高墩专项施工方案

高墩施工专项方案 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 1、工程简介 2 2、主要工程数量 2 三、机械设备投入计划 5 1、机械设备投入计划 5 四、施工方案 6 1、组合钢模整体式施工方案 7 2、高墩滑模法施工方案 8 3、高墩翻模法施工方案及十字墩施工方案 12 4、钢筋加工及安装 20 5、混凝土供应 23 6、墩身混凝土浇筑及养生 24 五、质量保证措施 29 1、质量控制要点 29 2、质量保证体系 29 3、质量标准 29 4、保证措施 29 六、安全保证措施 30 1、安全方针 30 2、安全目标 30 3、制度保证 30 4、机械安全保证措施 31 5、高空作业安全保证措施 31 七、环境保护及文明施工 32 1、环境保护措施 32 2、文明施工措施 33 八、职业健康安全技术措施 33 附图1 安全保证体系框图 附图2 质量保证体系框图 一、编制依据 1、XX至XX高速公路XXX至XXX工程设计文件； 2、XX至XX高速公路XXX至XXX段一期土建工程第XX合同段实施性施工组织设计； 3、国家及XXX省有关的法规、政策； 4、公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）； 5、公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/12004）； 6、公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）； 7、路桥施工计算手册。 二、工程概况 1、工程简介 XX至XX高速公路XXXX至XX段第XX合同段，起点位于XXXXXX起点桩号K243+000，终点桩号K256+200，XXXXX。线路在本标段内呈南北走向，设计行车速度100km/小时，路基设计宽度26米，双向四车道，主线平曲线最小半径900米，最大纵坡3.5%。行车道和硬路肩的横坡为2%，土路肩横坡为3%。 本合同段共有桥梁9座，属于高墩桥梁6座： K254+346XXX大桥墩柱最高20m，K249+269XXXX大桥墩柱最高24.84m， K255+040.1XXX大桥墩柱最高37.55m，K255+330.25XXX大桥墩柱最高18.4m， K255+822XXX1#大桥墩柱最高38.48m，K256+090XXX2#中桥墩柱最高20.27m。以本方案施工。 2、主要工程数量 （1）高墩分布如表1所示。 表1 高墩分布表 序号 桥名 位置 直径(m) 墩高(m) 砼量(m3) 1 YK249+269 XXX大桥 主线桥 1 右幅 2.0 22.38 132.33 2 右幅 2.0 24.84 147.81 3 右幅 2.0 22.37 132.28 4 左幅 2.0 22.38 128.8 右幅 2.0 19.61 114.92 5 左幅 2.0 22.84 144.28 右幅 1.8 21.96 129.66 6 左幅 2.0 22.37 128.75 右幅 1.8 18.71 88.53 7 左幅 2.0 19.61 111.39 右幅 1.8 17.04 80.03 8 左幅 2.0 21.96 126.13 右幅 1.8 16.06 74.91 9 左幅 2.0 18.71 85.66 右幅 1.8 13.59 67.81 10 左幅 1.8 17.04 77.17 11 左幅 1.8 16.06 72.27 12 左幅 1.8 13.59 60.27 小计 38 648.668 1896.97 2 YK254+346 XXX大桥 主线桥 1 右幅 1.6 10 33.78 2 左幅 1.6 19 104.75 右幅 1.6 19 69.79 3 左幅 1.6 18 82.96 右幅 1.6 13 45.84 4 左幅 1.8 20 93.14 右幅 1.8 18 82.96 5 左幅 1.8 20 73.99 右幅 1.8 20 93.14 6 左幅 1.8 15 53.88 右幅 1.8 20 73.99 7 右幅 1.6 16 57.91 9 左幅 1.6 12 41.82 右幅 1.6 14 49.84 小计 33 439.7 957.79 3 K255+330.25 XXX大桥 主线桥 1 左幅 2.0 12.08 64.42 右幅 2.0 11.58 62.04 2 左幅 十字墩 26.29 214.23 右幅 27.24 222.01 3 左幅 十字墩 29.65 254.23 右幅 29.59 234.67 4 左幅 十字墩 32.38 269.37 右幅 32.52 270.54 5 左幅 十字墩 33.37 279.39 右幅 33.51 279.65 6 左幅 十字墩 37.20 315.55 右幅 37.55 316.77 7 左幅 十字墩 37.25 