毕业论文-哈尔滨汽车市场调查与研究.doc

本科毕业论文 题 目 哈尔滨汽车市场调查与研究 学生姓名 * 专业班级 汽车检车与维修 学 号 * 所 在 系 机械工程院 指导教师 * 完成时间 2012 年 12月 01 日 目 录中文摘要英文摘要第一章 1.1.消费者购买汽车时所考虑的宏观环境 1.2购买汽车的目的及了解汽车的途径 1.3 .市场上汽车竞争 2. 市场发展需求 结束语致谢参考文献（附录） 哈尔滨汽车市场调查与研究 摘 要 随着社会经济的发展，家庭收入水平的提高，购买家用汽车的家庭越来越多。 本次调研旨在通过对本市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对本市地区家用汽车市场的消费现状，营销模式等进行分析，希望能给本市地区家用汽车市场的良性趋向、汽车经销商显著的营销效果以及消费者合理的消费观念和行为提出较有帮助的意见和建议。主要从有车用户的家庭月收入情况、家庭结构、消费者的职业、年龄进行了调研，同时还调查了影响消费者购车的因素、获取够车信息的渠道、最信赖的够车场所和消费者购车时更愿意采用的支付方式。本次调查采用抽样调查的方法，通过对本市家用汽车消费情况调查，得出经济的发展带动着汽车产业的发展，汽车逐渐走进千家万户，日益成为人们的生活必需品，企业应该从各个方面为消费者考虑，根据消费者购买能力开发适合消费者的家用汽车，不断推广自己的品牌，提升企业的竞争力。关键字 汽车、消费现状、发展对策、竞争力 Zhengzhou Auto Market Survey And Research AbstractWith the development of society and economy, raising the level of family income, buy cars, more and more families. This research aims to the city area auto market to consume the current situation to undertake thorough and meticulous market survey, the city area auto market consumption situation, marketing analysis, hoping to give the city area auto market benign trend, car dealer significant marketing effect and consumers rational consumption concept and the behavior of the proposed a helpful comments and suggestions. Mainly from the car users of family income, family structure, consumers occupation, age was investigated, and also investigated the effect of consumers to purchase a car, get enough factors of car information channels, the most reliable enough to purchase a car car places and consumers more willing to adopt the payment way.This investigation uses the sample investigation method, the domestic car consumption investigation, reach economic development to lead the development of the automobile industry, car gradually into thousands of households, has increasingly become the necessities of people, enterprise should