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1 / 26 百日安全生产总结 篇一:安全生产百日督查专项行动工作总结 在区委、区政府的正确领导下,在区安全生产委员会的具体指导下,深入贯彻落实上级关于安全生产百日督查行动精神,立足于“防大隐患、防大事故”,狠抓安全生产和文明施工管理,全系统的安全生产工作取得了一定成效。百日督查专项行动中,全系统没有发生安全责任事故,安全隐患得到了有效治理,为我区城市建设和管理的健康、持续发展起到了积极的推进作用。 (一)抓组织领导,健全安全生产百日督查网络 局领导高度重视安全生产百日督查专项行动,把此项工作纳入重要议事日程,成立了安全生产百日督查专项工作领导小组,制定督查工作方案,对全系统的安全生产目标进行认真分解、细化,进一步健全了安全工作网络。一方面发挥职能科室和所属单位的监督作用,通过不断完善安全生产管理制度,形成了安全生产和文明施工齐抓共管的格局;一方面实行“零报告”制度,所属企业在施工过程中做到,定期向局安全生产百日督查专项行动工作领导小组报告工作情况。 2 / 26 (二)抓宣传教育,增强安全生产工作的自觉性 百日督查专项行动中,我局充分利用墙报、专刊、横幅、网络、编发城建情况等,加大百日督 查专项行动的宣传力度,教育引导经营企业和从业人员增强安全生产工作的主动性和自觉性。同时,我们先后组织了两次安全生产法、安全生产条例等安全生产法律法规的学习和培训,组织开展了一次消防知识讲座。做到“三结合”,即,把安全生产法律法规的学习培训与贯彻上级开展百日督查专项行动工作精神相结合,与城建城管工作相结合,与推进和谐机关建设相结合,干部职工的安全知识不断丰富,安全意识不断增强,全局上下形成了人人关心、重视安全生产工作的浓厚氛围。 (三)抓奖惩落实,稳步促进安全生产工作 在建立健全严格的 管理制度、奖惩制度、责任事故处理制度等一系列规章制度的同时,我们实行安全责任事故一票否决制,用奖惩制度的落实来进一步强化安全责任意识,以科学合理的管理态度来推进安全生产、文明施工,有力地促进了全系统安全工作的顺利开展,确保了百日督查专项行动扎3 / 26 实有效地开展。 (四)抓应急预案,确保安全责任事故为零 在开展百日督查专项行动工作中,我局在强化安全生产和文明施工责任意识的基础上,制定了安全事故应急预案,充分调动局机关党支部、纪检组、联合工会等方面的力量,促进各项安全工作措施的落实,切实把安全生产工作 抓细抓实抓好,确保全系统无安全责任事故发生。 (五)抓隐患治理,提高街巷市政设施完好率 为进一步加强城市道路、排水设施管理,杜绝安全责任事故的发生, 4 月至 7 月,我局在加大对街巷市政设施日常巡查的基础上,重点在奥运圣火传递前夕、五一、学校暑假前夕等时间段,采取随机抽查的方式对中心城区区管道路、排水设施进行了全面检查,发现安全隐患,及时整改。维修、更换各类窨井 59 座(个、次),新设污水井 15 座,疏挖下水管道万余米,提高了街巷市政设施的完好率,消除了市政设施的安全隐患。 (六)抓施工管理, 及时解决施工难题 4 / 26 为保证施工安全,我们在组织施工过程中,严格实行跟班管理,加大对施工人员安全意识的教育,及时解决施工难题,化解施工风险,确保了施工安全。 篇二:乡镇安全生产百日督查专项行动工作总结 根据昌宁县人民政府办公室关于开展生产百日督查专项行动实施意见的要求,为了切实做好“隐患治理年”的各项工作,深入开展安全生产百日督查专项行动,进一步贯彻落实国家有关安全生产的法律法规和方针政策,强化政府、部门的安全监管主体责任和各生产经营企业的安全生产主体责任,建立健全隐患排查治理和 危险源监控制度,提高安全生产保障水平,有效遏制各类事故,促进我镇安全生产形势稳定好转。 一、目前的现状 目前镇辖区内共有采石场 8 个,砂场 3 个,红砖厂 7 个,有加油站 9 个,液化器供应站 2 个,销售烟花爆竹的个体工商户 32 户,小煤矿 1 个,爆破器材库 1 个,规模比较大的5 / 26 木制品加工厂 3 个,一般规模的木材加工厂 10 个。