柱式墩盖梁安全专项施工方案.docx

武汉四环线高速公路武湖至吴家山段TJ-05-1标柱式墩盖梁安全专项施工方案中建三局集团有限公司武汉北四环线5-1标项目经理部二0一六年九月武汉四环线高速公路武湖至吴家山段TJ-05-1标柱式墩盖梁安全专项施工方案编制： 审核： 审批： 中建三局集团有限公司武汉北四环线5-1标项目经理部二0一六年九月目 录第1章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制范围21.4 安全目标2第2章 工程概况32.1 工程总体概况32.2 盖梁工程概况3第3章 施工技术方案53.1 施工进度计划53.2 主要资源配置53.3 施工工艺及方法7第4章 危险因素辨识与分析154.1 危险因素辨识分析的目的154.2 危险源辨识分析表154.3 危险源的综合预防、控制措施19第5章 施工安全技术保障措施215.1 盖梁施工安全保障措施215.2 支架施工安全保障措施215.3 钢筋工程安全措施225.4 模板工程安全措施225.5 混凝土工程安全措施245.6 预应力张拉安全保障措施245.7 起重吊装作业安全保障措施255.8 施工用电安全保障措施265.9 车辆、机械安全保证措施275.10 高处、临水作业安全保障措施27第6章 安全管理措施296.1 组织保障296.2 制度保障306.3 安全管理措施37第7章 应急预案397.1 编制目的397.2 指导思想及原则397.3 应急领导小组397.4 应急救援设施437.5 应急响应447.6 应急措施457.7 安全制度487.8 应急培训与演练49第1章 编制说明1.1 编制依据（1）安全生产法、中华人民共和国特种设备安全法、中华人民共和国突发事件应对法、建设工程安全生产管理条例、危险性较大的分部分项工程安全管理办法等国家、建设部等颁发的有关工程施工的现行有效法规、规范、标准；（2）武汉北四环线高速公路安全专项施工方案管理制度（试行）（武交投北四环201654号）；（3）武汉北四环线高速公路施工安全管理办法；（4）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；（5）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；（6）湖北省高速公路建设标准化指南；（7）公路水运工程质量安全监督办法；（8）公路水运工程施工安全标准化指南；（9）武汉市武湖至吴家山段第五合同段两阶段施工图设计文件；（10）武汉市武湖至吴家山段第五合同段工程地质勘察报告；（11）公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004；（12）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（13）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；（14）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）；（15）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；（16）其他有关安全管理办法。1.2 编制原则1）“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保盖梁施工的安全；2）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则；3）坚持优化技术方案，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求节约投资的合理化建议，对技术方案不断地进行优化。1.3 编制范围本方法适用于武汉市四环线武湖至吴家山段TJ5-1标后湖三号特大桥（K48+253.7K50+062.7）、任凯湖大桥（K54+329K54+926）的盖梁工程施工，以及施工过程中的危险因素识别与分析、施工安全技术保障措施、安全管理措施、应急预案等。1.4 安全目标做到“四无一杜绝一创建”施工安全管理目标。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”原则，确保人员、设备及工程安全。第2章 工程概况2.1 工程总体概况本项目包括TJ-05-1合同段后湖三号特大桥、跨机场高速立交、任凯湖大桥下部结构施工，三座桥梁段全长共计4.307km。武汉市四环线武湖至吴家山段第五合同段后湖三号特大桥起止桩号为K48+223.7K50+062.7，全长1839m，桥梁结构为预制小箱梁，下部结构为三柱式墩柱，钻孔灌注桩（摩擦桩）；跨机场高速分离式立交起止桩号为K50+062.7K51+932.7，全长1870m，预制小箱梁下部结构采用大悬臂门型薄壁墩（四桩承台），等截面现浇箱梁及等截面钢箱梁下部结构采用门型薄壁墩（四桩承台），基础均为钻孔灌注桩基础（摩擦桩）；任凯湖大桥与路基段相接起止桩号为K54+329K54+926，全长597m，桥梁结构为预制小箱梁，下部结构为三柱式墩柱，钻孔灌注桩。