the kinematics and dynamic equations between the main shaft, the swash plate, and the piston are deduced.In this design process, I took advantage of SolidWorks and AutoCAD to express the designed products in 3D and 2D. During the period, I read many related literatures and combined them with the knowledge learned in the university for four years, which not only improved the relevant cartography. The softwares operating capability has also learned a lot of machine-related knowledge.Key words：Automotive Air Conditioning; Compressor; Two-way Piston; Swashplat目 录摘 要IAbstractII1. 绪 论11.1 汽车空调的发展历程及其意义11.2 汽车空调制冷系统的组成及其原理21.3 汽车空调压缩机的发展历程以及种类31.4 各类压缩机的结构形式与特点41.5 本设计主要研究内容72. 双向活塞斜盘式压缩机总体设计82.1 双向活塞斜盘式压缩机的总体结构设计82.2 双向活塞斜盘式压缩机的工作原理82.3 双向活塞斜盘式压缩机结构设计及分析92.4 双向活塞斜盘式压缩机主要结构运动计算与分析152.5 双向活塞斜盘式压缩机主要结构受力计算与分析173. 热力学分析与计算193.1 热力学分析193.2 热力学计算214. 压缩机辅助系统分析及其制冷剂、润滑油选择254.1 吸气、排气系统分析254.2 润滑系统分析264.3 制冷剂264.4 润滑油的选择274.5 附件285. 双向活塞斜盘式压缩机三维建模305.1 活塞305.2 转轴斜盘总成305.3 气缸315.4 电磁离合器315.5 双向活塞斜盘式压缩机装配32结 论34参考文献35附录1：外文翻译36附录2：外文原文37致 谢38 摘 要迈入21世纪以来，各式各样的产业得到了蓬勃的发展，其中最为关切到普通人本身的便是汽车行业。今天我们将要谈及到的是汽车空调中的核心部件压缩机。对于大多数人接触到的小型汽车来说，其空调受到空间限制的影响，以及该类汽车发动机往往功率不大，因此我们非常注重的是压缩机运行的效率、尺寸外形和功耗等。针对传统类型压缩机（如曲柄连杆式压缩机）的缺陷，在本设计中我们主要研究斜盘式压缩机中的一种即双向活塞斜盘式压缩机。本设计主要完成了以下任务：（1） 对汽车空调压缩机的发展历程作简要阐述，详细介绍汽车空调制冷系统的原理和组成，对目前市场上涡旋式和滑片式这两种类型压缩机的工作原理以及其特性进行详细剖析。（2） 对双向活塞斜盘式压缩机进行总体设计，包括其原理、结构等。（3） 对双向活塞斜盘式压缩机的重要组成零部件例如主轴、斜盘、双头活塞、气缸、前后端盖等进行尺寸结构设计，并对其材质以及所选工艺进行详细分析。（4） 对双向活塞斜盘式压缩机中相关结构进行热力学计算，推导得出主轴、斜盘、活塞之间的运动学以及动力学公式。在此设计过程中，我借助了SolidWorks、AutoCAD,将所设计产品用三维以及二维的方式表现出来，期间参阅了许多相关文献，并与大学四年所学知识结合起来，不仅提高了相关制图软件的操作能力，更从中学到了很多机械相关的知识。关键词:汽车空调；压缩机；双向活塞；斜盘式 Abstract Since entering the 21st century, various industries have seen vigorous development. Among them, the most concerned about ordinary people is the automotive industry. Today we are going to talk about compressors, the core component of automotive air conditioning. For small cars that most people are exposed to, their air conditioning is affected by space