国际货运实习报告总结

1 / 41 国际货运实习报告总结 报关与国际货运专业 毕 业 实 习 报 姓 名： 杜宗飞 学 号： 2016090118 专 业： 报关与国际货运 班 级： 报关与国际货运 01 班 指导教师： 赵建明 实习时间： XXXX-X-X XXXX-X-X 20XX 年 1 月 9 日 2 / 41 目录 目录 . 2 前言 . 3 一 、 实 习 目 的 及 任务 . 3 实习目的 . 3 3 / 41 实习任务要求 . 4 二、实习单位及岗位简介 . 4 实习单位简介 . 4 实习岗位简介 . 5 三、实习内容 . 5 举 行 计 算 科 学 与 技 术 专 业 岗 位 上 岗 培训。 .4 / 41 . 5 适应报关与国际货运专业岗位工作。 . 5 学 习 岗 位 所 需 的 知识。 . 6 四 、 实 习 心 得 体会 . 6 人 生 角 色 的 转变 . 6 虚 心 请 教 ， 不 断 学习。 . 7 5 / 41 摆 着 心 态 ， 快 乐 工作 . 7 五、实习总结 . 8 打 好 基 础 是 关键 . 8 实 习 中 积 累 经验 . 8 专业知识掌握的不够全面。 . 8 6 / 41 专业实践阅历远不够丰富。 . 8 本文共计 5000 字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下 载，助你毕业一臂之力。 前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越 来越高，对于即将毕业的报关与国际货运专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在报关与国际货运专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习报关与国际7 / 41 货运专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为报关与国际货运专业公认的人才。我坚信 “ 实践是检验真理的唯一标准 ” ，只有把从书本上学到的报关与国际货运专业理论知识应用 于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名报关与国际货运专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年报关与国际货运专业的理论进修，使我们报关与国际货运专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做 好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 实习目的 为了将自己所学报关与国际货运专业知识运用在社会实8 / 41 践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力 ，以达到学以致用的目的。通过报关与国际货运的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 通过报关与国际货运专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对 社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础； 通过实习，了解报关与国际货运专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增 加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。 9 / 41 实习任务要求 在报关与国际货运岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题 在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处； 每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。 二、实习单位及岗位简介 实习单位简介 浙江 XXXX 系统工程有限公司成立于 *年，是一家专注于 XX 产品和 XXX 产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于 *科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家 863 项目的参与者，并被政府认定为 “ 高新技术企业 ” 。 10 / 41 浙江 XXXX 系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。 公司人才结构合理，拥有多名 博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高 中级技术职称的员工达 800 多人。为了开发出真正适合企业需求的 XXXX 产品，企业特聘请报关与 国际货运专业专家作为咨询顾问，紧密跟踪报关与国际货运行业发展特点，不断优化。 实习岗位简介 A. 参与报关与国际货运岗位 的日常工作，参与组织制定单位报关与国际货运岗位发展规划 和年度工作计划，并协助同事组织实施和检查执行情况。 11 / 41 B. 