from the aspects of consumer consideration, according to consumer purchasing power and development for consumers of household car, continue to promote their own brands, enhance the competitiveness of enterprises.Keyword Auto / consumption / development strategy欢迎访问 引 言生活水平的不断提高，消费者对家用汽车的需求越来越旺盛。了解消费者购买家用汽车的消费情况，把握消费者的购买意向和影响他们的购买因素对企业的发展来说是至关重要的，我们要开发满足消费者的产品，拓宽销售渠道，改善企业制度，不断提升企业竞争力。 第一章消费者购买汽车时所考虑的宏观环境 1.1 消费者在购买汽车时所考虑自身的因素 汽车消费更多地渗透着理性因素，汽车消费者关注的因素已经不再仅仅是价格的高低，而是注重价格、质量性能、品牌形象以及服务质量等综合因素，而且随着时代的发展，对安全、舒适、可控性、节能环保以及外观样式等方面的要求也越来越高。 消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系消费者对汽车的购买能力现状及优化对策 消费者购买能力的现状分析，2001年中国城市居民消费形态调查表明，全国经济较发达的东部12个大城市，大部分居民的月收入水平不到1500元，即按照月收入1500元计算年收入也不过1.8万元；普通居民家庭年收入22.5万元。而现在要买一辆13万元左右的家用汽车仅一年的消费总支出就要2万元左右，大大超过了居民的实际支付能力。在这样的情形下，居民回去买车吗？结果我们发现，居民不但买车，而且车的档次也还不错呢。 据中国汽车市场调查研究会提供的一分调查报告，目前城市家庭购买汽车的价格档次比例最大的是1013万元这一档车，也就是夏利左右的车型，占31%；其次是1020万元的这一档次，包括捷达、富康等品牌，占17.5%。但是消费者表示，如果以后买车，它们的选择将集中在1020万元的档次（占30%）。尽管一些小排量的经济型轿车的知名度较高，但是人们今后购买家用轿车的意向选择，几乎都集中在中高档轿车。 对比两项调查结果，再依照某市目前人们购买汽车的情况，我们不难发现，就现在我们的生活水平和人均收入而言，如果要购买一辆家用汽车，购买力还是很有限的。但就已经购买家用汽车的家庭来看，他们的购车档次却都集中在中挡车。这种消费者的收入水平与消费水平不相匹配的现象，也就构成了目前我国汽车市场上消费者“购买力”的一大特征，尽管其中包含贷款消费。 国内汽车消费市场上的产品种类、款式、内饰、颜色、功能和型号等越来越多，产品层次多样化且更新快，汽车质量、性能也在逐步提高。由于国家取消了对节能环保的小排量汽车的种种限制，以及国际油价居高不下，小排量经济型轿车备受关注，市场份额有明显提高。国产车的竞争优势得到全面提升，自主企业销售呈现较大的增长，自主品牌经济型轿车成为市场的亮点。全国汽车市场价格总体保持了平稳下降的走势，国产汽车与进口汽车价格均小幅走低。从汽车人均普及率看，我国每千人拥有汽车8辆。据调查，我国目前在沿海地区就有2.3亿人左右的现实或潜在的用户群体，而目前这一群体中真正拥有汽车的只有10%。据专家计算,2004-2010年中国汽车保有量将以16%-20%的速度增长，到2010年我国汽车保有量将在6650-8431万辆之间。可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300-1900万辆之间。因此，我国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。 1.2来自制造商的影响因素众所周知，交通事故是当代人类的第一杀手。由于设计、制造等制造商的原因使得轿车的安全性能得不到有效保障造成交通事故频发是轿车制造商及其所生产的轿车的第一杀手。 来自制造商的影响因素主要有制造商的生产规模、营销能力、过去的业绩、在公众中的形象、公众对制造商的发展预期以及轿车出厂后的服务质量。 