回油阀测绘总结

1 / 50 回油阀测绘总结 机械测绘实习 三维建模 班级： 姓名： 学号 ： 目录 一、测绘的目的和任务 . 2 1. 测绘的目的 . 2 2. 测绘的任务 . 2 2 / 50 二、手工绘图 . 2 三 、 球 阀 零 件 的 建模 . 2 1. 阀体 . 2 2. 阀芯 . 3 3. 阀盖 . 4 4. 阀杆 . 4 5. 扳手 .3 / 50 . 5 6. 密封圈 . 6 7. 压盖 . 6 8. 垫圈 . 7 9. 挡圈 . 7 10. 螺栓 . 8 11. 双 头 螺柱 . 8 12. 六 角 螺 母 M10 和M12 .4 / 50 . 9 四、球阀零件的装配过程 . 10 五、球阀装配体的工程图 . 14 中生成工程图 . 15 中 编 辑 工 程图 . 17 球阀测绘实习报告 一、测绘的目的和任务 1.测绘的目的 5 / 50 测绘就是对现有的机械或零部件进行实物测量，并绘制出装配图和零件图的过程。 在生产实践中，为了推广和学习先进技术、仿制和改造现有设备，常需进行装配体测绘。因此，测绘是工程技术人员的基本技能。 对装配体测绘的基本要求是：了解装配体的基本工作原理，熟悉拆装顺 序，绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。 测绘目的： 复习和巩固已学知识，并在测绘中综合运用。 掌握测绘的基本方法和步骤，培养初步的部件和零件的测绘能力。 为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。 2.测绘的任务 拆卸、装配部件并绘制装配示意图。 绘制部件的零件草图。 绘制装配图。 绘制零件图。 二、手工绘图 1.绘制球阀的装配示意图 6 / 50 2.绘制球阀的所有零件草图 三、球阀零件的建模过程 1. 阀体 1 草绘如图所示的草图然后单击 “ 旋转凸台 基体 ” 按钮，生成回转体。 2 对回转体通过 “ 拉伸 切除 ” 生成底部四个小孔，草绘草图拉伸生成四个圆 弧过渡的凸台，为图中的 “ 拉伸 2” ，通过草会 4 定位四个“M12 螺纹孔 1” ，并通过异型孔向导生成。建立基准面 1，通过拉伸 3、拉伸 7 和拉伸 4 生成侧面突出部分，再通过拉伸切除 5 和拉伸切除 6 生成突出部分的孔。草绘草图 13 定位 “M10 螺纹孔 ” 的位置，并通过异型孔向导生成。最后生成的零部件如下图所示。 2. 阀芯 1 草绘草图 1并旋转生成如图所示的回转体。 2 建立基准面 1， 在其上绘制一圆并拉伸到球面生成阀芯上部的平台，为图中的拉伸 5，然后绘制草图圆弧和草图矩7 / 50 形截面，再通过切除扫描 1和切除扫描 3 生成上面的弧形凹槽的左右两部分，合并在一起便生成弧形凹槽。生成的模型如下图所示。 3. 阀盖 1 草绘草图 1并进行旋转生成如下图所示的回转体。 2 对底部的棱进行倒圆角，然后拉伸生成圆弧过渡的凸台，再进行倒圆角 2 生成过渡圆弧。单击异型孔向导在上部生成 ? (16)直径孔四个，绘制草图 1为下面四个 ? (18)直径孔的位置点，单击异型孔向导生成下面的四个孔。 4. 阀杆 1 先草绘草图 1进行旋转，得到回转体如下图所示。 机 械 制 图 部 件 测 绘 8 / 50 实 验 指 导 书 青岛科技大学机电工程学院 机械制图教研室 目 录 一、概 述 部件测绘的目的 部件测绘的要求 测绘内容 测绘进行方 式 时间安排 9 / 50 二、作业指导 测绘的方法和步骤 1、分解和 分析部件结构 2、画装配示意图 3、拆卸零件 4、画零件草图 5、由全套零件草图画出装配图 6、画零件工作图 几种部件的工作原理和结构简介 1、回油阀 2、一级圆柱齿轮减速器 10 / 50 3、齿轮油泵 注：所附图样仅供参考。 部分图样技术要求由同学自已确定。 一、概述 部件测绘就是根据现有部件通过查阅有关资料、测量实物等方法来画出该部件的装配图和零件图。 