limitations, and the type of car engines are often not very powerful, so we are very much focused on the efficiency of compressor operation, size and shape and power consumption. For the defects of traditional type compressors (such as crank-link compressors), in this design we mainly study one of the swash-plate type compressors, namely two-way piston swash plate type compressors. This design will mainly complete the following tasks:(1) Briefly expounding the development history of automotive air-conditioning compressors, detailing the principles and components of automotive air-conditioning refrigeration systems, and working principles and characteristics of the two types of compressors: scroll-type and slide-type. Detailed analysis.(2) The overall design of a two-way piston swash plate type compressor, including its principle, structure, etc.(3) Dimensional structural design of important components of two-way piston swash plate type compressors such as main shaft, swash plate, double-headed piston, cylinder, front and rear end covers, etc., and detailed analysis of their materials and selected processes.(4) Thermodynamic calculations are performed on the relevant structures in a two-way piston swash plate type compressor, and the kinematics and dynamic equations between the main shaft, the swash plate, and the piston are deduced.In this design process, I took advantage of SolidWorks and AutoCAD to express the designed products in 3D and 2D. During the period, I read many related literatures and combined them with the knowledge learned in the university for four years, which not only improved the relevant cartography. The softwares operating capability has also learned a lot of machine-related knowledge.Key words：Automotive Air Conditioning; Compressor; Two-way Piston; Swashplat目 录摘 要IAbstractII1. 绪 论11.1 汽车空调的发展历程及其意义11.2 汽车空调制冷系统的组成及其原理21.3 汽车空调压缩机的发展历程以及种类31.4 各类压缩机的结构形式与特点41.5 本设计主要研究内容72. 