自动扶梯检规则讲解.ppt

,TSG T7005-2012 电梯监督检验和定期检验规则 自动扶梯和自动人行道,胜利油田特种设备检验所,二、附件A主要内容介绍,几个附件的概况,附件A 解读与提示,附件B、C、D提示,附件的概况,本检规共有四个附件：,附件A：自动扶梯与自动人行道监督检验和定期检验 内容、要求与方法,附件B：自动扶梯与自动人行道监督检验报告（格式）,附件C：自动扶梯和自动人行道定期检验报告（格式）,附件D：特种设备检验意见通知书（格式）,与老检规的主要不同点 检验内容、要求与方法 （附件A）,老检规： （1）描述了自动扶梯与自动 人行道的相关内容； （2）主要技术指标依据： GB16899-1997 （3）项目分类：重要项， 一般项； （4）检验方法描述较详细 ；大多由检验人员现场操作,新检规： （1）描述了自动扶梯与自动人 行道的相关内容； （2）主要技术指标依据： GB16899-2011；EN115 （3）项目分类：A，B，C （4）检验方法描述较简洁； C类项目检验方法改变较大,附件A 解读与提示 项目 项目类别,序号,检验方法,附件A结构 内容与要求,基本按照检验流程排列 资料 驱动与转向站相邻区域 扶手装置和围裙板、梳齿与梳齿板、 基本流程 安全、检修、自启动装置 标识 运行检查,附件A的组成,1 技术资料 4项,2 驱动与转向站 14项,3 相邻区域 6项,附件A的组成,4 扶手装置 和围裙板 7项,5 梳齿与梳齿板 1项,6 监控和安全装置 13项,附件A的组成,8 自动启动、 停止 要求 2项,7 检修装置 2项,9 安全标识 2项,10 运行检查 3项,1 技术资料,1.1 制造资料 A （*）,（1）制造许可证明文件： 覆盖范围原则国质检 锅【2003】174号，附件1。,02版检规无此要求。,1 技术资料,（2）整机型式试验合格证书或者报告书。 覆盖范围原则与第（1）项所述相同,。,（3）产品质量证明文件,注有制造许可证明文件编号、该自动扶梯与自动人行道的产品出厂编号、主要技术参数，以及含有电子元件和(或)可编程电子系统的安全电路(如果有)、梯级、踏板、梯级踏板链、驱动主机、滚轮、扶手带、控制屏等安全保护装置和主要部件的型号等内容，采用玻璃作护壁板，应采用钢化玻璃。并且在证明文件上有整机制造单位的公章或者检验合格章以及出厂日期；,1 技术资料,（4）含有电子元件的安全电路(如果有)、可编程电子安全相关系统(如果有)、梯级、踏板、梯级踏板链、驱动主机、滚轮、扶手带、控制屏等主要部件的型式试验合格证；,1、含有电子元件的安全电路： 具有确定失效模式的电气和（或）电子安全 相关系统. 2、可编程电子安全相关系统 用于表6所列安全应用的，基于可编程电子装置的用于控制、防护、监测的系统，包括系统中所有元素(例如：电源、传感器、和其他输入装置，数据高速公路和其他通信途径，以及执行器和其他输出装置)。 源于EN81-1:1998/A1:2005;等级：SIL1至SIL4；扶梯采用SIL1和SIL2级,1 技术资料,(5)驱动或者转向站及总体布置图； (6)电气原理图，包括动力电路和连接电气安全装置的电路； (7)安装使用维护说明书，包括安装、使用、日常维护保养和应急救援等方面操作说明的内容。 上述文件如为复印件则应当经整机制造单位加盖公章或者检验合格章；对于进口自动扶梯和自动人行道，则应当加盖国内代理商的公章,1.2 安装资料 A （1）安装许可证、告知书 安装许可证：覆盖范围原则见国质检锅【2003】 251号附件1。 告知书：注意“质检办特函20091186号 关于简化的通知。 02版检规无此项要求。,1 技术资料,1 技术资料,告知性质：不属于行政许可。施工单位以书面形式告知直辖市或设区的市的特种设备安全监督管理部门后即可施工。 