表2.1-1 里程分段表序号起讫点桩号单位工程单位工程长度（m）合同段桥梁长度(m)1K48+223.7K50+062.7后湖三号特大桥183944062K50+062.7K51+932.7跨机场高速分离立交18703K54+329K54+926任凯湖大桥5974K52+821.175支线上跨桥1002.2 盖梁工程概况后湖三号特大桥、跨机场高速立交上部结构为预应力钢筋混凝土现浇箱梁、预应力钢筋混凝土预制小箱梁。下部结构为柱式墩、肋板式桥台。根据桥墩结构型式的不同，盖梁分为柱式墩钢筋混凝土盖梁、柱式墩钢筋混凝土上系梁。表2.2-1 盖梁数量表桥名盖梁类型个数砼工程量(m)钢筋工程量（t）钢绞线工程量（t）后湖三号特大桥柱式墩盖梁1146255.81080.4/柱系梁6任凯湖大桥柱式墩盖梁322296.6340.1/柱系梁6合计1588552.41420.5/图2.2-1 柱式墩盖梁立面图图2.2-2 柱式墩盖梁平面图第3章 施工技术方案3.1 施工进度计划根据施工组织设计本标段各单位工程盖梁施工工期安排见下表：表3.1-1 各单位工程盖梁施工工期安排序号施工单元里程分部分项开始时间完成时间工期备注（天）1后湖3#特大桥K48+223.7K50+062.7盖梁工程2016.11.12018.3.24872跨机场高速立交K50+062.7K51+932.7盖梁工程2016.10.152018.4.75403任凯湖特大桥K54+329K54+926盖梁工程2017.1.12017.8.302423.2 主要资源配置3.2.1 劳动力配置（1）管理人员配置根据局项目管理标准和湖北省高速公路建设标准化指南的相关规定以及业主对人员履约的要求，结合工程实际情况，项目拟配备以下管理人员。表3.2-1 各工区主要管理人员配备序号工区人员人员安排工作内容1一工区工区长1施工全面管理2施工员2现场施工控制3技术员1现场技术服务4安全员1现场安全监督与指导5质检员1工程质量检查6测量员1施工放样与控制7试验员1试验取样、检测8三工区工区长1施工全面管理9施工员2现场施工控制10技术员1现场技术服务11安全员1现场安全监督与指导12质检员1工程质量检查13测量员1施工放样与控制14试验员1试验取样、检测（2）作业人员配置根据施工特点及工序要求，各类施工作业人员配备见下表。表3.2-2 劳动力配置表序号工种人员数量备注1机械操作工12每机配备2人2电焊工9钢筋接头焊接3钢筋工36钢筋制作及安装4混凝土工12砼振捣5模板工20模板安拆6木工8木模板加工7起重工8起重、安拆支架8电工3临时施工用电的供应9普工20场内料具搬运、养生等3.2.2 主要材料配置表3.2-3 主要工程数量表序号单位工程工程名称单位数量1后湖三号特大桥C35砼m6255.82钢筋t1080.43任凯湖大桥C35砼m1786.14钢筋t306.33.2.3 机械设备配置表3.2-4 机械设备配置表序号名称型号数量单位备注1吊车徐工25T4辆25T2电焊机BX-4009台/3砂轮切割机J3GY-LD-400A2台/4振捣棒50/30型15/4台/5千斤顶YCW5006台/6油泵ZB4-5006台/7油表0.4级6台/8辅助真空泵/2台/9柴油发电机150KW2台/10搅拌机转速1000r/min2台/11储料罐具有搅拌功能2台过滤网格3mm12活塞式压浆机/2台/3.3 施工工艺及方法3.3.1 总体施工方案柱式墩盖梁采用双抱箍法施工，大悬臂门型薄壁墩盖梁采用钢管立柱+双层双排贝雷架支架体系施工。柱式墩盖梁底模采用18mm厚木模，侧模采用定型钢模；大悬臂门型薄壁墩盖梁底模和侧模均采用定型钢模板。钢筋骨架采用分段焊接成型，吊车吊装就位，现场焊接连接。混凝土采用泵送入模，插入式振捣棒振捣成型，薄膜覆盖+滴漏养生方案。3.3.2 柱式墩盖梁施工方案（1）施工工艺流程表3.3-1 柱式墩盖梁施工工艺流程图（2）施工方法1）扁担吊篮安装盖梁底模的支点采用“双”抱箍，为更好的安装抱箍，可以利用扁担式吊篮作为抱箍安装、加固、检查的施工平台，扁担式吊篮如下图。扁担吊篮在地面用型钢焊接成型，采用吊车整体吊装定位，通过吊篮顶部的工字钢扁担支撑在墩柱顶面。图3.3-1 扁担式吊篮平面图 图3.3-2 扁担式吊篮立面图图3.3-3 扁担式吊篮侧面图2）抱箍安装为了节约机械设备台班，增加人员施工效率，采用“双”抱箍设计即：一个小抱箍和一个大抱箍。小抱箍的设计理念为轻巧、方便，其作用是为大抱箍提供支撑平台，同时因其轻巧，人工即可操作，便于标高调整，所以为盖梁标高控制提供有利保障。大抱箍设计是盖梁后期施工支撑点，其设计以盖梁结构的受力为主。抱箍采用吊车进行安装，抱箍采用1.6cm厚钢板制作，由专业厂家加工。上面抱箍安装时应先在柱顶划出盖梁的底水平线（用全站仪测），沿线向下量一个高度作为钢抱箍的下缘线。钢抱箍内壁（除锈，但不能刷油）设置一层6mm8mm厚的熟橡胶板，用以增加抱箍与墩柱之间的摩擦力，同时可保护成品墩柱尽量不受损坏。