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1 / 32 班组排班总结 班组排班模式探讨方案 第一部分:现状分析 作为一家需 24 小时面向客户服务的呼叫中心,坐席的班次安排必须基于此运营特质的前提下,以多种班系的上下班时间点和不固定的休息日来满足小时话务量的人力需求衔接匹配。目前电话中心的排班是以坐席为排班执行单位,以人力资源最大化利用为优先原则来进行排班,通过最小单位的班次安排来处理人力与话务量的关系,从运营分析角度出发,确实是针对话务量需求的最佳资源利用排班方式。 在现场运营中,班组是现场管理工作的基本单位 ,班组长的职责工作都是在以班组为单位的前提下,展开一系列的整体质量提升动作和团队文化熏陶,并辅以单人的重 点辅导和面谈来进行班组管理工作;而其他后线支撑岗位,同时会根据整体班次的安排来进行相应的后台支持,比如:质检辅导、员工关怀、活动举办、培训等。 但以坐席为排班单位的排班方式,对上述的班组管理工作和2 / 32 后线支撑工作都存在一定的矛盾点:首先,同一班组内,因为排班安排的班次原因,很难实现班组在日常工作的人员完整性。各种班次通过以坐席为单位的安排,将班组内部成员的工作日和上班时间点延伸分散。班组长在实际工作 中,整体性的班组质量提升动作及安排团队文化活动都受到班次影响不能如愿展开,只能退而求其次的选择单人或小部分成员逐个辅导推进工作,时效性和管理力度不能主动掌握在班组长手中,客观上造成了工作推动的难度。 其次,对于后线支撑岗位而言,所有的后线工作都是以能覆盖现场全体坐席为最终目标。但受坐席的不 固定班次和不固定休息影响,实际工作很难在要求时间节点内达成这个目标;例如对于特定人群的辅导和培训,虽然能在数据中准确的找出需覆盖的人群名单,但在实际执行时,往往因为目标人群的班次原因造成覆盖延迟和不完整,这种缺陷在新业务知识点的紧急覆盖和项目性工作开展中尤为突出。 之前我们尝试着在排班方式不变动的情况下,进行一些工作改善动作,来寻找目前的排班方式和实际工作中的最佳配合点。在班组管理方面,试着将班 组长的管理动作转化为以点聚圆的工作方式,通过对组内员工的逐个辅导和沟通来达到相应的管理目标。但随着电话中心的人员流失和新员工加3 / 32 入,班组架构的日益庞大和组内新员工化,管理尺度大大超出了班组长的实际管理承受度,实际工作中没有足够的时间和精力来通过这样的工作方式完成管理监控覆盖。在培训辅导方面,要求培训岗质检辅导岗通过减少单场培训人员、增加培训场次来满足坐席人员的培训覆盖。但培训场次的增加则带来了不同岗位培训人力签出需求的冲突,频繁的人力签出也侧面造成现场运营把控的压力增加。培训覆盖不及时的现象只是稍显改善但仍无 法解决。 第二部分:新排班模式探讨 那么在工作方式和方法不断改善的情况下,仍然达不到排班和管理工作良好的契合。是否可以换一个角度去解决一直存在的问题,尝试对目前现有的排班方式进行调整和改变? 从以上的阐述可以看出,排班和现场工作及后线支撑的最终矛盾 点在于组织架构上的班组单位因为排班的原因被拆分成坐席单位,分散在不同的班次和时间段的坐席,无法充分感受到班组单位呈现的集体感和团队协作性。通过这个工作思路,尝试探索出一种排班方式,使它能让人力资源利用和团4 / 32 队管理 双方出现一个合理的平衡点;我们的思考方向是班组为单位的排班方式。 选定新排班模式的排班单位后,按照现场目前班组最大的人力 20 人计算,如果目前班组架构去进行班组单位的排班,整体的班次人力拟合度将不能达到话务量需求,会造成小时段的人力过剩和不足。