告知方式：送达、邮寄、 传真、电子邮件或网上 告知,1 技术资料,（2）施工方案：安装 单位按照其质量管理 体系文件的规定，履 行审批手续。,02版检规无此项要求。,1 技术资料,（3）特种设备作业人员证,国质检锅【2003】251号：现 场持电梯作业人员证的作业人员 不得少于2人。,报检时审查；现场查验。,02版检规无此项要求。,报检时与1.1一同提供（1）、,（2）、（3）。,1 技术资料,（4）施工过程记录和自检报告,与02版相比，本版要求更为具体：检查和试验 项目齐全、内容完整，施工和验收手续齐全。,1 技术资料,（5）变更设计证 明文件：使用单位 提出，经整机制造 单位同意。,1 技术资料 （6）安装质量 证明文件：安装 合同编号、安装 许可证编号、产 品出厂编号、主 要技术参数，安 装单位公章或者 检验合格章，竣 工日期。,上述文件中复印件需有安装单位公章或者检验 合格章,02版检规无此 项要求。,1 技术资料,1.3改造、重大维修资料 A （*）,增加了以下内容：,（1）许可证和告知书 （2）施工方案,（4）作业人员证,（6）改造后的整梯合格证、重大维修质量证 明文件（改造/重大维修合同编号、改造/重大 维修单位的资格证编号、使用登记编号 、主 要技术参数, 改造/重大维修单位的公章或者 检验合格章,竣工日期 ）,复印件需有安装单位公章或者检验合格章,1 技术资料,1.4使用资料 B （*） 增加了以下内容： （1）使用登记资料 （4）日常维护保养合同 （5）管理和作业人员的 特种设备作业人员证 B类：检验结果=现场检验,（2）安全技术档案，内 容更为具体：1.1、 1.2、1.3所述文件资 料（作业人员证除 外），监督和定期检 验报告，日常检查与 使用状况记录，日常 维护保养记录，年度 自检记录或者报告， 运行故障和事故记录 等,安全技术档案：电梯使用管理与日常维护保规则（TSG T5001-2009）提出了要求。 需要注意的是，本规则实施前已经完成安装、改造或重大维修的，1.1、1.2、1.3项所述文件资料如有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完善，可不作为本项审核结论的否决内容。 出现此种情况，建议在检验报告的“备注”或采用其他方式予以说明。,1 技术资料,TSG T5001-2009第九条第 （六）项：使用单位应当 “制定出现突发事件或者事 故的应急措施与救援预 案，学校、幼儿园、机场、 车站、医院、商场、体育 场馆、文艺演出场馆、展 览馆、旅游景点等人员密 集场所的电梯使用单位， 每年至少进行一次救援演 练，其他使用单位可根据 本单位条件和所使用电梯 的特点，适时进行救援演 练。” 。,TSG T5001-2009第六条规 定：使用单位应当设置电 梯的安全管理机构或者配 备电梯安全管理人员，至 少有一名取得特种设备 作业人员证的电梯安全 管理人员承担相应的管理 职责。,对于一台新安装的自动扶梯或自动人行道，技术资料的检验时： 报检后：1.1制造资料;1.2安装资料中的许可证和告知书、施工方案、作业人员证； 试验之前或过程中：1.2中的施工自检记录和自检报，变更设计文件。1.4使用资料中的运行管理规章制度 、日常维护保养合同 、管理和作业人员证书、安全技术档案中所需记录表格制定情况。 竣工后： 1.2中的安装质量证明文件。,1 技术资料,对于一台改造、重大维修的自动扶梯或自动人行道， 技术资料的检验时：,1.3项，与安装监检类似； 还需查验1.4项。, 如果安装监检的试验时，使用单位尚未确定，应当 由安装单位提供安全技术档案 、运行管理规章制 度 、日常维护保养合同内容范本，以及关于“按照 规定配备的电梯安全管理和作业人员的特种设备作 业人员证” 的交接备忘录。