钢抱箍的上缘应对准事先画好的水平线，抱箍的螺栓接口与墩位横桥向轴线垂直。两片抱箍位置对准后，及时拧紧高强螺栓，防止抱箍下滑。一定要注意因钢抱箍上不断加载，而使钢抱箍内侧和墩柱表面松动减少摩擦力。因此，要求施工时必须在底板铺设完成、盖梁混凝土浇筑前、混凝土浇筑一半时分三次紧固高强螺栓，以消除不规则、不均匀变形造成抱箍与墩柱间松动使摩擦力减少。抱箍的尺寸比立柱尺寸小2cm，以保证抱箍之间高强螺栓连接好后能与墩柱挤压密实。 图3.3-4 扁担式吊篮、抱箍安装图3）盖梁底模安装抱箍安装好后，进行盖梁底模板支撑体系的安装。在抱箍上安装砂箱，作为拆卸模板使用。砂箱采用直径为300*8mm和280*8mm，高20cm的钢制圆桶制作，下部与40cm*40cm*14mm钢板焊接，加工时确保焊缝高度不小于10mm，所有焊缝均需满焊，下盖板距桶底35mm位置设置M22螺栓。桶内装中粗砂，上盖与下盖钢桶重叠10cm，砂箱总高度为30cm。砂箱安装前需按要求进行预压，预压采用现场制作砂箱预压架进行预压。主梁采用双拼H500型钢加工，型钢接长采用焊接和加劲板螺栓共同连接。主梁加工好后，吊装到预先安装好的抱箍上。为了防止主梁倾倒，利用钢筋把主梁连接。主梁安装好后，再进行分配梁安装，分配梁为I12.6型钢，单根长度4米，间距30cm。底模模板采用18mm厚的竹胶板，模板背楞采用100mm*100mm木枋，木枋间距为300mm。支撑体系安装好后进行模板安装，模板在下面加工成型，进行预拼检验，分块验收合格后用吊车吊装就位。模板表面涂上脱模剂，模板的拼缝间应用双面胶进行加强密封，墩柱与盖梁底模间用泡沫胶进行密封，防止漏浆。图3.3-5 抱箍及底模安装示意图4）盖梁钢筋安装底模安装好后，进行盖梁钢筋安装。盖梁骨架钢筋预先在钢筋加工场内加工、焊接成型，预先加工成盖梁钢筋骨架筋。盖梁钢筋安装前，用石笔在底模上先把钢筋的轴线位置标出，同时在主筋上把箍筋的间距标出。利用吊车把骨架筋吊装就位，骨架与箍筋交错进行。盖梁箍筋与主筋采用22#扎丝绑扎，绑扎时扎丝头全部向内。盖梁钢筋完成绑扎后，进行钢筋位置微调。微调达到设计要求后，安装侧面钢筋保护层垫块，垫块安装时应注意顺向成排，每平方米安放4个。5）盖梁侧模安装盖梁钢筋绑扎验收通过后，进行盖梁侧模板的安装。盖梁侧模采用钢模板，模板在专业厂家加工完成，在厂家内及工地现场都进行预拼、初验收。模板初步检验合格后，进行模板的安装工作。侧模安装采用吊车吊装到盖梁底模上，模板采用对拉螺杆加固。 图3.3-6 柱式墩盖梁安全防护6）盖梁砼浇筑试验人员对砼配合比进行设计，并报实验监理工程师检查，方可用于施工。水泥及砂石料进场应按规范要求进行检测，合格后并经监理同意方可用于施工。砼运送到现场后用料斗盛放再用吊车吊运入模，料斗底部距离盖梁底控制在2m以内，防止砼下落离析。混凝土拌制混凝土在拌和站集中拌制，砼严格按照施工配合比进行拌制，在混凝土上拌制过程中，要注意坍落度的大小，严格控制水灰比，倘若不符合规定，应立即查明原因，予以纠正。拌制好的混凝土采用砼罐车运送到现场，砼运送到现场由试验人员进行坍落度试验，根据坍落度试验结果进行控制。混凝土浇筑方法浇筑方法主要从两方面来控制，一是浇筑层的厚度与浇筑程序；二是良好的振捣，分层厚度不宜超过30cm。混凝土浇筑进行中不得任意中断，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土拌合物浇筑捣实完毕。因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。混凝土振捣砼振捣工具选用50插入式振动棒，有效振动半径为1.5d，不得漏振。振捣的时间要严格控制，一般为15s-30s，不得超时防止离析现象发生。在上下层接茬处更要注意，振动泵要插到下层混凝土中50-100mm，使上下层粘连成为一个整体。振动器正确方法，应做到“快插慢拔”。在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使混凝土上下振捣均匀。每一插点要掌握准振捣时间，过短不易密实，过长能引起混凝土产生离析现象。一般应视混凝土表面呈水平，不再显著沉降、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，但不能混用。每次移动位置的距离应不大振动棒作用半径的1.5倍。振动器使用时，振动器距模板不应大于振动器作用半径的0.5倍，也不能紧靠模板，且尽量避开钢筋、预应力筋、预埋件等。7）支座垫石施工支座垫石钢筋应在钢筋加工厂加工成型，准确定位后，焊接固定在盖梁钢筋骨架上。盖梁混凝土施工时，严禁踩踏支座垫石钢筋。垫石模板安装前，应对垫石位置混凝土进行凿毛处理，并冲洗干净。垫石模板安装应位置准确、安装牢固、接缝严密，模板顶高程应与设计高程相吻合。垫石锚栓孔应采用波纹管预埋，孔位偏差不应大于5mm。垫石混凝土应采用小石子混凝土，浇筑前应用水使连接处湿润，保证混凝土有效接合。垫石混凝土浇筑后表面应压平抹光，并用水平尺检查其平整度，顶面四角高差不应大于1mm。8）拆模养生混凝土在浇筑完毕达到初凝后，应采用透水土工布覆盖滴漏养生，保持砼表面始终处于潮湿状态。