五菱宏光三轴六档5+1手动变速箱设计.doc

购买后包含有CAD图纸和论文,咨询Q631768401目录 摘要第一章 绪论31.1手动变速器的应用与发展31.2变速器作用31.3变速器的形式41.4手动变速器工作原理5第二章 变速器总体方案设计62.1变速器的性能要求62.2变速器的结构方案62.2.1 齿轮型式72.2.2 轴承型式72.2.3 换档结构型式72.3变速器的传动方案8第三章 变速器齿轮参数的选择与主要零件的选择93.1 档位数和传动比93.2 中心距103.3轴向尺寸103.4 齿轮模数113.5齿轮参数113.6各档传动比及其齿轮齿数的确定123.6.1 确定一档齿轮的齿数123.6.2确定常啮合齿轮副的齿数133.6.3确定其他档位的齿数133.6.4确定倒档齿轮的齿数143.7齿轮的变位系数的选择14第四章 变速器齿轮的强度计算与材料选择154.1变速器齿轮的几何计算154.2齿轮的强度计算与校核174.2.1.齿轮弯曲应力计算174.2.2 轮齿接触应力计算194.3变速器齿轮的材料及热处理21第五章 变速器轴的设计与校核225.1 变速器轴的结构和尺寸225.1.1 轴的结构225.1.2 轴的尺寸235.2.1输入轴的强度与刚度校核245.2.2输出轴的强度与刚度校核25第六章 同步器及换挡机构的设计27第七章 结论28 参考文献五菱宏光三轴六档5+1手动变速箱设计摘 要 本设计的任务是设计一台用于汽车上的手动变速器。 根据汽车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该汽车的发动机型号的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些汽车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。关键词：变速器；齿轮；同步器；设计Abstract Along with the development of the automobile industry,the trend of car transmission designing is to increase its transmission power and decrese its weight ,and hope have smaller size and excellent performance. In conditions that knowing the engine output torque , speed of engine and maximum speed of vehicles, maximum degree, focuson the designing of transmission gear structural parameters, axis geometry design computation; as well as the transmission and drive program structure design ，Structure by the process performance together, and fit and strong, smooth transmission and low noise, fuel-efficient and low cost。Key words: transmission ; gear ; synchrotron ; design 2第一章 绪论 变速器是用于改变发动机的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的汽车总成。设置变速器的目的是在各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能直接影响汽车的动力性和经济性设计的参数源于微型汽车五菱宏光而开展的，设计中所采用的相关参数均来源于此种车型：主减速比4.75最高时速140km/h轮胎型号175/ 70 R14发动机型号L2B最大扭矩3600-4000r/min(rpm)最大功率5800r/min(rpm) 本设计