,对于一台改造、重大维修的自动扶梯或自动人行道，技术资料的检验时： 1.3项，与安装监检类似；还需查验1.4项。 如果安装监检的试验时，使用单位尚未确定，应当由安装单位提供安全技术档案 、运行管理规章制度 、日常维护保养合同内容范本，以及关于“按照规定配备的电梯安全管理和作业人员的特种设备作业人员证” 的交接备忘录。,2、驱动与转向站 2.1维修空间的要求 （1）在机房，尤其是在桁架内部的驱动站和转向站内，应具有一个没有任何永久固定设备的、站立面积足够大的空间，站立面积不小于0.3m2，其较短一边的长度不小于0.5m； （2）当主驱动装置或制动器装在梯级、踏板或胶带的载客分支和返回分支之间时，在工作区段应提供一个水平的立足区域，其面积不小于0.12m2，最小边尺寸不小于0.3m；,2.2防护 如果转动部件易接近或对人体有危险，应设置有效的防护装置，特别是必须在内部进行维修工作的驱动站或转向站的梯级和踏板转向部分 。 2.3照明 分离机房的电气照明应是永久性的和固定的。 在桁架内的驱动站、转向站以及机房中应提供可移动的电气照明装置。,2.4电源插座 （2P+PE） 桁架内的驱动站、转向站以及机房中应配备电源插座： 2PPE 型250V，由主电源直接供电；或者 符合安全特低电压的供电要求（当确定无须使用220V的电动工具时）。 2.5主开关B 在驱动主机附近，转向站中或控制装置旁，应装设一只能切断电动机、制动器释放装置和控制电路电源的主开关。 该开关应不能切断电源插座或检修及维修所必须的照明电路的电源。 主开关处于断开位置时应可被锁住或处于“隔离”位置，应在打开门或活板门后能方便地操纵 。,2.6辅助设备开关C 当辅助设备（例如：加热装置、扶手照明和梳齿板照明）分别单独供电时，应能单独切断。各相应开关应位于主开关旁并有应有明显的标志 。 2.7停止开关设置B 在驱动站和转向站都应设有停止开关，如果驱动站已设置了主开关，可不设停止开关。对于驱动装置安装在梯级、踏板或胶带的载客分支和返回分支之间或设置在转向站外面的自动扶梯和自动人行道，则应在驱动装置区段另设停止开关。 停止开关应是红色双稳态的，应有清晰且是永久的标识,2.8 电气绝缘 C (与02版的差异) 动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求： 标称电压 测试电压(直流) 绝缘电阻/M 安全电压 250 0.25 500 500 0.50 500 1000 1.00,安全特低电压 safety extra-low voltage(SELV) 用安全隔离变压器或具有独立绕组的变流器与供电干线隔离开的电路中，导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过50伏的交流电压。,2.9 接地C 供电电源自进入机房或者驱动站、转向站起，中性线（N）与保护线（PE）应当始终分开； (工作零线和保护接地线应始终分开 ) 没要求接地连通性。 2.10 断错相保护C (与02版的差异) 自动扶梯或自动人行道应设断相、错相保护装置 ；当运行与相序无关时，可以不装设错相保护装置。,2.11 中断驱动主机电源的控制C （1）驱动主机的电源应由两个独立的接触器来切断，接触器的触头应串接于供电电路中，如果自动扶梯或自动人行道停止时，接触器的任一主触头未断开，应不能重新启动 。 （2）交流或直流电动机由静态元件供电和控制时 可采用一个由以下元件组成的系统； 1)切断各相(极)电流的接触器。当自动扶梯或自动人行道停止时，如果接触器未释放，应自动扶梯或自动人行应不能重新启动；,2)用来阻断静态元件中电流流动的控制装置。 3)用来检验自动扶梯或自动人行每次停车时电流流动阻断情况的监控装置。 在正常停车期间，如果静态元件未能有效的阻断电流的流动，监控装置应使接触器释放并应防止自动扶梯或自动人行重新启动。 