混凝土强度达到2.5MP以后拆除侧模，强度达到设计强度的75%以后方可拆除底模。拆除时先拆除盖梁侧模，然后将砂箱降下，使主梁顺势下降，使底模脱离。用吊车调离底模，然后拆除分配梁、主梁，最后拆除双抱箍。在拆模时应注意防止发生掉块掉角现象。模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对砼进行修饰。模板拆除后采用薄膜覆盖养护，养护至15天。 图3.3-7 盖梁底模拆除第4章 危险因素辨识与分析4.1 危险因素辨识分析的目的为明确本项目盖梁施工范围内安全危险因素的识别、控制内容和要求，提出安全危险因素的评价方法，确保安全重要危险因素有效的辨识和评价，以达到安全第一，保护人身健康的目的。4.2 危险源辨识分析表序号作业活动危害因素可能导致的事故控制措施责任部门协助部门1盖梁施工1、无施工方案施工；高处坠落/物体打击/倾覆/起重伤害/溺水/坍塌1、项目在施工前必须编制专项施工方案，并按公司规定审批。2、施工前组织施工人员进行方案交底。3、加强对施工作业人员的质量和安全技术交底。4、按照规范和方案要求对抱箍进行检查验收。5、加强施工现场旁站监督、检查。6、编制事故应急救援预案并组织演练。7、盖梁周围搭设牢固脚手架，并设置缆风绳锚固牢靠8、砼浇筑时排专人指挥9、配备救生衣、救生圈10、操作脚手架必须经验收方可投入使用11、吊装作业严格执行吊装令12、拆模执行拆模申请工程部安全部技术部2、操作面未满铺脚手板，未设临边安全网，漏洞大，有探头板、飞跳板；3、盖梁临边防护栏杆和安全网未搭设完毕；4、模板支撑系统不符合设计要求；5、砼强度未达规定提前拆模；6、没有正确佩戴好劳动保护用品；7、操作脚手架搭设不规范8、钢模吊装无专人指挥、旁站监督；9、抱箍未按方案要求检查验收2支架模板安装1、模板支架未按照方案规范搭设坍塌/高处坠落/物体打击1、项目在施工前必须编制专项施工方案，并按公司规定审批。2、施工前组织施工人员进行方案交底。3、加强对施工作业人员的质量和安全技术交底。4、按照规范和方案要求进行检查验收。5、加强施工现场旁站监督、检查。6、编制事故应急救援预案并组织演练。7、模板、支架严格执行验收制度8、模板、支架搭拆严禁抛掷杆件9、严格执行“十不吊”10、作业人员严格佩戴防护用品11、严禁交叉作业12、模板支架地基承载力应检测工程部安全部/技术部2、模板堆放高度超高或者胡乱堆放3、现浇砼模板的支撑体系不符合设计要求4、支立模版时固定不牢靠5、支架安装拆除时高处器具坠落6、砼强度未达规定提前拆模7、垂直作业上下无隔离措施8、作业区域防护、警示标识缺失9、没有正确佩戴好劳动保护用品3支架预压1、未按要求对柱式墩盖梁和大悬臂盖梁支架进行预压高处坠物/物体打击/坍塌1、支架预压前，需对项目部管理人员及施工作业班组进行安全技术交底2、作业人员进行预压作业必须按要求穿戴好劳动保护用品3、支架预压加载过程中现场管理人员必须全程监控，发现异常立即停止施工，并上报项目部。4、支架预压区域下方必须设置安全防护和警示标志，禁止预压期间施工作业人员从下方穿过。工程部技术部安全部2、预压作业前未进行安全技术交底3、预压作业未按要求逐级加载4、预压过程未按要求定期观测5、预压作业区域未设置安全防护和警示标志6、预压卸载未按要求进行4张拉作业1、未按技术交底进行施工物体打击/机械伤害触电/起重伤害1、制定管理方案2、制订应急预案3、加强现场监督检查4、进行安全教育和安全技术交底5、设置张拉区域标志及挡板，张拉时千斤顶后方严禁站人6、定期对千斤顶和油表进行校核7、张拉防护设施不到位不得张拉作业8、钢绞线不合规范不得张拉9、张拉作业前必须对设备进行检查10、张拉作业时无关人员禁止靠近11、加强张拉作业旁站监督管理工程部安全部/技术部2、使用前未对设备进行检查3、千斤顶、油压表定期校核4、张拉防护设施安防不到位5、张拉设备各部位螺栓松动、破坏6、张拉平台支架搭设不规范未验收7、张拉作业平台临边防护设施不到位8、作业人员在张拉千斤顶后作业9、操作失误10、钢绞线被污染、锈蚀11、钢绞线下料时没有防护设施12、切割钢绞线未按规范要求5起重吊装作业1、无证操作；高处坠物/物体打击/倒塌/起重伤害1、机电部要对起重机械安装单位的资质进行检查，并进行评价，评价合格的单位方可进入公司合格分包商名录，并供项目选用。2、项目在施工前必须编制专项施工方案。3、项目要在施工前期准备阶段编制机械设备管理制度。4、项目在施工前要组织施工人员进行方案交底。5、要严格按照机械设备管理制度对设备进行定期检查和维护保养。6、加强对施工作业人员的质量和安全技术交底。7、配备起重吊装指挥人员，对吊索具使用不正确的不允许起吊。8、加强对操作人员的安全操作规程培训和安全知识教育。9、定期对吊索具进行检查。10、加强施工过程的监督检查。