提高执法能力讨论发言稿.doc

提高执法能力讨论发言稿 提高执法能力讨论发言稿针对“如何有效制约权力，如何保证交通执法在法制框架下进行”进开展执法大讨论，我处认为应从人员素质、内部管理、外部监督三方面加以认识和提高。一、提高人员素质事在人为，有正确的指导思想，才能干出有益的事。因此人员素质的提高应是提高执法水的第一要素。1、要使执法人员认真学习、原创：.深刻体会“三个代表”的重要思想，构建和谐社会的理念，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，做到执法为民、服务社会，做到寓管理于服务之中，做到“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”。2、要使执法人员自觉加强法律法规、执法业务、信息技术、行政管理等知识的学习，积极参加学历教育，不断更新业务知识。熟悉掌握本岗位职责要求的法规知识和业务技能，不断提高执法水平和综合管理素质，具有较强的执法能力，以适应海事事业发展的需要。3、要使执法人员认真履行海事行政执法职责，做到依法行政，执法行为合法、公正、合理、适应，真正做到“依据正确、事实清楚、程序合法”。4、要使执法人员进一步转变执法理念，严格执法、热情服务，以群众满意作为执法工作的出发点，认真落实便民、利民服务措施。二、加强内部管理以制度来约束人，并不断督查整改，以规范和完善依法行政的行为，使每个职工明确各自岗位的工作职责，增强责任意识，转变工作作风，提高工作效率，提升服务质量，树立美好形象。1、要使执法人员严格遵守社会公德、职业道德、海事行政执法人员守则、海事系统“十项禁令”、“十项要求”和“行政执法十项便民措施”、“五项轻微违章免于处罚”等规定。2、完善和健全综合督查工作，成立综合督查考核工作组，进行定期检查、不定期检查、上报材料的审查等形式，对海事管理业务、内务管理、台帐建设、各项禁令，便民措施、廉政和行风建设等方面进行全方位考核，并按考核等级奖惩。3、进一步完善减免处罚登记备案制度，杜绝执法中处罚额度的随意性。4、要求分管领导、所长不定期上航带班工作，深入了解一线情况，并起一定的监督作用，要求执法人员上航检查，严禁辅助执法人员单独出艇上航工作。5、推行查处分离制度，探索查纠并举的方法，积极创造条件，及时纠正船舶违法行为。6、强化责任追究制度。对工作中有严重失职的海事人员，追究其责任，按责论处；对行政相对人举报的违法乱纪行为，原创：.一查到底，一经查实，严肃处理，决不姑息。三、认真对待外部监督自身存在的问题通过自查自纠进行改正是一个方面，另外通过外人来指点可以使自身存在的问题整改得更全面、更彻底、更到位。1、通过行风评议员的定期重点监督，使之成为专家门诊式的疗方。2、在辖区内向行政相对人发放“行风联系卡”，扩大监督范围，及时、及早地发现执法中存在的问题，达到防微杜渐的效果。3、加强明察暗访工作，经常深入现场走访船员和厂矿企业业主，充分听取他们对我处执法工作的评价和意见以及管理工作中的建议。4、认真对待、虚心接受，并努力改正行风评议员、行风评议卡、明察暗访及社会来信来访中所反映的问题，以各方面的监督作为我们的镜子，来完善我们的执法形象。我们只有通过提高队伍素质、提高执法能力、提高服务水平，以“三保一防”的突出成绩，才能提升我们海事的形象 提高执法能力讨论发言稿针对“如何有效制约权力，如何保证交通执法在法制框架下进行”进开展执法大讨论，我处认为应从人员素质、内部管理、外部监督三方面加以认识和提高。一、提高人员素质事在人为，有正确的指导思想，才能干出有益的事。因此人员素质的提高应是提高执法水的第一要素。1、要使执法人员认真学习、原创：.深刻体会“三个代表”的重要思想，构建和谐社会的理念，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，做到执法为民、服务社会，做到寓管理于服务之中，做到“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”。2、要使执法人员自觉加强法律法规、执法业务、信息技术、行政管理等知识的学习，积极参加学历教育，不断更新业务知识。熟悉掌握本岗位职责要求的法规知识和业务技能，不断提高执法水平和综合管理素质，具有较强的执法能力，以适应海事事业发展的需要。3、要使执法人员认真履行海事行政执法职责，做到依法行政，执法行为合法、公正、合理、适应，真正做到“依据正确、事实清楚、程序合法”。4、要使执法人员进一步转变执法理念，严格执法、热情服务，以群众满意作为执法工作的出发点，认真落实便民、利民服务措施。二、加强内部管理以制度来约束人，并不断督查整改，以规范和完善依法行政的行为，使每个职工明确各自岗位的工作职责，增强责任意识，转变工作作风，提高工作效率，提升服务质量，树立美好形象。1、要使执法人员严格遵守社会公德、职业道德、海事行政执法人员守则、海事系统“十项禁令”、“十项要求”和“行政执法十项便民措施”、“五项轻微违章免于处罚”等规定。2、完善和健全综合督查工作，成立综合督查考核工作组，进行定期检查、不定期检查、上报材料的审查等形式，对海事管理业务、内务管理、台帐建设、各项禁令，便民措施、廉政和行风建设等方面进行全方位考核，并按考核等级奖惩。3、进一步完善减免处罚登记备案制度，杜绝执法中处罚额度的随意性。4、要求分管领导、所长不定期上航带班工作，深入了解一线情况，并起一定的监督作用，要求执法人员上航检查，严禁辅助执法人员单独出艇上航工作。5、推行查处分离制度，探索查纠并举的方法，积极创造条件，及时纠正船舶违法行为。6、强化责任追究制度。对工作中有严重失职的海事人员，追究其责任，按责论处；对行政相对人举报的违法乱纪行为，原创：.一查到底，一经查实，严肃处理，决不姑息。三、认真对待外部监督自身存在的问题通过自查自纠进行改正是一个方面，另外通过外人来指点可以使自身存在的问题整改得更全面、更彻底、更到位。1、通过行风评议员的定期重点监督，使之成为专家门诊式的疗方。2、在辖区内向行政相对人发放“行风联系卡”，扩大监督范围，及时、及早地发现执法中存在的问题，达到防微杜渐的效果。3、加强明察暗访工作，经常深入现场走访船员和厂矿企业业主，充分听取他们对我处执法工作的评价和意见以及管理工作