双向活塞斜盘式压缩机总体设计82.1 双向活塞斜盘式压缩机的总体结构设计82.2 双向活塞斜盘式压缩机的工作原理82.3 双向活塞斜盘式压缩机结构设计及分析92.4 双向活塞斜盘式压缩机主要结构运动计算与分析152.5 双向活塞斜盘式压缩机主要结构受力计算与分析173. 热力学分析与计算193.1 热力学分析193.2 热力学计算214. 压缩机辅助系统分析及其制冷剂、润滑油选择254.1 吸气、排气系统分析254.2 润滑系统分析264.3 制冷剂264.4 润滑油的选择274.5 附件285. 双向活塞斜盘式压缩机三维建模305.1 活塞305.2 转轴斜盘总成305.3 气缸315.4 电磁离合器315.5 双向活塞斜盘式压缩机装配32结 论34参考文献35附录1：外文翻译36附录2：外文原文37致 谢38一、选题依据 1、研究领域机电控制 机械设计 2、论文（设计）工作的理论意义和应用价值汽车空调做为空调技术在汽车上的应用，它能创造车内热微环境的舒适性，保持 车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声和余压等在舒适的标准范围内，不仅有 利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶 安全性具有积极作用。对于大多数汽车来说，空调品质的好坏直接影响汽车的总体质 量评价。而压缩机作为汽车空调的心脏，在其中起着举足轻重的作用。拿空调制冷来说， 制冷剂在压缩机的作用下不停的在系统中流动，在蒸发器中完成蒸发吸热，在冷凝器 中完成冷凝放热。压缩制冷剂蒸气，促使气态制冷剂在制冷系统中不断的循环流动， 在这个过程中，压缩机压缩并且输送制冷剂，使其温度升高、压力升高，之后通过减 温减压装置让制冷剂温度低于环境温度，空气通过换热器与制冷剂进行热交换，从而 达到制冷的目的。我们可以看出一个压缩机效率的高低直接影响空调的使用效果好 坏，一种高效的压缩机往往可以给予汽车一个整体档次的提升。本课题中的斜盘式压缩机可以实现运动的完全平衡，具有较高容积效率和较高转 速，并且能够实现无级可变排量控制，而且由于其形状特征以及加工精度可以应用于 大多数市面上的车型，因此广受汽车制造商欢迎。斜盘式压缩机作为一款成熟的产品 仍旧不断在进步发展，向小型化轻量化发展，向更高的容积效率发展，向更环保更绿 色发展，其工作原理以及发展历程不仅仅可以作为后续机型的借鉴，更可以作为其重 要的参考研究对象。3、目前研究的概况和发展趋势目前汽车空调压缩机主要使用的是往复式（活塞）压缩机，主要包括摇盘式压缩 机以及斜盘式压缩机，其中斜盘式压缩机于 1962 年由美国通用公司首先研制成功并 应用在汽车空调上。斜盘式压缩机可以实现运动的完全平衡，很快替代了曲柄连杆式 压缩机。20 世纪 70 年代后，日本在通用公司产品的基础上进行了一系列改进，把铸 铁材料改为全铝结构，汽缸数量由 6 缸改为 10 缸，使斜盘式压缩机的各项性能指标 又向前迈进了一大步。斜盘式压缩机经过几十年的发展，已经成为一种非常成熟的机 型，在汽车空调压缩机市场上占据主导地位，市场份额约为 65。当前，斜盘式压缩 机技术仍在不断进步。旋叶式压缩机是第三代产品。它体积和重量小，易于在狭小的发动机舱内进行布 置，同时具有噪声低、振动小等优点，受到汽车制造商的青睐，产量有连年上升的趋 势。旋叶式压缩机占据微型车空调市场的可能性很大。涡旋式压缩机代表了压缩机最高技术水平的第四代压缩机，突破了制造技术上的 难关，正在突飞猛进地发展。涡旋式压缩机最高转速在 12000 转分以上，容积效率 可比往复式压缩机高出 60。此外，涡旋式压缩机没有往复运动，效率比较高，且噪8声小、运转平稳。夏利、金杯车型配装的汽车空调都采用了涡旋式压缩机，哈飞、吉 利、奇瑞等公司的不少车型也采用了涡旋式压缩机。很多中高档车也开始采用涡旋式 压缩机。国际上，日本和美国的涡旋式压缩机技术水平比较高。发展趋势： (1)向小型化、轻量化发展。目前，汽车轻量化成为汽车发展的主流趋势，因此类似于压缩机之类的重要部件在不改变效率的情况下尽量缩小其体积质量成为其必 然发展趋势，体积以及重量的减小有利于压缩机在狭小的发动机舱的布置。(2)向高容积效率、高转速发展。随着汽车工业技术的不断发展，效率始终是生 产发展中极为重要的一环，从第一代的曲柄连杆式结构压缩机，到第二代的往复式活 塞压缩机，再到第三代的旋叶式压缩机，最后到第四代涡轮压缩机，其间改变的不仅 仅是压缩机的体积形态，更为重要的是压缩机运动效率的提高。高容积效率以及高转 速意味着在一定时间内汽车空调能更快的达成某种效果，对用户体验有了极大的提 高。(3)向扭矩变化小、振动小，低噪声发展。压缩机气流脉动以及机械振动幅度的 下降有利于空调使用时的噪声下降，出于对用户舒适度的考虑，低噪声的发展是必然 的。