11、严格执行吊装令工程部机电部技术部安全部2、大件起重吊装作业无吊装方案；3、不正确使用（选用）吊索具；4、起重吊装设备未及时按要求定时检测维修5、没有正确佩戴好劳动保护用品；6、指挥信号不明确不统一；7、吊点位置不当，钢丝绳与吊物棱角处未保护；8、违反“十不吊”规定；9、行吊等安装、拆卸无专项安全方案;10、行吊等安装、拆卸无人旁站监督11、不正确使用（选用）吊索具，使用不合格吊索具6临时用电1、用电设备保护接零或接地不符合要求触电/火灾1、制定管理方案2、制订应急预案3、加强现场监督检查4、进行安全教育和安全技术交底5、现场配备消防器具6、重复接地、重复接零安装到位7、外电高压要采取保护措施8、特种作业人员持证上岗9、加强二级箱巡视、及时更换损坏的漏保工程部安全部技术部2、开关箱漏电保护器失灵，选择不合要求3、违反“一机、一闸、一漏、一箱”的要求4、电箱无门无锁无防雨措施5、电线老化，破皮未包扎6、高压设备未采用屏蔽保护7、无证作业、私拉乱接7临边临水高处作业1、临边护拦高度低于1.2米，没用密目网遮挡高处坠落/物体打击1、项目在施工前必须编制专项施工方案，并按公司规定审批。2、施工前组织施工人员进行方案交底。3、加强对施工作业人员的质量和安全技术交底。4、加强施工现场旁站监督、检查。5、编制事故应急救援预案并组织演练。6、按规定设置安全标志7、佩戴好安全防护用品8、严禁酒后作业、疲劳作业9、严禁随意抛掷物品10、及时搭设临边防护11、零散物品严禁不用吊篮吊运12、严禁高处往下抛掷物品工程部安全部技术部2、酒后高处作业3、出入口未搭设防护棚或搭设不符合规范要求4、周边防护高处低于作业面（点）5、拆改防护设施6、抛、扔等违反安全操作规程7、吊运零散物散件未使用吊笼8、未按规定设置安全标志9、不系安全带或安全带固定不牢10、作业环境不良（如有杂物、油污、冰、雪、霜冻等）11、施工方案、组织设计不合理8交叉作业1、施工组织不合理高空坠落/物体打击 1、制定管理方案2、制订应急预案3、加强现场监督检查4、进行安全教育和安全技术交底5、现场设置标示标牌6、临边防护及时7、佩戴好防护用品8、严禁酒后作业9、不得随意拆除安全设施工程部安全部/技术部2、防护缺陷3、标志缺陷4、交叉作业各方施工配合不密切5、上、下层施工不设隔离6、随意折除安全设施7、孔洞未设围栏8、高空抛掷物品9、边角料随意放10、大风天气高空作业11、跳板绑扎不牢4.3 危险源的综合预防、控制措施（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制盖梁安全专项施工方案时，针对盖梁施工及水上作业的各种危险源，制定出防控措施，并对项目管理人员及施工作业人员做好安全技术交底。施工过程控制：提高全员安全生产意识，在工程施工期间，定期对项目管理人员和施工作业人员进行安全教育，施工作业现场设置重大危险源告知牌，并及时更新。严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。（3）切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场或项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。 交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。第5章 施工安全技术保障措施5.1 盖梁施工安全保障措施（1）施工前项目总工组织对全体项目管理人员及施工人员进行盖梁施工方案交底。（2）加强对施工作业人员的质量和安全技术交底。（3）按照规范和方案要求对柱式墩盖梁抱箍、大悬臂盖梁支架进行验算。（4）安环部、质检部在施工过程中加强盖梁施工现场旁站监督、检查。（5）支架搭设完成后，需按照方案要求对支架进行预压，预压合格后方可进入下部工序。（6）盖梁周围搭设牢固脚手架，设置缆风绳锚固牢靠。（7）编制事故应急救援预案并组织演练。（8）砼浇筑时安排专人指挥。（9）吊装作业严格执行吊装令。5.2 支架施工安全保障措施（1）施工作业前对作业班组进行安全技术交底，告知关键工序的处理办法和施工作业过程中的重大危险源。（2）支架安装必须严格按照盖梁施工方案执行，施工过程中对节点连接部位重点监控。（3）柱式墩盖梁抱箍安装严格按照方案执行，抱箍螺栓必须按照方案规定的数量安装，且螺栓拧紧必须采用最大扭矩为1000KNm的机械扳手，安装完成后需对每个高强螺栓逐一验收。（4）盖梁支架安装完成并验收合格后需进行支架预压，预压作业必须严格按照方案执行。（5）支架搭设及预压作业期间，现场管理人员需全程监控，发现异常情况及时制止。（6）支架安装及预压过程中需对盖梁施工区域周边设置安全防护，施工期间严禁作业人员从盖梁下方穿过。5.3 钢筋工程安全措施（1）作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。作业人员必须经安全培训考试合格，上岗作业。（2）双排脚手架上不得大面积集中堆放钢筋，应随使用随运输。（3）机械运行中停电时，应立即切断电源。收工时应按顺序停机、拉闸、锁好电箱门，并清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除，严禁非电工接、拆修电气设备。