xx有关高速公路的征文范文.doc

xx有关高速公路的征文范文 何为实干?我认为实干就是不说空话，脚踏实地、诚诚恳恳工作的人。空有一腔热情，满脑的不切实际的梦想如不付诸行动，终究会成为空谈。 时光飞逝，转眼间我已经来到云路中心站这个“大家庭”三个月了，与我最亲密的“家人”，便是云路中心站的兄弟姐妹;在这短短的三个月中，我得到了站长、班长、师兄(姐)的关心和指导，在他们的帮助和鼓励下，我工作感受从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确并快速的收费、基本熟练操作设备、一般突发事件能应急处理等等;时间虽短暂，但三个月这一心路历程令我难以忘怀，在云路收费管理中心的成长，让我倍感温暖，更让我进一步对公司的辉煌成就的了解。 初来乍到，对公司并非全面透彻的了解，可有一点却让我来这第一天就铭记于心我们的拒超工作。据对一些老前辈的咨询了解，我们公司管辖的汕梅高速，在全省市率先启动“拒超”工作的老大;我们的拒超工作从xx年下半年开始到现在，途中克服了各种困难，一路坚持，越做越好，同时也为保护和维护我们的道路和桥梁起到重要的作用。 超载车辆对公路和桥梁损害极为严重，据一些数据统计分析，当车辆轴载质量超过标准质量一倍时，车辆行驶沥青路面一次相当于标准车辆行驶的265次;车辆行驶水泥路面相当于标准车辆行驶的65536次，由此可见，超限运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加的。经相关部门和数据研究实践表明，轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短40%左右，沥青路面缩短20%30%左右;一条使用年限为15年的高速公路，如经常进行超载运输，则一般只能使用8年左右，超限车辆是造成公路使用寿命折减的头号克星。超限运输还给国家造成了巨大的经济损失，同时也对我们的空气环境造成了相当大的污染，由此可见，我们的拒超工作的重要性和拒超工作的不可忽视性。 我们的拒超工作一律采用的是入口称重、超重劝返、出口计重、超重上报各部门查处的全面性工作模式。拒超工作困难重重，资金初期投资大，同时人员更为紧缺;但我们公司全体员工克服一切，在公司总经理的带动下，展开拒超全面惯窃工作，公司在重要拒超点配备自动测重设备，在一般拒超点配备便携式车辆称重仪器;同时也加强与交警各部门和交通执法各部门的沟通协调，严格车辆登记管理，加强路面流动稽查，建立运输企业和货运司机信誉档案，把非法超限超载企业和司机列入“黑名单”，形成“部门联合、统一行动，集中整治”的强大合力。 当然，看似一切如此简单的工作，背后却埋藏了多少艰苦和诱惑，不少货车司机在车辆超载被相关部门扣车扣留事后，对拒超人员和相关工作人员进行恐吓，干扰工作;同时也有不少司机为了“方便”四处“走后门”，希望能被“特殊关照”开绿灯，然而，我们拒超工作人员和收费人员秉着廉洁自律，杜绝一切诱惑，经受了一次又一次的严峻考验，势必将拒超工作进行到底，如今，我们的拒超工作已不再是行动，更不是“空口大话”“天上飞的牛”，而是成为一项常态化工作。为建造更好更畅通的车辆行驶环境，拒超工作不可松懈。 俗语说，无规矩不成方圆，为更好的树立收费站文明服务形象，使收费人员具有良好的政治思想作风和军事素质，建立和培养一支令行禁止、吃苦耐劳、严格务实的收费班组，我们公司实行半军事化管理模式，其中包含有：内务卫生、礼节礼貌、作风纪律、会议制度、仪容仪表、思想教育、考勤制度等，同时也专项制定“6S”管理，即为：、整顿、清扫、清洁、素养、安全。为的是使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全，提高工作效率，做到保证质量，这样才能营造更加健康的运营机构和神采奕奕的团队。 三尺岗亭的默默守望，又有多少青春的叹息;误解嘲讽谩骂，年轻的心包容了多少人世沧桑;平凡单调乏味，斑斓的心承受了多少时间的孤独;执着奉献责任，稚嫩的肩演绎了多少华美的乐章。假如可以，他们也想在逢年过节的时刻多陪陪家人;假如可以，他们也想显示过后都市生活的浪漫多彩。摒弃一切色彩，把苍白枯燥留给自己，把委屈留给自己，把微笑献给司乘;为了社会的稳定、道路更通畅、司乘更安全，我们有着一颗无悔的的心。 守望一隅，那是一份责无旁贷，那是一份魂牵梦绕，同时更是对职业的热爱铸就了他们的美丽人生，同时更为他人的生活带来了方便和美好隆起的桥墩、凝结的水泥、举起的铁锤，如同升腾的灵魂，在阳光下演绎着歌颂奉献的舞蹈。 拒超员、收费员、路政员在风雨