在生产实践申，设计新产品、引进新技术、仿制某种产品、对原有设备进行技术改造或修配时，都会遇到测绘工作。因此掌握测绘技能具有很重要的意义。但是，测绘工作需要多方面的知识，如机械设计、金属工艺学、公差与技术测量、金属材料学及热处理等。我们机械制图课所进行的部件测绘，重点在于图形如何表达，尺寸如何标注，以及一般技术要求如何拟定等。至于更深入的问题则有待后续课程去完成。 机械制图课部件测绘的目的 11 / 50 1、综合运用制图课所学的知识，实际动手，通过对部件实物的测量画出其装配图和零件图，以增加感性认识，加深对所学理论的理解。 2、熟悉部件测绘的一般方法和步骤。 3、学会常用测量工具的使用方法。 4、学会查阅有关资料。 5、为后续课程的学习打下基础。 部件测绘的要求 1、每人完成测绘零件草图一套； 2、每人绘制所给部件的装配图一张； 2、每人绘制零件图 A32 ，具体零件由指导教师确定。 测绘内容 12 / 50 测绘齿轮油泵、回油阀、一级圆柱齿轮减速器之一。具体部 件由任课教师指定。 时间安排 二、作业指导 测绘的方法和步骤 1、了解部件结构 包括了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点和零件间的装配关系及拆装顺序。测量并记录必要的原始数据，以便重新装复后能够恢复原有性能。 了解方法 :观察、分析、研究部件的结构和工作情况，阅读有关资料和参考同类产品图纸，了解现场使用情况和征求改进意见。 2、画装配示意图 13 / 50 装配示意图用以表示部件中各零件的相互位置和装配关系，作为拆卸零件后重新装配成部件和画装配图的依据。装配示意图的画法有以下特点： 工程力学实验总结 1. 对于标准拉伸试件为测量标距 Lo的长度，可选用游标卡尺；为测量标距 Lo的总变形在 弹性范围内的？长，可选用引伸计；对其加载并测量荷载值，可选用万能试验机。 2. 我们接触过的动态试验机有冲击试验机和疲劳试验机，而后者又分为两种，一种是旋转 弯曲疲劳试验机，另一种是高频拉压疲劳试验机。 3. 如果测点处是二向应力状态，则当主应力方向已知时，应选择直角应变花，使丝韧沿主 应力方向粘贴，当主应力方向根本无法估计时，应选用等角应变花。 14 / 50 4. 对粘贴后的应变片进行质量检查，要求为： a粘贴位置，方向准确 b粘贴缝内无气泡， 孔隙 c应变计阻值无明显变化 d一般测量引出线与构件间的绝缘电阻大于 100M 欧姆 5. 在对断后的低碳钢进行拉伸试件测定长度时，若断面距最近标距点的距离大于 Lo/3，可 采用直接测量法；若该距离等于或者小于 Lo/3，采用移位法测量。 ;若断口在两段与头部距离小于或者等于 2d时，试验无效。 6. 为减小应变片机械滞后效应，可采取的措施有：采用高质量的应变计；固化完全；在正 式测量前，预先加，卸载 3-5次。 7. 对于液压式试验机，测力的方式有压力表测试，摆锤测试，弹簧测试，电子测试。 15 / 50 8. 如果进行高温下的应变测量，多选电阻应变计的基底为金属基，敏感栅的材料为铂钨合 金，敏感栅最好为丝绕式。 9. 使用液压摆锤式万能试验机时，确认摆杆是否铅垂有三种方法： a 看摆杆标示牌上的刻 线与缓冲挡座的指示刻线是否对齐 b看水准仪的气泡是否居中 c 增减摆锤，看力度盘上的指针位置是否变化。 10. 为了减少电磁干扰对对电阻应变测量的影响可采取的措施有： a 将测量导线捆绑成束 b 改变应变仪的方向 c 使用屏蔽电缆线。 11. 金属材料的圆截面拉伸试样分为比例试样和非比例试样。比例试样关系式： Lo=Kd，其 中 K=5为短比例试样， K=10为长比例试样。 Lo为原始标距，d 为原始直径。 16 / 50 12. 引伸计是一种测量变形的器具，按其结构原理引伸计可分为机械引伸计，光学引伸计， 电学引伸计三大类。 13. 