在以上这些企业和个体户中,列入重点整治,进行百日督查专项行动的有 13 个。 按照昌宁县安全生产监督管理局关于非金属矿山、危险化学品、烟花爆竹安全生产百日督查专项行动实施方案, 1 7月以来 ,我们对这些重点行业特别是列入重点督查的十三个部门和单位采取了几次规模较大的检查活动,并适时进行抽查和督查。 二、实施百日督查专项行动的范围及主要内容 认真贯彻落实国家、省、市、县各级关于安全生产隐患排查治理的有关精神,建立隐患排查治理及重大危险源监控制度,进一步落实安全生产主体责任,健全安全生产管理机构,加大安全生产投入,加强安全生产教育培训、强化现场安全生产管理,落实完善预案体系,加强应急队伍建设,督促指导企业开展应急救援演练。对重大危险源、重大隐患以及自然灾害的发生都制定出了切实可行的 救援预案。 (一)对 11 个非煤矿山, 1 个小煤矿进行了拉网式的检查和排查,有检查记录、有整改措施及台帐。检查的重点以健6 / 26 全和落实安全生产责任制,爆破作业的操作秩序、安全距离,爆炸物品的储存、购买、运输、使用及清退登记,安全教育培训和人员持证上岗,作业区边坡稳定性是否坚固、边坡角度、场地排土、废石滚落可能的最大距离等,认真进行检查分析,找出存在隐患,提出整改意见和措施,责令业主限期整改,清除各种存在隐患。 (二)保卫和值班制度是否落实,各类安全设施是否规范,经营者是否经过正规培训和考核合格后上岗, 各项规章制度的建立健全等进行全方位督查。 (三)道路交通,由农业中心和交警中队具体组织督查。对农用拖拉机、摩托车、大小车驾驶员进行全面排查,进行造册登记,并检查落实年度检审情况,严格查处无证驾驶、无牌驾驶、酒后驾车、乱停乱放车辆等严重违法行为。督促各村、社区协管员随时做好安全协管工作,并排查分析辖区内乡村公路的危险路段,做到有专人负责维护管理和监控。 (四)消防安全工作。在年初就召开了“第一把火”现场会,出台了相关文件和规定,明确职责、落实责任,与各村社区和相关企业单位签订了责任书,做到一级 抓一级、层层抓落实,采用宣传与检查相结合的方法,经常性的对几个大7 / 26 的商场、学校、易发火灾的企业和个体工商户进行检查和排查,尽最大努力把火灾事故降到最低限度。 三、存在的主要问题 (一)有个别企业业主对安全生产认识不足、重视不够,重经济、轻安全的思想意识十分突出; (二)少数业主,经营管理跟不上,安全生产制度不完善,措施不具体,急需整改。 总之,在开展百日督查专项行动中,我们把重点放在 13个企业和单位,真正做到排查不留隐患,检查不留死角,彻底解决好影响安全生产的突出存在问题,加大 集中整治和督查的工作力度,各类事故的发生,得到有效控制,使我镇的各项安全工作,得以正常开展。下半年我们将发扬成绩、弥补不足,努力实现上级下达的各项指标任务,为我镇的社会稳定、经济发展做出应有的贡献。 篇三:百日安全生产活动总结 8 / 26 “百日安全生产”活动已经结束。活动中,我局在都江堰市安监委和成都市交委的统一部署下,紧紧围绕“强化宣传、严格执法、深入治理、保障平安”活动主题,广泛宣传动员,强化责任落实,狠抓隐患治理,突出重点监管,确保了春运、“两会”及活动期间安全生产形势的稳定,圆满实现 了活动目标。现将工作开展情况总结如下: 一、健全机构,强化责任落实 为了扎实开展好此次活动,我局成立了“百日安全生产”活动领导小组,由局长高成军任组长 ,副局长刘先志、陈宏、梁恩成、机关党委书记范文任副组长,成员由企事业单位党政一把手组成,并制定了“百日安全生产活动”的活动方案。落实专人负责,明确具体任务,层层分解责任。下属各单位、运输企业也成立了以一把手负责的活动组织机构,结合各自情况做了安排部署,把“百安活动”纳入了重要议事日程抓好抓实。 二、广泛宣传,营造活动氛围 为努力 营造活动良好氛围,我局及各下属单位、运输企业9 / 26 结合春运工作,开展了形势多样的宣传教育活动。一是利用文件、会议、简报、标语、墙(板)报等形式广泛宣传活动主题。二是认真宣传学习安全生产法、道路交通安全法、四川省安全生产条例、四川省生产经营单位安全生产责任规定、四川省水上交通安全管理条例、安全生产事故隐患排查治理暂行规定等安全生产法律法规,进一步提高了从业人员交通安全素质。