2.12 释放制动器C 能用手释放的制动器，应由手的持续力使制动器保持松开的状态 .,2.13手动盘车装置C 如提供手动盘车装置，该装置应容易接近，操作安全可靠。盘车装置不得采用曲柄或多孔手轮。如果手动盘车装置是拆卸式的，那么该装置安装上驱动主机之前或装上时，电气安全装置应起作用 。 2.14紧急停止装置B (与02版的差异) (1)紧急停止装置应设置在位于自动扶梯或自动人行道出入口附近的、明显而易于接近的位置。紧急停止装置应为红色，应有清晰且是永久的中文标识； (2)为方便接近，必要时应增设附加急停装置 。附加急停装置之间的距离：自动扶梯不应超过15(30)m；自动人行道不应超过40m,3、相邻区域 3.1周边照明 C附录A2.8附录A2.9 自动扶梯或自动人行道周边，特别是在梳齿板的附近应有足够的照明 。在地面测出的梳齿相交线处的光照度至少为50lx。,3.2出入口 C (1)在自动扶梯和自动人行道的出入口，应有充分畅通的区域。该畅通区的宽度至少等于扶手带外缘距离加上每边各80mm，该畅通区纵深尺寸从扶手装置端部算起至少为2.5m；如果该区域的宽度不小于扶手带外缘之间距离的两倍加上每边各80mm，则其纵深尺寸允许减少至2m；附录A2.5 (2) 如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并引起危险，则应采取适当的预防措施。例如： 设置固定的阻挡装置以阻止乘客进入该空间； 在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加到高出扶手带100mm，并位于扶手带外缘80mm至120mm之间。,本项(2)中”如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并且引起危险，则应采取适当的预防措施。 例如 设置固定的阻挡装置以阻止乘客进入该空间； 在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加到高出扶手带100mm，并且位于扶手带外缘80mm至120mm之间 “，依据标准附录A中的A.2.7。 其中各位置尺寸下图所示。 对比02版检规4.2项，有较大变化（宽度至少等于扶手带中心线之间的距离，其纵深尺寸至少为2.5m。 ）。,休息一下，呼吸清新的空气,3.3垂直净高度C 自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带上方，垂直净高度不应小于2.3m。该净高度应延续到扶手转向端端部。 附录A2.1 标准附录A:为防止碰撞，自动扶梯或自动人行道的周围，从自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带起测量的高度不应小于2.1m,3.4防护挡板B (与02版的差异) 如果建筑物的障碍物会引起人员伤害时，则应采取相应的预防措施。特别是在与楼板交叉入以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，应设置一个高度不应小于0.3m，无锐利边缘的垂直固定封闭防护挡板，位于扶手带上方，且延伸至扶手带外缘下至少25mm（扶手带外缘与任何障碍物之间距离大于400mm的除外）（A2.4） 02检规要求：应在外盖板上方设置一个无锐利边缘的垂直防碰挡板，其高度不应小于0.3m（扶手带中心线与任何障碍物之间距离不小于0.5m的除外）。 征求意见：应设置一个高度不应小于0.3m，无锐利边缘的垂直柔性防碰挡板 。 定期检验：防碰挡板 （总局文件名称）,3.5扶手带外缘距离C（凹形） 扶手带外缘与墙壁或其他障碍物之间的水平距离在任何情况下均不得小于80mm，与扶手带下缘的垂直距离均不得小于25mm 。 