以敏感栅的工艺上考虑，横向效应最大的是丝绕式应变计，疲劳寿命最短的是短接式应 变计，横向效应最小的是箔式应变计。 14. 使用液压万能试验机时为减少读数误差，常要求所测荷载在满量程的 20%-80%之间。 15. 应变片粘贴方向不准造成的误差，不仅与角偏差有关，还和预定粘贴方位与该点主应变 的夹角有关。 16. 对发动机活塞连杆机构中的连杆，若要测量其材料的持久极限，需选择拉压疲劳试验机。 17. 在铸铁的拉伸，压缩，扭转实验中，试样破坏后的形式17 / 50 分别为横截面， 45 斜截面， 45 螺旋断面。 18. 电测法测量应变时，为尽量显示测点的真实应变，在应力集中点应选用小应变计，在测 非均质材料的应用大应变计，并且应变计的标距长度至少是直径的 4 倍。 19. 为减少应变片粘贴不准确带来大测量误差，在测点的主应力方向已知时，选择直角应变 花，并沿主应力方向粘贴；在主应力方向未知时，选择等角应变花。 20. 由于应变计敏感栅的横栅部分感受 横向应变而对轴向测量值产生的影响称为横向效应， 其大小用 H表示。 21. 在一钢结构表面某点站贴一枚应变计应变计与应变仪18 / 50 间用 80米的 长导线连接，连接方式为半桥三线接法， 若已知应变计与应变仪的灵敏系数均为，导线电阻为 /m ，应变计电阻为120 ，测得应变仪读数为。 22. 一构件处于平面应力状态，若要测定构件上的某点的主应力，在该点至少站贴 2 枚应变 计。 23. 应变片横向效应带来的应变测量误差不仅与应变片横向效应系数 H有关，还与测点的应 变状态及应变计的安装方位以及结构材料有关。 24. 火车车轴受 交变应力的作用，为测定车轴在这种交变应力作用下的疲劳极限，应选择高 频拉压疲劳试验机。 25. 在动态测量中，常采用磁带记录仪作为记录仪器，其最19 / 50 大特点是工作频带宽，信息可以 长期保存，便于和纤毫处理器或计算机连接。 26. 简答： 简述从读书应变中消除应变仪零点漂移的方法：取两个标准精密电阻作为应变计，接在应变仪的一个通道上，调平；在记录各工作通道读数时，同时记录下这一通道的读数，该读数即应变仪的零点漂移，将各通道读数减去零点漂移，即为修正后的各通道 的读数应变。 27. 一般的塑性材料在压缩时屈服曲线几种可能形式：屈服阶段是水平状；屈服阶段是下降 状；屈服阶段是波动状。 28. 应变测量的方法：电测法，光测法，脆性涂 层法。 29. 工程力学实验基本任务包括：测定材料力学性能，孕育理论和验证理论，实测构件力学 20 / 50 行为。 30. 我国的标准分：行业和国家标准；国际上分：国家标准和国际标准。 31. 力学量及其测量设备：载荷尺寸变形应变应力位移冲击韧性 32. 力学实验测量对象：实物和试样，试样有：仿实物模型和材料试样。 33. 数值修约： P12， P13， P14 34. 利用应变计和引伸计测量线应变时，任何非线性的应变分布均会引入误差，在一定的允 许误差下，应力梯度越大，标距需越小，反之可大。 35. 变形计四个基本特征：标 距，灵敏度，量程，精确度。 36. 引伸计类型：机械引伸计光学引伸计电学引伸计 21 / 50 37. 应变计的构造：敏感栅，基底，覆盖层，粘结剂，引出线。 38. 敏感栅材料的物理特性 ：灵敏度 K越大，电阻率 p越大，电阻温度系数小，比例极限高， 加工性能好。 39. 按敏感栅材料分：康铜应变计镍铬合金应变计卡玛合金应变计铂钨合金应变计恒弹合金应变计 40. 按基底材料分：纸基胶基玻璃纤维基金属基 41. 按敏感栅的长度分：小应变计大应变 计普通应变计 42. 机械滞后：在恒定温度下，对粘贴有应变计的构件进行加载和卸载，应 变计在相应的两 过程中的指示应变关系曲线不重合的现象。 22 / 50 43. 减小机械滞后的措施：采用高质量的应变计，固化完全，正式测量前预先加载，卸载 3-5 次。 44. 零点漂移产生的原因：应变计在受潮时使绝缘电阻逐渐降低产生漏电，应变计通过电流 使自身温度逐渐升高以及热电势等。 