316.90 右幅 37.35 314.01 8 左幅 十字墩 29.03 329.48 右幅 26.23 211.61 小计 18 446.62 3864.98 4 K255+330.25 XXX大桥 3 左幅 1.6 17.34 70.57 右幅 1.6 17.34 70 4 左幅 1.6 18.40 74.51 右幅 1.6 18.40 74.27 小计 8 143.908 289.34 5 YK255+822 XXX大桥主线桥 1 左幅 2.0 11.95 64.33 右幅 2.0 17.25 97.63 2 左幅 十字墩 29.74 245 右幅 29.74 245 3 左幅 十字墩 41.12 349.69 右幅 41.12 349.69 4 左幅 十字墩 38.48 325.40 右幅 38.48 325.40 5 左幅 十字墩 38.48 326.92 右幅 38.64 326.92 6 左幅 2.0 22.76 132.21 右幅 2.0 22.76 132.21 小计 16 406.810 2920.4 6 K256+090 XXXX中桥 主线桥 1 左幅 1.6 25.411 101.9 右幅 1.6 20.411 104.27 2 左幅 1.6 26.001 81.80 右幅 1.6 16.001 64.06 小计 8 175.084 352.03 合计 113 2260.79 10281.54 （2）材料数量： 混凝土：C30混凝土10281.54m3。钢筋：级钢筋及级钢筋以图纸数量为准。 三、机械设备投入计划 桥梁一工区：XXX大桥。高桥墩施工设备投入：挖掘机1台，50m3/h混凝土拌合站2台，2m3装载机1台，6m3砼运输车3台，25T以上吊车2台，输送泵1台。400KW变压器2台，150KW发电机组2台。 桥梁二工区：XXX大桥。高桥墩施工设备投入：挖掘机1台，50m3/h混凝土拌合站2台，2m3装载机1台，6m3砼运输车3台，25T以上吊车2台，输送泵1台，400KW变压器1台，150KW发电机组1台。 桥梁三工区：XXX桥、。高桥墩施工设备投入：挖掘机1台，40m3/h混凝土拌合站2台，2m3装载机1台，6m3砼运输车3台，25T以上吊车2台，输送泵1台，250KW变压器1台，150KW发电机组1台。 桥梁四工区：XXX大桥。高桥墩施工设备投入：挖掘机1台，40m3/h混凝土拌合站2台，2m3装载机1台，6m3砼运输车3台，25T以上吊车2台，输送泵1台，400KW变压器1台，150KW发电机组1台。 根据工程进度情况，适当增加机械设备，确保按期完成施工任务。 四、施工方案 桥梁墩身对于15m采用2m每节组合钢模板整体施工，15m采用滑模法施工。十字墩柱采用翻模法施工。具体各高墩具体施工方法如下： XXX大桥:其中右幅8#、9#墩采用组合钢模整体式施工；左幅4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#墩，右幅17#墩墩系梁下部包括墩系梁采用整体式施工，上部采用滑模法施工。 XXX大桥:左幅2#、3#、4#、5#、6#墩墩系梁下部包括墩系梁采用整体式施工，上部采用滑模法施工，9#墩采用整体组合钢模整体式施工；右幅1、3、9墩采用组合钢模整体式施工，2、4#、5、6、7墩墩系梁下部包括墩系梁采用整体式施工，上部采用滑模法施工。 XXX大桥:其中左幅1#墩，右幅1#墩为柱式桥墩，28#桥墩为十字桥墩。1#墩高度2，由路桥施工计算手册按单向板进行计算，计算跨径l=300mm。 取1宽的板条作为计算单元，荷载q为 q=0.0573*1=0.0573N/ 振动荷载取4KN/m2=0.004N/mm2 q=0.0573+0.004=0.0613N/mm 考虑板的连续性，取 Mmax=1/10*q*l2=551.7Nmm 拟定模板厚度为h=5mm，b=1mm，面板的截面系数： W=bh2/6=4.1673 应力为：max=Mmax/W=551.7/4.167=132.4 Map215 Mpa。可满足要求。 （b）挠度计算： fmax=ql4/（128EI）=1.66mm1.5mm,考虑工地适用材料，满足要求。 c、竖肋计算： （a）、强度计算 竖肋间距300，拟采用5槽钢两块焊接于模板，支撑在横向槽钢大肋上。 荷载：q=Ph=0.0613*300=18.39N/ 槽钢的截面系数W=10400*2=208003，惯性矩I=260000*2=5200004 竖向槽钢加劲肋利用三不等跨连续梁计算，见路桥施工计算手册附表2-13第2种情况，取两跨满布荷载最不利情况，内插法： Mmax=0.1573 ql2=0.157318.39600600=1041389 N max=Mmax/W=1041389/20800=50.1Map215 Mpa。可满足要求。 （b）、挠度计算： 跨中挠度计算取中跨满布荷载最不利情况，荷载q=0.0573*300=17.1N/mm： w= 0.8*ql4/（100EI）=0.163mm，满足要求。 