（4）操作人员作业时必须扎紧袖口，理好衣角，扣好衣扣，严禁戴手套。（5）电动机械转动齿轮、皮带盘等高速运转部分，必须安装防护罩或防护板。（6）电动机械的电箱必须按规定安装漏电保护器的专用开关箱。（7）工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材，半成品必须按规格堆放整齐。（8）钢筋短料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。（9）搬运钢筋要注意附近有无障碍、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。（10）起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。绑扎和安装钢筋，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上。(11)在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。钢筋挂架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从钢筋骨架上的钢箍上下。5.4 模板工程安全措施5.4.1 模板安装（1）作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，模板有无锈蚀或变形，模板及支撑材质是否合格。（2）模板在放置时，需放置在平稳的位置，严禁多块模板叠放在一起，放置下滑伤人；大块模板使用前后不得立放，防止倾倒。（3）地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。（4）在使用车辆进行模板转运时，模板装车高度不得超出车箱上缘，且须关好车厢尾部挡板。（5）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练系在挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。（6）双排脚手架要设防栏杆，四周应设斜撑，并设立操作平台，防止上下在同一垂直面操作。（7）操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。（8）二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得到处乱抛。定型钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥及监护。并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。（9）在进行模板的装拆作业时，要正确使用卡环，不得使用短钢筋代替卡环进行起吊作业。（10）在进行模板吊装前，须先检查栓吊的模板加劲钢带是否焊接状态良好，如有脱焊迹象，须先补焊后再进行吊装。5.4.2 模板拆除（1）模板必须待混凝土强度的试压报告满足要求后，方可拆模，不得因拆模而影响工程质量。（2）拆模的顺序和方法：按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。（3）拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。（4）严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须栓结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。（5）拆除模板一般用长撬棍，人不许站在正在拆除的模板下方。要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。（6）装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和互相保护的安全意识。（7）拆摸必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放清理。5.5 混凝土工程安全措施（1）浇筑混凝土使用的串筒节间必须连接牢靠，操作部位应设护身栏杆。（2）混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认后方可使用。移动开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋（胶鞋），戴绝缘手套。（3）夜间施工时，应有足够的照明，并经二级漏电保护。灯具采用广场照明灯，应架空或用固定支架，离地不低于2.4m。5.6 预应力张拉安全保障措施（1）对进场锚具须按照规范规定的批次要求，由试验室取样检测，合格后方可投入使用。（2）预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。（3）采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。