45. 疲劳寿命：粘贴在构件上的应变计在恒定幅度的交变应力作用下，连续工作直至疲劳损 坏的循环次数。 46. 对粘贴后的应变片的质量检查要求：粘贴方位正确；粘贴面内无气泡；应变计电阻值前 后无明显变化；一般测量应变计引出线与构件之间的电阻应在 100M 以上。 47. 电阻应变仪的种类：静态电阻应变仪，静动态电阻应变23 / 50 仪，动态电阻应变仪超动态电阻应变仪。 48. 简述低碳钢拉伸试样断面收缩率的测定方法：断面收缩率 在标 距段的两端及中间截面处沿两相互垂直方向测量直径各一次，并对每个截面求直径的算术平均值，取三个截面中平均直径的最小值，计算横截面面积 .A1 为横截面积，断后面积应取试样颈缩截面计算，测量时，将断后的面对接在一起，在颈缩最小处沿两互相垂直的方向测量直径各一次，取其平均值计算断后面积 A1. 49. 简述使用液压式材料万能试验机时消除平台自重的方法：开启油泵电机，打开送油阀， 使活塞上升一段距离；调整平衡铊使摆杆处于铅垂；调整示力度盘指针对零。 50. 简述测定金属材料断后伸长率的方法：断后伸长率 Lo为试 样的原始标距，取试样的中部作为原始标距段，量出试样原24 / 50 始标距的长度 Lo， L1 为断后标距，测量方法，将断后的两段紧密的对接在一起，尽量保证两段轴线位于同一直线内，若断面形成缝隙，则此缝隙也应计入断后标距，测量时，若断面距最近的标距端点的距离大于 Lo/3，则直接测量两标距端点间的距离作为断后标距 L1，若断面距最近标距端点的距离小于或等于 Lo/3，则采用移位法测量断后标距。 51. 简述静态电阻应变仪的使用方法：接通电源，预热 15-30分钟；连接传感器及测量桥路； 选择测力单位，调整测力仪初读数为零；调整应变仪的灵敏系数；调整应变仪各通道读数为零；加载测量各通道的应变；实验结束后，卸载，关闭电源，拆除各连接导线，将各仪器恢复原来状态。 52. 简述应变测量中由环境变化引起的零点漂移的综合修正方法：在构件的测点附近，放置 一个与构件材料相同但不承受力的物块，按照对测点同样的要求，在该物块上粘贴一枚应变计作为工作片，与该工作片对应的补偿片应和其他测点的补偿片完全相同，把上述应变片接在应变仪的一个通道上，调平；在记录各工作通道读数25 / 50 时，同时记录下这一通道的读数，该读数即由外界环境变化和应变计不稳定引起的零点漂移，将各通道读数减去零点漂移，即为修正后的各通道的读数应变。 53. 常用应变计相关特点：铂钨合金：耐高温， Ks 较高，与温度线性关系好，稳定，多用于 高温测量。丝绕式：工艺简单，造价低廉，但横向效应大，可用于高温。短接式：横向效应较小，但疲劳寿命短，适用中温。箔式应变计：易于加工，横向效应小，附着性，散热性好，蠕变，机械滞后小，疲劳寿命长，可随意造型，用途广，但不耐高温。广泛应用于中温测量。 54. 应变计布置： a 单向应力状态点：沿力方向粘贴一枚应变计 b二向应力状态点：主应力 方向已知时沿主应力方向站贴直角应变花。主应力方向大略知道时粘贴 45 应变花，主应力方向完全不知道时粘贴等角应变花。 55. 减小湿度影响的措施： a 选用胶基应变计 b 应变计粘贴后应充分干燥完全固化 c 采取 有 26 / 50 效的防潮措施。 56. 减小温度影响的措施： a 采用桥路补偿法 b 避免环境温度的剧烈变化特别是不均匀的变 化 c考虑测量导线的温度补偿 d测点转换后应待工作片与补偿片温度一致是再测取读数。 57. 液压摆锤式万能材料试验机操作规程 ;a测量试件直径，估计荷载，选度盘挂摆锤，置缓 冲阀于相应位置 b 试样夹上夹头，启油泵，开送油阀，使活塞上升一段距离，调整 平衡铊使摆杆处于铅垂，调整示力度盘指针对零，从动针和主动针重合 c 用工作台的升降电机调整实验空间，装夹试件 d 将从动针拨回靠拢主动针，若要绘图装上图纸和记录笔 e缓慢打开送油阀给试样平稳加载，注意读数取有用的力值。 