协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在报关与国际货运专业岗 位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。 C. 在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职 业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。 三、实习内容 举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 我很荣幸进入浙江 XXXX 系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管 领导首先给我们分发报关与国际货运专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。 12 / 41 适应报关与国际货运专业岗位工作。 为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事 等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在报关与国际货运专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。 班级：物流 姓名： 学号： 国际货代实训总结 13 / 41 随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，基于此，为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度，加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。 在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。首先我们练习与掌握货代公司的业务流程，接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。然后报关与报检的流程操作，接触有以下流程：进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。再是码头公司业务流程操作，有以下工作：进口 /提箱流程、收箱 /出口流程。最后是 船代公司的业务流程：进口业务、出口业务。 一、货代公司 货代公司在国际贸易中担当着非常重要的任务，他连接货14 / 41 主：即托运人，担当 “ 无船承运人 ” 的角色。又与船公司签订贸易合同，建立贸易关系，承担间接托运人的角色。而且国际货代系统是国际贸易和国际物流中非常重要的环节，是国际物流系统的核心。由 于国际间的货物运输具有线长面广、环节多、时间性强、情况复杂等特点，而且国际贸易双方的运输能力有限，因此国际货物的流通基本上是由国际货运代理来完成。基于海运运量大，运费低的优势，在国际和货运中一般是针对海洋运输。 国际货运代理中最普遍的业务是整箱业务托运，即整箱业务管理。它具有装卸快速，高效，便捷以及运费较低的特点。对于量大整批的货物运输极其有利。主要的流程是整箱客户托运単，贷代公司再根据托运单资 料安排船期，确认船期以后货代会填写一份 BOOKING 给船公司，船公司就会放下一张S/O 单给货代，货代会安排拖车行按时到工厂拖柜，装完柜以后还重柜，并委托货代代理报关，等货柜上船以后再和货代公司对提单，然后付款收提单。整箱托运的运输条款CY CY，。 其次是拼箱托运，这对于一些客户托运零散货物很方便。一般拼箱业务是由发货人自己负责将货物运至货运站，并把自己的装柜的时间和要求告诉货代公司，货代根据你 提供的资15 / 41 料建立拼箱客户托运单并进行备箱、配箱、装箱等工作，之后贷代公司再根据拼箱配 载单资料安排船期订舱，确认船期以后货代会填写一份BOOKING 给船公司，船公司就会放下一张 S/O 给货代，如有需要货代安排派车的，货代公司将按时到工厂拖取货物拼完箱以后还重箱，并委托货代代理报关，等货箱上船以 后货代再向对方目的港代理制作提单，并通过它把单票货物交给各个收货人。然后付款收提单，大致上的流程就是以上这些。拼箱货的分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。拼箱托运的运输条款 CFS CFS。 说说有关货代空运业务的业务操作。其基本是对鲜活货物、急需物品、特殊精密仪器进行托运。主要流程有以下：根据客户托运的货物填写空运托运单，尽量填写完整。空运报关，依 据客户托运单和订舱资料提取数据，补充必要的报关资料，打印出报关单。空运提单：提单是目的地提货的凭证，数据来源是客户托运单和订舱资料，提单号不能重复。空运计费：接单后向客户收取的费用项目或发生应支付给船务、拖车、报关等公司的各项费用，在此录入。空运付费，空运收费，空运毛利统计。 16 / 41 二、报关报检 报关是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。 进口报关：报关单位接到客户报关业务后制定报关委托单，代理报关委托书是进出口货物收发货人根据海关法要求提交报关企业的具有法律效力的授权证明。