d、横向大肋（槽钢）计算 （a）、强度计算： 拟选用214b的槽钢以上下两道贯穿墩柱的螺栓为支承点， W=871003I=60940004 计算跨度取拉模筋间距60+80+60cm，荷载为竖梁传递的集中荷载,转换成均布荷载进行计算，则： q=0.0613*(600+800)/2=42.91N/mm 大肋为三跨连续梁，按满布荷载进行计算，查表可知最大弯矩为： Mmax=0.1407ql2=0.140742.91600600=2173477 N max=Mmax/W=2173477/87100=24.95Mpa215 Mpa满足要求。 （b）、挠度验算： 取q=0.0573*（600+800）/2=40.11N/mm 则w= 0.8ql4/（100EI）=0.043mm，满足要求。 e、对拉螺栓的计算 F= Pmab F 模板拉杆所受拉力 Pm=57.3+4=61.3KN/m2 a 拉杆横向间距 取 a=1.14/2+0.4=0.91米 b 拉杆纵向间距 取 b=(0.8+0.6)/2=0.7米 由上式可计算出 F =61.30.910.7=39kN 即对拉螺栓取直径16mm的圆钢，其容许拉力为P=3.14*0.008*0.008*215*103=43.2kNF=39kN，结构安全。 f、拐角斜拉杆强度计算 F=61.3*(0.6/2)*0.7/cos(arctg99/59)=61.3*0.3*0.7/0.51=25.2 kN 43.2 kN,满足要求。 以上结果表明模板结构安全稳定，满足施工对模板的要求。 4、钢筋加工及安装 （1）钢筋采购存放 进场钢筋手续齐全，要求有出厂质量合格证和试验报告单，钢筋表面有标志或每捆钢筋有标牌。 线材运输、装卸、堆放不得弯曲。 按有关标准规定的频率对进场钢筋力学性能及化学成分进行抽检。 对钢筋的外观质量进行详细检查。 钢筋按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，且设立标识牌。标牌内容包括：品种、等级、规格、产地、数量、用途、施工及监理单位人员对该材料的质量检验的时间和结论等。 条件许可时，钢筋均堆置在钢筋棚内。露天堆置时，下用枕木垫高架空，最低处 离地20cm以上，上用防雨布加以遮盖。 施工场地内钢筋头等杂物及时清理。 （2）钢筋加工 不得随意使用其他牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋。 钢筋在加工过程中避免弯折过度或反复弯曲。 应对钢筋的泥污、油污、漆污、铁锈进行处理。 级盘圆钢筋调直采用控制应力或控制冷拉率的方式。 钢筋加工前复核图纸工程数量，钢筋的下料长度必须足够，加工尺寸精确，并考虑钢筋弯勾的长度及钢筋弯曲后的长度变化。 级及以上钢筋弯起的方向应与钢筋肋垂直，弯曲点处不得出现裂缝，且不得进行二次弯曲。 钢筋弯钩的方向、角度准确，控制在设计角度5以内。箍筋末端按设计或规范要求做成弯钩，以增加抗拉强度及与混凝土的粘结力。 钢筋加工后分类堆放，并设立标识牌，内容包括品种、规格、用途等。 (3）钢筋连接 墩身主筋采用直螺纹电弧焊接连接，箍筋等采用绑扎连接。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置PVC保护层垫块。按规范要求主筋接长时在同一断面内的接头数量不超过该断面主筋数量的50%。为方便施工，在第一段钢筋的制作时，预先根据上述要求进行计算并控制好各断面钢筋接头数量和每根钢筋的长度，考虑到受力筋截面的均匀布置，为满足设计规范要求及外观需要，在施工承台预埋墩柱钢筋时，每根钢筋露出承台顶面长度分别控制为3m、6m，按计算结果在钢筋加工场内预先将各断面接头钢筋配制好。从第二段开始每次钢筋接长时，钢筋采用塔吊将9米长定尺钢筋小数量提升到位，与预埋好的钢筋用机械连接接头连接好，再按设计进行钢筋帮扎。 在钢筋安装时进行两阶段控制，第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距在规范规定范围内，同时控制钢筋数量，避免出现少筋现象；第二阶段在完成模板安装定位后，再次检查、调整内外层钢筋间距及保护层厚度。 其他钢筋连接 a、箍筋用扎丝进行绑扎，末端应向内弯曲。 b、防裂钢筋网片采用绑扎方式连接。 c、钢筋在场地上加工好后用吊车配合人工运送至墩身上后再进行绑扎。 (4)钢筋加工与安装质量控制 外观要求 1)钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎钢筋网和钢筋骨架不得变形、松脱。 2)钢筋表面应无浮皮及铁锈。 实测项目 1)钢筋加工检查项目见表5。 