（4）张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。（5）张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。（6）张拉或退锚时，张拉油顶后面及两侧45角范围内严禁站人，并在张拉作业区后方设置专业防护挡架以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。（7）锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。（8）在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。（9）张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。（10）在千斤顶卸荷前，严禁带压拧动油管接头、油嘴等，以免接头位置脱落、伤人。（11）高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。安全要求：1）高压油管使用前要作耐压试验，不合格的不能使用。2）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通。在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。否则及时修理更换。3）在张拉时，不得踩踏高压油管。4）张拉时发现张拉设备运转声音异常，立即停机检查维修。5）锚具、夹具均设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、散失。6）处理滑丝或断丝时在梁两端同时安装千斤顶，以防一端张拉时，另一端锚固失效导致钢绞线穿出伤人。5.7 起重吊装作业安全保障措施盖梁施工在支架搭设，钢筋、模板安装过程中都有起重吊装作业，针对起重吊装过程的危险源，我部将重点管控，严格按照起重吊装的安全规程作业，保证起重吊装作业过程中的绝对安全。（1）25t汽车吊进场前，机电设备部和安环部等相关部门需对设备组织验收，验收合格后方可进场使用。（2）特种作业人员需取得特种设备操作证方可进行起重吊装作业。（3）盖梁施工前，安环部需对现场作业人员进行安全交底，告知吊装过程中的重大危险源。（4）起重设备投入使用前，需按要求进行试吊。（5）吊装作业前需由安环部签发吊装令，吊装过程中现场安全员，需全程旁站，吊装物体时下方禁止人员站立。（6）起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。起重启动前重点检查各项目应符合下列要求:a、各安全防护装置及各指示仪表齐全完好;b、钢丝绳及连接部位符合规定；c、燃油、润滑油、液压油、冷却油等添加充足；d、各连接件无松动。（7）内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机件及其制动器，确认正常后，方可作业。（8）吊装作业应做到“十不吊”。（9）检查起吊钢丝绳，是否存在断丝、起毛、打结或磨损严重的现象，如有则不能起吊，必须立即进行更换。（10）起吊点应焊接牢固，所选用的吊锁具符合起重作业要求，使用方法准确，吊装方法、吊点准确，在吊装前由专业起重工检查确认。（11）派专人现场指挥，起运中注意周边作业环境，切勿碰触平台变压器专用箱、配电柜等设备设施，严禁起重机旋转半径内站人。5.8 施工用电安全保障措施施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范有关规定办理。（1）现场临时用电线路的安装、维修、拆除由取得特殊工种上岗证的专职电工操作。（2）所有电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一漏电保护”设保护装置。场内禁止使用裸体导线，架设的电力线路符合有关规定要求。（3）变压器四周设置围护栏，设门加锁，专人管理，悬挂“高压电危险、切勿靠近”的警示牌；变压器接地保护装置的接地电阻不大于4欧姆。（4）室内配电柜、配电箱前设绝缘垫并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备按规定设接地或接零保护装置，禁止电源开关箱内存放工具、杂物、并加锁。（5）检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或派人看管。（6）施工现场照明尽可能使用36V安全电压，特殊要求时，必须规范接线配备漏保。5.9 车辆、机械安全保证措施(1)各种机械操作人员和车辆、驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械设备；不准将机械设备交给无操作合格证的人员操作，对机械人员要建立档案，专人管理。