进口报关的流程如下：进口报关委托 制作进口报关单 进口海关电子申报 海关电子审核 进口现场交 单 进口海关查验 进口报关放行 制作中转通知书 进口转关申报 制作二程船舱单 转关单证交接 出口报关：报关单位接到客户报关业务后制定报关委托单，、代理报关委托书是进出口货物收发货人根据海关法要求提交报关企业的具有法律效力的授权证明。出口报关流程与进口报关流程基本相同，比进口报关复杂些。出口海关电子申报要在出口转关 审核単证鸡办理装船手续后进行。 空箱业务：空箱报关就是指一个空集装箱暂时入境的报关流17 / 41 程。空箱报关委托 空箱进口申报 空箱进口放行 空箱暂进报核 空箱复出清单录入 空箱复出报关单 空箱复出装船单 空箱复出海关申报 空箱复出放行交接 空箱调拔柜号清单 空箱调拔放行通知书 空箱调拔海关申报 空箱调拔单证交接。 出口报检管理流程：出口报检电子申报 出口初检 出口计费收费 出口实施检验 出具出口通关单。其中进口报检管理流程与出口报检管理流程是一样的，就不做详细说明。 三、码头公司 航线信息管理 中国外贸主要海运航线： 1.近洋航线中国 -朝鲜航线中国 -日本航线中国 -越南航线中国 -香港航线中国 -独联体远东航线中国 -菲律宾航线中国 -新马航线中国 -北加里曼丹航线中国 -泰国湾航线中国 -印度尼西亚航线中国 -孟加拉湾航线中国 -斯里兰卡航线中国 -波斯湾航线中国 -澳大利亚，新西兰航线 18 / 41 2. 远洋航线中国 -红海航线中国 -东非航线中国 -西非航线中国 -地中海航线中国 -西欧航线中国 -北欧，波罗的海航线中国 -北美航线 中国 -中南美航线 进口 /提箱流程：进口计划。提箱计 划 收箱 /出口流程：堆场计划、收箱计划、 EIR 单据打印、货物装箱单管理、进闸确认、闸口收费、闸口进出作业确认、出闸确认、在场箱修箱与查验查询：修箱计划、集装箱修箱确认、修箱收费、查验登记、集装箱查验确认、查验收费 出口计划：出口计划、集装箱解锁、装船作业、出口堆场作业、完船批量确认、 装卸船缺溢报告、进出口结算。 进行以上业务，接着进行收费管理。合同结算、修箱收费、闸口收费、查验收费、杂项收费、往来业务结算核销、往来帐单、闸口费用统计；以及报表分析管理。 四、船代公司 19 / 41 船代公司业务流程分为进口业务以及出口业务。进口业务流程有：船期动态管理、 EDI 管理 进口舱单接收、船舶动态管理、船舶抵港申报、 EDI 管理 海关数据收发 EDI 管理 船公司数据收发、外勤管理、进口单证管理 -进口舱单、进口舱单申报、 EDI 管理 货主数据收发、到货通知单、提 货单、港建费结算、应收费用结算、代理支出费用结算、财务收款、财务付款。出口业务流程有：船期动态管理、出口委托书、出口货物申报表、出口清单、 EDI 管理 出口舱单发送、海运提单、船舶离港申报表。 相关名词解释： 放行：海关允许你的货物、集装箱、运输工具等通过海关入境或出境就叫放行。 船期 ：就是船出港的日期，就是开船日。就好像火车时刻表一样，每趟火车的开车时间。 五、实训心得 本次试训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中，以为正是货代实训为将来的工作打20 / 41 下了坚实的基础。提高了我们的综合素质，所以对于我来说实训是非常重要的课。 最后，总结一下自己的不足之处，这也是说我自己还有很多需要加强的地方。比如在一些涉及有关基础知识时，我还是有很多没懂也没记住的知识。同时，专业知识运用得不够灵活。在试训中，还暴露出了粗心大意，心浮气躁的缺点。当然，对于自己的不足，我一定会继续努力 改正自己的不足，加强对知识的熟悉度，为以后的工作做好准 备。总的来说，这次试训是非常顺利的，整个过程如同毛毛虫变成蛹，蛹蜕变成蝴蝶，每一个阶段都有他的价值。我相信，这次试训让我或得经验、促进我在下学期以及未来的学习中，工作中寻找正确的方向和合理的方法。 实训 -国际多式联运实训 引言：随着中国对外经济 与贸易的迅速发展，国际货运代理业务的地 位愈来愈重要。，随着我国国民经济的高速发展和进出口贸易的快速增长，我国国际货运代理业蓬勃发展，同时市场的21 / 41 有序性和规范性也逐步加强，成为促进我国对外贸易发展，繁荣运输经济，满足进出口企业服务需求的一支重要力量。很荣幸我这学期在吴少艾老师的的指导下学习了国际货运代理实务这门课，通过课程的学习，让我收益匪浅，下面就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧 。 实训目的： 熟悉国际物流与货代的程序与步骤。 培养学生搜集信息的能力。 培养学生的沟通能力与团队精神。 国际多式联运简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于 85% 90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。在 国际多式联运中我们知道了国际多式联运的主要业务： 1.接受托运申请并、订立多式联22 / 41 运合同 2.提取空箱到指定地点装货 3.出口报关 4.货物装箱并接收货物 5.订舱并安排货物的运送 6.办理保险 7.签发多式联运提单 8.通关 9.货物交付 10.货物事故处理 。 实训内容： 一、委托并签定多式联运合同 由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请，由多式联运经营人结合自己 的经营线路以及经营状况，决定是否接受申请，一旦接受申请，立刻签订多式联运合同。 