总局文件“扶手带下缘距离 ”附录A2.2 3.6扶手带距离C 对相互邻近平行或交错设置的自动扶梯，扶手带之间的距离应不小于160mm。附录A2.3,4、扶手装置和围裙板 4.1扶手带C： 扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不允许超过8mm,4.2扶手防攀爬设置C（新装和年检） (1)扶手装置应没有任何部位可供人员站立； *(2)为防止人员跌落，在自动扶梯与自动人行道的外盖板上应当装设防爬装置： 防爬装置位于地面上方（100050）mm，下部与外盖板相交，平行于外盖板方向上的延伸长度不应小于1000mm，并应当确保在此长度范围内无踩脚处。该装置的高度应当至少与扶手带表面齐平； 当自动扶梯或自动人行道与墙相邻，并且外盖板的宽度大于125 mm时，在上、下端部应当安装阻挡装置防止人员进入外盖板区域。当自动扶梯或自动人行道相邻平行布置，并且公用外盖板的宽度大于125 mm时，也应安装这种阻挡装置。该装置应延伸到高度距扶手带下缘25mm150mm;,当自动扶梯或倾斜式自动人行道和相邻的墙之间装有接近扶手高度的扶手盖板，并且建筑物（墙）和扶手带中心线之间的距离大于300mm时，应在扶手盖板上装设防滑行装置。该装置应包含固定在扶手盖板上的部件，与扶手带的距离不应小于100mm，并且防滑行装置之间的距离不应大于1800mm，高度不应小于20mm。该装置应无锐角或锐边。 对相邻自动扶梯或倾斜式自动人行道，扶手带中心线之间的距离大于400mm时，也应满足上述要求。,外盖板和扶手盖板图示,防滑行装置图示,防误用装置：防爬、阻挡、防滑性、垂直防护挡板 4.3扶手装置要求C 朝向梯级、踏板或胶带一侧扶手装置部分应是光滑的。其压条或镶条的装设方向与运行方向不一致时，其凸出高度不应超过3mm，应坚固且具有圆角或倒角的边缘。围裙板与护壁板之间的连接处的结构应无产生钩绊的危险。 4.4护壁板之间的空隙C 护壁板之间的空隙不应大于4mm，其边缘应呈圆角和倒角状 。,4.5围裙板接缝B 自动扶梯或自动人行道的围裙板应当垂直、平滑，板与板之间的接缝应是对接缝。对于长距离的自动人行道，在其跨越建筑伸缩缝部位的围裙板的接缝可采取其他特殊连接方法来替代对接缝 。 国标要求：垂直施加1500N的力于25cm2的方形或圆形面积，其凹陷不应大于4mm，且不应导致永久变形。 围裙板的刚度要求是最高的。 降低梯级与围裙板滞阻：刚度；间隙；防夹；降摩擦。,4.6梯级、踏板或胶带与围裙板间隙B 自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于4mm，且两侧对称位置处的间隙总和不应大于7mm。 如果自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，则踏板表面与围裙板下端间所测得的垂直间隙不应超过4mm；踏板或胶带产生横向移动时，不允许踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影间产生间隙 。,4.7防夹装置C（标准10条：900N的力；边缘倒圆角；内盖板、围裙板） 在自动扶梯的围裙板上应当装设围裙板防夹装置。 （1）由刚性和柔性部件（如：毛刷、橡胶型材）组成； （2）从围裙板垂直表面起的突出量最小为33mm最大为50mm； （3）刚性部分应有18mm到25mm的水平突出，柔性部分的水平突出应为最小15mm，最大30mm; （4）在倾斜区段，围裙板防夹装置的刚性部分的最下缘与梯级前缘连线的垂直距离应在25mm和30mm之间； （5）在过渡区段和水平区段，围裙板防夹装置的刚性部分的最下缘与梯级表面最高位置的的距离应在25mm和55mm之间； （6）刚性部分的下表面应与围裙板形成向上不小于25o的倾斜角，其上表面应与围裙板形成向下不小于25o的倾斜角； （7）围裙板防夹装置的未端部分应当逐渐缩减并与围裙板平滑连接。