标准解读

GB 21377-2008是一项由中国国家标准化管理委员会发布的国家标准，全称为《三轮汽车 燃料消耗量限值及测量方法》。这项标准旨在规定三轮汽车在特定条件下的燃料消耗量限值，并确立一套统一的测量方法，以促进三轮汽车能效的提高，减少能源消耗和环境污染。

标准内容概览

  1. 适用范围：本标准适用于装有汽油或柴油发动机，最大设计总质量不超过2000公斤，且用于载货或载客的三轮汽车。它不包括低速货车和特殊用途的三轮车辆。

  2. 燃料消耗量限值：标准根据三轮汽车的发动机类型（汽油或柴油）、额定功率以及最大设计总质量等因素，设定了不同的燃料消耗量限值。这些限值是车辆在正常运行条件下应满足的最大燃油消耗标准，旨在引导制造商生产更加节能的车型。

  3. 测量方法：详细规定了燃料消耗量的测量条件、试验道路的选择、试验程序、数据处理方法等。测量通常在符合标准要求的测试跑道上进行，包括城市工况和市郊工况的模拟，确保测量结果的准确性和可比性。

  4. 试验准备与条件：包括车辆预处理、试验油品要求、试验仪器精度等，确保所有测试在统一的标准下进行，排除外界因素对测试结果的干扰。

  5. 数据处理与计算：明确了如何根据测试获得的数据计算出车辆的平均燃料消耗量，以及如何校正环境因素（如温度、湿度）对测试结果的影响，确保结果的科学性和公正性。

  6. 合格判定：根据测试结果与规定的燃料消耗量限值进行比较，判断车辆是否达到标准要求。不符合限值要求的车辆不得销售或投入使用。

实施意义

该标准的实施对于促进三轮汽车行业技术进步、提升车辆燃油经济性、保护环境以及指导消费者选择节能产品具有重要意义。它为政府监管提供了技术依据，也为制造商优化设计、降低能耗指明了方向。


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  • 2008-01-21 颁布
  • 2008-06-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛 犜 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 犌犅 三轮汽车燃料消耗量限值及测量方法 犜狉犻狑犺犲犲犾狏犲犺犻犮犾犲狊犔犻犿犻狋狊犪狀犱犿犲犪狊狌狉犲犿犲狀狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀发布 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 书 犌犅 前言本标准的全部技术内容为强制性。 本标准的附录 、附录 为规范性附录。 自本标准实施之日起，凡进行燃料消耗量型式认证的三轮汽车应符合本标准规定。在本标准实施日期之前，可以按照本标准的相应要求进行型式认证的申请和批准。 对于按本标准要求通过型式认证的三轮汽车，其生产一致性检查，自通过之日起执行。 自本标准实施日期之后一年起，所有制造和销售的三轮汽车，其燃料消耗量指标应符合本标准生产一致性检查限值的要求。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国农用运输车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：机械工业农用运输车发展研究中心、国家拖拉机质量监督检验中心、山东五征集团有限公司、机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心、山东时风（集团）有限责任公司。 本标准主要起草人：张咸胜、吕树盛、郎志中、闵海涛、王侠民、林连华、薛治刚。 本标准于年首次发布。 书 犌犅 三轮汽车燃料消耗量限值及测量方法范围 本标准规定了三轮汽车第阶段燃料消耗量评价指标、燃料消耗量限值、测量条件、测量方法、测量 结果重复性检验和测量数据的处理规范等。 本标准适用于三轮汽车。规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 机动车运行安全技术条件 农用运输车安全技术要求 三轮农用运输车技术条件术语和定义 中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 等速行驶燃料消耗量狊狋犲犪犱狔狊狆犲犲犱犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀 在规定的行驶条件下和规定的距离内，三轮汽车按指定的车速作等速行驶时，每百千米的燃料消 耗量。 多工况循环燃料消耗量犮狔犮犾犲犳狅狉犿狌犾狋犻狆犾犲狑狅狉犽犻狀犵犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀 在规定的测量条件下和规定的距离内，三轮汽车按指定的工况和程序连续行驶时，每百千米的燃料 消耗量。 测试区狋犲狊狋犪狉犲犪 用于进行三轮汽车燃料消耗测量的区域。 测量路段狋犲狊狋狉狅犪犱 测试区内用于测量三轮汽车燃料消耗量的路段。燃料消耗量评价指标取等速行驶燃料消耗量和多工况循环燃料消耗量为三轮汽车的燃料消耗量评价指标。三轮汽车等速行驶燃料消耗量按公式（）计算。 狇珔 犙 （ ） 犛 式中： 犙三轮
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