新手驾车经验体会.doc

新手驾车经验体会 2、档位：新手最苦闷的事莫过于档位时常思量着会不会挂错档我觉得完全没必要去考虑挂错档没什么大不了最大的后果也就是挂低了导致发动机转速过高声音过大；挂高了油门无力容易抖车熄火仅此而已等你发觉时立即踩离合调整档位即可至于损车不必考虑新手期过不了多久一周足矣 3、跟车：堵车时的跟车是最考验技术的时候亦步亦趋长时间的半联动很容易让新手抓狂其实担心的也就是追尾而已那就离前车远一点别人要插进来就插进来别去管它你开好自己的车保持足够的反应距离会让你的脚轻松许多 4、刹车：第一脚刹车要有足够的力量让车速迅速降低正常行驶的车从踩刹车到停车刹车的力度应该是由重逐渐到轻到最后停车时右脚已经可以离开刹车了特别在高速或者高架上车速较高时发现前面有情况绝对要给一脚较重的刹车至少让车速降低30%以上然后再视情况放松刹车而绝不是轻踩刹车一看要刹不住才开始全力急刹如果前面没有特殊情况只是自己车速高于前车距离越来越近则只要放开油门车速自然就慢慢降低视情况补下刹车就可以了常常会发现还没开始刹车车距又开始增大因为自己的车速已经小于前车车速了当然这要建立在你能够看到你前车前面的路况情况之下 平常踩刹车时要养成别踩离合的好习惯只有在发动机转速接近怠速时才踩离合(车身会有明显抖动)离合踩与不踩对刹车力度影响非常的大紧急情况下那就是事故不事故的关系了在紧急情况下根本没有时间去考虑踩不踩离合完全属于下意识的行为靠的就是平时养成的好习惯 5、发动机转速：驾校学车时时速40公里时已经挂上5档了基本上不会让发动机转速超过1500RPM但目前奇瑞的ACTECO系列发动机都属于高转速发动机也就是在转速较高时才能发出较大的扭矩按照驾校的驾驶习惯常常会觉得车子动力太差其实是你需要改变驾驶习惯正常加速时让发动机转到2500转以上再换高档换档速度要快踩下离合时发动机空转转速会迅速降低在转速刚掉下来时就把档位换好放掉离合车子行驶非常平顺始终保持高转速运转能让你有推背的感觉 其实也没有严格的多少转换档的概念凭感觉就能知道转速过低时加速无力转速过高同样加速无力自己开惯的车根本不需要看仪表来换档的我们的目标是让发动机工作在最舒服的状态 转速过低时只是动力较差并不是说没有动力所以如果你不需要急加速也可以轻轻的踩油门车速转速自会缓慢提高行车无定式路面情况决定你的动作 6、关于降档超车：超车的时候一般来说是越快越好没有人喜欢并驾齐驱速度快就需要高动力一般情况下只需要踩油门车速自会提高油门一踩力道不大那就需要降档了因为同样的车速更低的档位转速更高扭矩更大降了档车速不变那么在挂进低档之前就需要先把油门踩高才能让车子平顺否则就会搓车这个活儿技术性较高需要慢慢琢磨 7、视野：新手的最大弊病是精力过度集中于自己的车以至于忽视了路面情况努力做到眼观六路耳听八方多看看路标、标志增强路感别老盯着前车的屁股你的焦点需要往前移注意整个车流的动向紧急情况时你比前车先刹车那才是至高境界 8、车德：尽量保持平和的心态宁停三分不抢一秒没有必要为了一个车身的距离在红灯前变道更没有必要跟行人抢