围裙板防夹装置的端点应当位于梳齿与踏面相交线前（梯级侧）不小于50mm,最大150mm的位置。,防夹装置末端,防夹装置示意图,5梳齿与梳齿板 5.1梳齿、啮合C 梳齿板梳齿或踏面齿应完好，不得有缺损。梳齿板梳齿与踏板面齿槽的啮合深度应至少为4mm，间隙不应超过4mm 02检规：梳齿板梳齿与踏板面齿槽的啮合深度应至少为6mm。间隙不应超过4mm。梳齿板梳齿与胶带齿槽啮合深度应至少为4mm。间隙不应超过4mm。梳齿板梳齿或踏板面齿应完好，不得有缺损。 熟悉：梯级：齿槽的宽度5-7mm;齿槽深度10mm;齿的宽度2.5-5mm 胶带：齿槽的宽度4.5-7mm;齿槽深度5mm;齿的宽度4.5-8mm 注意改变64，测量方法，刚性问题,6、监控和安全装置 根据新标准提出的“监测和电气安全装置相关的要求参见表6 ”,列出了13条验证项目（表6中17个安全监控项目）。 注意： 1、监控要求中的。应防止启动 要求；(7) 2、与老检规中要求的不同；(新增 8） 3、型式试验保证的功能。（3）,6、电气安全装置（功能）要求（差异）,6.1 扶手带入口保护 B 在扶手转向端的扶手带入口处应设置手指和手的保护装置，该装置动作时，驱动主机应当不能启动或者立即停止。 检验方法：模拟动作试验。,6.1 扶手带入口保护 B,6.2 梳齿板保护 B 当异物卡入，梳齿板与梯级（踏板）发生碰撞时，自动扶梯或自动人行道应自动停止运行。 检验方法：拆下梳齿板中间部位的梳齿，用工具使梳齿板向后或向上移动(或前后、上下),检查安全开关是否动作，自动扶梯或自动人行道能否启动 。,梳齿板异物保护,6.3 超速保护 B （1）自动扶梯和自动人行道应在速度超过名义速度1.2倍之前自动停止运行。如果采用速度限制装置，该装置应能在速度超过名义速度的1.2倍之前切断自动扶梯或自动人行道的电源。 *（2）该装置动作后，只有手动复位故障锁定,并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效。 如果自动扶梯或自动人行道在设计上能防止超速情况，则允许不考虑上述要求,检验方法：(1)对于未设置超速保护装置的，审查整机型式试验报告中是否有不需要设置该保护装置的说明； (2) 对于设置超速保护装置的，由施工单位或维修保养单位按制造厂提供的方法进行模拟动作试验，检验人员现场观察、确认 超速保护装置常见的有几种类型： 一是离心式的超速开关，如图所示。当超速时，连接在驱动主机减速箱高速轴的甩块在离心力作用下，克服弹簧的压缩力向外甩出，触发超速开关动作。 二是利用磁感应开关、光电开关或旋转编码器等获取运行速度信号，由控制系统进行比较和判定。,离心式的超速开关,下图是其中的一种形式。 与制动轮2同轴装有飞轮1，在飞轮下面装有磁块3。另有脉冲接收器装在底架上。当飞轮转动时，磁块产生脉冲信号。,下图是另一种形式，感应开关安装在梯级或踏板的主轨或返轨上。当梯级或踏板运行通过时，产生脉冲信号。,第(2)项是新增的要求。 其目的是在电气安全装置或监测装置检测到上述情况时，要求维修保养人员彻底查明原因，并排除故障后，才能恢复设备运行。为满足此要求，如采用安全开关，该开关应是手动复位的；如采用安全电路或可编程电子安全系统，在切断电源或恢复供电后，应能储存故障信息并保持锁定。只有按规定的方式手动复位后，才能解除故障锁定。,故障锁定的要求： 需要人工复位; 即使电源失电或电源恢复，故障锁定应始终保持有效; 可以通过机械方式锁定（如手动复位的限位开关等)、电气方式锁定（如软件锁定，储存在EPROM中可失电保存）等方式实现。