所以我们必须先行赋予班组这一组织架构新的概念,明确化班与组的区别。既考虑将一个班单位以实际组员数量分化为若干 5 人组单位。再以组为单位来组合满足各班系的人力配 置。 再谈班系的组成,在原有以坐席为单位的排班中,因为排班单位的最小化,运营分析岗可以将人力安排以小时为单位的在排班中体现,比如 7 点班次、 8 点班次、 8 点 30 班次、 9点班次等等来组成的早班班系;但当我们决定要以 5 人一组来进行排班的时候,初衷就是班组能在排班中合理聚集,那么我们就需要人为的使排班动作粗放一些,牺牲一定的排班上人力资源利用来满足这样的需求。需约束班系中上班时间点的安排不宜太过分散,同一 班系的上班时间点的区间应在1 小时左右。并且因为排班组单位的人数固定性,那么班系安排的最小单位也必须保证在一个排班单位,不能拆散排班。理想化的班系组成建议应是:早班系、中班系、晚班系,5 / 32 三个班系的班次组成约束在 6 个左右。 第三部分:配套管理模式探讨 在新的排班方式理论上能够实现的情况下,我们需要考虑的就是因为排班方式改革带来的一系列配套管理模式及方法的变动:班组管理、培训方式、辅导流程。 依靠新的排班管理模式,班组管理的工作难度会大大减少。因为组员排班上体现的相对完整聚集,会使班组的集体性动作能够有条件在短时间内执行和宣导到位。但我们在看到工作变得便利的预见性同时,也需对现行的 班组长工作职责和管理模式进行检视。首先班组长的工作职责,在行政架构上,班长与组长的职位属于上下级关系;在工作内容上,班长目前负责的团队文化建设和组长负责的服务质量管理在部门重视程度方面属于并列地位;理论上工作职责的分工明确更有利于工作的开展,但由于上下级关系、同一班组关系、团队文化建设和质量提升的互助关系、以及不同班组长之间的工作能力差距原因,班组长岗位的工作内容在实际工作中还是无法有效突出侧重方向。大部分组长的工作仍维持在被下派分配事务性工作的范畴中。是否可以重新调整班组长的工作职责及职位性质来晚上班组管 理? 6 / 32 1、组长班次调整 调整组长班次,使得组长班次以月度为单位,绑定至少 2 个排班单位的坐席班务。 2、班组长工作职责调整 调整组长工作职责使其侧重于面谈辅导、改善计划的执行及员工异常反馈;并根据现场管理的运营指示配合分配整组人员进行人力适应性调整; 调整班长工作职责,使其负责质量项目的改善和预测性动作规划,针对品质岗和呼入管理给予的班组质量现状 进行相应的改善计划,并分配组长完成事务性动作;按照班组需求和月度实际班内组别执行班务情况,进行团队话务建设活动的筹划,给出详细活动方案并分配组长配合完成。 3、调整组长岗位晋升流程 组长级别岗位,不再由部门组织安排竞聘;转由热线室提出岗位需求后,运营分析岗根据实际运营情况给出确认建议7 / 32 后,人事岗提交部门领导获准相应名额;组长岗位采取流动不固定制度,理想任命周期为一季度一次;由组内员工推荐为主,辅以被推荐人历史绩效成绩和班长评价来组成组长的岗位晋升机制。保证最基层管理执行岗位不与坐席人员产生隔膜。 