汽车检测与维修技术毕业设计（论文）-本田汽车的维护与保养.doc

衢州职业技术学院机电工程学院毕业设计（论文）衢州职业技术学院 毕业设计（论文）课 题 名 称： 本田汽车的维护与保养 院 别： 机电工程学院 专 业 班 级： 10汽车检测与维修技术（2） 学 生 姓 名： xxx 指 导 教 师： xxx 二O一三年五月表1衢州职业技术学院毕业论文（设计）任务书课题名称本田汽车的维护与保养所在学院机电工程学院专业/班级10汽车检测与维修2学生姓名xxx学 号xxx指导教师魏小华单位/职称衢州职业技术学院/老师课题来源取自实际的项目成果形式论文合作单位xx广本4S店同组同学无一、毕业论文（设计）课题的主要内容、任务和目标、基本要求等：1、 毕业设计（论文）内容要求主要内容：论文通过对本田在日常维护与保养中的一些事项作一点论述，也是本人在广本4S店实习工作期间所遇到的一些问题。如对本田汽车常见的维护与保养、发动机的维护与保养、底盘各系统的维护与保养和悬架系统的保养进行简单的论述。1、熟悉研究问题的要点，了解本田发动机维护与保养的知识2、通过对前人研究结果的分析、比较，对所要解决的问题开展专门探讨，总结出本田汽车维护与保养的知识和注意事项以及常见系统的维护与保养。3、分析进一步了解本田汽车维护与保养。基本要求：（1） 论文内容一般应包括封面、目录、摘要（中、英文）及关键词、正文、注释、参考文献、致谢、附录等及论文格式包括字体大小、编排、题头等要求一律按经管学院论文相关要求实施。（2）字数：全文字数在8000字左右。要求有中英文摘要，英文摘要无语法错误，专业术语翻译准确。（3）论文要求有一定理论深度，尽量使用专业词汇，避免口语化，语句通畅，无错别字，标点符号准确；概念清晰，内容结构完整。（4）严防抄袭，杜绝弄虚作假。（5）参考文献资料要有15篇以上。 （6）论文要围绕主题展开，内容要求观点明确，论证充分，有理有据，研究成果有一定理论和实际意义。二、实践要求：本人于2013年36月实习于苍南县广州本田4S店，在实习期间努力将所学技能应用了实际的工作中，努力学习新的知识。通过广泛的社会实践，能让我看到自己和社会需要之间的差距，看到自身知识和能力上存在的不足，同时会产生一种紧迫感和危机感，使我能够潜心思考自身的发展问题，不断地去提高自身素质和能力，以适应社会发展的需要。三、进度安排2011年3月1日-2012年3月20日，查阅相关文献资料或进行调研，撰写开题报告； 2012年3月20日-2012年4月15日，完成论文初稿撰写； 2012年4月15日-2012年4月30日:中期检查.2012年4月30日-2012年5月25日:修改和完善论文，完成正稿.2012年5月25日-2012年5月31日:进行毕业论文答辩资格审查和评审毕业论文.2012年6月上旬:组织答辩.四、推荐的主要参考资料1本田汽车维护与保养基础知识. 北京：高等教育出版社，20102、汽车工程电子技术.北京：人民交通出版社，20123、汽车电子控制系统的原理与检修.北京：北京理工大学出版社，1995 4、发动机的常见保养与维修.北京：机械工业出版社，20125、汽车常见维护与保养 .北京：高等教育出版社，20086、汽车检测与诊断技术.北京：机械工业出版社，2010指导教师签名 年 月 日专业负责人签名 年 月 日 表2衢州职业技术学院毕业论文（设计）开题报告课题名称本田汽车的维护与保养所在系机电工程学院专业/班级10汽车检测与维修2学生姓名xxx联系电话xxx指导教师xxx单位/职称衢州职业技术学院/老师开题报告：课题简介：本课题研究的是本田汽车的维护与保养。目前，汽车已经进入许多中国人的家庭，开车也不再是一件神秘的事，拥有汽车也不再是一件难以实现的事。但爱车突然出了故障，对于一些人来说却是非常之心烦的。花钱多少倒不说，反正得病总得花钱治，但车送进修理厂，几天摸不着车，还真会让车主着急上火。俗话说：“有什么别有病”，此话不仅对人，其实对于爱车一族来说同样适用。