三是针对今冬明春气候特点,组织驾驶员开展了恶劣天气条件下安全行车、行船为主要内容的安全警示教育。四是在车站和有条件的客车 上利用电视不间断播放安全警示教育片,向旅客宣传交通安全知识。“百安活动”期间,散发宣传资料 2350 份,挂大型宣传标语 5幅,展出挂图 2 幅。安全标语 6 幅,安全挂图 10 幅,设置安全宣传专栏 2 个,办安全警示(报摘)栏 2 处 4 期 16 版。 三、重点突出,确保活动效果 活动期间 ,我局开展了查隐患、查制度、查培训、查预案为主要内容的安全专项检查 30 余次,突出行业管理特点,对道路运输、水上运输、道路基础设施和公路建设施工安全进行了重点检查。 (一)、抓好冬季和“春运”安全生产工作 10 / 26 在冬季安全管理 中,按照成都市交委关于做好冬季安全生产工作的紧急通知(成交发 2016786 号)精神,重点加强冬季安全生产的专项培训,督促各道路运输企业进一步加强 GPS 监控,督促车站加强“三不进站、五不出站”安全管理,特别是加强“小板凳”治理。在春运工作中,按上级文件要求,督促各企业对驾驶员进行春运安全专项培训,对未参加专项培训或培训不合格驾驶员一律不得投入春运,共计培训 12 期 579 人次。对投入春运车辆全部进行了一次车辆技术检测,严格执行维护保养制度,确保车辆状况良好投入春运。春运期间共安检车辆 16467 台,不合格车 辆 5 台,全部整改复检合格后应班;旅客行李过包安检 163068 件,开包 17 件,人包分离 7 件;收缴管制刀具 5 把;清理收缴易燃易爆物品 62 件。 (二)深化道路运输源头监管 一是严格源头管理,强化企业安全生产源头管理的主体责任;二是严格运输企业市场准入关、驾驶人员从业资格关、车辆技术条件关,严格检查考核客运车辆日检(例检)、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等安全管理制度的落实情况;三是严格执行“三不进站、五不出站”制度;11 / 26 四是加强高速客运、超长客运、旅游客运车辆的监管,严格落实驾驶员配备制度; 五是做好驾驶员安全教育,做好防范自然灾害的应急准备工作。加强对运输企业和驾驶人员的安全警示教育,防止冒险运行和超速行驶,特别对客运车辆在危险道路上的行驶速度,安全车距,防止追尾进行了大力宣传。结合春运,按照“三把关一监督”的要求,对道路运输和危化品运输进行隐患排查。重点查企业资质的准入,驾驶员资格的认定,以及车辆的安全性能,共检查参营车辆 398台,查出不合格的 4 台,危险品车辆 76 台全部符合危货车辆运行标准,不符合车辆均按要求进行整改,整改合格方可参营,消除了安全隐患。对客运站“三不进站、五不出站”进行重点检 查,严格执行“五不出站”的规定 ,共安检车辆39, 152 台次 ,对查出的 21 台不合格车辆 ,全部进行了现场整改。逐步树立从被动管理向源头管理的提高。 (三)加强水上交通安全监管 建立了水上交通安全隐患排查整治工作方案,强化乡镇船舶管理,重点加强对乡镇船舶超载、自用船非法载客以及重点渡口、重点时段、重点船舶的监督管理。检查中实行人员分工制 ,指定专人负责对码头、船只实行重点监控,从严治理水上运输安全秩序,确保了水上运输安全稳定。春运期间,12 / 26 安全运送旅客 3532 人次,保证了我市水上旅客运输安全。 (四)完善公路安全保障措施 开展危桥险路以及道路基础设施的检查,对所管辖路段的标志标牌进行了全面的清理,对急弯、陡坡及视距不良等重点路段和路口安全设施的设置情况开展专项普查,制定落实整治方案,对病害桥梁和一时无法整治完毕的道路均设置了限速、限载标志,或者采取有关措施,确保道路桥梁通行安全。活动中,增加机非隔离栏 120 米, 10 个防撞桶,增加禁令标志 16 副,警示标志 2 个,更换道路限速标志 11 个。对查出的 30 处隐患及时进行了整改,投入安全费用约 40 万元,为春运及“百安”的有序推进提供了有力的保障。 (五)加大执法检查力度 加大巡查和执法力度,对巡查中发现的各类违法行为一律从重从快打击。