公共事业管理[交通局]实习报告

1 / 7 公共事业管理 交通局 实习报告 从 1 月 17 日到 1 月 21 日，我在市交通局及其下属单位进行了为期五天的实习，接触实际，学习新知，感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象，各单位的鼎力协助，同样使人感受到这些单位对大学生的重视，从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。现在我就把这五天的实习作一总结如下 . 行程简述： 为期五天的实习，首先从参观市交通局开始，交 通通局的领导对河南理工 的的同学极为重视，局长 亲亲自与我们的辅导老师 薛薛艺君商议日程安排， 并并派了一位办公室副主 任任全程指导，在接下来 的的 座谈会上，孙主任给 我我们详细介绍了焦作市 交交通局的地位、职责、 成成绩等，然后由孙主任 带带领，一行人徒步来到 距距交通局不远的焦作市 新新客运站。 在新客运 站站，负责接待我们的是 当当日值班站长卢站长， 在在他的带领下，我们对 这这所刚刚投入运营的车 站站进行了实地考察，学 习习到了作为一级车站的 硬硬件和软件设置，不禁 为为焦作客运市场的蓬勃 发发展感到兴奋不已。周 一一下午大家即按卢站长 的的安排，进入各自的岗 位位进行操作，在新站的 实实习持续到周二结束。 周三早上，孙主任一大 早早就率领一辆交通局内 部部通勤车在西门口等待 大大家了， 一行人来到市 南南的焦作市运输管理2 / 7 局 ，运管局局长兼党委书 记记王学银在百忙之中热 情情接见了大家，并详细 的的给大家介绍了自 XX 年年运管处更名为运管局 之之后的可喜变化。这是 市市交通局下属的一个事 业业单位，主要负责全焦 作作市的道路运输，车辆 安安全以及驾驶员技能培 训训等等，除此之外，另 有有下属的三个独立企业 ，货运中心，交通加油 站站和一个汽车修理厂。 我我们首先参观了全程微 机机控制的车辆安全检测 中中心，另外参观了运管 局局自己的图书馆，依整 体体安排，我来到客运科 参参与科内事物的处理， 收收获颇大。 周五是实 习习的最后一天， 依孙主 任任的安排，我们一行 20人到焦作境内的黄河 大大桥，参观游览了宏伟 的的黄河大桥，领略了冬 日日黄河的另一番魅力。 实习认识： 第一部分 ：通过交通局办公室孙 副副主任的介绍和自己的 相相关查找，我了解到如 下下资料：焦作市交通局 是是负责全市交通行业工 作作的市政府工作部门。 它的主要职责有以下几 点点： 贯彻执行国家有 关关交通工作的方针、政 策策和法规，根据国民经 济济和社会发展需要，制 订订全市交通行业管理的 规规范性文件，并组织实 施施。 拟定并组织实施 全全市公路、内河航运、 地地方铁路发展规划，编 制制并实施交通工作中长 期期计划和年度计划；负 责责全市交通行业统计和 信信息引导。 3 / 7 负责全市 交交通运输行业管理；制 订订全市国防交通保障计 划划，负责全市地方交通 战战备工作，保证国家战 略略物资、紧急物资的运 输输；协助国家、省重点 交交通基础设施工程建设 的的实施，组织实施全市 重重点交通基础设施建设 。 培育和管理交通运 输输市场、交通基础设施 建建设市场，建立完善的 服服务体系，维护交通行 业业的平等竞争秩序，引 导导交通运输行业优化结 构构、协调发展。 负责 全全市公路、内河航运、 地地方铁路及其设施的建 设设、养护、管理，负责 交交通规费的征稽和管理 ；负 责全市汽车维修市 场场、汽车驾驶学校和驾 驶驶员培训工作的行业管 理理。 负责全市水上安 全全监督，船舶检验，防 止止船舶污染以及航运管 理理工作。 负责制订和 实实施全市交通科研规划 、中长期计划，组织科 技技开发，传递交通管理 、科技情报和经济信息 ，推动行业技术进步。 