合肥的变化.doc

改革开放以来家乡安徽的变化班级：13电信2班 姓名：张涛 学号：2013080345我们的家乡，她恬淡而又不失朝气，蓬勃而又不张扬。这里人杰地灵，早在三国时期她就因是兵家的必争之地而名声赫赫，包拯，李鸿章，杨振宁在她的养育下在各个领域为人称颂，她就是生我养我的故土安徽合肥。身为合肥人，我们深切地感受到家乡的变化，为了更全面地了解合肥的变化，我利用国庆小假期走访了很多个地方，以下是我们对家乡变化的总结：30年前的合肥，比现在寂静的多。那时，合肥司机们很少提到“堵车”两字。 靠街的住户也不用担心夜里被汽车噪音吵得睡不着。那时，合肥市民嘴里夸耀最多的是环城公园和逍遥津。有外地朋友来，必去的两个地方，一个是逍遥津，另一个是乐普生。“逛逛乐普生”是一句流传甚广的广告语。30年前，夏天越热，市民们越热爱长江路，尤其是步行族们和骑车上班族们。因为长江路有着连杨振宁博士都夸口称赞的法国梧桐树庞大的树荫区！直到今天，上了岁数的合肥市民还都恋恋不忘那些美丽的法国梧桐树。长江路在上世纪90年代中期以前一直是法梧成荫，到了夏天，路两边高大的法梧给行人带来了宝贵的清凉和绿色的佳境。1995年长江路拓宽时，一场绿化灾难开始席卷而来。已长成参天大树的法梧在市民们的一片反对声中被挖走，取而代之的是永远长不成荫的广玉兰，法梧从此在长江路残忍地消失了踪影，成了许多老合肥人心中永远的痛楚！与此同时，法梧在合肥市区多个路段连续被移走。市区的绿荫惊人般地急剧缩小，夏天市民们走在马路上，开始饱受烈日暴晒的煎熬！ 不过，该悲剧发生13年后，一个奇迹戏剧般地出现了！ 2008年，孙金龙书记在就绿化问题召开好几次市委常委会后，向老合肥们送去一份最最珍贵的礼物：决定让经过“去毛改良”的法梧重返阔别多年的长江路等多个路段！市区多个路段有望再现法国梧桐树林荫大道的美景，就象现在的芜湖路一样。如果不是当年新安晚报的大讨论，如不是市民的强烈反对，芜湖路的梧桐树早也被砍掉了。对于法梧的失而复得，有的老合肥为此激动得夜不能寐，连连称赞：就冲这点，孙书记可以说是有人情味、科学开明、真正懂绿化、懂美学的领导，这才是真正的科学发展观啊！ 今天长江路两旁，经过改良、不会飘毛毛的年轻梧桐树们正在茁壮成长，在夏日热浪中不断地摇曳着绿叶，仿佛在向世人自豪宣布：“我胡汉三又回来了”！大家都期盼着，长江西路高架桥建成后，法国梧桐树能沿着长江路一直延伸到美丽的大蜀山。 那时，合肥夜晚最热闹的地方是三孝口。站在天桥上留张夜景照片，是件激动人心的事情。照相师傅取景的方向一般两个方向：向东或者向南。向东看，是繁荣的长江路，两边有霓虹有车流；向南看是金寨路，后面是汇通商厦。三孝口附近最高的楼是天桥西南角的十几层的四联大厦。天桥西北角是已不复存在的红旗百货大楼，天桥向南还有今天也不复存在的龙图商厦和老光明电影院。难怪有人称80年代三孝口是“合肥的小香港”。大建设风雨洗礼后，三孝口天桥也成了长江路上唯一幸存的天桥。老合肥们，如果你想怀旧，建议不妨夏天夜晚再去登登三孝口天桥，和摆地摊的年轻一代说说那过去的往事，也是快乐的享受 (30年前的三孝口) （如今的三孝口） 80年代，如果你想看电影，登上3路公交车就可以了，它会带你到著名的终点站曙光电影院。不过，今天的年轻人永远也享受不到这特殊的“电影之旅”了，因为曙光影院现早已不复存在，仅是一个公交站点的名字，凄凉地提醒着人们，这里曾有一个热闹非凡的影院。它靠近合钢公司，在八、九十年代，成了许多合钢人谈恋爱的好去处。对老合肥们而言，电影院是休闲、受教育、恋爱的最佳场所，看电影是那个年代非常热门的休闲方式。那时电影票价也很便宜，上世纪70年代是几毛钱，后来涨到一块、两块、五块。