合同范本之道路旅客运输合同.docx

道路旅客运输合同【篇一：道路旅客运输合作经营协议书】 道路旅客运输合作经营协议书 甲方： 乙方： 为了规范道路旅客运输经营行为，保障客运中心（以下简称甲方），与（以下简 称乙方）的合法权益，根据我国合同法、道路运输条例的规定，甲、乙 双方本着平等互利的原则，经协商一致，就 达成如下协议; 一、合同经营事项 1、甲方负责提供厦门空港快线客运中心经营许可证。 2、乙方提供符合国家道路旅客运输资质运输车辆： 台，经营 线路：条（具体车号及车辆档案附后）及符合从事国家道路旅客 运输资质驾驶员 名。 3、车辆具体运行方式：在太平洋国棉三厂停车场始发，再到甲方 客运站配载，具体发班时间详见附表。 4、甲乙方双方根据车型、车级向旅客销售客票，票价应严格按武汉市道 路运输管理处及武汉市物价局的相关管理规定执行。 二、经营结算 1、甲方向乙方收取营运车辆客运代理费，实行定额收取，由乙方 在每月1日前向甲方报送车辆发班台次月报表（月报表统计时间为上月 26日至次月25日止），经甲方审核后，按乙方进站车辆发班台数定额收 取劳务费，具体为：每台 元（人民币）/月，目前共计车辆 台， 甲方应收客运代理费 元/月（合计全年应收取客运代理费 元），乙方营运车辆以 台为基数向甲方交纳客运代理费，如乙方当月车 辆需增加，乙方需随时补报新增车辆发班台次报表，经甲方核实后，每台车按实际运营的时间 ，进行折扣核算后计提当月客运代理费。(车 辆发班台次报表每月交甲方备案）。 乙方营运车辆在甲方配载票款的结算，由乙方每月底10日前， 将运输车辆在甲方配载的旅客运输售出客票登记表（结算周期为上月26 日至次月25日止），交甲方财务部审核，（甲方按下列标准向乙方收取 相关费用:客运代理费按客运站运费收入10%收取，站务、微机售票费按 1元/人收取，行包代理费按行包运输收入10%收取），在次月25日内， 由甲方财务部将结算款汇入乙方指定的银行账户。 安全责任 为确保道路旅客运输的“安全、优质、快捷”的总体目标，全面贯彻 落实中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输管理条 例 乙方进站营运车辆必须具备国家相关法律、条例规定的有效证、 照，经甲方审核后方可进站营运。 乙方负责营运车辆的安全性能日常检查维护保养，确保车辆运行 状况良好。 在营运期间，乙方全面负责营运车辆每班次的安全检测，以确保 车辆的安全运输，并承担运输过程中所有的安全责任。 乙方全面负责客运车辆运输安全，严格按交公路发【2008】2 号关于规范管理客运车辆的文件精神管理，确保“三不进站”和“五 不出站”的管理规定。（具体为：1、三不进站：危险品不进站、无关人 员不进站、无关车辆不进站;五不出站：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站） 乙方进站车辆运行必须按相关条例在始发站点进行安检，如发现 安全隐患必须立即停止营运，如发生相关安全责任事故，其一切法律责 任及民事纠纷一律由乙方自行承担。 双方责任 甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源，合理配载， 并负责中心客运站内开班宣传和各项服务与管理。 甲方为乙方提供售票专用章一枚，由乙方负责使用及保管。 在中心客运站内甲方负责为乙方参运车辆提供售票、候车、上 客、停放等服务，按照道路客运的有关规定提供有偿服务。 4、乙方在甲方进站车辆，须有完备的营运和保险手续，必须经过 车辆管理机关检测合格，各种手续齐全有效，按规定投保的营运车辆方 可报班。营运期间，乙方须保证车容整洁，车厢卫生，车辆完好，按规 定执行车辆日安检制度，并在甲方战场内指定区域候班上客。 5、乙方车辆凭进站证进甲方客运战，须悬挂有效线路牌。营运车 主应严格遵守甲方的稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营 秩序， 维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得私自在站内揽客、揽货，或设点委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。 6、 乙方车辆必须服甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得误点、塌班、停班。