,手动复位的限位开关,对于故障锁定的要求， 除了6.3超速保护装置之外，本版检规中的6.4非操纵逆转保护 、6.5梯级踏板或胶带的驱动元件保护 、6.7梯级或踏板的下陷保护 、6.8梯级或踏板的缺失保护 、6.12制动器松闸故障保护 以上所涉及的故障保护均需满足故障锁定的要求。,6.4 非操纵逆转保护 第6.4项为B类项目，02版检规为重要项目。 (1)自动扶梯或倾斜角不小于6的倾斜式自人行道应设置一个装置，使其在梯级、踏板或胶带改变规定运行方向时，自动停止运行； (2)该装置动作后，只有手动复位故障锁并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或者恢复供电，此故障锁定应当始终保持有效。,检验方法：由施工单位或维修保养单位按制造厂提供的方法进行模拟动作试验，检验人员现场观察、确认。 扶梯中独有的风险； 十分重要的检验要求； 检验人员理解困难。 注意：该项目在定期检验时，对于制造日期为1998年2月1日以前的设备，在检验过程中，如不符合要求，则不作为否决项，按C项处理。,非操纵逆转保护装置（最直观的形式）,扶梯速度和逆转保护检测说明 主机马达盘车轮旁的2个感应探头通过检测盘车轮上的孔来检测电机转速，共有上下2排孔，孔数少的一排用于电梯正常工作时的速度和逆转监控；孔数多的一排用来测试运行超速。 第一步：在停梯状态下拧松马达飞轮周边接近开关的螺母，沿着支架向下移动接近开关，让其对准孔位多的一排，确保1mm距离后拧紧螺母，模拟高速运转检测。 第二步：再次启动扶梯，马达运转飞轮周边的接近开关有亮灯，当马达运转匀速后，运行速度高于正常速度的120%会发生超速报警，控制柜内会有错误信息代码，同时控制柜内（A6）的High亮红灯。,超速和逆转保护检测,1、基于驱动链不断链前提的保护装置 速度监测器保护装置采用接近式开关)安装在主机马达飞轮1)下，利用测速原理，通过飞轮能周期性通过的装置经接近式开关接收信号，对扶梯或人行道运行速度的监控，来实现逆转保护作用。在自动扶梯或倾斜式人行道发生逆转时，曳引机将会从额定速度减为零速，然后反向运转。将一个低于额定速度的速度值设为接近式开关动作的临界点，在逆转过程中，达到该临界点时，接近式开关动作，切断制动器电源和主机电源，使扶梯或者倾斜式人行道停止运行。,二驱动链断链后动作的机械式防逆转保护装置 安全制动器（附加制动器） 1 运行说明及方式 安全制动器是根据客户要求，国家规定或其它规定进行安装，它是直接作用在主轴(1)上。 1.1 说明： 安全制动器设计为环状盘制动，并装配在双排链轮（2）内。它总是与速度监控器和驱动链触点配套安装。 制动盘(4) 两边均装有制动衬(3)，并同轴装配在双排链轮(2)内。,四个挡块(5)安置在制动盘外侧。制动盘(4)通过压力盘(6)靠压在双排链轮(2)上。 棘爪型锁定装置(7)由电磁铁驱动并固定在桁架上。在有危险的情况下，该锁定装置锁住制动盘(4)。安全制动器只在下行时起作用。,1.2 工作方式 安全制动器是一个有源制动器，即在自动扶梯/自动人行道停运时棘爪 (8)锁定，在自动扶梯/自动人行道起动时由电磁铁(9)释放。 主轴 (1)可以随制动盘 (4)自由转动。 当单向电磁铁 (9) 吸合时，电枢（16）激活常开触点 (17) ，接通安全回路，电机可以起动。 万一发生危险，(见图449-03)电磁铁(9)释放，棘爪(8)锁定制动盘(4),挡块 (5) 被棘爪 (8)阻挡，制动盘被锁住。触点 (17) 断开安全回路。 当自动扶梯/自动人行道为正常停止或不是由下列的安全装置引起的停止，棘爪 (8)在延时约3秒钟后动作。 在下列危险情况下，棘爪不延时，立即动作： MICONIC F4、 MICONIC F 5E 和 MICONIC F 5S 控制系统；驱动链过分拉长或断裂； 超速 30%； 电源故障。