要让车没“病”，关键还是在于平时的使用、保养。修车师傅的口头禅：“三分修七分养”也就是这个道理。而车辆维护讲究“七分养三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，甚至终身不大修的目的本文主要论述了本田汽车常见的维护、发动机常见的维护与保养、底盘、悬挂系统的维护与保养。为了使汽车经常处于良好的技术状态，以延长其使用寿命而对汽车所采取的一系列预防性维护措施。 对车辆及时进行检查、调整、紧固与清洁，提高汽车的动力性、经济性和工作可靠。因此，做好汽车的技术保养工作是十分重要的。及时地队汽车进行保养有如下作用：1可使汽车经常处于良好的技术状态，以充分发挥汽车的特点。2可以减少汽车的运行故障，预防故障的发生，以提高汽车的运输效率和运输效益。3可以降低燃料、器材消耗，降低运输成本。4延长汽车使用寿命，创造更多的效益。指导教师审定意见：指导教师签字：年 月 日目录摘 要1第一章 本田汽车的维护与保养概念21.1 本田汽车的维护与保养概念21.2 汽车维护与保养的好处21.3 发动机维护与保养主要包括一级维护，二级维护31.3.1 一级维护31.3.2 二级维护3第二章 本田汽车发动机的常见维护与保养52.1 定期更换润滑油52.2 定期检查火花塞52.3 定期清洗燃油系统52.4 型皮带和齿型皮带的检查62.5 定期清洗水箱6第三章 底盘的维护与保养83.1 转向系统的维护与保养83.2 传动系的维护与保养83.3 制动系统的维护与保养93.4 行驶系统的维护与保养9第四章 悬挂系统的维护与保养114.1 减震器的检查和保养114.1 减震器的检测方法11参考文献11致谢13摘 要本文对汽车在日常维护与保养中的一些事项作一点论述，也是本人在广本4S店实习工作期间所遇到的一些问题。如对本田汽车常见的维护与保养、发动机的维护与保养、底盘各系统的维护与保养和悬架系统的保养进行简单的论述。下面所论述的问题大多都存在个人的观点，不足之处希望老师寄予厚爱给予批评指正 关键词：汽车 保养 发动机 底盘 悬架第一章 本田汽车的维护与保养概念1.1 本田汽车的维护与保养概念包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、制动液、自动变速器油、助力转向油、润滑脂、防冻液、玻璃清洗液、蓄电池液、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器滤芯、空调冷却剂及滤清器、节气门体等），汽车易损件的更换保养（皮带、火花塞、分电器、蓄电池、起动机、轮胎、制动摩擦片、制动盘、制动毂、球头、离合器从动盘、减震器等），汽车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。 随着汽车逐渐进入普通家庭，汽车的维护与保养观念也在悄悄改变，过去我国汽车的维护与保养主要是沿袭前苏联的维修理念，分为“一保、二保、中修、大修”。当时汽车制造水平不高，在道路环境恶劣的条件下，以维修为主、养护为辅的理念符合当时车辆交通运输工作的要求。但现在汽车制造工艺不断提高，汽车质量今非昔比，道路交通环境不断改善，汽车的故障率不断降低，因此以往的汽车维护观念已经不符合现代车辆的要求，“以养代修” 的观念渐入人心。1.2 汽车维护与保养的好处所以说正常的汽车维护与保养能够保持车辆的使用性能并能延长其使用寿命。总的来说影响汽车使用寿命的因素有以下几点：1磨损和腐蚀，它能使机器零件配合关系失常、密封性减弱，以至漏气、漏油、漏水、振动和噪声加剧，这些使机器性能恶化并产生故障，造成机器不能正常运行或机件损坏。 2、积垢和变质，这是指汽车专用液（冷却液、润滑剂、燃料、制动液、传动液等）在使用中变质和被污染。这样一方面使汽车专用液的性能和作用下降，另一方面使机件内部积垢，造成通道变窄甚至堵塞磨损增加，从而使机器性能恶习化，产生故障。 