表5 钢筋加工检查项目 序号 检查项目 规定值或允许偏差(mm) 检查方法 1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10 按受力钢筋总数30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸 20 抽查30% 3 箍筋 、螺旋筋各部分尺寸 5 每构件检查510个间距 2)钢筋安装实测项目见表6。 表6 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力 钢筋 间距（mm） 两排以上排距 5 尺量：每构件检查 2个断面 同排 梁、板、拱肋 10 基础、锚锭、墩台、柱 20 灌注桩 20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 10 尺量：每构件检查 510个间距 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 10 尺量：按骨架总数 30%抽查 宽、高或直径 5 4 弯起钢筋位置（mm） 20 尺量：每骨架抽查30% 5 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 5 尺量：每构件沿模板周边 检查8处 基础、锚锭、墩台 10 板 3 (5)钢筋加工与安装安全措施 进入施工现场，必须正确使用个人劳动防护用具。 操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 起吊钢筋骨架下方禁止站人，必须待骨架降到距地面1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 起吊钢筋骨架时，不准一点起吊。 切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方禁止堆放易燃物品。 高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、 钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免落下伤人。 雷雨天气下必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。 剩余钢筋短料应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。 5、混凝土供应 供应计划 本标段桥梁高墩C30混凝土用量合计 10281.54 m3，由一下几个拌合站供应：1、K248+200左侧40m3/h两台搅拌机，2、K254+200左侧50m3/h两台搅拌机，K255+050右侧50m3/h两台搅拌机，K255+780左侧50m3/h两台搅拌机。 材料要求 水泥、砂、石、水等材料的质量和规格，必须符合规范要求。 a 细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。 b 粗骨料按配合比设计选取，要求石料压碎值16，小于2.5mm的颗粒含量5（以质量计）。 c 拌和用水采用现场水井集水，可达到饮用水标准，满足拌和要求。 配合比 混凝土拌和站悬挂配合比指示牌，注明每次搅拌用砂、石、水泥、水等用量及塌落度要求。经常检测骨料含水量，据此调整水的用量。严格按设计配合比进行投料，控制投料精度，保证水灰比、水泥用量、塌落度等技术指标，进而保证满足混凝土质量及施工和易性要求。 碱含量控制 限制水泥、外加剂、掺合料中的碱含量是预防潜在的碱骨料反应的主要措施。根据XX市预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定（试行）及设计文件相关要求，本标段内桥梁工程混凝土碱含量限值为：中小桥不超过3.0kg/m3，大桥不超过1.8 kg/m3。为达到这一指标要求，我标段主要采取以下措施进行控制： a 提高重视，加强试验工作，优化配合比设计； b 采用低碱水泥，要求水泥碱含量0.6%，熟料碱含量0.5%； c 严格控制集料，选择非碱活性集料，当骨料供应发生变化时，应按照现行建筑材料规程进行详细的补充勘察和碱活性成分含量试验，未经论证，不得使用。 运输 根据施工计划，采用8台混凝土罐车运送高墩混凝土，每个桥梁桥梁各2台。墩身浇筑前确认施工便道畅通，以保证混凝土能够连续浇筑。 混凝土运输过程中要防止产生离析现象，混凝土运至施工现场后首先由罐车加速旋转2030秒，对混凝土进行二次搅拌，以保证混凝土的均匀性。 6、墩身混凝土浇筑及养生 （1）浇筑前准备工作 混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。检查模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的杂物应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。 （2）混凝土浇筑及振捣 当地形条件良好时，墩身混凝土浇筑采用吊车配料斗、串桶浇筑，当地形条件不能满足吊车架设需求时采用泵送混凝土。6.5m2.2m截面浇筑每层混凝土供应量不超过4.3m3，6.5m2.0m截面每层不超过3.9 m3，保证浇筑分层厚度不大于30cm。对混凝土倾注高度超过2m的，采用串筒下料，防止离析。浇筑过程中按一定的顺序和方向分层进行。 振捣方式采用插入式振动器，插点交错式布置。插点间距以不超过1.5倍作用半径为宜，振捣按一定方向依次进行，不得进行跳跃式振捣。振捣过程中注意振捣器要快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm的间距。当振捣折角处不可避免靠近模板时，采用胶皮包裹机头。 严禁利用钢筋振动进行振捣。每次振捣的时间要严格掌握。插入式振捣器，一般只要15-30s。混凝土应振捣到浆体停止下沉、无明显气泡上升、表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。严格控制振捣时间，防止由于过振产生离析现象。 3）混凝土养生 混凝土养生采用无色塑料薄膜包裹，自然蒸养，或土工布包裹，洒水养生的方法进行，但必须保证水分充足，且包裹物无破损。 墩身的养护工作由专人负责，每浇筑完一模混凝土，待混凝土强度大于2.5MPa后拆除模板，通知监理工程师检查墩柱外观，检查合格后及时对墩身表面均匀喷洒清水，然后包 裹无色塑料薄膜或土工布，包裹物紧贴墩身，沿墩身盘旋而上，相接处重叠覆盖10cm，保证包裹物内水分不易散失，包裹到顶部后用胶带粘紧，保证覆盖紧密。 包裹好后，养护时间不少于14天。设专人每日对墩柱进行检查，确保水分充足，以保证养护质量；当采用塑料薄膜作为包裹物时，要保证塑料薄膜表面无破损、无漏洞，发现有小面积破损，必须及时进行处理，采用宽胶带将破损处密封，大面积破损先对破损处洒水，然后用塑料薄膜包裹。为防止浇筑下一节墩身混凝土时出现漏浆对已覆盖部位包裹物造成损坏，必须在浇注下节混凝土前用土工布紧包裹住最上节的塑料薄膜，围护范围在1.5m左右，此种方法同时也预防拆模过程中对养生薄膜的损坏。养护完成后及时拆除包裹物，统一回收，集中处理，防止对环境造成污染。由于墩身比较高，在高空作业时必须注意在包裹、覆盖包裹物过程中的安全。每拆一节模板，借助脚手架时及时进行覆盖、包裹。作业时必须佩戴安全带，有恐高症、高血压者严禁高空作业。 桥墩施工工艺框图 桥墩施工方案报工程师审批 桥墩底部凿毛 测量放样 接墩身钢筋、安装模板 钢筋试验 钢筋制作 模板制作 自检并报工程师检查 浇筑混凝土 报工程师审批 采取补救措施 进入下道工序施工 水泥、集料试验 配合比设计 报工程师审批 砼拌和 取样 压试件 高桥墩翻模施工工艺框图 施工准备 测量放样 承台顶面凿毛 绑扎第一工作段钢筋 支立第一工作段模板 厂家加工模板 钢筋下料 原材料试验 检查模板 钢筋绑扎连接 浇筑第一工作段砼 养 生 验 收 将第一工作段模板拆除，部分周转到第二工作段上，以第一工作段最上两节模板为支撑进行支立 重复以上步骤，完成其余工作段砼施工 拆 模 相互 配合 高桥墩滑模施工工艺框图 施工准备 组装滑模 绑模板内筋 插支撑杆 初升后大检查和调整 绑 钢 筋 正常滑升 浇墙体混凝土 空 提 吊活动平台 浇初升混凝土 绑 墙 筋 绑 钢 筋 浇板混凝土 上一层墙体滑模 支 模 板 拆除模板 五、质量保证措施 1、质量控制要点 由于工作平台空间有限，考虑墩身模板的安装调整，要求工作平台搭设要牢固、稳定。 每节混凝土浇注前要进行墩位的纵横轴线的测量，以防轴线的偏移。 模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆，施工中尽量避免模板上下倒运过程中发生碰撞，应及时检查模板平整度，及时整修校核，确保墩身的几何尺寸及外观质量。 施工中注意新老混凝土的结合面的清洗和凿毛。 2、质量保证体系 项目部建立质量保证体系，高墩施工过程中严格执行，详见附图2质量体系框图。 3、质量标准 质量标准执行公路工程质量验收评定标准（JTG F80/12004）。 4、保证措施 (1) 组织保证 建立完善的质量管理机构 项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一负责人，质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。 设立专职质检人员 现场设专职质检员，工区工班设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。 加强自检组织管理 严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。 (2) 制度保证 图纸会审制度：认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。 