f 实验完毕，关送油阀，停油泵，破坏性实验，先取下试样，再开回油阀回油。非破坏性实验，先开回油阀卸载再取下试样，最后使试验机复原。 58. 测量精度要求：消除摆锤以外其他构件重量；使摆锤处27 / 50 于铅 垂位置；消除各零件间的摩 擦。 59. 万能材料试验机力值精度鉴定用具：允许误差为 +-%的专用重力砝码，允许误差为 +-%的测力杠杆，用相应精度的标准测力计。 60. 力值的精确度检验步骤：将测力仪放在万能机上下压头之间并对中做几次预加载；对试 验机和测力仪调零，平缓加载；校验示值相对误差和示值相对变动；校验示值进回程差。 61. 扭转试 验机操作步骤：估计实验所需的最大扭矩，转动量程选择手轮，选择合适的度盘； 根据试样的头部尺寸选择夹头和衬套的大小；选择相应速度档将调速电位器对零；放好记录笔和记录纸，选择速度，打开记录器开关；按需要按下加载方向按钮；实验结束，立即按下停止开关。 28 / 50 62. 冲击试验机类型：冲击方式按试样 变形形式分弯曲冲 击试验机，拉力冲击试验机，扭转冲击试验机） 63. 长导线对应变测量的影响：输出应变减小；平衡能力降低；温度补偿失效。 64. 应变计粘贴程序：检查分选 应变计；构件表面处理；粘贴和固化应变计；焊接引出线； 应变计防护；粘贴质量检查。 测绘报告书 1、 部件的作用及工作原理 减速器是介于原动机和工作机之间的一种机械传动装置，主要是用来降低运动转速， 减速器的类型很多，按传动零件不同，可分为齿轮减速器，蜗杆减速器和行星减速器，其中一级圆柱减速器是最简单的29 / 50 一种，用途较为广泛，减速器是一种 专用部件，已经标准化，通用化，它的工作原理是由电动机通过皮带轮带动主动小齿轮轴转动，再由小齿轮带动从动轴上的大齿轮转动，将动力传递到大齿轮轴，以实现减速的目的。 部件装配图表达方案的选择理由，各视图的表达意义 部件装配图的表达方案：减速器选择了三个基本视图，即主，俯，左视图，按减速器的工作位置放置，选择了能够较多反映出减速器的外部形状特征和各零件的装配位置作为主视图投影方向，在主视图采用了几个局部剖视方法表达出窥视孔，测油孔的内部结构以及螺栓，圆柱销的连接情况，俯视图采用沿箱体与箱盖接合面的剖切画法，表达出两齿轮的啮合情况及轴系零件的装配位置和配合关系，同时也表达出螺栓孔和销孔沿箱体凸缘处的分布情况，左视图只表达减速器的外形，部分未表达清楚地细小结构可分别采用局部剖视或局部视图表达方法 。 上箱体的表达方案：由于箱盖内外结构都比较复杂，因而表达方法也较复杂，通常箱盖零件图选择三个基本视图，主视图的选择按齿轮减速器工作位置放置，选择外形特征较明显的一面作为投影方向，为表达箱盖的内部结构情况同时又保留外形，故采用了几个局部剖视表达方法。俯视图表达箱盖顶部和窥视孔的外部形状，以及在30 / 50 箱盖凸缘上的螺栓孔和销孔的分布情况，左视图采用沿主动轴孔轴线，箱体内腔，从动轴孔轴线几个不同位置剖切的阶梯剖视，未能表达清楚地内外细部结构可分别采用较小范围的局部剖视和局部视图来表达。各零件的装配关系以及各种配合 尺寸的表达含意。 1、箱体结构分析 加强肋：铸造箱体，在箱盖和箱座的轴承座处，因对轴和轴承起支承作用，故此处应 有足够的刚度，一般要有加强肋。 箱体凸缘：为保证箱盖和箱座的联接刚度，其联接部分应有较厚的联接凸缘，上面钻有螺栓孔和定位销孔。 箱体内腔空间：箱体的内尺寸由轴系零件排布空间来决定。为保证润滑和散热的需要，箱内应有足够的润滑油量和深度。为避免油搅动时沉渣泛起，一般大齿轮齿顶到油池底面的距离不得小于 30 35mm。 油沟：当滚动轴承采用脂润滑时，为了提高箱体的密封性，有时在箱体的剖分面上制出回油沟，以使飞溅的润滑油能通31 / 50 过回油沟和回油道流回油池。 箱体结构工艺性：箱体壁厚应尽量均匀，壁厚变化处应有过渡斜度，应有拔模斜度和铸造圆角。 