关于后线培训支撑,在新班表的执行情况下,坐席人员班组相对完成性,会给培训岗工作人员良好的目标群体集中培训的前提条件; 1、班组覆盖 培训岗根据班组的排班情况,来制定以组别为单位的培训课程,并在话务量允许的情况下,整体为单位参加相应的培训课程,以班组为培训目标单位来达成全员覆盖培训的目的,避免以坐席个人来选择 选矿厂更衣室管理规定 为进一步规范分厂的清洁净化行为,维护良好的卫生秩序,特制定本规定,各位员工务必遵循以下 规定: 8 / 32 1、各班组由碎矿段操作人员负责更衣室的环境卫生清扫和整理工作; 2、所有员工负有维护和保持更衣室环境卫生整洁有序的责任和义务; 3、每班必须认真打扫,保持室内的整洁干净; 4、更换下的衣服、个人工用具、洗澡用品、劳保用品等统一安放在个人工具箱内,不得挂在外面; 5、劳保鞋统一摆放在工具箱底部的鞋架上,拖鞋统一摆放在独立的鞋架上,摆放要整齐; 6、禁止把个人物品随意丢放或悬挂在外面,违者一律当垃圾处理; 7、组织检查时,由当班负责,个人物品能查明到个人的,直接考核到个人; 8、不符合要求的,每项次考核50 元。 选矿厂洗澡间管理规定 为了加强对洗澡间的管理,特制定如下管理制度: 1、洗澡时间早班 2: 30 3: 30;中 班 22: 30 23: 30;夜班 6: 30 7:30,洗澡的前提是必须处理好本岗位的工9 / 32 作或有人帮助看守本岗位工作,不能因洗澡影响到工作; 2、进入浴室不得大声喧哗,不得打骂,斗殴;不得损坏公物,一经发现,追究责任,严肃处理; 3、为保证每位员工都能洗上澡,且不影响工作,每位员工洗澡时 间不能超过 20 分钟; 4、员工洗完澡后要及时关闭水龙头,做到节约用水; 5、讲究浴室卫生,不随地丢纸、垃圾,不随地大小便,确保室内外环境整洁卫生; 6、严禁在浴室内洗衣服、鞋子等; 7、洗澡时间除外,个人衣物不得悬挂在洗澡间内; 8、不符合要求的,每项次考核 50 元。 选矿厂卫生间管理制度 卫生间管理是企业管理水平和员工文明素质的综合体现,为树立良好的企业形象,创造一个干净、卫生的生活环境,特制订本制度: 10 / 32 1、各班经常检查卫生间设施是否完好,上下水道是否畅通,无跑、冒、滴、漏现象,一经发现及时上报或维修; 2、各班认真打扫,全天保洁,通风良好,做到各种设施干净无污垢,地面无积水、无 痰迹、无异味、无蝇蛆和烟头; 3、便后及时冲洗,做到手纸入篓,及时清理,便池内严禁丢弃报纸或杂物,以免造成 管道堵塞; 4、 卫生间墙壁上严禁乱写乱画,对故意损坏卫生设施者,将根据情节轻重进行考核; 5、各位员工要爱护公共卫生,养成良好习惯; 6、不符合要求的,每项次考核 50 元。 关于建立精细化排班制度的调研报告 根据地服部整体工作部署和要求,为合理安排班组,实现人力资源优化,提升员工工作效率,充分发挥每个员工的作用,同时保证服务质量不降低,投诉率不提升,近期,对排班制11 / 32 度进行了调研和考察,对外分别走访了上海保障部、国航、南航、海航和 BGS,对内对地服部各部门班组排班进行了初步的摸底,现将具体情况汇总如下: 一、调研情况汇总 1、目前在首都机场的多数航空公司及地面代理公司都在实行倒班制度:国航实行三班两运转、南航上一休二、海航和BGS 上二休二、上海保障部上一休一。 2、上海保障部排班制度具有以下特点: 采用精细化排班制度,每个员 工在上班当天可以得知第三天具体工作和休息时间段,能够较灵活安排上班时间; 虽然上班时间大体也分为早晚班,但晚班上班时间不晚于早上九点,早班下班时间一般在下午业务学习后下班,但如遇有大面积延误,早班是没有下班时间的; 每个员工工作和休息时间的排版比较紧凑,值机、登机口、引导等多种工种进 行轮流工作,排班有专人备份,以应对 12 / 32 特殊情况,且每日下午设有专门的培训时间,大约为 1 小时; 设置了专人进行排版,排版考虑到客流高峰、进出港人数、员工证件区域、休假等多方面因素; 部门的设置按照旅客进出港的业务流程分为离岗部和中转部,离岗部负责离岗值机和登机口验票,中转部负责接机和中转业务,行李部单独设置。 