CA6140车床拨叉831007的加工工艺及中间铣断夹具设计含5张CAD图-气动夹紧版本2
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ca6140
车床
加工
工艺
中间
夹具
设计
cad
气动
夹紧
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CA6140车床拨叉831007的加工工艺及中间铣断夹具设计含5张CAD图-气动夹紧版本2,ca6140,车床,加工,工艺,中间,夹具,设计,cad,气动,夹紧,版本
- 内容简介：
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机械制造工艺学课程设计,“拨叉”机械加工工艺规程及 “铣断” 夹具设计,目录,第1章 零件的分析 第2章 拨叉机械加工工艺规程设计 第3章 铣断工序夹具设计 参考文献,1章 零件的分析,题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的22孔与操纵机构相连，二下方的55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。,图1. 零件视图,第2章 拨叉机械加工工艺规程设计,零件为中批生产，因此，毛坯可采用模锻成型 以零件的底面为主要的定位粗基准，以22孔外圆表面为辅助粗基准。 以精加工后的40端面为主要的定位精基准，以22孔内圆柱表面为辅助的定位精基准。,工艺过程,工序 粗铣、半精铣40上端面,以底面为粗基准. 工序 钻、扩、铰22孔,以40上端面和40外表面为精基准. 工序 粗车、半精车55孔，粗车、半精车中间下端面73孔, 以40上端面和22内表面为精基准. 工序 粗车、半精车中间上端面73孔, 以40上端面和22内表面为精基准. 工序 钻M8螺纹孔底孔，攻M8螺纹, 以40上端面和22内表面为精基准. 工序 钻8孔一半, 以40上端面和22内表面为精基准. 工序 将毛坯从中间铣断, 以55上端面和22内表面为精基准. 工序 去毛刺. 工序 按图样检查.,定位误差的分析,根据零件的结构特性，结合工件加工精度要求和便于装夹的原则等因素，工件采用一面两孔定位方式。如图1，55上端面以平面做为定位基准，限制3个自由度，再用22的两个孔做为定位基准，分别限制剩下的2个自由度和1个自由度。 由于工件采用一面两孔定位方式，所以定位元件采用一面两销定位机构，即定位机构由一个平面、一个圆柱定位销和一个菱形定位销组成，如下图,定位误差的计算,1确定两销中心距尺寸及公差 取工件上两孔中心距的基本尺寸为两销中心距的基本尺寸，其公差取工件孔中心距公差的1/4，及令 ：,2.确定圆柱销直径及其公差 取相应孔的最小直径作为圆柱销直径的基本尺寸，其公差取g6，所以,3.确定菱形销宽度、直径及公差 按有关标准选取菱形销的宽度，d=5mm；然后按式,计算菱形销与其配合孔的最小间隙,计算出菱形销直径的基本尺寸：,按h6确定菱形销直径公差。最后让菱形销的基本尺寸与圆柱销相同，得,如下图,夹紧力大小的分析计算,由金属切削机床夹具设计手册表3.73查得切削力公式,水平分力,垂直分力,在计算切削力时必须把安全系数考虑在内，,安全系数,其中， 为基本安全系数1.5； 为加工性质系数为1.1； 为刀具钝化系数为1.1； 为断续切削系数为1.1。,由上图列平衡方程,P=2980N,选用为气缸双斜楔机构，结构使用型。,算的D=52mm 故气缸内径大于52mm.,铣断卡具设计图,参考文献：,1.王先奎，孙凤池 机械加工工艺手册.第2卷.加工技术卷 机械工业出版社，2007 2.梁炳文 机械加工工艺与窍门精选 机械工艺出版社，1997 3.李益民 机械制造工艺设计简明手册 机械工艺出版社，1998.10 4.艾兴，肖诗纲 切削用量简明手册 机械工业出版社，1994 5.王绍俊 机械制造工艺设计手册 机械工业出版社，1985.11 6.哈尔滨工业大学 机床夹具设计 上海科学技术出版社，1988 7.朱奇志 检验夹具典型结构应用图册 机械工业出版社，1990.5 8. 孙巳德 机床夹具图册 机械工业出版社，1984.6 9. 上海柴油机厂工艺设备研究所编 金属切削机床夹具设计手册 机械工业出版社，1987.12 10. 赵家齐 机械制造工艺学课程设计指导书 机械工业出版社，20
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