地方城建垃圾运输方案

1 / 5 地方城建垃圾运输方案 为积极响应国家环保模范城市复核、国家卫生城市复审的有关要求，加强对建筑垃圾运输过程中抛、撒、滴、漏等污染环境问题的源头治理。根据城市市容和环境卫生管理条例、省城市市容和环境卫生管理条例、市城市市容和环境卫生管理条例、市城市建筑垃圾和工程渣土管理规定等有关法律法规、规章和政府文件的规定及要求，特制定本方案。 一、指导思想 以十七大精神和科学发展观为指导，以有关法律、法规、规章为依据，以先进城市的改装模式为基本经验，通过对车辆的集中密闭式改装 ，从根本上解决建筑垃圾运输中造成的环境污染问题，为宜居滨江花园城市建设和广大市民工作、生活提供良好的市容环境。 二、组织领导和职责分工 成立 “ 市建筑垃圾密闭运输整治工作领导小组 ” 。由分管市领导任组长，市政府办公室分管副主任、市城管局局长任副组长，城管局、财政局、公安局、建设局、交通局、安监局等部门分管领导为成员。领导小组下设办公室，办公室设在城管局，城管局分管领导兼任办公室主任。成员单位具体职责分工如下： 市城管局：牵头组织建筑垃圾运输车辆密闭改装工作的2 / 5 具体实施工作；对所有涉及 改装车辆进行调查摸底，掌握实际情况，负责相关职能部门的组织协调；会同相关部门做好密闭运输改装企业的确定工作，确保改装企业在改装结束后必须在我市设有专门的维修保养场所；联合公安、交通等管理部门查处违章车辆，查处建筑垃圾运输违法违章行为。 市公安局：监督改装后的车辆是否超宽、超长，协调对经检验合格的密闭改装车辆换发机动车行驶证；配合市城管局查处违章运输车辆。 市建设局：对建设单位、施工单位加强宣传，检查落实，督促各建设工地必须使用密闭改装车辆运输建筑垃圾，同时应当将使用密闭车辆运输建筑垃 圾作为建筑工地文明施工管理的一项重要措施予以明确。 市交通运输局：对经检验合格的密闭改装车辆换发道路运输证。 市安监局：加强对车辆改装结束后的安全监督，督促企业制定加盖后的安全操作规程，确保车辆的使用安全。 三、改装对象 凡在市范围内从事建筑垃圾运输的所有轻型、中型及重型自卸货车均属于此次改装的对象。其中建筑垃圾是指建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。 3 / 5 四、改装要求 时间要求。自方案下发之日起至 XX 年 12 月 31 日止，所有相关车辆必须安装符合有关技术规范和产品标准的密闭式加盖运输装置。 准入要求。 XX 年 1 月 1 日起，未经密闭改装或不符合改装标准的车辆，不得在市范围内从事建筑垃圾运输。 技术要求。车辆密闭改装采用两侧开启式液压密闭装置，按照国家汽车行业标准 QC/T782-XX，车辆密闭加盖，不得改变车辆注册登记时的各项技术参数。 费用要求。车辆密闭改装的费用原则上由车主承担，为了加快推进这项工作，对在 XX 年 12 月 31 日前进行登记改装，验收合格的车辆，每车补贴 2000 元。 五、实施步骤 前期准备阶段 1宣传发动。通过开展广泛的社会宣传，使全社会关注建筑垃圾运输车辆密闭化改装工程，为密闭改装工作营造舆论氛围。 2调查摸底。对此次密闭化改装所涉及的车辆进行摸底调查，掌握第一手资料，为集中实施阶段奠定基础。 3专题座谈。召集相关单位、个人代表，听取意见，让涉及此次改装工作的单位和个人能充分认识到改装工作的重要性和必要性，积极配合，确保圆满完成此次改装工作。 4 / 5 集中 实施阶段 11 月 1 日起至 12 月 31 日止，利用 2 个月时间，集中对建筑垃圾运输车辆进行密闭改装；改装完毕的车辆凭改装企业出具的合格证明到公安部门和市交通运输管理部门办理机动车行驶证、道路运输证的换发变更手续。 查漏补缺阶段 在前期集中改装实施的基础上， XX 年 1 月 1 日起，由公安、交通、城管等部门再联合行动，对尚未进行密闭化改装的建筑垃圾运输车辆限期完成密闭化改装。 六、工作要求 统一思想，高度重视 建筑垃圾运输车辆密闭化改装工作不仅是国家环保模范 城市复审、国家卫生城市复检工作的硬性指标，也是城市管理的迫切需要。建筑垃圾运输极易造成扬尘、抛撒滴漏等问题，对车辆进行密闭改装，能从源头杜绝此类问题的发生，因此，各相关单位、部门要高度重视这项工作，切实抓好抓实，确保工作落实到位，取得实效。 各司其职，通力配合 市建筑垃圾运输车辆密闭运输整治工作领导小组将具体负责该项工作的计划、协调和具体实施，并组织牵头各相关部门以召开座谈会、定期通报情况等形式，推进面上工作。各相关职能单位应各司其职，通力配合，确保我市建筑垃圾5 / 5 运输车辆密闭改装工作顺利推 进，圆满完成。 强化管理，落实长效 自 XX 年 1 月 1