活动中,共排查车辆超限、超载安全隐患共检查超限超载车辆 2860 台次,卸货后处罚超限超载车辆 29辆,转运 28 余吨货物,确保了超限比例在 6%内。对非法营运客车揽客、待客等现象和营运班车不按规定站点停靠等违章行为进行了严厉打击查处,共查处 22 件违章,暂扣了 913 / 26 辆非法营运客车。有效遏制了客运中心站外“打野车”争客、揽客现象,进一步规范了道路运输市场,确保了我市运输市场安全有序。 四、强化值守 ,确保信息畅通 节日期间,我局主要领导和中层以上干部以及局属各单位主要领导严格执行了值班制度和领导带班制度,坚持 24 小时值班制度,系统各单位制定了相应的应急预案,采取了防范措施,进一步加强信息工作,确保了信息畅通。在“百日安全生产”活动期间,市交管所和市航务管理所按照要求,指定专人每天及时准确地报送有关统计数据。 通过“百日安全生产”活动的开展,强化了交通系统行业各块的安全防范,我市交通系统没有发生一起较大以上事故,达到了安全生产检查的目的和效果,但交通安全防范工作是一项长期的持久性工作,我们将一如既往、脚踏实地 地抓下去,确保我市交通安全平稳运行。 篇四:百日安全生产活动工作总结 14 / 26 我镇“百日安全生产活动”,在自治县安委会的领导下,根据自治县“百日安全生产活动”总体安排,结合本地实际,从 xx 年 12 月 21 日 xx 年 3 月 31 日,认真组织,扎实开展好了我镇“百日安全生产活动”。 在活动中,我镇以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻县“百日安全生产活动”工作会议精神,结合作风整顿,落实科学发展观,把“百日安全生产活动”和建设社会主义新 农村有机结合起来,认真宣传,贯彻四川省安全生产条例,紧紧围绕重点行业、重点场所、关键部门、关键岗位,查找安全生产的薄弱环节和突出问题,并采取针对性措施,及时消除隐患,有效地遏制了各类安全事故的发生,确保了去冬今春,我镇无安全生产事故发生的良好形势。 在活动中,我们按照“谁主管,谁负责”和“谁受益,谁主抓,谁负责”的原则。落实了政府的安全监管责任和企业的主管责任。成立镇长为组长,分管副镇长为副组长,相关人员为成员的镇“百日安全生产活动”领导小组。镇政府领导实行“一岗双责制”。大堡煤业公司等企业成立 了相应的领导小组。同时各自都制定了“百日安全生产活动”的实施方案,落实了专项活动经费,做到了机构、人员、经费到位。 15 / 26 在活动中我们开展了内容丰富,形式多样的学习宣传活动,主要是认真学习贯彻四川省安全生产条例和煤炭法等矿山安全法律法规和道路交通安全法、消防法等。为此我们召开了党员干部企业负责人等参加的大型会议3 次,召开驾驶员安全学习会(分村召开) 6 次,船主会议 4次,地质滑坡区户主会议(分村召开)共 5 次,护林防火会议 5 次等。另外,通过办板报、挂标语、散发传单等各种宣传资料等多种形式向全镇广 泛宣传,宣传面达到 100%。 在活动中,我们深入开展隐患排查,并落实专人开展专项整治活动。 首先是抓好矿山监管。一是集中力量加大对非法采煤的巡查,由镇领导带队定期轮班对集广的非法煤矿进行巡查,做到了及时发现,立即报告,全力配合打击。二是加大对大堡煤业公司的安全监管,对各级查出的安全隐患,严格按时按要求完成整改,做到不消除隐患不生产,不整改达标不生产。三是抓好对集广煤矿探矿工作的安全监管。四是加大了对风槽明珠矿业公司开采铜、铁矿,化林坪探采铜矿等非煤矿山的安全监管。定期对其进行全面的安全检查, 发现隐患及时整改消除,方才允许其生产。五是加大对全镇其他探(采)矿行为的监管,随时掌控镇境内矿山探(采)的一切动态。 16 / 26 其次是抓好了道路交通安全。一是积极配合相关部门抓好了进站客运车辆的监管,严禁超载、超速和酒后驾车,及时更换了两部报废客车,做到了春运不涨价,确保了客运的有序进行。二是千方百计抓好对不进站私营出租车辆的安全监管。我们对境内的私营出租车进行建档立卡,实行动态管理,积极引导他们守法经营,安全营运,坚决打击非法载客,有效地维护了我镇的客运安全。三是集中力量整治“三轮车”。