减慢压缩过程，并且使其可以同时进行多个压缩过程，往往能使机器运行平稳， 从而减小其转动力矩的变化。(4)向低能耗，绿色环保发展。制冷剂在压缩机中的利用效率是评估压缩机质量 的一个重要参数，能耗的降低意味着效率的提升，从而增大经济效益。并且在高速发 展的时代，绿色环保需要大力提倡，经济发展的提升不能以牺牲环境为代价，提高压 缩机的能源利用效率，对期间产生的污染物进行绿色再利用更可以成为当前的一个发 展趋势及目标。(5)向高加工精度，有效的机械润滑及冷却方法发展。容积效率的提升以及运行 噪声的降低离不开加工精度的提升，对产品材料以及结构进行分析，减小自重和轻简 外形，在结构外形方面采用高精度加工方式，用以提高使用性和可靠性。机械运行中 良好的润滑及冷却剂更可以降低零件在反复运行中摩擦所致的损耗，提高零件使用寿 命。二、论文（设计）研究的内容 1.重点解决的问题双向活塞斜盘式压缩机的结构设计 2.拟开展研究的几个主要方面（论文写作大纲或设计思路）(1) 斜盘式压缩机的总体结构设计；(2) 确定组成零件以及其尺寸大小并绘制其零件图；(3) 相关参数的计算及校核；(4) 制冷剂、润滑油及附件的选择；(5) 斜盘式压缩机总装图绘制；(6) 完成相关外文文献的翻译； 3.本论文（设计）预期取得的成果(1) 压缩机组成零件的设计；(2) 相关参数的计算及校核；(3) 完成并绘制斜盘式汽车空调压缩机主要结构图；(4) 编写 10000 字以上的说明书。三、论文（设计）工作安排 1.拟采用的主要研究方法（技术路线或设计参数）；(1) 对斜盘式压缩机工作原理进行分析；(2) 对零件的作用以及工作原理进行了解；(3) 对零件进行结构分析和加工方法的分析；(4) 确定零件工作位置及尺寸参数；(5) 制冷剂、润滑油及附件的选择；(6) 斜盘式压缩机总装图的绘制。 设计参数如下：排量 147ml/r最大转速 7000r/min总重 7.1kg润滑油 150ml 电源：12V/24V 直流缸数：6制冷量 18KW2.论文（设计）进度计划(1) 汽车空调压缩机总体构想并完成开题报告第 1-4 周(2) 总体结构方案设计确定各部分尺寸第 5 周(3) 相关参数的计算及校核第 6 周(4) 汽车空调压缩机各部分组成零件图完成第 7-8 周(5) 汽车空调压缩机总装图完成第 9-10 周(6) 对整体设计进行尺寸及位置校核第 11 周(6) 完成设计说明书，交导师审阅修改第 12 周(7) 设计完成，答辩第 13-14 周四、需要阅读的参考文献01 郝军.汽车空调M.北京:机械工业出版社,2001.02 吴业正.制冷原理M.西安交通大学出版社,2002.03 阙雄才，陈江平.汽车空调实用技术M.北京：机械工业出版社，2002.04 刘利芝.汽车空调压缩机现状及展望J.制冷.2012:3134.05 董超俊.制冷压缩机J.五邑大学出版,2012:7497.06 许志江.斜盘式汽车空调压缩机活塞加工专机设计J.流体机械，2013:6472.07 余志生.汽车理论M.北京:机械工业出版社，2006.08 邵恩波，李明.汽车空调的使用与维修M.中国电力出版社，2003.09 徐灏等.机械设计手册. 第 5 卷M. 北京: 机械工业出版社, 2000:3157. 10 马明金.汽车空调构造使用与维修M.北京大学出版社，2005.11 杨世铭，陶文铨.传热学第三版M.高等教育出版社,2001.12 方贵灵.汽车空调用斜盘压缩机技术分支解析J.科技传播，2015:133146.13 夏云铧，齐红.汽车空调应用与维修M.北京：机械工业出版社，2003.14 潘煜.空调压缩机活塞的设计制造方法分析J.科技展望，2016:165166.15 潘军.斜盘式汽车空调压缩机动力特性仿真J.流体机械，2011:112123.16 PaulC.Hanlon.压缩机手册M.北京：中国石化出版社，2004. 17RobertsonT,PerkinsA.PhysicalandMathematicalModelingof LiquidSteelTemperatureinContinuousCasting,Ironmakingand Steelmaking,1986,13(6):301310.18 Thomas Edwards.The controlled rotary vane gas-handling machine.In; Proc.of the 1988 International Compressor Engineering Conference at Purdue,1988:407415.19 Hoon Choa Sung.Tribological Characteristics of Various Surface Coatings for Rotary Compressor Vane.Wear,211(1998):7785.