因不可搞拒因素，需提前 4小时通知甲方，事后补办手续。春运及国家节假日期间，不受理报停班。 7 、 高速直达班车应严格按照相关规定运行，不得随意途中停车揽客，如因车主行为造成的违规及旅客投拆，按中华人民共和国道路旅客运输管理条例的相关规定处罚。 8 、 在特定条件下（如抢险救灾，春节等重点运输），乙方必须无条件服从调度安排。 9 、 乙方车辆的包车，加班运输，按甲方运调部门的安排运行。 10、 乙方应加强对危险，有害物品的查堵，营运车司乘人员，应全力配合安检人员对车辆进出站例行检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。 11 、 乙方客运车辆车厢内不得堆放，携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”查堵工作，杜绝“三口”上车，如发生安全事故由乙方承担。 五、 违约责任 1、 甲，乙双方须按时与对方进行财务结算，除节，假日或特殊情况外，双方不得延期结算。 2、 乙方车辆停班未在该班发车时间4小时前报甲方经甲方同意后。方可停班，否则按塌班处理，计每台次由乙方向甲方缴纳违约金起300元。 3、乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的，要根据情节不同，每次向甲方支付违约金100010000元。 六、 其它 1、 本协议自年 月 日起至 年 月 日止，甲乙双方签字盖章后即生效。协议期满，甲乙双方如无异议，则自行延期，延长期为一年。 2、 本协议未尽事宜，甲乙双方经协商可签订补充协议。甲乙双方发生纠纷可协商解决，协商不成的双方可向甲方住所地人民法院提出诉讼。 3、 本协议一式四份，双方各执贰份，具有同等效力。 4 双方约定的其它事项，如甲方组织机构或股权发生变化，本协议期内，甲方如遇政府收购或公司股权变更（70%及以上）等事由，乙方应在收到通知之日起，本协议既自动 终止，双方互不承担违约责任。 甲方（盖章）：乙方（盖章）： 武汉中意交通开发有限公司 汉阳客运中心 法人代表或委托代理人： 电话： 法人代表或委托代理人： 电话： 年 月【篇二：道路运输合同】 济南中凯物流货物运输合同 甲方（托运人）： 乙方（承运人）： 甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下： 一、货物运输期限从年日起到日为止。 货物运输起止点。 二、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为具体货物收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。 三、甲方须按照货物买卖合同约定的标准对货物进行包装。 四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。 五甲方委托乙方的运输货物总价为人民币用总价为人民币 六、 乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应确认数量并按照甲方购进或卖出时价格全额赔偿。 八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调；非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。 九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。 十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。 甲方： 乙方： 年月 日 年 月 日【篇三：旅客运输合同范本】 旅客运输合同范本 来源： 作者： 日期：2011-09-21 订立合同双方： 旅客：_; 承运人：_; 旅客详细地址：_; 承运人详细地址：_; 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条 旅客人数：_ 第二条 发站：_ 到站：_ 第三条 乘车时间：_ 到站时间：_ 第四条 双方的权利义务 一、旅客的基本权利和义务 权利：1.依据车票票面记载的内容乘车; 2.要求承运人提供与车票等级相应的服务并保障其施行安全; 3.