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低速载重型汽车变速箱的设计与分析

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朱翔宇
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A4第二轴后轴承挡油圈.dwg---(点击预览)
A4第一轴轴承盖衬垫.dwg---(点击预览)
A4第一轴轴承挡油圈.dwg---(点击预览)
A4取力孔盖衬垫.dwg---(点击预览)
A4倒挡齿轮轴锁片.dwg---(点击预览)
A4中间轴轴承隔套.dwg---(点击预览)
A3第二轴后轴承盖.dwg---(点击预览)
A3第二轴凸缘.dwg---(点击预览)
A3第二轴.dwg---(点击预览)
A3第一轴轴承盖.dwg---(点击预览)
A3取力孔盖.dwg---(点击预览)
A3倒挡齿轮轴.dwg---(点击预览)
A3中间轴.dwg---(点击预览)
A2第二轴三、四挡齿轮.dwg---(点击预览)
A2第二轴一、二挡齿轮.dwg---(点击预览)
A2第一轴.dwg---(点击预览)
A2倒挡齿轮.dwg---(点击预览)
A2中间轴齿轮体.dwg---(点击预览)
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三维模型
555 SLDASM.SLDASM
一档.SLDPRT
三档.SLDPRT
中间轴.SLDPRT
主动轴.SLDPRT
二档.SLDPRT
倒挡齿轮.SLDPRT
倒档.SLDPRT
变速器.SLDPRT
变速器输入轴.SLDPRT
同步器.SLDPRT
四档.SLDPRT
装配体1.SLDASM
轴承.SLDPRT
锁止环同步器.SLDPRT
设计
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低速 载重 汽车 变速箱 设计 分析
资源描述:
低速载重型汽车变速箱的设计与分析,低速,载重,汽车,变速箱,设计,分析
内容简介:
湘潭大学兴湘学院毕业论文(设计)任务书论文(设计)题目: 低速载重型汽车变速箱的设计与分析 学号: 2010963141 姓名: 朱翔宇 专业: 机械设计制造及其自动化 指导教师: 彭锐涛 系主任: 一、主要内容及基本要求变速箱是由装在变速箱壳体内各轴上不同齿数的齿轮和操纵机构组成的。根据需要将不同轴上不同齿数的齿轮啮合在一起,进行变速和改变从动齿轮的转动方向,达到改变扭矩、转速和行驶方向的目的。变速箱可以改变传动比,实现倒挡和实现空挡。设计内容:为低速载重型汽车设计变速箱,要求变速箱具备:1)4个前进挡,1个倒退挡,各挡的传动比必须符合作业对速度和牵引力的要求;2)换挡方便,不允许出现同时挂两个挡,自动脱挡和跳挡的现象。变速箱的操纵机构设计包括换挡机构设计和锁定机构设计两部分。锁定机构设计包括自锁机构设计,互锁机构设计和联锁机构设计。设计过程中要对齿轮进行强度校核;对轴进行强度和刚度校核;对轴承进行寿命和极限转速校核。技术参数:发动机功率4.1Kw,发动机额定转速1500r/min,变速箱输出扭矩为75740Nmm;传动比是I挡6.40、II挡3.09、III挡1.69、IV挡1.0、倒挡8.28。理论行驶速度:I挡3.42、II挡6.32、III挡10.42、IV挡19.30。基本要求:独立完成设计内容,提交一份字数8000字以上按标准格式编制的设计说明书,里面包含英文摘要及一边与设计相关的英文文献翻译资料。采用Solidworks建立变速箱模型,同时提供整体二维装配图以及其他重要部件的零件图。 二、重点研究的问题 变速箱的设计与三维建模 三、进度安排序号各阶段完成的内容完成时间1资料收集3.112毕业设计开题3.113.173方案确定3.224设计计算4.155毕业设计中期检查4.154.216三维建模及装配5.57完善设计、翻译及论文撰写5.258毕业答辩5.256.2四、应收集的资料及主要参考文献1.林幕义,张福生主编,车辆底盘构造与设计M.北京:冶金工业出版社,2007. 2.濮良贵,纪民刚主编,机械设计(第八版)M.北京:高等教育出版社,2006. 3.高连兴主编,拖拉机汽车学(下册:车辆底盘与理论)M.北京:中国农业出版社,2009. 4.陈开考主编,自动变速箱原理与检修M.杭州:浙江大学出版社,2007. 5.孙雷主编,汽车传动系统的检测与修复M.上海:上海交通大学出版社,2012. 6.曾文主编,汽车传动系统M.北京:机械工业出版社,2008. 7.贺萍主编,汽车传动技术M.北京:机械工业出版社,2009. 8.陈红阳主编,看图学修汽车手动变速传动系统M.北京:机械工业出版社,2013. 9.程阔华主编,汽车变速器M.北京:国防工业出版社,2012. 10.郭海龙主编,汽车手动与自动变速器及驱动桥系统维修M.北京:中国劳动社会保障出版社,2007.11.陈超祥主编,SolidWorks Motion运动仿真教程M.北京:机械工业出版社,2012. 12.程超祥主编,SolidWorks Simulation基础教程M.北京:机械工业出版
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本文标题:低速载重型汽车变速箱的设计与分析
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