一般说来，制造商的生产规模越大，分摊到每辆轿车的生产成本就越低，制造商的利润空间和降价空间就越大，只有盈利能力强的制造商才能将自身的事业作大作好，才能向消费者提供良好的产品和服务。制造商的生产规模大，轿车的产量高，意味着社会上拥有该种品牌轿车的用户比较多，备品备件购置、车辆修理和维护保养就会比较方便。因此，制造商的生产规模是影响其所产轿车需求的重要因素。 制造商的营销能力无疑是影响其产品需求的一个主要因素，制造商的营销能力强，其产品的需求量就大已是不争的事实，在此不再赘述。 制造商过去的业绩及其在公众中的形象也影响到其产品的需求。制造商过去取得过比较好的业绩，企业及其产品在公众心目中有良好的形象，消费者对其产品有认同感，消费者购买其产品有安全感，消费者在进行购买轿车决策时首先考虑的就是购买过去有比较好的业绩并且在公众心目中有着良好形象的制造商所生产的产品。 公众对制造商的发展预期也是影响制造商产品需求的一个因素。公众认为某个轿车制造商有着良好的发展前景，消费者购买其产品就比较放心，相信其有能力提供比较完善的售后服务。相反，如果制造商缺乏发展潜力，濒临倒闭，消费者购买了其产品，万一发生问题，解决起来会非常困难。 制造商产品出厂后的服务质量是影响制造商产品需求的一个重要因素。几乎全部消费者不是轿车行业的专家，没有能力也没有手段在购买轿车前对轿车的各项性能逐一进行检测，很有可能买到质量不合格或质量有缺陷的产品。如果制造商有完善的出厂后服务，发生问题后就比较容易得到解决。这样，消费者就愿意购买服务质量比较高的制造商的产品，因而其产品的需求量就大。 1.3来自销售商的影响因素与制造商类似，销售商的经营规模、营销能力、营销策略、过去的销售业绩、在公众心目中的形象及其售后服务质量是影响其所经营的轿车需求的主要因素，这个问题比较容易理解。哈尔滨汽车后市场的一些问题 ，汽车后市场跟不上哈尔滨汽车市场发展。比如修车、养车排队、无论在4S店连锁店还是街头小店往往需要预约或排队。汽车配件用品质量参差不齐市场中有不少副厂件、劣质配件、假货。同时高水准的原则件和改装件在哈尔滨很能找到。消费者消费意识、观念、对汽车后市场认识有待提高。哈尔滨消费者通过发达网媒和平媒广播电视媒体接触汽车方面的知识多数是被动地接受对汽车的整体认识还比较肤浅。需要更加完善法规政策。售后服务技术和工具团队水平服务流程档次需要加强 。 我国目前车辆服务机构比较健全，加油、车辆维护保养、车辆修理及购买备品备件非常方便，这促进了大众对轿车的需求 1.4来自周边环境的影响因素 过路费、过桥费征收情况和停车场的方便程度及停车收费情况也是影响家用轿车需求的因素。我国目前除海南省外，较高等级的公路都设有收费站，有的省市收费标准比较高，影响了家用轿车的需求或使用，拥有轿车的家庭出远门时一般改乘公共交通工具，其缘由大部分是出于经济的考虑。我国除近年来新建的高标准小区外，原来建造的居民住房没有考虑设置车库，这给拥有家庭轿车或想拥有家庭轿车的城市家庭晚上泊车带来了很大困难，一定程度上影响了城市消费者对轿车的需求。 哈尔滨汽车后市场的一些问题 ，汽车后市场跟不上哈尔滨汽车市场发展。比如修车、养车排队、无论在4S店连锁店还是街头小店往往需要预约或排队。汽车配件用品质量参差不齐市场中有不少副厂件、劣质配件、假货。同时高水准的原则件和改装件在哈尔滨很能找到。消费者消费意识、观念、对汽车后市场认识有待提高。哈尔滨消费者通过发达网媒和平媒广播电视媒体接触汽车方面的知识多数是被动地接受对汽车的整体认识还比较肤浅。需要更加完善法规政策。售后服务技术和工具团队水平服务流程档次需要加强 。哈尔滨售后市场大产业化的格局并未形成，整体水平难以提高，综合说来哈尔滨汽车后市场在规模、档次、水平上都有欠缺 ，涉及私家车的治安问题日益突出，案情重大话，复杂话。私家车驾驶人新手多交通事故频率高。私家车驾驶人分散性大，统一组织管理难。私家车剧增道路资源难以承受城市交通压力大。每到下班高峰时段与中州大道交叉口东侧的东风路上车辆拥挤不堪 汽车后市场给哈尔滨也带来很多的机遇。 我国有权管理车辆的部门比较多，与车辆相关的证件也比较多，证件办理手续比较繁杂，不少车管部门工作效率和工作质量比较差，浪费了车主不少宝贵时间，有不少人认为自己买辆车太麻烦，因而影响了对轿车的有效需求。 1.5的影响因素 来自相关产品公共交通及家庭用其它交通工具等轿车替代品的价格及使用成本是影响潜在顾客对家用轿车需求的因素。