技术交底制度：实行两级技术交底制，开工前由工程部长对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。 工艺过程三检制度：每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。 严格执行工程监理程序：自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后方能施工。 测量复核制度：坚持测量复核制，认真保护测量桩点，施工测量放线要反复校核。 工程质量目标管理奖罚制度：结合工程特点，制定奖罚制度，对工程质量奖优罚劣。 重点工序全过程监督制度：重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。 （3）施工过程保证 加强对混凝土项目的试验检测工作，保证商品混凝土质量。 模板采用钢模厂订购的定型钢模板，接缝处精心处理，贴上双面胶，使接缝平整、严密、不漏浆，然后用塔吊拼装成整体。 模板采用专用的无色脱模剂，以保证浇筑出的混凝土表面光滑、美观。 钢筋保护层采用专门订购的PVC垫块。 严格控制混凝土坍落度在1822cm，振捣充分，防止漏振或过振。 采用表面覆裹塑料布进行养生，并经常洒水，使混凝土表面保持湿润。 六、安全保证措施 高墩施工属危险性较大的工程项目，危险源主要包括高空作业、吊车施工、塔吊施工、高支架施工等方面。针对以上情况，我标段制定了详细的安全保证措施，加强安全管理，保证安全生产无事故。见附图1安全保证体系框图。 1、安全方针 安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。 2、安全目标 不出现任何责任安全事故。 3、制度保证 （1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。 （2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理为安全第一责 任人，生产副经理为安全生产直接责任人，安质部对劳动保护和安全生产工作负责。 （3）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“三级安全教育”。 （4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全。 （5）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 （6）坚持特殊工种持证上岗。 （7）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，发现不安全因素， 立即指定专人限期整改。 （8）对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。 （9）全员加强防灾期意识，制订措施和管理制度，并落到实处。 （10）规范执行安全检查制度，保证检查制度落实，规定检查时间和参加检查的人员。 （11）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改制度。 4、机械安全保证措施 （1）实施机械安全管理及安装验收制度，确认状况良好后方可运行。 （2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。 （3）机械设备在施工现场集中停放。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。 （4）施工用电遵照施工现场临时用电安全技术规范（GJ4688）。 （5）吊车起吊、模板安拆、高空作业等严格执行安全交底的内容。 5、高空作业安全保证措施 （1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。 （2）年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。 （3）距地面2米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高空作业。 （4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上， 不准系在活动物件上。 （5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 （6）检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。 （7）高空作业区地面要划出禁区，设置密目网围挡，并挂上警示牌。 （8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作