二、提取空箱 在实际操作中，除货主自备集装箱外，大多由多式联运经营人提供，因此，多式联运经营人根据自身集装箱 来源以及实际装箱地点情况，确定提箱方式及地点并及时通知托运人，确定提取集装箱的方式有：如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱，则通知仓库备箱；如在集装箱装运点装货，但装箱点无箱，则需要安排汽车或火车运空箱至装23 / 41 箱点； 如在其他地方装货，则需要由多式联运经营人办理申请调箱，提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜，以便货主装箱。但货主必须承担由此产生的费用。 三、出口报关 如果多式联运是从内陆地区开始，应在附近的内陆地区海关报关，如果是从港口开始，则在相应的港口报关， 出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理，也可委托多式联运经营人代为办理。 四、货物装箱并接收货物 如果协议规定由发货人自行装箱，则发货人或其代理人在办理完的海关报关后，在海关派员到装箱地点监督下进行装货，并办理相关加封事宜。如需要理货，还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。而对于这种由货主自行装箱的货物，多式联运经营人则只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。 如果是拼装货物，发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站，国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物，验收24 / 41 货物后，代表 多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或其代理人。并由货运站按照多式联运经营人的要求装箱。 在国际多式联运中，装箱工作无论由谁负责，装箱人均需要制作装箱单，并办理海关监装与加封事宜。 五、订舱并组织安排货物的运送 经营人在合同订立之后，便根 据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运输线路，运输方式等运输计划内容，并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人签订分运合同，分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分运承运人签订，也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并安排运输，同时，多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。 六、办理保险 在国际多式联运中，由于采用多种运输方式共同完成运输，且运输距离比较长，风险比较大，所以应对整个运输过程及25 / 41 运输货物进行投保以转嫁风险。 在托运货物方面，应由发货人办理货物运输险，也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应的费用，对货物的运输保险投保，可以进行全程投保，也可以分段投保。而对于多式联运经营人而言，由于其对运输全程负责并提供集装箱，故应办理货物责任险及集装箱保险。 七、签发多式联运提单 多式联运经营人在收取托运人的货物后，应该向发货人签发多式联运提单，提单上注明货物的名称、数量等相关内容，证明多式联运经营人已经接管货物，并开始对货物负责。同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。多式联运经营人在签发提单后，及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输，衔接工作，并及时处理与货物相关的各种单据，文件 等信息。 八、办理通关结关手续 在国际多式联运的全程运输中，货物的通关手续以及结关手续非常重要。 货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续，进口国内陆的保税手续等内 26 / 41 容。如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国，则应该要办理第三国的国家海关和内陆保税等手续，由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担，一般由多式联运经营人代为办理，也可以由多式联运经 营人委托各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理。货物的结关手续，主要在交货地办理。如果货物交货地在目的港口，则结关手续在港口所在的海关进行；如果交货地在目的国内陆地区，则货物在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续，由当地海关加封后继续运输至内陆交货地，并在内陆交货地当地海关办理结关手续 . 九、货物交付 货物在运抵目的地后，由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其代理人向收货人发出通知，收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货，同时，多式联运经营人按照合同收取收货人全部应付费用，并收回多式联运提单，签发提货单，提货单的签发，证明了持单人的提货权，提货人在指定堆场凭提货单提取货物。