3、零件老化，橡胶及塑料等非金属材料制件，因使用时间的延长和温度的作用，会发生老化，使强度大幅下降，质地变脆或开裂，极易破坏或失去作用。此外电器元件老化易引起电器系统的故障。 4、材料疲劳、机件变形或制造质量欠佳，这些原因引起的故障往往是由汽车设计或制造不当所引发的，汽车用户无法控制。 5、使用中操作失误或调整不当，由于使用者对汽车操作的生疏而造成的误操作、因对汽车构造和调整方法不清楚而造成的错误调整、以及使用的消耗材料（燃料、润滑油、防冻液、制动液等）质量不佳、选择不当、标号不对、甚至是伪劣产品等因素，是发生汽车故障的非正常现象，只有通过提高使用者的业务能力和净化市场来解决。 6、不正确的维修，低水平的维修、野蛮操作或反复拆装等会造成机件的隐性破坏、电器系统的短路、断路、虚接、使部件内部肮脏、安装和调整错误以及机械损伤等现象，是造成故障隐患和降低汽车寿命的原因之一。 7、交通事故损伤，如前后灯的撞烂，车门变形，悬架系统的变形断裂，转向横拉杆的弯曲，车架大梁的变形弯曲断裂等。 在这些影响因素中，作为车主，为了减少行车故障、延长车辆使用寿命和保持车辆性能，除了必须提高自己的驾驶水平、安全行车之外，就是得定期开车到厂家指定的特约售后服务点作定期保养。因为只要是对汽车正确的使用和合理的养护就一定能减少或消除以上这些因素，所以我们在汽车使用中大力提倡汽车定程或定时养护。 1.3发动机维护与保养主要包括一级维护，二级维护1.3.1一级维护 5000km或六个月一次 ：1更换发动机机油和机油滤清器。2冷却液，制动液是否添加。 3变速器，驱动桥内的齿轮油是否添加。4蓄电池的固定情况，电解液是否需添加，蓄电池的电量是否充足。 5万向节，伸缩节等处的防尘套。 6制动系，传动系的性能。一级维护的内容 : 1起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速在运转时有无杂音异响。 2检查风扇皮带的松紧度，并进行调整。3检查，清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器（是需要更换机油）。 4检查汽缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 5清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。 6检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。 7检查散热器，水泵固定情况及水管有无渗漏，百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 如图1-1所示本田车系的保养确认单 图1-1 为本田锋范车系的保养流程单1.3.2二级维护：40000km或每二十四个月一次 1包括一级维护的所有维护。2更换空气滤清器滤片、燃油滤清器、火花塞。3燃油胶管、制动系软管、正时齿带、发动机传动带等橡胶零件是否老化，若老化则更换。4润滑及调整轴承。5转向盘、离合器踏板、驻车制动手柄自由行程的调整。6悬架技术状况，矫正车轮定位 。7紧固发动机、转向盘、车桥、减震器等部位的螺栓。8检查轮胎。9每行驶6000km更换自动变速器油及滤芯。二级维护的内容：汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行如下项目: 1更换机油盘的机油，并用清洗机油盘、机油泵及集滤器。 2检查并调整气门间隙。 3紧固气缸盖、进排气岐管和消声器等的螺栓，并检查上述部位衬垫是否完好，如果发现衬垫有问题应及时进行更换。 4检查离合器并按需要调整离合器踏板自由行程。 5检查变速器及换档机构各部位的紧固情况，添加或更换齿轮油，清洗通气塞。 6检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况，视需要可解体检查和调整。