一般说来，公共交通越发达，家庭用其它交通工具的价格及使用成本越低廉，消费者对家用轿车的需求就越小。轿车燃油、润滑油、备品备件、车辆维护保养和修理的价格无疑直接影响轿车的运行成本，也是影响家用轿车需求的一些因素。 通过以上分析我们不难看出，目前影响我国家用轿车需求的最主要因素是轿车的预期价格、潜在顾客将来的收入和消费预期、轿车制造商和销售商的服务质量、交通费征收情况及车辆管理部门服务情况。 针对目前影响我国家用轿车需求的最主要因素，笔者建议我国政府、车辆管理部门、轿车的制造商和销售商积极采取相应的对策，从而提高我国消费者对家用轿车的需求，有利于我国轿车工业的健康稳定发展。 第二章购买汽车的目的及了解汽车的途径 2.1为什么买车？ 随着中国经济的不断向好，有车一族的队伍正在不断壮大，买车对于现在中国的普通老百姓来讲，已不是什么不得了的事。然而，人们为什么买车，或者说买车的目的是什么？潜在消费者买车的原因都一样吗？促使潜在消费者买车的原因是否也有变化？为了弄清这一问题，我们进行了一次市场调研:当前我市消费者的汽车消费特征 汽车消费需求市场发生了根本性的变化，家庭购车成为了汽车消费的一大热点，拥有汽车成为现代时尚生活的一个标志。调查显示，我市地区消费者购车欲望十分强烈，购车者以青壮年为主，且男性比例较高，初次购买新车的大多选择价位在10万元以下的经济型车，或者二手车，家庭购买第二辆车或者是换车的则集中在10万到25万元之间，消费者开始关注汽车使用成本，如：零部件价格、燃油费用、维修费用、保险费用等，而且更多的人开始选择贷款购车的方式。 随着汽车市场的蓬勃发展，消费者的消费热情将全面升级，与之相伴的必然是汽车个性化需求。汽车成为人们生活品位的重要组成部分，越来越多的人不仅仅为买一个交通工具而买车，他们开始视汽车为改善、提高生活质量、增加生活乐趣的工具，视汽车为展示自己个性的方式与途径。 哈尔滨机动车增长速度可以用奔跑来形容。2011年机动车同比增长11.03%、车购税税款同比增长36.44%增速远高于国家平均水平。根据哈尔滨市统计局发布的一组数据显示截至2011年11月1日零时哈尔滨市常住人口为863万人而在2011年末哈尔滨市机动车保有量突破180万辆平均6人中就有1人拥有机动车。平均每天新车入户1200余辆预计2012年末哈尔滨市机动车突破200万辆哈尔滨人已经跑步进入汽车时代。 2.2谁买了车？目前，对于我国不少大中城市中等以上收入的家庭、企业的高层白领和东南沿海富足地区的一些富裕的农民家庭而言，收入水平已经不再是影响其对轿车需求的因素或主要因素。对于其他消费者而言，收入水平仍然是影响其对轿车需求的主要因素或决定性因素。 潜在顾客将来的收入和消费预期是目前影响我国家用轿车需求的一个非常重要的因素。目前，我国不少城乡居民家庭在银行有不少的存款，购置一辆普通家用轿车在购买能力方面不存在问题，主要障碍来自两个方面，一是我国正处在由传统的计划经济向社会主义市场经济过渡时期，劳动和就业市场不太稳定，许多家庭对未来可能得到的收入难以估计，为了稳妥起见，不敢动用家里的存款去购置家用轿车；二是我国目前的社会保障体系仍不完善，居民在子女教育、住房及医疗方面花销很大，未来究竟在以上三个方面要花多少钱，一般人难以估计，对未来消费预期的模糊性直接影响了上述家庭购置家用轿车的积极性。 潜在顾客的职业、偏好和消费观念也是影响轿车需求的一些因素。例如政府机关和国有企业高层领导干部都配有公车，其家庭一般就不需要购买私车，而大部分民营企业领导和演艺界人士为了出行方便，一般就需要购买私车。有的人特别喜欢车辆，在购买能力许可的前提下，宁可适当减少一些其它消费，也要购置一部车，以实行自己的夙愿。我国从古到今历来崇尚节俭，自己省下来的钱留给子孙后代，更不花未来才能挣来的钱，这种消费观念对我国轿车需求的影响很大。 潜在顾客的家庭其他成员、亲戚、邻居、朋友及同事等周边人群对购买家用轿车的看法和态度会促进或动摇潜在顾客购置家用轿车的决心，这是不言而喻的。潜在顾客居住在城市还是乡村，居住在大中城市还是小城市或者县城对潜在顾客是否真正购置家用轿车会产生影响。居住在大中城市的家庭活动范围大，轿车的用途广，而居住在其它地方的家庭活动范围小，轿车的用途就小，轿车用途的大小是决定消费者是否购买轿车的重要原因。潜在顾客居住地与工作地点之间的距离及其附近的交通状况也会影响到其对轿车的需求。 