3、地服部现有特点: 采用上二休二的排 班,加之分为早晚班的因素,整体人员分为 4 班,晚班上班时间一般在下午; 在具体排班上,主要靠带班班长管理,柜台工作采用两个人轮流倒换,整体工作时间拉得长,中间休息时间也较长,效率不高,且缺乏专人备份,工作依靠班长临时调整,且没有专门设置培训时间; 部门的设置主要根据区域设置为离岗、旅服 、行李等部门,各工种之间不能相互接替; 13 / 32 各部门管理和从事日常工作人员较多,在一线倒班人员相对较少。 由于有连续两天的整体休息时间,且上班时间均为半天,员工愿意享有现有的上二休二方式。 二、需要考虑因素 排班是一支杠杆,实施排班的目标在于如何达到其高效的平 衡点,在准确的时间,安排准确技能的人,到准确的岗位上,上准确的班,同时要考虑人性化科学排班,可以保证在良好的服务水平基础上,充分考虑员工的工作舒适,提升内部满意度,降低员工流失率,构建和谐的工作氛围,进行精细化排班是未来的改革方向,要考虑到多方面的因素,具体来讲包括以下三个方面: 1、在提升效率和员工满意度之间寻找平衡点 从服务角度出发,排班必须满足航班保障的需求,保障每个时段有足够的在岗人数,上下班时间点可以比较灵活,且要求全员都要参与轮班,同时考虑员工的特殊情况,进行人性14 / 32 化管理: 对于特殊人群,我们特殊照顾,根据各自特点安排不同的排班,例如:孕妇产妇、在职社会进修学生、长期病假或身体不适员工、长期休假完毕重新上岗员工、新员工试上线 /新员工考核期; 员工可根据实际情况提出排班申请,例如申请年休假、由于在职学习申请某天固定班次等,在总体工作量与人员情况匹配的前提下,尽量满足员工的需求; 排班表公布后,员工由于特殊情况可提出调班申请,但需要配有相应的考核制度。 2、在提升效率和方便管理之间寻找平衡点 为便于一线管理,往往要求以班组为单位进行排班,每天上下班相对集中;但考虑到员工工作效率,则要求排班的单位越小越好,最好细化到个人为单位进行排班,每天工作时间根据航班变化灵活安排,以达到人力资源充分利用。 借鉴 上海保障部的经验,排班采用以班组为单位,班组中每15 / 32 个员工之间大部分班次一致,再根据实际航班情况以个人为单位对班次进行微调。这样即能保证班组班次集中,使班长与组员之间有充分的沟通与交流,每次召开班务会或小组点评能有 2/3 或以上的人员参与,以保证对重点业务或事务性的及时传达。 加强现场工作间隔休息的控制。地服部现有工作间隔休息时长固定、休息时间长,常常导致高峰时段休息员工集中,无形中增加高峰时段的人员 缺口。因此在排班上要充分考虑航班时刻的高峰期,工作间隔休息不再固定,高峰时少休息,航班少时多休息,使人力资源利用达到最大化。 3、在提升效率和按劳分配之间寻找平衡点 调研总结,参与轮班制的员工普遍有个通性,不担心共同多上班,最不希望与别人上班时间不一样。哪怕是在一段航班高峰、人员短缺 时期,排班需要员工全员加班半小时,对于岗位而言,排班每天加班半小时完全没有问题;但如果一些班组安排加班,另外一些班组不安排加班,员工就不太容易接受。他们更希望的是公平对待,包括各种班次数量,总工时、休息天数以及轮班规则等一致。 16 / 32 在精细化排班时,应每月对每个员工的工作量进行汇总,并根据工作量 进行考核,通过这种考核方式,避免出工不出力现象,实现按劳分配。 4、在提升效率和员工加速成长之间需找平衡点 对于新员工,存在工作经验不足、业务能力掌握不牢等现象,导致部门不敢轻易放手员工单飞,大多老员工带新员工的办法。