窥视孔和窥视孔盖：窥视孔是为了观察传动件齿轮的啮合情况，润滑状态而设置的，也可由此注入润滑油。一般将 窥视孔开在箱盖顶部。窥视孔平时用窥视孔 盖盖住，下面垫有纸质封油垫，以防漏油。 起吊装置或结构：起吊装置通常有吊环螺钉、吊耳和吊钩，用于减速器的拆卸和搬运。一般应在箱座两端 凸缘下面铸出吊钩。 油塞和排油孔：为将箱内的废油排出，在箱座底面的最低处设置有排油孔，箱座的内底面也常做成向排油孔方向倾斜的平面，以使废油能排除彻底。平时排油孔用油塞加密封垫拧紧封住。 定位销：为保证箱体轴承座孔在合箱后镗孔加工精度和装配精度，在上下箱体联接凸缘处，安置两个圆锥销定位 ，并尽量放在不对称的位置，以确保定位精度。 32 / 50 上下箱体联接用螺栓：螺栓应有足够长度；箱体结构应确保螺栓拆装时板手的活动空间。 2、主动轴系零件分析 主动齿轮轴：因齿轮径向尺寸较小，为便于加工制造，可将其与轴制成一体。轴上常有倒角、圆角、轴肩、退刀槽、键槽等结构。 滚动轴承：直齿圆柱齿轮啮合传动，无轴向力作用，采用一对向心球轴承。滚动轴承内圈与轴颈采用基孔制，外圈与轴承座孔采用基轴制。 挡油环：因大齿轮采用浸油润滑，通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑；而滚动轴承通常采用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑效果，故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。 调整环：为轴上零件的轴向定位和调整滚动轴承的轴向间隙而设置。调整环的一端面与轴承端盖凸缘接触，另一端面与33 / 50 轴承外圈端面应有合适间 隙。可通过加减调整垫片，调整轴承的轴向间隙。 透盖：主动齿轮轴的动力输入端应伸出箱外，以便与原动机相接，故此处的轴承端盖应制成透盖，透盖加调整垫片后用一组螺钉连接在上、下箱体上。为保证滚动轴承的轴向定位，透盖的内侧凸缘应与调整环端面接触，调整环端面与滚动轴承外圈端面应有合适间隙。 闷 盖：主动齿轮轴的末端设置的轴承端盖为闷盖，闷盖与箱体接触处也设有调整垫片，用一组螺钉连接在上、下箱体上。 3、从动轴系零件分析 大齿轮：齿轮在轮毂处有轴向贯通的键槽，用键与从动轴实现 周向联接，从而将运动和动力传给从动轴。 从动轴：从动轴的各段直径及其轴向长度，根据轴上零件的结构形状大小和相对位置来决定。其上常有倒角、圆角、轴环、轴肩、退刀槽、键槽、中心孔等结构。 滚动轴承：采用一对深沟球轴承。配合基准制，同主动轴系34 / 50 的滚动轴承。 定位套筒：由于轴向定位和拆装的需要，大齿轮端面一侧以轴环定位，另一侧则以套筒定位，定位套筒的一侧与滚动轴承内圈接触。 调整环：为轴向定位和调整轴承轴向间隙所设，调整环的一端面与轴承外圈端面留有合适间隙，调整环的另一端面与轴承端盖凸缘接触；可通过加减调整垫片，调整轴承的轴向间隙。 尺寸； 装配尺寸； 安装尺寸； 外形尺寸； 其他重要尺寸。这五类尺寸在某一具体部件装配图中不一定都有，且有时同一尺寸可能有几个含义，分属几类尺寸，因此要具体情况分析，凡属上述五类尺寸有多少个，注多少个，既不必多注，也不能漏注，以保证装配工作的需要。 (五 )装配图的画图步骤 画主视图：在主视图中，应以底面为基准先画下箱体；再画上箱体及其附件、上下箱体联接件；然后对几处作必要的局部剖视。 35 / 50 画俯视图：沿箱体结合面剖切，按投影关系定准两轴中心距，画下箱体的轴承座孔、内壁和周边凸缘、螺栓孔、螺栓断面，定位销断 面和油沟等结构；再将两轴，座落在下箱体的轴承座孔上，依次画出两轴系零件及其轴承端盖，注意轴上零件的轴向定位关系和画法。俯视图亦可沿结合面作全剖视，即不保留上箱体的局部外形。 画左视图：按投影关系，处理好左视图上应反映的外部结构形状及其位置，注意过渡线画法。下箱体底缘上的安装孔，如不在主视图上作局部剖视，亦可改在左视图上作此处局部剖视。 