一方面切实做好货运三 轮车主的思想工作,要求他们不要去从事非法载人,同时积极配合有关执法部门打击三轮车各种非法载客行为。另一方面,向广大村民广泛宣传,希望他们不要去乘坐各种非法客运车辆,特别是安全系数低,驾驶员水平不高,基本无赔偿能力的“三轮车”。 第三是,全力抓好水上安全。我镇六只自用船都集中在杨村电站前池水域两岸的桥楼三组和联合五组。为加强监管我们落实了专职管船员,随时报告记载其运行的情况。同时,在库区悬挂了一幅固定标语,建了一警示牌,每条船上都喷刷了“自用船舶,严禁载客”的警示语。在“百日安全”期船管站组织船主学习 3 次,各级检查 15 次,未发生载客现象,更未发生任何安全事故。 17 / 26 第四,认真抓好消防及公共安全。抓住大堡场镇改造,建好了街道消防栓等消防设施,为大堡集镇的消防安全创造了有利条件。对人口较集中的中小学校、镇级各单位、各工矿企业、各餐旅馆、各寺庙和车站等场所,我们一方面开展消防检查,及时采取措施消除各种隐患;另一方面加强对业主、居民防火安全常识的宣传,在居民中开展火灾警示宣传,请老年人现身讲述大堡集镇几次火灾的惨痛教训。使广大群众自觉提高消防意识。同时在群众中广泛开展保险宣传,增强抵御火灾的能力。加强 “三线”(电线、闭路线、电话线)的改造。对村民用电尽力争取农电网改造,同时对闭路线、电话线进行清理整顿,达到规范化安装。切实抓好了护林防火工作。围绕易燃易爆物和危化品,我们定期对企业的炸材库房、三个加油站、四户烟花爆竹经销点进行严格检查,对查出的隐患限时整改完善,否则请示上级查封。对电站企业实行自查和督查相结合,要求其按行业标准严格自查,发现隐患立即整改。抓好公共卫生安全。由大堡卫生院负责,对全镇的食品卫生饮食摊点定期进行抽检。随时关注食品卫生安全。对集镇红、白酒席进行抽样检查。同时,切实搞好各种传 染病的防控工作,特别是“二号”病的预防工作,有效地保护了群众的卫生安全。“百安”期间,全镇未发生过一起火害事故和卫生安全事故。 18 / 26 第五,抓好建筑施工安全。“百安”期间,政府高度重视我镇建筑施工安全。对境内的黄草坪电站建设及三组电线架设工程,实行政府领导分工负责制,工程不峻工责任不消除。对一般民房建设,实行联系村领导负责制。由于监管有力,措施到位,全镇至今未出现过一起施工安全死亡事故。 第六,切实加强对地质滑坡区的安全监管。重点是加强对上黑岗、大窝凼、甘槽、野兰溪等重点滑坡灾害区的监管,设立了监 测点,落实专人负责监测。同时,积极稳妥地抓好地质灾害区住户的移民搬迁。去冬今春已完成九家大窝凼 7、10 组 50 户彝族村民的移民搬迁。 总之,我镇“百日安全生产活动”在上级各部门的大力支持下,在全镇人民的共同努力下,已圆满完成了各项目标任务。 篇五: 2016 年“百日安全生产活动”工作总结 为认真贯彻落实省、市、县安全工作部署,切实抓好去冬今春安全生产工作,确保“两节”、“两会”期间安全生产形势稳定,确保 2016 年安全生产目标顺利实现,同时为 201619 / 26 年安全生产工作开好头、起好步,从 2016 年 12 月 20 日至2016 年 3 月 31 日,坚持“安全第一、预防为主”的原则,以“突出重点,落实责任,防范事故,确保平安”为主题,广泛宣传动员,强化责任落实,狠抓隐患治理,突出重点监管,在交通运输系统认真开展了百日安全生产活动。现将活动开展的情况总结如下: 一、高度重视,加强组织领导 为切实加强对“百安活动”的组织领导,我局成立了由局党委书记、局长汤其虎任组长,局党委其他成员任副组长,局属各单位、各股室负责任为成员的领导小组,为活动的顺利开展提供了可靠、有力的组织保障;同时,下发了岳池县交 通运输局关于深入开展“百日安全生产活动”的通知(岳交 2016323 号)文件,对工作进行了安排部署,并召开了交通系统“百安活动”宣传动员大会,对活动意义、目标、具体工作进行了强调要求。局属各单位也高度重视,成立了以一把手负责的组织机构,结合本单位实际情况,把“百安活动”纳入了重要议事日程,确保了各项工作抓好、抓细、抓实。 二、广泛宣传,营造活动氛围 20 / 26 为提高“百安活动”的知晓率,促进全民参与,我局开展了形势多样的宣传教育活动。