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基于 三维 柴油机 缸体 三面钻削 组合 机床 总体 主轴 设计

资源描述：

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内容简介：

目目 录录1 前言 12 组合机床总体设计 32.1 总体方案论证 32.1.1 被加工零件的特点 32.1.2 工艺路线的确立 32.1.3 机床配置型式的选择 32.1.4 定位基准的选择 32.2 确定切削用量及选择刀具 42.2.1 选择切削用量计算切削力切削扭矩及切削功率 42.2.2 验证刀具耐用度 72.2.3 选择刀具结构 72.2.4 导向结构的选择 72.3 组合机床总体设计 82.3.1 被加工零件工序图 82.3.2 加工示意图 82.3.3 机床联系尺寸图 92.3.4 机床生产率计算卡 123 组合机床左主轴箱设计 153.1 绘制左主轴箱原始依据图 153.2 主轴结构型式的选择及动力计算 153.2.1 主轴结构型式的选择 153.2.2 主轴直径和齿轮模数的初步确定 153.2.3 主轴箱动力计算 153.3 主轴箱传动系统的设计与计算 163.3.1 计算驱动轴主轴的坐标尺寸 163.3.2 拟定主轴箱传动路线 163.3.3 传动轴的位置和转速及齿轮齿数 173.4 主轴箱坐标计算及绘制干涉检查图 213.4.1 计算传动轴坐标 213.4.2 干涉检查图 233.5 轴、齿轮校核计算 233.5.1 轴的校核计算 233.5.2 齿轮的校核 234 三维建模 274.1 系统开发环境与模块划分 274.2 三维建模方式 274.3 三维建模优势 284.3.1 三维设计形象、直观 28 4.3.2 可实现参数化、变量化设计 28 4.3.3可对重要零件进行有限元分析与优化设计 294.3.4 可以实现CAD/CAM集成 294.4 参数化建模方案 294.4.1 参数化建模规则 294.4.2 参