体会与总结 我觉得测绘是一项繁琐的工作，没有足够的耐心和毅力是很难完成的。记得以前的制图都是照着书本来画，而现在的测绘是给一个机器，然后要测出它的尺寸，还要用视图来表达出来，这是一种锻炼，很实在而且很有实际意义的锻炼。从这次测绘中我学到了很多，例如团队合作、分工，合理的分工可以充分的利用时间，理论与实际结合等等。 36 / 50 1、磨煤机大致有几种类型、我厂磨煤机型号及特点 答：高速、中速磨、低速磨煤机 HP1203 型中速磨煤机冷一次风机正压直吹式 特点： HP磨的磨辊是一个圆台，磨辊轴向尺寸最大、径向尺寸最小，磨辊和磨盘的接触面大， HP磨配一个热风调节门和一个热风隔离挡板，一个冷风调节门和一个冷风隔离挡板，HP磨运行平稳，在各种负荷条件下的振动较小，整体运行经济性相对较好 2、电厂磨煤机作用、结构、工作原理 答：作用： 结构：行星齿轮箱、磨碗、磨辊装置、加载弹簧装置、旋转分离器、多孔出口装置、刮板室、磨煤机排出阀等。 工作原理： HP 磨煤机的主要功能是将直径小于等于 38mm 的原煤研磨成 左右的煤粉。热一次风从磨碗下部的侧机体进风口进入，并围绕磨 碗毂向上穿过磨碗边缘的叶轮装置，37 / 50 装在磨碗上的叶轮使气流均匀分布在磨碗边缘并提高了它的速度，与此同时，煤粉和气流就混合在一起了，气流携带着煤粉冲击固定在分离器体上的固定折向板。颗粒小且干燥的煤粉仍逗留在气流中并被携带沿着折向板上升至分离器，大颗粒煤粉则回落至磨碗被进一步碾磨，分离器体下部的折向板使煤粉在碾磨区域进行了初级分离。煤粉和气流上升，通过分离器体进入旋转的叶片式转子，当气流接近转子时，气流中的煤粒因受到转子的撞击，较大的煤粒就会被转子抛出，而较小的煤粒则被允许通过转子，并离开分离器进至煤粉管道，那些被 抛出的煤粒则返回至磨碗被重新研磨，这些煤粒会在磨机内形成一个循环的负荷。 3、磨煤机动态分离器的作用？ a) 答：用来调节煤粉的细度。对一次风从磨煤机中带出的煤粉进行分离，把粗大的煤粉颗粒分离下来返 M磨煤机再磨，合格的煤粉通过煤粉分离器出口的煤粉一次风煤粉管道到达锅炉的燃烧器供锅炉燃 用。 b) 改善了煤粉细度，提高了燃料热效率，改善了锅炉燃烧状况。以便在运行中当煤种改变或磨煤机出力 (或干燥剂量 )改变时能保证所要求的煤粉细度。 38 / 50 c) 适用于研磨低挥发份煤或磨机的研磨能力下降时，使系统能够处于常规状态，完成出力调节。 d) 动态分离器与静态分离器相比，动态分离器的分离效率有了显著的提高，其结果是在同样出力工况下，动态分离器的内循环负荷要小。由于磨煤机可通过增加载荷来重新达到最大内循环负荷，也就是说磨煤机的最大能力提高了，具体来说可以是更高的煤粉出力；选用更小的哈氏可磨度和提高煤粉细度，同时提高了煤粉的均匀性。 4、什么是煤粉细度，磨煤机如何实现 煤粉细度的条件？ 煤粉细度概念：煤粉通过孔径为 90 微米的筛子，留在筛子上的煤粉占总煤粉的比例。 R90=18% 表示煤粉颗粒大于 90微米的部分，占煤粉总量的 18%，数值越小表示煤粉越细。 煤粉细度的调整：煤粉细度的调整主要是通过调节折向门开度和改变分离器转速来完成的。如果经过调节，煤粉 仍太细，则就需要减少磨辊弹簧的压力；反之，煤粉仍很粗，则就需要加大磨辊弹簧压力，以增加磨辊对煤层的碾磨紧力。 39 / 50 必须注意，磨煤机的一次风量也会影响煤粉细度。但是一次风量的大小取决于使炉内保持良好着火燃烧的一次风比例，不能把它作为调节煤粉细度的手段。 5、动态分离器是如何实现煤粉细度的调节？ 动态分离器是利用空气动力学和离心力学，通过调节折向门开度和改变分离器转速来完成的 6、磨煤机消防蒸汽的作用？ 当磨煤机着火或者爆燃后进行灭火。 7、密封风主要密封制粉系统哪些部位？见第 17题 8、磨煤机启动前应如何检查、注意事项 磨煤机启 动前就地检查项目 ? 磨煤机所有作业均已结束，检修人员已撤离现场，系统恢复完整。 ? 