(2)操作人员必须按照机械设备说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(3)驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。(4)严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。(5)指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。(6)各起重工作，由专业人员操作完成；起重施工前对起重设备进行安全检查，以确保人身、设备及工程结构物的安全。(7)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。(8)操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人防护用品，做到持证上岗，做好机械运转记录和例行保养记录。5.10 高处、临水作业安全保障措施（1）高处作业的含义和级别划分必须符合现行的国家标准高处作业分级（GB/T36082008）的规定。（2）悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。在2m以上位置作业时，需挂好安全带，采取高挂低用，随走随挂。（3）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。（4）高处作业、临水作业必须做好临边防护措施，临边防护措施验收合格后方可进行施工。（5）高处作业施工作业人员必须按要求穿戴防滑鞋、安全帽、安全绳等安全防护用品，操作平台下方安装安全网。（6）临水作业必须按要求穿戴好防滑鞋、安全帽、救生衣等安全防护用品，钢栈桥上配备安全绳、救生圈等应急救援物品。（7）高空作业必须按要求安装安全可靠的供作业人员上下的通道。（8）施工期间加强现场安全人员管控，严禁作业人员酒后上班。（9）夜间施工现场提供充足的照明，同时高处作业期间现场安全员需全程旁站。第6章 安全管理措施6.1 组织保障（1）安全保障体系本工程按照安全保证模式设立安全保障体系，为保证安全体系的有效运行，实现工程安全目标，根据工程实际情况，成立工程安全领导小组，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工要求，运用先进的管理方法，做好工程安全控制。具体安全保障体系详见安全保障体系图。图6.1-1 项目安全保障体系图（2）安全生产领导小组及人员职责1）安全生产领导小组成员组 长： 易侃副组长：林千奕、张安洲、陶焱珠、徐明、王进、李停停组 员：孔祥喜、李永志、卢振华、黄晓辉、敬小涛、陈明旭、余晓优、杨保贺、李运雄、魏鸿飞、李文利以及施工队伍现场负责人。2）安全生产领导小组职责贯彻执行上级有关安全生产的法律、法规和规章制度。并结合项目实际情况，制定各级各类管理人员安全生产责任制，要求全体人员必须认真贯彻执行。在组织与指挥安全生产的过程中，认真执行劳动保护和安全生产的政策、法令和规章制度。建立安全管理机构，组织制定安全生产条例，审查安全技术措施，定期召开领导小组会议，研究解决安全生产中的问题。主持总结安全生产经验和重大安全事故教训。当采用新工艺、新材料、新技术、新设备时，应制定相应的安全技术操作规程。解决施工生产中的安全技术问题，制定改善工人劳动条件的有关技术措施。对职工进行安全技术教育，参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。对现场的文明施工进行管理，制定文明施工管理条例。施工现场要做到工完场清；施工人员要统一着装；宿舍、办公室、施工现场要干净。严格执行奖惩制度，根据“项目部安全生产检查奖罚规定”对有关人员实施奖罚。6.2 制度保障为了强化项目部的安全生产管理，落实安全生产责任制，提高各级人员的安全责任心，切实做到安全管理横向到边、纵向到底、专管成线、群管成网、全面受控，顺利实现项目安全生产控制目标，特制定以下制度。6.2.1 应急联络制度盖梁施工期间，项目经理部必须保持与监理单位、中建总指、业主等沟通顺畅，发生紧急情况时，需第一时间各级部门取得联系，确定应急处理方案。项目部应急联络人：徐明，联系电话6.2.2 建立安全生产责任制1）领导带班制度（1）坚持生产工作与安全工作的“五同时”，模范地执行各项安全生产的规章制度，对本项目的安全工作全面负责。（2）负责当日的安全检查、督促和指导各班组的安全工作，解决安全方面的疑难问题，防范可能发生的一切不安全因素。（3）负责当日生产现场的安全监督、督促和检查工作，有权对“三违”现象进行处罚，并停止其工作，对情节严重者，并按有关规定处理。（4）对发现的事故隐患必须立即采取有效防范措施，提出整改意见，督促限期整改。（5）对当日发生的事故要组织对伤员的抢救，保护好现场并向上级部门报告，要参加事故的调查、分析原因，并提出安全措施及处理意见。2）项目经理安全管理责任制（1）建立、健全本单位安全生产责任制。（2）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程。（3