一是利用文件、会议、简报、标语、墙(板)报等形式广泛宣传活动主题 、目标及要求;二是认真宣传学习国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见(国发 2016 40 号)和党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署、指示精神,进一步增强了企业安全生产主体责任意识,提高安全管理人员和从业人员交通安全素质;三是围绕“百安”活动主题,结合春运工作要求,分门别类地对运输企业管理人员、安全关键岗位人员及从业人员开展了针对性的安全教育;四是利用春运客流高峰期和逢场天,播放安全警示教育片,向旅客宣传交通“百安活动”的重要意义和安全知识,增强了群众的安全防 范意识。 “百安”活动期间,全系统共召开安全会议 35 次,办安全板报(专栏) 24 期,悬挂安全宣传横幅 32 幅,张贴安全标语 620 余条,发放安全宣传资料 7000 余份,开展谈心谈话活动 830 余人次,发送安全提示短信 560 余条,播放安全警示片 100 余小时。 三、认真排查,及时整治隐患 21 / 26 (一)按“关口前移,超前防范”的原则,局成立了四个督查组,分别由局领导带队,深入一线,覆盖全面,突出重点,对交通系统水陆交通安全、管养公路安全、在建项目施工安全、消防安全进行了大排查。对检查中发现的隐患,建立台账 ,责令相关单位按照“五落实”要求及时整改;对限于客观条件一时难以治理的,提出治理计划,落实治理步骤和具体时限,并落实监控责任,严防安全事故发生。 (二)对春运参营驾驶员从业资质进行了 100%审查,三年内发生较大交通事故的、发生交通死亡事故负有主要责任以上的、交通违法记满 12 分的、申领机动车驾驶证未满一年的及其他不符合客运从业资质的,一律不准参加春运。 (三)对运营车船安全技术状况进行了 100%检测。运管所落实了专人到检测站督促检测人员严格按照检测标准操作,严防“只签字、只收钱、不检测”等失职 渎职行为;海事处采取了分片包干的方式对参加春运的客渡船舶安全技术状况进行了检测,凡安全技术性能不符合要求的车船,一律不准投入春运。 四、完善预案,提高应急能力 22 / 26 针对去冬今春天气多变、气温起伏大的特点,完善了防冰冻灾害应急预案,增强预案针对性和操作性,把应急组织机构、救援队伍、装备、物资等落到实处,并认真落实防寒潮大风、防雨雪冰冻、防冻裂泄漏等各项安全防范措施,严防自然灾害引发生产安全事故,杜绝了交通安全事故的发生。 运管所、海事处及各客运企业在总结过去春运经验的基础上,科学预测春运期 间客源流时、流量、流向,结合运输企业实际,制定相应的运输组织方案和应急保障预案,优化配置运力,科学合理调度运力,并积极联系周边区市县及大型客货运输企业进行运力支援,确保了运力与运量基本适应,满足了广大旅客的出行需要。 五、重点突出,确保活动效果 (一)强化道路运输源头管理 1、运管部门在认真履行“三把关一监督”、严厉打击非法客运及超载、串线经营等违章行为的基础上,结合春运工作要求,严把营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关,强化了对运输企业和驾驶人员的监督管理,督促运输企业将23 / 26 安全宣 传教育、安全管理制度、安全管理责任、安全防范措施及事故隐患整改等落到实处,并将安全责任具体细化落实到车头和人头。 2、各客运站点严格执行“五不出站”、“三品”检查、安全例检、“两分三包”、驾驶员安全承诺等制度,规范安全源头管理,把车队、车辆及岗位安全管理责任落实到具体的人头,形成环环紧扣的安全管理链条,严密的安全管理网络。 3、充分利用 GPS 监控系统,加大对超长线客运、跨省线客运、高速客运车辆的运行动态监管力度,严防超速、超载、超时驾驶;坚持发车前趟次谈话制度,确保驾乘人员行车时保持良好的心 态。及时传递途经地区天气变化情况,让驾驶员保持警惕性、预见性

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