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九档双 中间 变速器 设计

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哈尔滨华德学院毕业设计目 录摘 要. .IAbstract.II目 录1第1章 绪论11.1汽车变速器概述11.1.1汽车变速器的功用11.1.2汽车变速器的分类21.2双中间轴变速器概述21.2.1双中间轴变速器的原理31.2.2双中间轴变速器的特点3 1.2.3汽车变速器国内外发展状况41.3课题设计意义61.4课题设计内容和方案71.4.1变速器设计应满足的基本要求71.4.2课题设计内容81.4.3课题设计方案9第2章 九档变速器总体方案设计102.1车型及基本参数的选择102.2减速器的基本要求及型号设定122.2.1变速器的基本要求122.2.2变速器的型号设定122.3 变速器传动机构布置方案132.3.1 变速器传动方案分析与选择132.3.2 倒档布置方案152.3.3零部件结构方案分析162.4变速器操纵机构布置方案182.4.1变速器操纵机构概述182.4.2典型的操纵机构及其锁定装置192.5换挡机构形式21第3章 变速器主要参数的选取和计算233.1档数的选择233.2传动比的计算233.2.1传动比范围233.2.2变速器各档传动比的选取243.2.3变速器各档传动比的计算校核253.2.4中心距的计算293.2.5变速器的外形尺寸303.2.6齿轮参数的选择303.2.7各档齿轮齿数的分配及传动比的计算32第4章 变速器的设计与校核374.1 齿轮的校核374.1.1 齿轮材料的选择原则374.1.2变速器齿轮弯曲强度校核384.1.3变速器齿轮轮齿接触应力校核434.1.4变速器轮齿轮齿强度校核514.2 轴的结构与尺寸设计544.2.1 初选轴的直径544.3 轴的验算544.3.1 轴的刚度计算554.3.2轴的强度计算574.4 轴承选择与寿命计算604.4.1轴承的选择与寿命计算60第5章 同步器与操纵机构设计625.1 同步器设计625.1.1同步器的功用及分类625.1.2 惯性式同步器625.1.3 锁环式