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车位
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二车位机械式车库设计（精品）,车位,机械式,车库,设计,精品
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本科毕业设计（论文）任务书填表时间：2016年 12月26日学生姓名 学院 专业名称车辆工程班级车辆13指导教师 设计（论文） 题目一种竖式双位立体车库的设计1.内容及要求：国内汽车市场迅速发展，对车库的需求也越来越大。本课题设计一种竖式双位立体车库，可以满足一个家庭在一个车位上停放两辆车的构想，且在无需启动车辆的情况下让任一车辆出库。该车库也可以应用于路边，以提升库容量。通过对本课题进行毕业设计，期望锻炼提升学生综合运用四年所学知识的能力，通过实践掌握课题设计的关键所在，了解解决问题的方法与手段，达到毕业设计的目标。 本课题具体设计任务如下：（1） 查找国内外相关资料、相关各类文献以及车库国标； （2） 根据查阅的资料，了解车库的工作条件和设计要求；（3） 根据国标的设计要求确定车库的类型及布置形式；（4） 根据要求及标准确定车库的主要参数；（5） 对车库的零部件进行设计及验算；（6） 对车库进行三维建模，并转化为工程图，并对零部件进行零件图绘制；（7） 论文撰写和答辩准备。2.主要技术指标（或研究目标）：所完成设计装备以工程制造为基本要求，所有设计图纸符合国标，制造工艺性好，设计图纸和说明书应正确、清晰。具体指标包括：（1） 所设计的车库符合国标设计要求；（2） 设计的车库满足课题设计要求；（3） 车库具有良好的应用前景及工作稳定；（4） 设计的承载部件应满足强度和刚度等方面的要求。3.进度安排：起 讫 日 期工 作 内 容备 注2月14日2月26日明确设计任务，编写开题报告2月27日3月2日根据车库的设计要求，确定车库结构方案3月3日4月18日车库的参数的确定4月19日4月30日车库主要零部件的设计5月1日5月20日车库驱动系统的设计5月21日6月4日三维模型设计及二维工程图设计6月5日6月10日毕业设计答辩及论文修改4.主要参考文献：1何聪四位电梯式立体车库的机械结构及控制系统优化设计D.四川：西南交通大学20152 贾常俊.智能立体车库控制系统的设计与研究D甘肃： 兰州理工大学，20103刘晓娟，潘宏侠.垂直升降式立体车库系统与设计J.机械设计与制造，2011，5:48-504谷青.立体车库能否缓解商业地产停车难题W.济南日报，2011，11(17):25刘丽娜.浅谈立体车库的特点及应用J.智能建筑与城市信息，2007，12:96996高利宁电梯式立体车库及载车托盘设计和研究D西安：陕西科技大学，2009：32-367李岚，耿德刚立体停车库的设计J液压与气动，2003，(3)：30-328何聪，肖素梅电梯式立体车库升降系统设计与安全研究J西南科技大学学报，2014(4)：82-86 9机械设计手册 10 Tsung-hua Hsu，Jing-Fu LiuDevelopment of an automatic parking system for vehicleAIEEEVehicle Power and Propulsion ConferenceCHarbin：VPPC，20089-30 11 Sergiu-Dan Stan，Grigore GoguFuzzy Control of a 3 Degree of Freedom Parallel RobotJTechnological Developments in Education and Automation，2010，(2)：437-442 12 Jamse Bekker，Leanne ViviersUsing computer simulation to determine operations policies for a mechanised car parkJSimulation Modelling Practice and Theory，2008，(16)：613-625. 指导教师 年 月 日教研室审批意见： 教研室主任： 年 月 日学院审批意见： 院长： 年 月 日说明：毕业设计（论文）任务书由指导教师根据课题的具体情况填写，经教研室主任审批签字后生效。此任务书在毕业设计（论文）开始前一月内填写并发给学生。二车位全地下式车库设计简述设计要求：汽车重量按照3吨计算；车载板间距2米；升降时间不超过2分钟；寿命20年；周一至周五早中晚各升降一次，周六周日升降一次，一周共计3*5*2+1*2*2=34次。工作原理概述：原动机动力传输到齿轮轴，通过车库底部中央分动齿轮将动力均等的分配到四个螺杆，两个载车板连接在螺杆外部的套筒上，以此达到升降目的。一 动力系统使用交流电机和手动两种动力机。交流电机为常态工作机，手动为检修与停电不时之需。两种动力通过行星齿轮耦合，在一种动力工作时，另外一种动力的传输轴不能转动，防止动力回馈。在地平面一短下挖一个矩形坑，放电机和手动端。1 交流电机使用单片机（PLC也可以）控制电机的运动，要求升降时间不超过2分钟，通过遥控钥匙开启；在车库顶棚与地面接触达到规定密封压力后，电机停止转动。此处需要传感器。2 手动摇柄通过链条接入行星齿轮相应的输入端。二 传动系统行星齿轮通过齿轮轴1将动力从车库上部传输到车库底部，通过齿轮轴2换向后，传输到中央分动齿轮，再通过齿轮轴3,4,5,6将动力传输到螺杆底部齿轮。三 机械基础和基体底部形基体嵌放到车库底部混凝土形槽中；底部浇筑混凝土形槽；混凝土槽要比金属基体大，用以调整齿轮轴配合；三 齿轮轴1固定在车库混凝土墙面上； 齿轮轴2固定在车库底部混凝土上； 齿轮轴3,4,5,6固定在车库底部形基体上； 中央分动齿轮固定在底部形基体上。四 螺杆定位器 定位器底部与底部形基体过盈配合，过盈配合要求拆装方便； 推力轴承底部与轴肩焊接； 轴肩底部有大圆角，用以维修时拆卸定位器； 上部带锥度轴承内圈与定位器轴配合，定位器上部有锥度，用以和螺杆内控配合定位；五 螺杆 螺杆底部有齿圈，用以接受齿轮轴3（4,5,6）传输来的动力； 螺杆底部镗孔，用以和定位器上部定位轴承外圈配合定位； 螺杆底部开头两个轴向槽，用以拆卸锥度轴承；六 螺杆套筒 螺杆套筒和螺杆配合，通过螺纹传动升降达升降目的； 螺杆套筒底部焊接有球形销定位器，通过拉簧与载车板连接； 螺杆套筒中部有外接螺纹，用以调整中层载车板高度，外接螺纹与外接螺纹的套筒配合，套筒中部焊接有球形销定位器，通过拉簧与载车板连接； 螺杆套筒顶部有三个螺孔，用以固定车库顶棚；七 车库顶棚 车库顶棚四个角有沉孔，沉孔内部有三个轴向均匀分布的通孔，用以连接六中螺杆套筒顶部的三个螺孔，防止螺杆套筒受螺纹副摩擦力转动； 沉孔通过盖子盖上，盖子中央有沉下去的把手； 顶棚下部四周有橡胶垫，用以密封车库，防止车库进水。 有压力传感器，顶棚闭合
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