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大型 设备 动力装置 减速 装置 对接 平台 结构设计 12 CAD

资源描述：

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内容简介：

任务书论文(设计)题目：大型设备动力装置与减速装置对接平台结构设计工作日期：2016年12月12日 2017年05月26日1.选题依据:以解决大型动力与减速装置装配的对接调整时间长的问题为出发点，展开对接平台的设计工作，在平台设计过程中锻炼学生对所学知识的综合应用能力。且该课题具有工程实际背景，结合我校毕业生培养计划，培养学生对设计思路及相关理论的实际运用，有利于理论与实践的结合。2.论文要求(设计参数):1）平台应能实现对发动机、传动装置的可靠固定，两者的支撑固定应能相对独立运 动，以满足对中要求，2）基座最大承重： 8t3）基座初始高度距离安装台表面为300mm ，可向上调整至600mm，且在运动过程中任意位置可闭锁 。调整精度为10mm。4）用于支撑传动装置的机构和支撑发动机的机构相对高度可调，调整结构应设计有 标尺指示 。调 整 范 围 ：100mm 调 整 精 度 0.1mm 6）用于支撑传动装置的机构和支撑发动机的机构相对纵向可调，调整结构应设计有标尺指示。调 整 范 围 ：0mm300mm 调 整 精 度 0.1mm 7）用于支撑传动装置的机构和支撑发动机的机构相对横向可调，调整结构应设计有标尺指示。调 整 范 围 ：100mm 调 整 精 度 0.1mm 8）发动机相对传动装置角度可调 ，调整结构应设计有标尺指示。旋转调整范围：5调整精度0.19）基座外廓尺寸 3m2.5m3.个人工作重点:1）装配平台功能结构设计：横向、纵向、高度方向调整结构以及旋转调节功能结构设计2）关键部件设计选用计算：导轨选用的相关计算3）关键部件强度及刚度校核：横向、纵向、升降滑台以及旋转台等的校核4.时间安排及应完成的工作:第1周：熟悉题目，明确任务，查阅相关资料第2周：对资料进行分析总结第3周：拟定工作内容与初步设计方案第4周：撰写开题报告，进行开题第5周：完成整体方案构型设计 第6周：完成相关校核计算与修正第7周：根据设计参数进行高度相对调整机构的设计第8周：根据设计参数进行横向与纵向相对调整机构的设计 第9周：根据设计参数进角度相对调整机构的设计第10周：进行其它相关机构的设计，完成装配图，进行必要的校核计算 第11周：对主要零件进行细节设计，完成零件图第12周：整理相关设计资料，撰写说明书第13周：完成设计说明书初稿第14周：修改完善说明书，完成英文资料翻译第15周：修改完善说明书第16周：做PPT，准备答辩相关材料5.应阅读的基本文献:1）一种大型设备多自由度自动对接方法，周召发, 黄先祥, 强宝民,光电工程 2005年6期2）一种混联精密装校平台的设计与分析，谢志江, 宋文军, 刘小波, 倪卫,机械设计2012年4期3）滚动直线导轨副可动结合部动力学建模，毛宽民, 李斌, 谢波, 魏要强,华中科技大学学 报 （ 自 然 科 学 版 ） 2008 年 8 期4）带滚珠丝杠副的直线导轨结合部动态刚度特性，蒋书运, 祝书龙,机械工程学报2010年1期5）飞机大部件自动对接装配技术，郭洪杰，航空制造技术 2013年13期6）大型飞机部件数字化对接装配技术研究，邹冀华, 刘志存, 范玉青,计算机集成制造系统 2007年7期7）大尺度产品数字化智能对接关键技术研究，文科, 杜福洲, 计算机集成制造系统2016年3期8）狭长盲视空间中精密止口柔顺对接集成装配装置，何建国, 吴祉群, 蒲洁, 吉方组合机床 与 自 动 化 加 工 技 术 2005 年 1 期9）基于混联机构的六自由度精密装校平台研究，宋文军， 2012 - 重庆大学：机械电子工程10）一种新型的对接装配装置的设计，刘勇, 蒲如平, 敬兴久, 张华全 - 机械工