7检查并紧固驱动桥各部件的螺栓，如有漏油现象应及时进行排除，根据情况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔。 8检查减振器的减振情况，视需要进行添加减振液。 9拆检和润滑钢板弹簧。 10检查转向节有无损伤和裂纹，如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节。检查主销与转向节的配合情况，拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前轮前束。如图1-1所示本田车系的保养确认单 图1-1 为本田锋范车系的保养流程单第二章 本田汽车发动机的常见维护与保养2.1 定期更换润滑油定期清洗燃油系统中的各元件，如喷油器和燃油泵滤网，燃油滤清器也得视里程或长期使用燃油品质等情况给予更换。因为燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会不可避免地形成胶质和积碳，在油道、化油器和喷油嘴中沉积下来，干扰燃油流动,使燃油雾化不良，引起燃油供给压力不足，破坏正常空燃比，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。2. 2 定期检查火花塞火花塞工作性能的好坏将直接对发动机的起动性、动力性、经济性、排放性能以及发动机运转的平顺性能都会产生影响。逐一检查火花塞，如火花塞绝缘体端部为灰白色到淡黄色以及电极上有少许易刮的粉状物质，则说明火花塞工作正常。若发现火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀等都表明火花塞已烧坏，须给予更换。2.3 定期清洗燃油系统定期清洗燃油系统中的各元件，如喷油器和燃油泵滤网，燃油滤清器也得视里程或长期使用燃油品质等情况给予更换。因为燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会不可避免地形成胶质和积碳，在油道、化油器和喷油嘴中沉积下来，干扰燃油流动,使燃油雾化不良，引起燃油供给压力不足，破坏正常空燃比，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。锋范清洗油路图，如图2-1所示图2-1 为本田喷油嘴和进气系统的清洗2.4 型皮带和齿型皮带的检查型皮带对发动机也是至关重要的，皮带状态不好，发动机也是无法正常工作的，因为蓄电池电能的补充、空调系统等很多附件都需要由皮带来带动工作，若皮带工作状态不好（如过松或失效），则会引起充电不足、温度升高得过快；而齿型皮带用于曲轴和凸轮轴之间的传动工作，所以必须保证其传动的精确性。检查这两根皮带有无损伤、硬化、龟裂、剥落、磨损和纤维松散等，若有则须给予更换。检查其张紧度，用拇指用力压皮带中间部位，其挠度应为 510mm。否则就给予调整。检查皮带安装状态，皮带的合理安装应与皮带轮配合良好，否则皮带不耐用。2.5 定期清洗水箱定期清洗水箱也是发动机保养项目中不可缺少的一项，发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，而造成发动机机件的损坏,严重会造成活塞烧顶和气缸壁与活塞环因过热摩擦而烧蚀剥落。所以必须除去其中的锈迹和水垢，使得发动机冷却得以正常，在高速运转过程中不会出现过热而造成对发动机的损害。 还有在保养过程中还须注意保持曲轴箱通风良好，保证PCV 正常工作等。本田汽车清洗水箱，如图2-2所示图2-2 为本田汽车清洗水箱第三章 底盘的维护与保养3.1 转向系统的维护与保养 车辆每行驶40000km45000km清洗保养一次动力转向系统，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。在做这些时不忘检查转向限位销是否有变型或磨损过度，若有限位销帽磨损则更换销帽，若连销也磨损的则整套给予更换，因为有的车主行车打方向时往往打得太尽且用得太大力而造成转向限位销与限位板相互剧烈碰撞。