指导全市交通行业体 制制改革工作，对局属单 位位国有资产的保值、增 值值实施监督 。 指导 交交通行业的精神文明建 设设；按照干部管理权限 ，负责管理局属单位领 导导班子，负责局机关及 局局直属单位的人事工作 和和机构编制工作；指导 全全市交通行业职工队伍 建建设；负4 / 7 责管理局属学 校校；指导行业学会及有 关关群团工作。 承办市 政政府交办的其他事项。 另据介绍，我了解到交 通通局的机构设置： 办 公公室 人事教育科 计 划划科技科 工程管理科 路政运管科 规费征 稽稽科 财务科 然而令 人人惊异的是，交通局的 人人员编制和领导职数， 据据了解， XX 年焦作交 通通共完成固定投资额达 117 亿元，然其整个系 统统编制则精简的令人吃 惊惊 交通局机关行政 编编制为31 名。其中局 长长 1 名，副局长 3 名， 纪纪检组长 1 名，科级领 导导职数 13 名。即使编 外外人员有定存在，这样 精精干的队伍，确实令人 佩佩服。 第二部分：在 为为期两天的客运站实习 里里，我逐步了解到以下 的的信息： 焦作市新客 运运站，总投资 4200 万万，占地 90 余亩，建 筑筑面积达 12， 700m 2,，现有职工 200 余人，配备全省联网 的的微机售票系统，大型 旅旅客休息室，代步电梯 ，旅客餐厅，设施5 / 7 齐全 ，已经达到了国家一级 客客运站的标准。然而据 卢卢站长介绍新站其实早 在在 XX 年底就已建成， 但但实际投入运营却在 XX年的 12 月 24 日才 投投入使用，据了解，这 样样事故的发生基于以下 三三个主要原因： 习惯 势势力左右，大多数市民 觉觉得远离市区的新站乘 坐坐不方便； 建委下属 的的城市客运站基于自身 考考虑，不配合新站的使 用用。 配套城市公交线 路路变线复杂，实现起来 要要求时间。 不过，在 市市委多次协调会议的召 开开后，各方终于达成了 共共识，意识到一个统一 的的客运站对整顿和扩大 焦焦作市的客运市场，有 着着举足轻重的作用，最 终终在春运开始之前，使 新新站投入运行，结合所 学学知识，我从实际中看 到到了公共事业组织在现 行行规则下的尴尬和无力 ，也进一步激励我为公 共共事业完善发展做出不 懈懈努力的决心。 第三 部部分：周三周四在焦作 市市运管局的实习经历， 是是我感受颇深地两天， 办办公室的赵主任给我 们 召召开了几次座谈会，从 中中我更真切意识到运管 局局工作的重要性，其中 关关于安全问题的反复介 绍绍，给我很深的印象： 从去年开始，市运管 局局就把危险货物运输管 理理作为运管工作的重中 之之重，结合焦作运输市 场场实际，以 chr 危货 运运输，6 / 7 人命关天，规范 经经营，确保安全 chr 为为标准，以各种道路危 险险货物运输管理法规为 准准绳，打响了危货运输 清清理整顿的攻坚战，对 从从事危险货物运输的企 业业进行资质复查和认定 ，对不符合开业审批条 件件者，一律不准营运； 对对违法违章操作、非法 从从事危险货物运输的单 位位和个人严管重罚，并 强强 制其退出运输市场。 从去年至今，焦作市 运运管局对全市危险货物 运运输管理市场进行了 5 次次清理整顿，向车主、 群群众散发传单 6000 余余份，并深入到全焦作 市市 12 家危运企业宣传 政政策；坚持在全市范围 内内进行拉网式检查，治 理理不合格车辆违规营运 行行为。经过治理整顿， 全全市 313 辆危运货车 全全部纳入行业管理。同 时时，该局还实行了安全 责责任追究制度，凡是安 全全管理制度不健全、措 施施落实不到位、车辆技 术术参数定期检查超标， 经经整改仍达不到要求的 ，按照规定随时取缔其 营营运资格。截至目前， 据据赵主任介绍，全焦作 市市尚未发 生一起危险品 运运输意外事件的发生。 三、实习总结： 以前 没没走出校门，不知道学