因承运人过错发生身体损害或物品损失时，有权要求承运人给予赔偿。 义务：1.支付运输费用; 2.遵守国家法令和运输规章制度，听从铁路车站、列车工作人员的引导，按照车站的引导标志进、出站; 3.爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。 二、承运人的基本权利和义务。 权利：1.按照公告的标准收取客票价款和行李、包裹的运费等有关的费用; 2.按照有关规定查验旅客客票和检查限运物品及危险品; 3.对于托运的旅客行李，在规定期限内无法交付的，有权依有关规定予以处理。 义务：1.按照约定向旅客提供运送工具，并保证旅客于客票载明的时间、班次、座别搭乘列车和按时到达目的地; 2.为旅客提供必要的方便。在运送途中，承运人有义务为旅客提供必要的设施和生活服务; 3.将旅客安全送达目的地; 4.将旅客托运的行李，包裹安全送达目的地并交付给收货人。 第五条 车票 车票是旅客乘车的凭证。同时也是旅客加入铁路运输伤害强制保险的凭证。旅客应当根据自己施行的需要买票。 车票分为两种： 1.客票：包括软座、硬座。 2.附加票：包括加快票(特别加快、普通加快)、卧铺票(高级软卧、软卧、包房硬卧、硬卧)、空调整票。 车票票面主要应当载明： 1. 发站和到站站名;2.座别、卧别;3.路径;4.票价;5.车次;6.乘车日期;7.有效期。 第六条 儿童票 身高1.1至1.4米的儿童乘车时，应随同成人购买座别相同的半价客票、加快票及相应空调票(简称儿童票)。儿童票的座别应与成人票相同，其到站不得远于成人车票的到站。超过1.4米的儿童应买全价票。每一成人旅客可以免费携带身高不够1.1米的儿童一名。超过一名时，超过的人数应买儿童票。 身高不够1.1米的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。 第七条 加快票 旅客购买加快票，必须有软座和硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要在中转换车的加快票的中转站还必须是有相同等级快车始发的车站。 第八条 卧铺票 旅客购买卧铺票，必须有软座或硬座客票。乘坐快车时还应有加快票。卧铺票必须和客票的到站、座别相同。但中转换车的旅客，卧铺票只发售到换车站。买卧铺票的 包车客运承运协议书范本 来源： 作者： 日期：2011-09-21 甲方(承运方)： 乙方(托运方)： 经双方充分协商，达成以下包车协议书： 一、甲方自 年 月 日至 年 月 日为乙方提供 座客车 部,从河北省廊坊市 承运 人到 省 市 县 乡(镇),本次包车业务中, 部为往返运输,运价为 元/部,小计 元, 另 部为单程运输,运价为 元/部,小计 元;运费全额为 元。每部车预交定金 元，定金交款日为 年 月 日， 年 月 日前运费全额交清。 二、甲方的权利与义务 1、权利 (1) 按约定的时间和金额收取定金和全额运费，如无乙方违约情况发生，定金冲减运费总额，如发生乙方未按约定时间和金额足额交清运费，甲方有权拒绝退还定金。 (2) 如发生乙方责任造成的超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车数、或甲方车辆等人时间过长等乙方违约的情况，甲方有权要求乙方按国家规定或双方协议追加运费，否则，甲方有权拒绝继续运行。 (3) 乙方必须保证甲方的人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，甲方有权拒绝继续运行，并要求乙方立即协助调查事件，承担相应经济赔偿责任，情形严重的，甲方有权请求司法保护。 2、义务 (1) 甲方在按约定收取全部运费后，必须按约定的时间、起运点、车型、车数提供完好的车辆，并安全运行。 (2) 一旦发生甲方责任事故，造成乙方乘客伤亡的情况，必须严格按交通事故处理程序和规定，积极抢救伤员，按交通事故处理机关的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。 三、乙方的权利和义务 1、权利 (1) 在按约定交清全部运费后，有要求甲方按约定将乙方乘客安全运输的权利。 (2) 一旦发生甲方责任的交通事故，造成乙方乘客伤亡和滞留，乙方有权要求甲方积极抢救伤员和继续安全疏运被滞留的乘客，并严格按交通事故处理程序和规定，以及交通事故的载定，及时对乙方乘客进行经济赔偿。 2、义务 (1) 按约定及时足额交清定金和全额运费。 (2) 严格按约定的时间、地点组织乘客上、下车，维护好发车现场秩序，如发生超过约定起止点、或超过约定人数、或超过约定的单程运输车辆、或造成甲方车辆等人时间过长等乙方责任的违约情况，乙方应积极与甲方协商，并按国家规定或双方协商及时追加运费。 (3) 乙方必须保证甲方人员、车辆、财务在卸载地点(包括往返运输的回程起运点)的绝对安全。如发生在上述地点的甲方人员伤亡、车辆损坏、财务损失(甲方自身原因除外)，乙方应积极协助甲方调查处理事件，并承担相应的经济赔偿责任，情形严重的，应承担相应的法律责任。 四、具体包车的时间和车次安排 以起运前两天双方协议的运输计划为准，此运输计划文字和表格形式作为本协议书附件。 五、本协议自双方签字之日起生效，至本协议涉及的相关经济内容履行终结为止。 六、本协议壹式叁份，甲乙双方各壹份，甲方报公司备案壹份。 1、包车计划壹份。 2、乙方经办人身份证复印件壹份。 甲方代表：乙方代表： 身份证号码：身份证号码： 年 月 日年 月 日 客运线路租赁承包合同客运线路租赁承包合同 甲方：_ 乙方：_ 身份证：_ 第一条本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则，依照国家政策、法规、法律等规定，结合甲方制定管理办法、规章制度，双方在平等互利、等价有偿，协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线，并签订本合同。 第二条甲方提供_空调豪华_座大客车。共_辆，车辆牌照为_，_给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_对开，_至_直达快客车线。 第三条乙方因资金有一定困难不能一次性交清承包车辆风险抵押金，经甲方同意可分期付款，计收利息，乙方按期偿还本息(利息按银行同期贷款计息。) 第四条线路租赁承包时间为_年，即自_年_月_日至_年 _月_日止，线路租赁承包期满，经双方协商可续签下一期承包合同，(在同等条件下优先乙方续延承包。) 第五条乙方每月向甲方交纳线路承包金_元，甲方为了优惠专线承包经营，在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_元。 第六条车辆折旧租赁承包期间，车辆的所有权属甲方，乙方只享有使用经营管理权，车辆折旧承包全额风险抵押金缴清后，甲方可按每辆车_元优惠价转让给乙方。 第七条车辆折旧租赁期间或车辆折旧期满，直至车辆报废，车辆的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有;线路租赁期，线路的所有权，线路证、卡的所有权永属甲方，乙方不得损坏和遗失。 第八条在租赁承包期间内，原则上不许转让承包，乙方因某些特殊情况需要对车辆转让承包时，必须征得甲方同意，并清理一切债务后，向甲方缴纳转让手续费_元/台，方可签订转让合同。 假若乙方资金暂有缺口，可用参股形式吸收部分外来资金，由乙方严格把关，与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假，以自己名义代人 签订假参股合同(非本人出资)，从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权，其投入股金及股权自动让出，股金一年以后连本带息退回实际投股人(按银行 同期贷款利息标准)。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外，还将处以所得总额一倍的罚款(所有没收款项和罚金全部上缴甲方)。 第九条甲、乙双方必须按公司有关规章，管理制度履行义务和承担责任。 第十条原有租赁承包至_线营运且尚未到承包期的部分普通型车辆，其车主若同意参与_至_直达快客车专线投资的，可投资合股经营。 不愿意投资合股经营的，由乙方折价收回车辆，但在不保留上下客站场的原则通过下，车主基愿意继续营运的，其产值、管理费在原标准基础上降为_元/月。凡愿意过户迁出的，可迁出，甲方不收取任何费用。 第十一条甲方为乙方发车站点(_)提供专窗售票，专位停车上客，积极为乙方配载，甲方在乙方总营收中收取10%的劳务费(电脑售票费每票收取0.20元)。 第十二条原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。第十三条如遇国家，