公共交通及家庭用其它交通工具等轿车替代品的价格及使用成本是影响潜在顾客对家用轿车需求的因素。一般说来，公共交通越发达，家庭用其它交通工具的价格及使用成本越低廉，消费者对家用轿车的需求就越小。轿车燃油、润滑油、备品备件、车辆维护保养和修理的价格无疑直接影响轿车的运行成本，也是影响家用轿车需求的一些因素。 通过以上分析我们不难看出，目前影响我国家用轿车需求的最主要因素是轿车的预期价格、潜在顾客将来的收入和消费预期、轿车制造商和销售商的服务质量、交通费征收情况及车辆管理部门服务情况。 针对目前影响我国家用轿车需求的最主要因素，建议我国政府、车辆管理部门、轿车的制造商和销售商积极采取相应的对策，从而提高我国消费者对家用轿车的需求，有利于我国轿车工业的健康稳定发展。 2.3了解汽车的途径消费者在选择购买一种商品的时候，往往是会货比三家的，尤其是对于汽车这一相对来讲可算是个大件的商品，绝大多数消费者是相当慎重的。在购买小汽车之前几乎所有的受访者都会利用各种可能的且可靠的途径去了解汽车方面的信息和知识。 调查表明：19岁以下的青少年偏向于看报纸和报纸杂志获取汽车方面的知识；对于20到30岁的年轻人来为厦说，上网或者直接去车行等等其他的方式更加受欢迎，这充分体现了年轻人接受新事物的速度比较快而且乐于使用的特点；对于当代社会的中间31到50岁的中年人都把获取汽车知识的渠道归结为报纸广告，尤其是对于41到50岁的中年人来说，报纸这一渠道更始遥遥领先与其他方式；值得注意的是一直都被人忽视的街头广告方式只是存在于41到50岁这个年龄段的人中间；对于51岁以上的老年人来说，他们普遍更乐于从电视广告上获取汽车信息，并且该百分比是远远高于其他方式的，特别是61岁以上的老人，通过看电视获取汽车知识的百分比更是占到了一半以上，这也许就是因为随着人们年龄的增长，接受新事物的热情与能力都已经下降，大部分的老年人更愿意做的就是呆在家里舒舒服服地看电视，然后通过电视甚至可以说是有些被动地接受一些信息，门市居民所广泛接受 第三章 市场上汽车竞争 3.1对公司新产品的接受程度 市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 现阶段，汽车消费者需求的现状：对于汽车工业来讲，要使它能够取得发展，也必须从研究汽车市场上消费者的需求入手。只有在研究汽车消费者需求后，各汽车生产企业才可以决定“生产何种汽车”，“为谁生产汽车”和“怎样生产汽车”。先来看看，目前汽车市场上，消费者的需求是怎样的一种状况。 3.2如何提高消费者对汽车的购买欲望社会经济调查有限责任公司对有购买意向的家庭“主要购买目标”做了专相调查。调查结构按购买的先后顺序排列为：第一位是家用电器；第二位是住房；第三位是电脑、家具、汽车等。从调查结果来看，人们对汽车的购买欲望并不是很强，只有在他们拥有住房后才会考虑去购买汽车。 经济性是当前消费者选择轿车品牌和车型时必须考虑的一个重要因素。轿车的经济性比如每百公里耗油量的多少、备品备件的价格等都会直接影响轿车的运行成本，都是影响轿车需求的重要因素。消费者购买能力的现状分析，2001年中国城市居民消费形态调查表明，全国经济较发达的东部12个大城市，大部分居民的月收入水平不到1500元，即按照月收入1500元计算年收入也不过1.8万元；普通居民家庭年收入22.5万元。而现在要买一辆13万元左右的家用汽车仅一年的消费总支出就要2万元左右，大大超过了居民的实际支付能力。在这样的情形下，居民回去买车吗？结果我们发现，居民不但买车，而且车的档次也还不错呢。 据中国汽车市场调查研究会提供的一分调查报告，目前城市家庭购买汽车的价格档次比例最大的是1013万元这一档车，也就是夏利左右的车型，占31%；其次是1020万元的这一档次，包括捷达、富康等品牌，占17.5%。但是消费者表示，如果以后买车，它们的选择将集中在1020万元的档次（占30%）。尽管一些小排量的经济型轿车的知名度较高，但是人们今后购买家用轿车的意向选择，几乎都集中在中高档轿车。轿车的性能价格比是影响轿车需求的另外一个重要因素。性能价格比高的轿车容易被市场所接受，容易受到消费者的欢迎，需求趋势看好，未来的发展空间也大。 舒适性是消费者选择轿车购置时必须考虑的一个因素。目前，我国仍处在社会主义初级阶段，消费者总体收入水平并不高，轿车的舒适性还不是影响轿车需求的主要因素。