铁路安全风险演讲稿大全【铁路安全风险管理】.doc

铁路安全风险演讲稿大全【铁路安全风险管理】 所谓“安全”当然是我铁路立足之根本，安身之命脉。丢了安全就是丢弃了赖以生存的空间。没有了安全也就无从谈起其他的任何问题。作为安全是全体人员的保障，也是人们选择铁路运输或是出行的必要条件。所以安全自然也就是重中之重了。宏观来说，铁路安全就是我们的行车安全，调车安全，作业安全而微观上来说，这是与千家万户休戚相关的一个词汇。工作之中我们经常对于安全问题耳提面命，锱铢必较，为的就是保护铁路的安全生产，保护千万人民的平安。 只有保证安全，我们的生活会更加的美好。在我铁路的百年发展史上，无数人以生命的代价换来血的教训。所以，安全，是滴血的玫瑰花。这花虽然看起来是唯美的，而背后，却并不光鲜。这血淋淋教训，让无数铁路工作者们毛骨悚然，不寒而栗，也让我们知道了忽视安全，违章违纪的真实后果。保证安全，是每个人的责任。更是成为我们青年工作者义不容辞的担当。 上行下效，以身作则。在每天的工作中，所听到的最多的事情就是谈论安全。而领导们以身作则更是让安全这两个字增加了沉重的分量。工作中，作为年轻的我们应该向领导干部们学习，他们以身作则给我们这些青年职工们树立了良好的形象，这样上行下效，以身作则的工作方法，为我们的作业安全带来了极大的保障。让我们青年工作者的心中也为之振奋。 遵章守纪，标准作业。这是保证安全的不二法门，这涌现出了一批优秀的工作者。他们都是在历练当中成长，在工作之中不断的摸索。作为年轻的我们也应该以此为工作的榜样。作为年轻的力量，我们的能力还不够，羽翼也不丰满更需要不断的积累和学习。养成遵章守纪的习惯。对于年轻的我们来说，这不仅代表了我们的能力，更是我们坚定的态度。 用心学习，模拟演练。作为青年应该主动学习，积极的参加行车和调车演练。因为这为铁路安全增加了一份筹码。年轻的我们在工作之中所遇到的问题和状况会是多种多样的，这个时候我们平时的演练和学习的东西就会派上大的用场。遇到突发情况的时候需要冷静的对待，对于我们这些经验少，见识少的年轻人更是应该如此。而平时接触的，学到的多了，到这种时候就会冷静对待了。所谓有备无患便是如此吧。年轻的我们应该多学，多练。 详细总结，有错必改。因为经验不足，在工作之中难免有犯错误的时候，犯错误不可怕，可怕的是还没意识到自己的问题。所以我们应该时常总结自己的问题。无论是被考核的，还是平时工作遇到的困难，都要进行反思。这样我们这些年轻人在工作之中学习。在作业之中远离危险。所谓前事不忘，后事之师。吸取了教训才能有更好的升华。 安全是一个老生常谈的问题。没有了安全一切的东西都会随着事故而灰飞烟灭。即便是经济效益再好，也买不回失去的亲人朋友。也补偿不了遇难者的家属沉痛的悲伤。作为我们铁路职工，要抓好安全的关，不能因为车流少，活不多而放松了对安全的警惕性。安全隐患可以说比安全更可怕，当出现了，人们都不会怎么在乎它，可这隐患一旦要演变成事故。那么作为我们来说真的是欲哭无泪。所以在日常的工作之中，我们要打好基础，防止安全隐患的存在。一旦发现，就要将事故萌芽扼杀在摇篮里。让“事故”这种东西，永远都不要醒来。 希望这朵安全之花，会在我们的胸膛上，不再滴血，绽放最美的光芒。 生命，两个再熟悉不过的字眼，它刚强的能克服任何困难，又脆弱的随时会被意外夺走。危险，分秒之内，可能颠覆一个世界。上帝是公平的也是吝啬的，它赐予我们生命只有一次，却又让我们每天行走在安全与危险之中。所以，要从细节打败危险，从点滴保障安全。有了安全，才能让家人朋友安心放心，有了安全，才能更好的服务让旅客对我们支持信赖，有了安全，我们的企业才能稳固发展蒸蒸日上。 