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1 / 4 交通聚落 1 学案 本资料为 WoRD 文档，请点击下载地址下载全文下载地址 第四节交通运输布局及其对区域发展的影响 （第一课时导学） 学习目标 1.理解交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。 2.掌握交通运输与聚落、城镇布局之间的内在联系。 3 结合具体个案，明确交通运输对聚落、城镇的形成和发展的巨大推动作用。 4.树立感性认识必须上升到理性认识，理性认识又反过来指导感性认识的辩证的观点。 5.学会具体问题具体分析。 自主预习 一交通运输与聚落 1 交通运输 定义： 利用各种运输工具，使（）、货物沿着特定线路实现（）的过程。 现代方式：铁路、（）、（）、航空和管道特点：种类齐全，方便快捷，经济安全， 形成了高速度、（）、（）的交通运输综和体系 2 / 4 2 交通运输与聚落形成 规律；在（）的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点 河流：干流与支流的汇合处，在河流人海处，有利于形成比较大的城市 3 交通运输与聚落空间布局 古代：北方以陆路交通为主，聚落往往在（）附近形成；南方以水运交通为主，聚落则（）分布， 聚落形态：北方多呈（）状，形态比较 规则，道路呈棋盘式 南方地区，聚落布局形态多呈（） 二交通运输与城镇分布 1 河流与城市 古代：著名的大都市，多数诞生于河流的（）如美索不达米亚平原、尼罗河谷地，印度河谷地、黄河和长江的中下游地区 我国城市发展的规律：大多数城市都是沿湖、沿河、沿海发展起来的，（）是我国南方城市布局的一般规律 2 铁路与城市 特点：铁路是高速度和大运量的陆路运输方式 交通枢纽城市：在（）的基础上发展起来的城市。 3 影响： 个地区（）条件的变化，会给这个地区 3 / 4 发展带来很大影响。 课堂探究 1 以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？ 2 凡交通便利的地方都能形成城市吗？ 3 在黄河入海口，为什么未能形成大的城市？ （引导同学看图：长江、珠江、黄河三条河流的入海口的城市分布情况） 4 交通运输变化一定促进城市的发展吗？ （展示课件： “ 株洲市的发展示意图 ” 1949 年以前，株洲市的规模和城市空间分布有何特点？为什么会呈现这样的分布特点？ 现代株洲城市规模和形态发生了什么变化？产生这些变化的原因是什么？ 上述变化说明：交通运输的 发展和变化深刻影响着城市的空间布局。） 5 京杭运河沿岸城市发展及衰落的原因？ 4 / 4 （展示 “ 扬州的资料 ” 阅读 “ 扬州的变迁 ” 完成活动题 古代的扬州 繁荣富强 近现代的扬州 发展缓慢 如今的扬州 重新焕发青春） 6 株洲的兴起，扬州的变迁这两个事例说明了什么？ 课后巩固 石家庄被称为 “ 火车拉来的
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