还有就是当转向轮被打直时，方向盘是否回到正确位置，若没也须给予调整。转向球头是否有松旷也是必须要检查的一个项目，若有则给予调整，若磨损过度则给予更换，否则会出现转向时异响，甚至会出现行车安全问题。3.2 传动系的维护与保养 离合器的检查：离合器在使用中必须保证其能够做到分离彻底和接合柔和。检查离合器的自由行程，若其自由行程变大，则膜片弹簧不能充分压缩，这样就会造成分离不彻底，挂档难，严重的会造成发动机起动困难甚至会熄火。所以必须对自由行程给予调整。若其自由行程变小或者没有，膜片弹簧的件用力全部作用于操纵机构，而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧，这样离合器就会打滑，而造成发动机动力无法有效地输出，情况严重的会造成从动盘摩擦片烧焦。这种情况下也是必须对其自由行程给予调整。检查离合拉线松紧度，过松的也须给予调整；若液动式的须检查其总泵及分泵有没泄漏和补充工作液（一般离合器工作液与制动液是通用的）。如图3-1所示本田车系的传动系组成结构图图3-1 传动系的结构图3.3 制动系统的维护与保养 经常检查制动液面高度，不足就给予补偿，若变质就得更换；检查制动总泵和制动分泵有没漏油，若有的则须给予更换。当车辆每行驶 50000km 时须给制动系统油路清洗保养一次，或遇ABS 反应过早过慢时都应清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜和胶质，清除超高温或超低温时的工作失灵，这样可以有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。当制动时出现有偏刹（即制动时车辆跑偏）。如果偏左边则检查右边的轮的制动间隙是否苻合要求，若有则给予调整；若没则应检查这边的制动管路是否进有空气，有就给予排空，排完空后记得适当地补偿制动液。否则制动液不足会造成制动不灵甚至于会出现交通事故。当车辆每行驶5000km时检查一次制动盘的厚度及其工作表面的平面度、制动摩擦片的厚度、制动毂的圆度及其工作表面摩擦状况、制动蹄摩擦片工作表面及其厚度。若制动摩擦片和制动蹄摩擦片厚度不足就须给予更换；若制动毂和制动盘的工作表面不平或起坑的应给予光毂或光盘，若制动毂圆度不足就应给予更换。否则很大程度上影响汽车的制动性能，犹其在高速行驶时制动。 在底盘的保养中有一个项目最容易会让人给忘了，那就是给底盘各运动副补充润滑脂，如离合器分离轴承、万向节、主销、转向球头和悬架钢板吊耳等等。以上所述情况仅是本人在实习工作期间所遇到的、在汽车维护与保养中的一些皮毛，存在个人的观点和各种片面性。但有人认为本人对汽车维护与保养的观点就是换机油和齿轮油，这就也是很片面的，也是不对的。3.4行驶系统的保养 四轮定位是不可忽视的项目：底盘的维护与保养中四轮定位是必不可少的项目，若四轮定位的六个参数有变化则会影响到汽车行驶的安全性（如行车时跑偏以及制动时出现跑偏现象）和加速汽车机件的磨损（如半轴轴承的过早磨损和轮胎的异常磨损）。在做四轮定位时千万别忘了还有左右轴距、车身高度（也即汽车重心）和轮胎气压的测量，若两边轴距不等也是引起行车跑偏和制动跑偏的一大因数，若车身高度两边不等（即重心倾向一边）也会引起行车跑偏，犹其最为明显表现的是制动跑偏。四轮胎气压中若左右有不均的亦会引起如上情况。所以在做四轮定位时，轴距和车身高度这两个参数以及轮胎气压也是必不可少的检查项目。在维修厂里一些经验不足的修车师傅往往在处理行车跑偏、制动跑偏和轮胎磨损时往往只考虑到对前轮前束值车轮外倾的测量及调整而忽略了如上三种情况引起的故障。第四章 悬架系统的维护与保养4.1 减震器的检查与保养悬挂系统中的减震器失效或损坏，将会直接影响到汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性，同时也会影响汽车