提货后负责将集装箱运回指定堆场，此时，整个多式联运合同完成。 27 / 41 十、 货运事 故处理 如果货物在多式联运的全程运输中，发生了货差货损以及延误所造成的损失等事故时，无论造成损失的区段是何种区段，发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔，由多式联运承运人根据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿，如果货物也已经向保险公司投保，则需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔，要求保险公司进行赔偿。 国际货运代理实务的实训不仅丰富了我们的知识，更开阔了我们的眼界。当然这门课程的实训在这里我就不一一枚举了，因为举一漏万 这些实训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中，以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础。提高了我们的综合素 实习总结 我于 2016 年 1 月 10 日 2016 年 1 月 23 日期间在 国际货运代理有限公司进行了为期半个月的实习，回顾这半个月的实习生活，我深感到，是自己不断学习，不断进步，不断不完善的半个月，在这半个月里我学到了在学校所没有的28 / 41 知识，也感受到了学校与社会环境的区别，为日后走向社会奠定了一个良好的基础。 一、了解公司，融入公司 刚进入公司，我的任务是先熟悉一下工作环境，了解公司的员工工作氛围，阅读公司的规章制度以及新员工指南手册这些手册这些前期工作，为以后更好的融入公司，融入大家做准备。公司同事为我准备了这些手册，我在第一 天就认真的看完了，并绕记了公司的重要章程。 通过电脑里的公司的资料，我初步了解了公司的基本信息，以及一些基本的业务运作流程。 国际货运代理有限公司是经商务部批准的一级国际货代企业。 公司主要业务有：承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、清关、中转、集装 箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询等业务。 覆盖全球的拼箱网络，为温州拼箱货物的及时出运签单提供快捷的服务，遍及欧洲、中东、美国、南美的物流服务网点，29 / 41 为广大客户提供完善的增值服务。 公司具有强大且严谨的操作体系，拥有高素质、经验丰富的专业操作人员，从报 价、接载、报关、制单、提供二程信息、货物追踪及进口清关、提货、陆路运输均由专人专岗负责。专业的人员提供专业的服务，相信我们 公司会做得更多！ 以此，我看到了 公司的美好前景及未来的发展。于是，接下来的几天，我开始进入实习公司基本业务的阶段。 二、学习公司主要业务，了解基本运作流程 、通过计算机里留下的材料，我对其进行从零开始的领会。主要里了解集装箱运输管理的操作过程及相关内容。公司的业务大致的分外贸和内贸两个重点。两种贸易处理流程大同小异。我感受到每个行业都有每个行业的特点，难免会遇到不理解的专有名词以及专业术语，这时我就会找周围的同事帮忙解释，他们都很热心细心的为 我解答，让我感受到公司工作人员的为人处世方面。也让我深受启发，学到不少东西。 30 / 41 、内贸业务流程 在第三周开始，实习计划是安排我学习内贸的业务流程，内贸总的流程主要有 8 个环节步骤，订舱 拖车请派单 单证提交 保险 运费催缴 运单签发 电发货物通知 跟踪到港送货 资料存档，如下内贸流程图所示 : 内贸工作流程图 从中我了解到运输方式有 CY,DR 等方式，对不明的专业术语31 / 41 我请教了负责内贸部分的小杨老师。 他也细心耐心的为我讲解，是我不仅掌握了其内容，更懂得在公司内部大家是互相帮助，互相团结的。 公司主要是做外贸代理的，在这里我主要介绍外贸流程。 在公司里主要安排我实习外贸业务，负责我的老师是陈小姐，外贸比较复杂，比内贸繁琐，而且涉及较多的英文等方面的知识。对于我这个初次及此领域的新手来说， 我只能在短短一周时间了解整个的基本处理流程，等将来有机会做这方面的工作，那再好好的探究此领域。通过将近一周的学习，我了解了外贸业务的处理过程，基本流程如下： 32 / 41 外贸流程图 外贸过程中需要处理的几种单据有：订单委托单，外贸业务跟踪表，舱单，发票，进口放货通知单，到货通知单，进口放货通 知单。 在同事陈小姐的细心讲解下，原先自己不太理解的过程，现在也大体上理解了。只是对于外贸有个麻烦的地方，就是时常会接触英文，比如那些托单之类的会有英文，部分我看不懂意思，陈小姐也会给我耐心讲解，使我领会。今后的大学生活中，我将会加强自己的英语水平，为以后进入社会相关领域做好准备。 实习期间我遵守了公司的规章制度，工作纪律，做到不迟到，不早退，认真完成领导交办的工作，努力将自己在学校所学的知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。 三、实习心得 这次的实习也为我将来进入社会做下了铺垫，就像领导所为我的教诲那样，不管以后是否从事这个行业，只要学习了，都将给我带 来很多收获，对将来踏入社会终归有帮助。