每一个事故都给人们一次沉痛的打击和警告。xx年11月23D28次列车运行至秦沈客运专线路段时撞上正在线路作业的5名工人，造成4死1伤。大家看这个像冰山一样的三角形，一个暴露出来的严重事故必定会有多个不安全行为掩藏其后，就像浮在水面的冰山只是整体的一小部分，而隐藏在水下看不见的部分却庞大的多。从冰山理论透过我们的事故，暴露出来的死亡事故存在的原因很多风险很大：班长违章带领进入封闭网横越线路，现场防护员严重失职，没有进行联系和防护，其他作业人员安全意识淡薄，自我保护意识差，就这样可怕的事故发生了。如果调度员及时监控线路情况，驻站防护员尽职尽责，现场防护员尽心尽力完全可以发现异常并及时发出警示，哪怕提前一秒也能让现场职工做出反应减少损害，这些潜在的风险不安全因素都会控制，事故也会避免。这次血的教训让我们对死者哀悼，也对今后的工作深深反思，我们都要严格按规章作业，切勿投机取巧不听指挥擅自作业臆测行事，认真执行岗位职责，让风险在萌芽中消失，让事故不再发生，时刻保障安全。 xx年5月23日凌晨，由上海出发至桂林k859次列车，在余江与东乡间运行时，遇山体突然滑坡，发生严重脱轨事故，造成19死亡71受伤。当前气候多变，不良天气频繁，季节性事故越来越多。马上进入冬季，新入路的我们并没有经历过作为铁路人的冬天，所以我们要认真学习规章制度，做好防寒工作，以雪为令，做好现场清雪作业，虚心学习老师傅的工作经验，听从指挥，让丹东站的冬天因为我们的加入而多一份温暖，多一份力量。 一心有一份大海的气魄，一生有一份苍穹的广阔，走过往昔，奋斗的汗水刚刚拭去，展望明朝，胜利的号角已经吹响。让我们带上自己的气魄与广阔，不畏惧困难，不畏惧艰辛，整装待发，迎难为上，把光和热献给这一片热土，为丹东站挥洒青春的风采，为铁路谱写新的篇章。 (客运车间张迪) 安全伴我走一生 王宏亮 在当前现实社会中，请问您最需要什么?是金钱、还是功名利禄?我想每个人的回答不尽相同。但在我们铁路，您要问最需要的是什么，那就是安全!我想说安全是石，是我们服务旅客的基石;安全是天，我们将旅客的安危比作天。 自从开展安全风险“大家谈”活动以来，我认识到了安全风险距离我们并不遥远，“风险”就在我们的工作点点滴滴。有人说铁路工作条条框框真是多，但我想说我们既然选择了铁路这个职业，我们就应该热爱这个职业，就应该严格执行作业标准，努力学习技术业务和安全管理规程。在现场，师傅们经常提醒我“上道前一定要确认，使用打磨机具一定要戴护目镜，取送材料不能单独走行”，每一个提醒都是一个安全风险点，每一个风险点背后都有血的教训，大家总是习惯每次在事故发生后才想起安全，事故发生了，才后悔自己没有落实安全防护措施。记得有一次，工长安排我去打磨钢轨，我没有带护目镜就开始打磨，感觉不带护目镜只要自己注意就不会有危险，工长看到后立即制止了我。他语重心长的说：孩子，伤了双眼你这辈子就毁了。是啊，如果那天我真的受了伤，这辈子该怎么办。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想，不难发现：安全就是一把伞，一把捍卫我们生命的大伞。 有人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭，是的，无论干什么事情都应该铭记安全于心。因为只有安全着，我们才是健康的;只有工作着，我们才是快乐的，安全使我不断受益，伴我茁壮成长。 “安全”对我们人生最为重要，它的意义不仅在于个人的安危;更在于广大旅客的幸福与欢乐!不讲安全;不懂安全;不要安全，哪怕只是小小的一个疏忽,就能让作业中的生命处于危险。安