附：文献综述文献综述汽车空调压缩机作为汽车空调重要的一部分，其作用以及存在意义是不可缺少 的。压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要压缩 机这个重要的环节来做保障，制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速 度型两类，其中容积式是最为普遍的。那压缩机又是如何压缩气体的简单而说就是通 过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程。任何动力设备都需要一个动力来作 功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机来带动。容积型压缩机又分为往复活塞 式和回转式两种。往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积:空 调压缩机历史悠久，生产技术成熟。回转式压缩机包括刮片旋转式压缩机、螺杆式压 缩机，目前国内生产的空调器多采用旋转式压缩机，蜗杆式压缩机主要用于大型制冷 设备，现在一些大型商场办公楼内也有很多采用蜗杆式压缩机。本文着重论述往复活 塞式压缩机中的斜盘式压缩机特点以及其市场竞争优势。05汽车空调压缩机的概况及发展历程：作为提高车辆舒适性的重要零部件，汽车空 调已被广大汽车制造商及用户认可，在汽车上的安装率日益提高。当前，国产轿车空 调安装率已接近 100。全自动空调在中高档轿车上得到了迅速发展。压缩机是汽车 空调的核心部件。第一代压缩机是曲柄连杆式结构压缩机。现在，这种压缩机已不在 小排量汽车空调中安装，只存在于大客车空调中，并且有逐步被大排量斜盘式压缩机 取代的趋势。第二代压缩机是往复式（活塞）压缩机，主要包括摇盘式压缩机和斜盘 式压缩机。其中，斜盘式压缩机于 1962 年由美国通用公司首先研制成功并应用在汽 车空调上。斜盘式压缩机可以实现运动的完全平衡，很快替代了曲柄连杆式压缩机。 20 世纪 70 年代后，日本在通用公司产品的基础上进行了一系列改进，把铸铁材料改为全铝结构，汽缸数量由 6 缸改为 10 缸，使斜盘式压缩机的各项性能指标又向前迈进了一大步。斜盘式压缩机经过几十年的发展，已经成为一种非常成熟的机型，在汽 车空调压缩机市场上占据主导地位，市场份额约为 65。当前，斜盘式压缩机技术在 不断进步，朝小型轻量化方向发展；转速逐步提高，最高转速可达 10000 转分以上，并实现了无级可变排量控制。一汽牡丹江汽车空调压缩机有限公司于 1994 年引进美 国德尔福公司五缸摇盘 V5 系列无级可变排量压缩机产品，后来又引进美国德尔福公 司 10 缸斜盘 SP 系列压缩机产品。旋叶式压缩机是第三代产品。它体积和重量小，易 于在狭小的发动机舱内进行布置，同时具有噪声低、振动小等优点，受到汽车制造商 的青睐，产量有连年上升的趋势。旋叶式压缩机占据微型车空调市场的可能性很大。 第四代压缩机是涡旋式压缩机。它体积小、做功大，是当前技术最先进的汽车空调压 缩机，但其制造精度要求比一般压缩机高，维修比较困难。其工作原理是利用阿基米德螺线槽，来压缩冷媒。涡旋式压缩机可极大地加快转速，但这种加大的转速有多大 作用还有待观察。国际上，汽车空调压缩机的生产主要集中在日本的电装、三电、杰 克赛尔和美国的德尔福、伟世通。 韩国、巴西和匈牙利等国压缩机生产企业大多是 这五大公司的子公司。日本电装公司是全球最大的汽车空调压缩机生产厂家，其年产 量超过 1400 万台，约占全球汽车空调压缩机年总产量的 13。该公司生产的压缩机 以十缸斜盘式为主，兼有涡旋式压缩机和旋叶式压缩机。日本三电公司目前是全球第 二大压缩机生产厂，压缩机的年产量在 1000 万台以上。近年来，该公司开发出六缸和七缸无级可变排量斜盘式压缩机。据了解，世界上年产汽车空调压缩机在 100 万台 以上的企业大部分以生产斜盘式压缩机为主。这些跨国公司在我国都有一家或数家独 资、合资企业。这些外商独资、合资企业很大程度上能主导我国的汽车空调市场，其 发展趋势大致上代表着我国汽车空调的发展方向。当前，六缸和七缸斜盘无级可变排量压缩机是国内外汽车空调压缩机市场的主导产品。特别是外控式无级可变排量斜盘压缩机，没有电磁离合器，使压缩机整体重量大大降低。与定排量压缩机相比，斜盘 式可
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