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学雷锋征文优秀文章 善哉，可以雷锋为尺 ? 仲春之始，启蛰之日。阳春三月，日灼而拂心，沛然欲动，恰逢日殊，诸君纪念。吾亦有所思，感先辈赤诚无暇，今人道之，仍嘉其行，不绝于口。既逢此时，吾等敢不师而从之?所师者何人，善者锋也。 ? 锋，原称正兴，祖居湘地，作于关外辽地。少年有为，且多行善事。人言“雷锋出差一千里，好事做了一火车。”勤俭朴素，助人为乐。至其不幸身故，虽年方廿二，然满城皆丧。可见向善之所为，动彻人寰而积势矣! ? 吾等少时即以锋为尺，逡逡仰视，铭记于心。虽染于世风，所行义善，不敢与锋相较。然日月轮转之间，欲问良举，亦有少得。尤以入职南航后所历一二为新，历历在目尔。前有同事染疾，工事戛止，余者竞逐，争相顶替，保航班运转不失，解同事离岗之急。既有同事亲友病笃，八方支援，不留名姓，但留济金，不图回报，只为救人。而后有新人备考，自学尚亏，不需后辈多言，自有老人自告当先，帷之幄之，细备密讲，倾囊相授，无忧藏私，不较个人休憩之失，唯望弟子成才之实。 ? 锋之志，中华之志。吾等以之为师而不敢怠，所得可述尽乎?乃循迹而上，追本溯源，清心室，发乎外，而延此志。 文：北京分公司运指 王宏灼 “木棉”里，遇见雷锋 3月， 冬去春来， 木棉枝上， 花苞吐露， 枝叶泛绿， 3月， 告别春运， 停机坪上， 从曙色初开， 到夜光星闪， 我们是小木棉， 在大“木棉”里， 伴着阳光， 发出“雷”声， 显露“锋”影。 您听， “有什么可以帮到您吗?” “我帮您吧!” “您放心，交给我吧” “您别急，我有办法的” 听见了吗? 您看， 小木棉助人为乐， 情急时挺身而出支援救助， 赢来一声“姑妈喔”。 您看， 小木棉爱岗敬业， 无助时帮忙补资料顺利登机 一年后仍忘不了对她说“谢谢” 您看， 小木棉全心全意服务， 助无签证长者无伴孙女平安归家 游子旅客赠予“活雷锋” . 遇见了吗? 在大“木棉”里， 那一个个无私的身影， 助了一个又一个旅客。 那一个个微笑的表情， 动了一个又一个心房。 在大“木棉”里， 雷锋思想到处飘扬 二十一年的沧海桑田 小木棉盛开的地方 我们大声喊一个名字 与这坚强的躯干一起 踏响民航的音符 振奋民航的风帆 文：国际处中转科值机室 卢烨诗 如果雷锋来南航一线做服务工作，情况会不会像上述那样，对同事、对旅客处处都会透着人性善的光辉，倘若人人皆如此，每一个行动都以爱之名义，我们的服务还会不会遇到“标准化”和“人性化”之间的度在哪里的难题?随着社会的高速发展，笔者认为，新时代的阳光新南航，我们不缺善良的种子，更需要能让种子发芽的条件，而这条件中不乏以下三种力量。 第一，坚定不移的相信力，这包括公信力、人与人之间的互信和员工的自信。作为一个无产阶级革命的战士，雷锋始终忠于革命、忠于人民、忠于党，如今的我们虽不必人人身肩阶级革命的使命，但对社会、对人民、对单位的荣辱感与责任感却是我们的工作所需要的。“CSAIR”所展示的是一个企业向社会、向员工发出的承诺，更是员工代表其公司说出的每一句话的信心之源。 我们的身边就有这样一位同事，他习惯了把“祝您旅途愉快”后面加上“谢谢您选择南航”，他说这是最直接的广告，能多让一位旅客记住南航，也许下一次公司就能多卖出一张票，他像对待自己家人一样善待着自己的单位，因为他始终相信，南航好，则自己好，而这已然成为他的一种思维习惯与工作方式。 第二，笃定不怠的学习力，无数次好人好事让我们记住了雷锋同志的善良与乐于助人，殊不知若不是好学与善学，作为一个普通的司机怎会画出精细的驱车地图，哪里路窄、哪里坡抖，都记得清清楚楚，同样是平凡的民航岗位，从飞行员、机务、配载员.哪一处不需要这样善于记录和分析总结的意识与能力? 民航业务知识具有较高的专业性，笔者曾在香港国际机场实习的时候，遇到过这样一位同事，由于他们某些任务需要在香港机场T1与T2之间来回完成，所以他将每一步工作步骤与注意事项都画成简单的地图，方便理解与记忆，新接触此项工作的新同事一看到他的手稿后一目了然，从此他的手稿在新员工培训中广为传阅。 第三，阳光向上的幸福力，“雷锋”曾是一代中国人的精神符号，然而在日新月异、个性彰显的新时代，他的精神更是作为一种生活态度被社会需要。民航的工作不需要创作家那种天马行空的想象力、不需要艺术工作者那样对美极为敏锐的感受力、却需要稳稳实在的对平凡往复生活的幸福力。 民航工作者的幸福力是一种在逆境中依旧能感受幸福的能力，是冬季零下30度的停机坪上为航空器除冰完后看着飞机翱翔于天际的那份舒心与暖意，是大面积航班延误一阵阵转运旅客忙碌后人群中递来一声“谢谢”时的那份安慰与欣然，也是和同伴们一起千方百计让一位位旅客成功出行的那份愉快与成就感! 古人有云：“人生一日，或