随着人们生活水平的逐步提高，轿车的舒适性越来越被消费者所重视。对比两项调查结果，再依照某市目前人们购买汽车的情况，我们不难发现，就现在我们的生活水平和人均收入而言，如果要购买一辆家用汽车，购买力还是很有限的。但就已经购买家用汽车的家庭来看，他们的购车档次却都集中在中挡车。这种消费者的收入水平与消费水平不相匹配的现象，也就构成了目前我国汽车市场上消费者“购买力”的一大特征，尽管其中包含贷款消费。 同样，我们在对某市地区汽车消费市场进行调查时某汽车销售部门的经理告诉我们，目前，某市地区的汽车消费市场总体呈上升趋势。另外有望在今后十年内实现50%70%的家庭都拥有私家车。另外，某市人购买名车，高档车也逐渐增多。这表明，在某市地区，人们对汽车的购买欲望正逐步增加。 第四章调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天（2011、5、202011、5、15）此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，尽可能保证了有效性。5被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35%被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占75%，4000元以上的占25%购车的消费者主要是夫妻家庭以及与子女同居家庭成员中年龄30到40岁的，职业为企业人员和公务员和自由职业员的人员，在购车的时候他们主要回考虑的因素是汽车的油耗、性价比以及售后服务，而他们获取信息的主要渠道是阅读汽车报纸杂志，看电视，听广播和上网查询，深得他们信任的购车场所一般是专卖店和那些大型的汽车销售市场，对于想要购买的车他们会用一次付清的方式来支付，同时分期付款也是他们所喜欢的另一种支付方式。5.1被访者对汽车方面提出的要求与意见 在产品开发价格方面，我们应该开发油耗较低，性价比合理且安全性能较好的汽车。5.12加强完善企业的售后服务更好的服务消费者，消费者遇到的问题一定要及时解决5.13对于促销渠道，企业可以采用汽车报纸杂志的形式来做宣传，同时还可以通过电视和广播做促销，把企业的相关信息和产品的相关信息传到网上，让消费者能及时知道本企业的相关信息，5.14企业可以把大部分产品放进专卖店销售，同时让部分产品进驻大型的汽车市场5.15企业可以采用多种支付方式，一次性付款可以使得企业资金流动更灵活，对于一次性付款的消费者，我们可以适当的提供优惠，而对于分期付款的消费者我们虽然不能给予太多的优惠，但是相比于其他企业而言我们要更为顾客着想，我们还有可以与某银行签定如果顾客在我们热闹企业购买汽车，银行贷款的利息比平时贷款要低一些，我们要充分站在顾客的角度考虑为顾客带来最大的方便和优惠。 第六章市场发展需求 人才培养要冲在第一线。行业人才、复合型人才、中高级管理人才、高级技师等人才在哈尔滨相对缺乏，除建立有效的培养、培训机制外，还要注重如何让这些人才在实际领域中发挥最大效果的建设。 高规格的规划指导哈尔滨汽车后产业发展。哈尔滨目前有全国性的汽车后市场产业园区也有发展中的国际汽车后市场汽车博览会。除了如何发挥产业园和博览会在全国同行业中的作用外，政府还应积极做好全局规划，从全球角度来扶持和培养本地的汽车后市场发展，真正发展一批走出河南甚至中国的本地企业和服务商。相信随着商家，政府不断的重视，还消费者对汽车后市场认识的提高，哈尔滨汽车后市场发展将以更快的速度发展呈现。通达街位于哈市南岗区，处于市中心区域。齐全的商品意味着更多的交易机会和成功的创造名气。配件的仓储是一个很重要的问题，每一家汽车配件商店都有相应的配件仓库，根据配件商店的资金情况有不同规模的汽车配件仓库。 对店面而言能够存放的配件则是很少的，一些较大的汽车配件商店在增加店面库存的同时在离商店不远的地方还会建立新的汽车配件仓储库以应对不断增大的市场需求。 市中心有寸土寸金之说是能够理解的。运用原有的空间增加存货能力对汽车配件商店的运营是有很大好处的。很大配件商店的货物都会或多或少的挤占柜台营业的空间，以此来解决库容太小的问题。一般一个店面的后方、阁楼和地下都会被安装放置配件的货架来进行放置零配件。但是通达街除了中型的汽车配件商店会在本店存放大量的汽车配件，其他的小配