,6.5 梯级踏板或胶带的驱动元件保护 B 直接驱动梯级、踏板或胶带的元件（如：链条或齿条）的断裂或过分伸长，自动扶梯或自动人行道应自动停止运行。 保护装置动作后，只有手动复位故障锁定,并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效。 检测方法：模拟驱动元件断裂或过分伸长的状况，检查动作装置能否使安全开关动作，并使设备停止运行 。,常见梯级链伸长断裂缩短保护,6.6驱动装置与转向装置之间的距离缩短保护B 驱动装置与转向装置之间的距离发生过分伸长或缩短时，自动扶梯或自动人行道应自动停止运,6.7 梯级或踏板的下陷保护 B （1）当梯级或踏板的任何部分下陷导致不再与梳齿啮合，应有安全装置使自动扶梯或自动人行道停止运行。该安全装置应设置在每个转向圆弧段之前并在梳齿相交线之前有足够距离的位置，以保证下陷的梯级或踏板不能到达梳齿相交线。 *（2）该装置动作后，只有手动复位故障锁定,并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效。 本条不适用于胶带式自动人行道 。 方法：卸除1-2个梯级或踏板，检修运行至安全装置处： (1)检查安全开关装置设置的位置离梳齿相关线的距离是否大于工作制动器最大的制停距离； (2)手动试验检测杆是否能使安全开关动作。,梯级下陷图示,6.8梯级或踏板的缺失保护B *（1）自动扶梯和自动人行道应当通过装设在驱动站和回转站的装置检测梯级或踏板的缺失，并应在缺口（由梯级或踏板丢失而导致的）从梳齿位置出现之前停止。 *（2）该装置动作后，只有手动复位故障锁定,并操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效 。 检测方法：卸除1个梯级或踏板，通过钥匙开关操纵设备上行和下行，检查空档到达梳齿板位置之前，设备是否停止运行 。,梯级缺失保护,6.9扶手带速度偏离保护B *应设置扶手带速度监控装置，在自动扶梯或自动人行道运行时，当扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带实际运行速度大于15%、且持续时间大于15秒时，该装置应当使自动扶梯或自动人行道停止运行 。 检验方法：由施工单位或维修保养单位按制造厂提供的方法进行模拟动作试验，检验人员现场观察、确认 。,扶手带速度偏离保护,6.10 多台连续且无中间出口的自动扶梯或自动人行道停止保护 B 多台连续且无中间出口或中间出口被建筑（例如闸门、防火门）阻挡的自动扶梯或自动人行道，其中的任意一台停止运行时其他各台应同时停止 。 该项目是本版检规新增的要求。其目的是在一台设备停止运行的情况下，防止乘客因未能及时疏散，造成相互踩踏、挤压等伤害。,6.11 检修盖板和上下盖板开启监控 B* 检修盖板和楼层板应配备一个监控装置。当打开桁架区域的检修盖板和（或）移去或打开楼层板时，驱动主机应当不能启动或立即停止,6.12 制动器松闸故障保护 B* *（1）应设置制动系统监控装置，当自动扶梯和自动人行道启动后制动系统没有松闸，驱动主机应立即停止。 *（2）该装置动作后，即使电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应始终保持有效。,6.13 附加制动器 B (1)在下列任何一种情况下，自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一只或多只机械式（利用摩擦原理）附加制动器： 工作制动器和梯级、踏板的驱动链轮或胶带驱动鼓之间不是用轴、齿轮、多排链条、多根单排链条连接的； 工作制动器不是机电式制动器； 提升高度超过6m。（公共交通型:每周运行140h,任3h,100%制动载荷不少于0.5h） (2