磨煤机油箱油位、油质、油温正常，磨煤机轴承40 / 50 油位正常，无滴、漏油现 象。 ? 磨煤机出口门开启、控制气源送上 ? 磨煤机出口门密封风电磁阀电源投入，阀门开启。 ? 磨煤机本体密封风电磁阀电源送上并开启。 ? 磨煤机冷热风闸板门控制气源投入，调节门气源送上。 ? ? 磨煤机石子煤斗清理干净、石子煤斗进口门开启，排渣门关闭。 ? 闭式冷却水已投入运行，水压合格。 ? 磨煤机消防蒸汽系统备用。 41 / 50 ? 煤斗煤位正常，煤斗温度 50 。 82磨煤机启动允许条件： ? 磨煤机启动前吹扫需注意磨煤机有没有积煤，如是跳闸后重新启动，需注 意控制吹扫风量和吹扫时间。防止燃烧扰动 ? 开风门时需注意一次风压力 ? 注意煤的湿度，如煤较湿则应该提高磨煤机的温度，防止下煤后堵煤。 ? 磨煤机启动后就地检查油站冷却水 ? 在协调方式下启停制粉系统时，应尽量保持机组工况稳定，防止在磨煤机 启停过程中因负荷增减产生扰动；在暖磨和磨煤机吹空过程中应缓慢增减风量，避免引起其它磨煤机风量突变。 42 / 50 ? 必须在运行正常后才能投入风量、煤量自动 ? 启动后注意火检。在扰动控制范围尽量加煤量，控制较高煤粉浓度。 ? 启动上层磨需注意过、再热汽温大幅波动。 ? 给煤机启动后应注意总煤量变化。 9、磨煤机油站运行检查项目？ 减速器润滑油站的维护 ? 润滑油油箱温度 15 时，可以启动润滑油泵。 ? 润滑油箱油位 700L 时，油箱温度 20 ，油箱电加热投入。油箱温度 30 ，油 箱电加热停止。 ? 润滑油箱油位 700L 时，回管油温度 45 。 43 / 50 ? 润滑油冷却器后油温正常控制在 30 40 范围内，油温 40 报警，油温 25 可以启动磨煤机。 ? 润滑油供油压力正常为，当压力 MPa 时报警，当压力 MPa 时 停止磨煤机运行。 ? 润滑油滤网压差时报警，应切换滤网。 10、磨煤机启动主要操作步骤？ 11、认真学习规程中磨煤机部分，了解启动条件保护条件，掌握巡检注意事项 12、给煤机型式、结构、主要参数 上 海大 和衡器有 限公 司耐压电 子称 重皮带给 煤机GM-BSC22-36 型，出力可调范围： 11 110t/h，配有电子称重装置和微处理控制器，在给煤的同时能够准确的称量其给44 / 50 煤量，并且可以按照锅炉自动燃烧系统的燃煤需求量信号自动调节给煤量，使实际给煤量与系统需求量相匹配。 给煤机由机体、输煤皮带及其电机驱动装置、清扫装置、控制箱、称重装 置、皮带堵煤及断煤报警装置、取样装置和工作灯等部件组成。 13、给煤机称重装置结构、原理？ 给煤机的称重计量装置由称重式传感器、称重托辊和计量托辊组成。电子称重式给煤机的给煤量称重是通过负荷传感器测量出单位长度皮带上煤的重量 G，再乘以由编码器测量出的皮带转速 V，得到给煤机在此时的给煤 量 B，即： B=GV。 图 4 3 3 给煤机称重方框图 14、给煤机启动前、正常运行的检查项目？ ? 给煤机皮带无跑偏、破损现象，称重指示正常。 ? 给煤机观察窗清洁可透视，内部照明良好。 ? 称重托辊转动正常，辊子上无结煤。 45 / 50 ? 给煤机内无杂物或大块煤堵塞。 ? 皮带清理刮板完好，运行正常。 ? 就地控制盘显示正常，无报警信号，煤量显示累计工作正常。 ? 运行人员不可对给煤机机械设备和控制系统进行调整工作。发现异常情况 应及时联系检修人员处理。 ? 当发现给煤机皮带跑偏时，应立即将给煤机停运。 ? 给煤机电机、清扫电机减速箱润滑油位正常。 15、给煤机清扫电机作用？ 及时清除沉落在给煤机机壳底部的积煤，防止发生积煤自燃，在给煤机皮带机构下面设置了链式清理刮板机构，作为清理机壳底部积煤之用。 46 / 50 16、密封风机的类型，离心式风机与轴流式风机的比较？ 17、密封风机是起什么作用的？ 给磨煤机和给煤机提供密封风。 给煤机密封风的作 用：为防止磨煤机内部的风、粉返到给煤机箱体内部，造成给煤机箱