项目6 燃料供给系统的维护与保养.ppt

项目六 燃料供给系统的维护与保养,【学习目标】 掌握汽车空气滤清器的维护与保养。 掌握节气门体的检查与清洁。 掌握进气系统积炭的检查与清除。 掌握燃油滤清器的维护与保养。,一、相关知识 现代汽车多采用纸质空气滤清器。纸质空气滤清器效率高，灰尘的透过率仅有0.1 0.4。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气滤清器使用40008000应进行除尘，通常在使用2000025000时应更换滤芯和密封圈。,（一）空气滤清器的维护与保养 空气滤清器维护与保养注意事项 （）定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯，以免滤芯上黏附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。 （）正确安装滤清器。检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带进气缸。 （）正确选择滤芯。一般可从外包装和外观上识别优质与劣质滤芯，也可在安装后检验。如装上新滤芯后，汽车排放的一氧化碳超标，不装滤芯时排放的一氧化碳达标，表示该滤芯透气性差，是不合格的滤芯。 （）纸质滤芯的特点及清洁方法。这种滤芯采用微孔滤纸，表面经过树脂处理，具有过滤效果好、维护方便等特点。在发动机工作时，滤芯周围会黏附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：一是轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落，但不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤纸，降低滤清效果；二是吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气压力不得超过，以防损坏滤芯。,空气滤清器的保养与更换方法 （）清洁空气滤清器。空气滤清器的拆装与清洁步骤如下： 拧下空气滤清器盖上部的固定螺栓或卡箍。 拆下滤清器盖夹子。 用抹布擦干净空气滤清器盖内部。 清理空气滤清器外部，扳开上盖的锁扣， 取出空气滤清器芯，并更换新件。如果滤清器更换不久，也就是说还很干净，则可以使用轻拍法清洁空气格；若灰尘较多，则需要使用压缩空气气枪吹去里面的尘土即可。吹气时一定要注意从滤芯的里面向外面吹，以保证灰土全部吹出。 （）检查清洁后的滤芯。将照明灯点亮后放入滤芯里面，从外部观察有无损伤、小孔或变薄的部分，若发现滤芯很脏、有破损则需要更换。各车型规定更换滤芯的里程数不同，请按照厂家规定执行。 （）安装空气滤清器。按拆卸的反顺序安装空气滤清器，并检查其密封是否良好。安装时，装有排尘阀的端子要注意其箭头方向，口一定要朝后或朝下。在安装进气管道时，要保证其密封，特别要注意进气接头护套处的密封。,（二）节气门体的检查与维护 节气门体的拆卸和安装 （）节气门体的拆卸。节气门体的拆卸步骤 将发动机暖机后熄火，拆下后进气管。 拆开怠速控制阀和节气门位置传感器电器接头。 拆下节气门体和垫片。 从节气门体上拆下怠速控制阀和传感器。 （）节气门体的安装。节气门体的安装步骤按拆卸相反顺序进行，应注意以下几点： 安装前，一定要清除掉所有表面上黏结的旧垫片的残留物。清除时要小心，不要损坏铝制件加工表面，不要使用电动工具来清洁铝制件加工表面。 如果有必要更换节气门体，要确保压印在新节气门体上的编号与换下的节气门上的编号一致。 以的力矩拧紧节气门体与进气增压室的连接螺栓。,节气门体的清洗 清洗节气门体具体应掌握以下要点： （）节气门应该拆下清洗才能彻底清洗干净。节气门阀片圆弧边缘、节气门轴及节气门体内壁是重点清洗部位。 （）清洗节气门时一般使用罐装压力清洗液。 （）拆卸和安装节气门体时，要注意保护易损的塑料部件，如空气滤清器与节气门体之间的塑料连接管及节气门体的冷却水管，否则会引起冷却液的泄漏。不要漏装或损坏密封垫，否则会使进气系统漏气，导致怠速不稳。 （）清洗节气门时需要反复开启节气门，不要打开节气门后猛地松开，使节气门关闭，这样容易损坏节气门位置传感器和节气门阀片。 （）安装节气门拉线后，应检查调整拉线的松紧度，确保节气门拉线运动的灵活性，并应有一定的自由度，但自由度不应过大，否则会使加速出现过慢的现象。 （）安装节气门体后必须要做自适应设定。因为节气门体清洗后，怠速时节气门的开度就会减小，为了使发动机电脑可以适应这种变化，就需要使用专用诊断仪进行自适应设定。 （三）进气歧管的检查与维护 进气歧管外观检查 （）检视进、排气歧管有无裂纹、变形，紧固固定螺栓、螺母。 （）检查消声器及进气歧管密封圈有无裂纹、漏气，吊板有无裂纹，并紧固各部螺栓。 进气系统积炭的检查 在汽车维修中对于进气歧管积炭的诊断是很简单的，只要把节气门拆下就可以很 清楚地看到积炭的程度了。,（）解体法。也就是把发动机拆开，检查是否有积炭产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，缩短其使用寿命。 （）内窥镜检查。把火花塞或喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积炭的程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本非同小可，而且其在维修中的用处不是很广，因此不是所有的维修企业都配备了该设备。 （）观察反馈电压变化。用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积炭的存在。 进气系统积炭的清除方法 积炭的清除方法主要有以下两种。 （）“免拆清洗”法。也就是用燃油系统清洗保护剂来清洗发动机。燃油添加清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积炭，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机气缸内的积炭，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。 （）“解体清洗”法。“免拆清洗”简单省力，只需按正确的方法使用即可。但对于积炭严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而问题就是气门和缸内积炭太多引起时，那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。,（四）燃油滤清器的维护与保养 燃油滤清器维护保养的注意事项 （）更换燃油滤清器或者对燃油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。 （）更换燃油滤清器必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时从排气管排出的高温废气也可能把燃油点燃。 （）在更换燃油滤清器之前，应该按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。 （）在油路中所使用的夹紧装置是专门设计的，在橡胶软管和燃油滤清器接合处把这两个部件紧紧地夹住，以达到密封的效果。 （）燃油滤清器有进、出口箭头标记，更换时切勿装反。 汽油滤清器的维护与保养 （）外置型汽油滤清器的维护与更换。在对外置型燃油滤清器进行养护时，应该检查与燃油滤清器相连接的油管和油路。 更换燃油滤清器的正确方法如下： 在拆卸之前，用一块抹布垫在滤清器下面，以免燃油洒落车身上 用一把扳手夹住滤清器本体上的螺母，用另一把扳手松开管连接螺栓，拧松油路和燃油滤清器的接合处的夹紧装置，然后将燃油滤清器从油路中拆下来，紧接着用塞子塞住油路，防止燃油溢出 安装新的汽油滤清器，大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，一 个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，用箭头来表明燃油经过燃油滤清器时的 流向。所以当安装燃油滤清器时，一定要使箭头的方向指向发动机，即油液是流向发 动机的,标,题,（）安装在燃油箱内的汽油滤清器的维护与更换。 a.拆卸后座椅坐垫总成。 b.拆卸后座地板维修孔盖。 c.断开燃油箱主管分总成。 d.拆卸燃油排放管分总成。 e.拆卸燃油泵总成。 f.拆下燃油吸入端使用旋具，从爪孔里脱开爪，拆下燃油吸入端支架。 g.拆下燃油泵的缓冲橡胶垫。 h.拆下燃油吸入盘分总成。 i.拆下燃油泵线束。,j.拆下油量感应器总成。松开燃油油量感应器，向下移动并拆下。 k.拆下燃油压力调节器总成。从滤清器上拉出燃油压力调节器。 l.拆下带滤清器的燃油泵总成，从滤清器上拉出燃油泵。 m.安装带滤清器的燃油泵总成。,n.安装燃油压力调节器总成。 o.安装燃油泵总成。 p.按照拆卸的相反顺序安装燃油排放管与燃油主管。 q.检查整个油路是否泄漏。 r.安装后座地板维修孔盖，安装后座椅坐垫总成。 柴油滤清器的维护与保养 柴油滤清器有旋装式和可换式两种。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。 （）旋装式柴油滤清器的更换。旋装式柴油滤清器为一次性使用滤清器，应按厂家规定的更换周期整体更换。 使用专用维修工具拆卸燃油滤清器及垫片。 使用专用钳子拆卸燃油滤清器警告开关及形圈。 在燃油滤清器警告开关上安装一个新的形圈。 在燃油滤清器警告开关的形圈上涂上燃油。 用手将燃油滤清器警告开关安装在新的燃油滤清器上。,在新的燃油滤清器的垫片上涂燃油。 用手将燃油滤清器安装到燃油滤清器托架上。,（）可换式柴油滤清器的维护与更换。可换式柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，其结构。其维护与保养主要是更换纸质滤芯，具体步骤如下： 拆卸燃油滤清器总成。 拆卸对中螺栓和燃油滤清器下部主体总成。 从燃油滤清器上部主体拆卸垫片。 从下部主体拆卸个垫片、滤芯、弹簧片和弹簧。 从对中螺栓上拆卸形圈。 清洁下部主体以及对中螺栓，取出旧滤芯。 更换新的形圈、垫片和纸质滤芯，按照和步骤 相反的顺序重新装配，确保在形圈和垫片上涂燃油。 操作启动泵将空气从燃油滤清器中放掉。 起动发动机，并检查是否有燃油渗漏。,燃油系统免拆清洗 （）燃油系统未清洗可能出现的异常情况。 油路堵塞使发动机无法工作。 汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件。 燃油系统管路被胶质和积炭脏堵,（）燃油系统的免拆清洗。 检查车辆有无故障，确定各油管、保险丝及相关零件的位置。 确保发动机水温在。 断开油泵电路并松开油箱盖。目的：中断燃油传输并释放油管中的压力或真空。方式：中断燃油泵电路，如保险丝或继电器。 为降低燃油管压力，起动发动机，几秒钟后发动机将自行熄火。 找到发动机进油管。 寻找适用的接头及替代管，另一端接上清洗设备的出口。 若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过回流管回到油箱。 确认清洗设备。出口阀门置于关闭位置（垂直方向。逆时针旋转压缩空气调压阀，将压力调到最低。 将燃油管路清洗剂倒入清洗设备中，并将上方的加液盖拧紧。 设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。 调节管路压力到范围值。压力规范请参阅相关维修手册。 打开油路阀。检查管路有无泄漏。 起动发动机怠速运转，直至发动机自行熄火为止。 作业结束后，关闭油路阀。 恢复安装所有接头与连接管。 连接油泵电路及锁上油箱盖。起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆。,二、项目实施 （一）项目实施环境 （）实训车辆。 （）常用工具、油盆、空气压缩机。 （）专用工具、专用钳、举升机。 （）配件材料、干净擦布。 （二）项目实施步骤 空气滤清器的维护与保养 （）拆卸空气滤清器。 （）清洁。 （）检查。 （）安装。 节气门体的检查与清洗 （）将发动机暖机后熄火。拆卸节气门体，检