在短 33 / 41 暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅以及自己的知识面不够广，很多事虽然跟本专业无关，但是还是必须要懂得的，在实际运用中很匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，不知道自己能干什么，这使我感到非常的苦恼。在学校总 以为自己学的不错，一旦接触到社会，才发现自己知道的东西并不多，也领悟到学无止境的含义。实习期间让我深刻的是公司的团结互助，相互友爱的企业精神，领导也是贴心的走进我们下面的同事，这让我很意外，总感觉领导应该是很严厉的，让人不敢靠近，所以感谢公司领导给予的支持。 在这次的实习让我认识到理论与实践的差距以及自身存在的不足：只要敢学、敢问，敢做并付诸行动、付出努力，就不会有过不去的坎。但是我还是有很多不 足之处，也许是我社会交际比较少的缘故，周围有如此热情的友好同事，我却有时不懂得融入大家，希望以后我能有再次来 公司实习的机会，到时候我相信自己是不一样的面貌。 34 / 41 2016 2016 学年第 学期 级 班 商贸系报关与国际货运专业 实习报告 商贸系 2016 年 月 日 实习时间： 2016 年 6 月 11 日 2016 年 6 月 17 日 实习地点：邯郸市大名县大名府路大名府工业园区 18 号 35 / 41 实习内容及体会：这一周的国际货运代理相关知识的实习使我收获颇丰，以前学的都是 死知识，不知如何灵活运用在现实工作中，通过实习老师的耐心指导，让我学会了实践中的单据填制的一些计算和技能，首先填制的空运提单让我学会海运费和空运费的计算方法，继而根据装箱单、信用证以及合同填制空运单和海运提单，并且根据信用证修改提单，发现问题解决问题。通过实习加深了我对课本理论知识的理解和掌握，同时也提高了自身的实践能力，掌握知识的综合运用能力。这次的实习不仅有利于我巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我更好地进行学 习和工作，利于我更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。 一、企业概况：大名诚投是由邯郸市复兴区解放路外贸有限公司以截至 XX 年 5 月 31 日经审计的账面净资产整体变更发起设立的股份有限公司。 XX 年 7 月 18 日，公司依法在邯郸市 工 商 行 政 管 理 局 核 准 登 记 ， 领 取 了 注 册 号 为130304000001323 的企业法人营业执照，注册资本 12,000万元，每股面值人民币元 ,公司于 XX 年 12 月 26 日增资扩股至 12,800 万元。 36 / 41 二、实习概况：时间 6 月 11 日 6 月 17 日，接触货运代理的相关单据，学习如何在实际工作中填制单据等。 三、实习收获：通过国际货运代理 的实际操作程序的学习，掌握国际货运代理相关单据的填制。 四、实习建议：虚心请教，多做多学，勤加练习，随学随记笔记，把要点和容易犯错误的知识点记录下来，以便正确记忆。 实习时间： 2016 年 6 月 18 日 2016 年 6 月 24 日 实习地点：邯郸市大名县大名府路大名府工业园区 18 号 实习内容及体会：填写报关单。而填写报关单是需要一丝不苟地对待的工作，有哪处地方出错，可 能会导致商品不能进出境，在填写报关单时，很多地方都需要去注意的，例如经营单位，收货人，备案号等等，各项都必须完整、准确、清晰填写，并且不得涂改。进出口商品如何规范申报，是我们在办理通关事务时经常遇到分的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同37 / 41 的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要 求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，填写报关单时，我也遇到很多困难，不懂的地方，我就和同事一起讨论研究，老师加以指导，认真地积累细节知识。 一、企业概况：大名诚投是由邯郸市复兴区解放路外贸有限公司以截至 XX 年 5 月 31 日经审计的账面净资产整体变更发起设立的股份有限公司。 XX 年 7 月 18 日，公司依法在邯郸市 工 商 行 政 管 理 局 核 准 登 记 ， 领 取 了 注 册 号 为130304000001323 的企业法人营业执照 ，注册资本 12,000万元，每股面值人民币元 ,公司于 XX 年 12 月 26 日增资扩股至 12,800 万元。 二、 实习概况：时间 6 月 18 日 6 月 24 日，学习报关单的填制与相关要注意的细节知识。 三、实习收获：通过报关知识的实习，充分掌握了报关单据的填制与报关流程。 38 / 41 四、实习建议：虚心请教，多做多学，勤加练习，随学随记笔记，把要点和容易犯错误的知识点记录下来，以便正确记忆。 实习时间： 2016 年 6 月 25 日 2016 年 7 月 1 日 实习地点：邯郸市大名县大名府路大名府工业园区 18 号 实习内容及体会：这周老师让我强化计算机的基本操作能力，虽然在之前的计算机一级考试中我考过了，但是面对工作中的全面操作，我却是一头雾水，没有操作的经验和过人的记忆，以至于在 用电脑填制单据需要编制一些表格和幻灯片等一些必要的操作时，我手忙脚乱一边看要求一边查该如何操作。所以老师让我用一周的时间锻炼计算机的