可到上世纪末，电影票价就要十几块钱了。 在历经岁月洗礼、电视普及之后，合肥至今在营业的影院仅剩5家：元一环球影城、解放电影院、长江剧院、安徽剧院以及人民影视娱乐城。而其中，以电影为主业的只有元一环球影城、解放电影院和长江剧院。如今，那些光与影的历史，那些曾在老合肥的回忆中熠熠发光的灿烂瞬间，那些美好的由电影院带来的温馨记忆（全家老少一起走进影院看阿尔巴尼亚、朝鲜电影），已经永远消失了，不再回来了三孝口著名的光明电影院“悄悄的走了，正如悄悄的来”，现在只存在于人们的记忆和照片中。如今，世贸中心烂尾工程摇身一变，成了金碧辉煌的CBD，在三孝口西侧牢牢扎下根来了。可著名的合肥一中，却在许多家长的叹息声中去了遥远的滨湖。 13年一晃，仿佛是30年河东、30年河西的沧桑感觉啊！ 最美的还是环城公园，这个据说是全国最大的开放式公园，被合肥人亲切地称作翡翠项链，是合肥被首批评为园林城市的功臣。而琥珀潭和黑池坝那时候仍然是两块烂泥塘，有人平整出来，种上菜。秋去冬天杂草丛生。给人一种错觉：合肥自大西门以西就像郊区。最高档的小区是琥珀山庄，许多人在那堆写着“琥珀山庄”的白色雕塑下照相。 那时，对别人说自己住在琥珀山庄，真的是一件很有面子的事。时间一天一天过去，那时合肥街头腰里挂着BB机的人越来越多，挂中文BB机的人一般也是这个城市收入中等的人群；还有极少数人挂着手机呢！如果有谁站在人群中高举着“砖头块”大哥大，高嗓音叫喊着，会引来一片羡慕的眼光，会骄傲地被人称作大款。那时，电脑对合肥市民们来说是可望不可及的奢侈品。可30年后的今天，合肥的孩子们在小学就必修计算机信息课，普通家庭则早已普及了电脑从广州或上海飞临合肥，在飞机下降的过程中，有一种强烈的失落感的大都是合肥人。合肥的飞机航站楼太小了。据说，这时候，机场的年吞吐量还不够饱满。如今，骆岗机场满足不了合肥人的需要了，肥西高刘的跑道正在马不停蹄的日夜修建中。 2003年以来，合肥像进入快车道一样，提速越来越快。到处是工地，塔吊是站在这个城市的任何角落都看得见的风景。城市绿地和公园一个接一个建设起来。很多合肥土著感慨：这已经不是从前的老合肥，变得认不出模样来了。路和楼一天天向远处再远处的郊区延伸。许多离家10年代老合肥回到家乡时都惊叹：“合肥的变化太大，都不敢出门了！好多路都不认识了！”人们的出行方式也在急剧地变化。30年前，大家出门时还经常想想，是走路去，骑自行车去，还是坐公交？30年的如今，站在马路边等上10分钟或20分钟才能拦到出租车，已是很常有的事了。各个小区的车位从来没有象今天这样紧张、枪手过。民营企业开始高调现身了。身价千万的老板和创业的青年领袖，被都市报的财经版面一再曝光，便被视为这个城市的精英。他们出现在新闻版面上，通常会被配以“国内首家”“国内一流”之类的大标题。30年后，合肥本土的JAC 产品与奇瑞携手，一举攻入合肥出租车市场，打破夏利和桑塔纳的垄断，合肥人终于坐上了本市和本省生产的出租车了！“皖AA”的牌照出现时，还被当作新闻，到了“皖AJ”时，媒体已经懒得理会了，因为从“AF”到“AH”几乎用了不到一年的时间。有私家车的人越来越多，合肥越来越挤，也越来越活跃。汽车扩大了人的生活半径，有人开始考虑到更远的地方买房子。真因为如此，现在，市区人买了房，却入不了市区户口，而只能入合肥三县户口的尴尬事经常发生。这在13年前简直是不可想象的事。 传说中的神秘高铁终于进入布局与规划之中，即将开建。经济开发区芙蓉路两旁的11个小区的业主们，在数年前签约买房时做梦也不会想到，有朝一日，经过环保降噪的高铁会在3公里长的芙蓉路的上空，犹如巨龙般绵绵驶过如此等等，等等。 合肥的过去30多年里，就是充满了这么多的“意想不