此类办法存在一些弊端如培养新人周期增大,老员工业务水平参差不齐,导 致新人培养也存在差异。建议应多采取集中培训,先夯实新员工的理论基础,再将新员工放到实际岗位中积累经验,势必提高新员工的成长速度,尽早充实到劳动队伍中去,提高工作效率。 5、在提高效率和全员排班之间寻找平衡点 现地服部同样存在机构臃肿,框架复杂的现象,小机构人员数量庞大,建议将这些人员充实到不正常航班保障的队伍中去,必然会有效的现场员工的工作压力,提升员工士气,提高工作效率。 三、推进精细化排班的工作步骤 17 / 32 在借鉴其它公司的排班制度和地服部自身的特点后,在具体排班步骤应分为以下几步: 1、对地服班子就排班方式提出几种预案,在地服范围内征求意见,结合部门特点、现有工作流程的设置等因素,研究确定 考勤排班操作说明 1 录入班组 打开考勤 排班管理 班组 其中班次编号和名称需要手工输入 班次编号:可输入 数字 、字母、或者字母和数字的组合 班次名称:描述性属性,可输入文字描述,例如该班组为行政班,便可命名为 “ 行政班 ” ,具体名称用户自己定义; 是否倒班:如果该班组内的班次是用于倒班的,则务必勾选18 / 32 此项; 生效日期和结束日期:此班组内的班次何时生效。默认为设置当天开始生效; 2 设置班次 打开考勤 排班管理 班次 班次是建立在班组中的 ,所以必须先录入班组后才能录入班次,和班组可以是一对一或者多对一的关系,就是说一个班组里可以建立多个班次。比如:班组 1 中建立 “ 行政班次 ”一个班次,也可以建立如 “ 早班 “ 、 ” 中班、 “ 晚班 ” , 三个班次。 班次中增加了 “ 休息 ” 、 3 班别人员 打开考勤 排班管理 班别 班别:是指将要安排同一个班次的一个人或者多个人的集19 / 32 合。 班别和班组哪个步骤在前面 都是可以的。无包含关系。 班别编号和班别名称的录入规则同班组里的班组编号和班组名称的录入方法。 4 班别人员 打开考勤 排班管理 班别人员 班别人员:顾名思义,就是指具体某班别中的人员。 新增:选择需要加入的人员的班别,单击菜单栏 “ 选择人员“ ,弹出所有的人员列表,这时可以按需选择需要加入的人员,保存即可。 删除人员:找到需要删除的人 员所在的班别,选择左边列表中的班别,单击菜单栏 “ 选择人员 “ ,弹出所有的人员列表,需要删除的人员处把勾去掉保存就完成了删除操作。 5 排班 20 / 32 前 4 个步骤做完后即可开始排班。 打开 “ 排班 “ 界面 ,左栏是 ” 班别 “ 信息,右栏是班别对应的排班信息。 新增排班:选择要排的班别,点击 “ 新增排班 ” ,弹出对话框中,选择需要排给此班别的 “ 班组 ” ,选中某班组后确定,界面中会显示此班组对应 的所有班次信息,选择记录中某一个班次,右键菜单 “ 增加 “ ,会看到此班次的班次序号会加入到 ” 班次序号排列周期 “ 中。保存即可。 班次序号周期排列:指此班别所排班次的一个上班周期对应的班次序号的排列顺序。所谓一个上班周期就是指从开始第一个班次到完成所有班次的第一个循环的天数,例如: “ 倒班 “ 班 组中有 3 个班次分别为: “ 早班 “ 、 ” 中班、 “ 晚班 ” ,对应的班次序号为 1、 2、 3, 下面让 “A” “B” “C” 三个班别执行 “ 倒班 ” 这个班组; 假设: 21 / 32 A 班的上班次序为 第 一天上早班, 第二天上中班, 第三天上晚班 ,以后循环上此三个班次的顺序,则班次序号周期排列内容排为 “1,2,3“ 即可 B 班的上班次序为第一天上中班, 第二天上晚班,第三天上早班 ,以后循环上此三个班次的顺序,则班次序号周期排列内容排为 “2,3,1“; C 班的上班次序为第一天上晚班 ,第二天上早班,第三天上中班,以后循环上此三个班次的顺序,则班次序号周期排列内容排为 “3,1,2“; 如果连续上早班 3 天 中班 3 天 晚班 3 天 则班次序号周期排列内容分别 A 班 “1,1 ,1,2,2,2,3,3,3“ B 班 “2,2,2,3,3,3,1,1,1 “ C 班 “3,3,3,1,1,1,2,2,2“ 22 / 32 如果某班组中只有一个班次,则班次序号周期排列的值始终是 “1” 。 班次在考勤,班次定义,就是员工上下班的标准,就是考勤的标准,其重要性不言而喻。企业中存在着各色各样的班次,而且不同的企业对班次的定义及习惯说法也不一样,理清班次的定义及其相关联的术语含义就非常有意义。下面分几个方面来描述班次及其在企业中的常见表现。 一、基本班次的组成: 班次定义了员工一天的上下班时间及规则,班次是由多个班段组成的,了解班次之前先了解班段。下面先说明一下相关的术语,这些术语可以辅助我们更好地交流。就类似于我们谈软件的 “ 设计模式 ” 一样。 1、固定班段 指上下班时间固定的班段。例:指定上下班时间为 8:00-12:00. 2、自由班段 是指上下班时间是由员工自由掌握的。例:允许员工 7:00-9:00 之间的任一时刻上班, 11:00-13:00 的任一时刻下班,但要保障上满 4 小时。这类型的班段可称为自23 / 32 由班段。 3、休息时段 在一个班段内部,允许存在多个休息时段。 4、用餐时段 同休息时段类似。用餐时段可分为两类:固定用餐和自由用餐,举例说:规定中午用餐 11:30-12:30 ,叫固定用餐,允许中午 11:00-13:00 之间用餐,但规定用餐时间只能是 1 个小时,叫自由用餐。如果规定了员工可以自由选择 11:00-12:00 11:15-12:15 11:30-12:30 之间的一个时段用餐 ,则可称为浮动用餐。 由上面 4 个基本元素组合而成的班次,称为基本班次,其中休息时段或用餐时段是从属于某个班段的,这样组成的班次,能够适应大部分的情况。班次除了规定上下 班时间规则外,还要定义该班次中,怎样才算迟到早退,怎样才算缺席旷工,还有其它什么异常等等,如含用餐时段的班次,就有用餐超时的异常。 二、特殊班次 1、休息:休息作为一个特殊的班次指明了当天不用上班。注意指定休息并非指定当天是周日或节假日,这由其它地方24 / 32 定义。指定休息仅仅是指定当天不用上班。 2、自由上下班:例:规定员工当天 7:00-19:00 可自由上下班,只要保障上足 8 小时即可,或者上了多少小时班 算多少。周六周日自由加班就是属于这种情况。 3、互斥班组:将多个互斥的基本班次组合在一起,构成一个互斥班组。所谓互斥的,是指各个班次其上下班时间相互不交叉。计算考勤时由系统自动识别匹配是哪个基本班次。这对于两班倒或三班倒的情况下可以有效地减少排班的工作量。不建议使用互斥班组来进行排班,因为在员工多打卡或少打卡的情况下,同时加班,请假会让班次是的刷卡点改变,这都使得智能匹配过程容易产生错误。明确排 班则没有这类错误。考勤应是非常严肃的,哪怕是 %的错误,都会给你的考勤软件蒙上污点。 4、动态班次 这是一种非常特殊的班次。正常情况下,班次的定义是预先定义的,而动态班次的班次定义是由程序动态生成的。好像这不好理解,举例说,学校老 师按课程表上下班,上课前 30 分钟要签到,下课后即可下班,没课可以不来。此时可依据课程表动态生成一个基本班25 / 32 次来参与考勤计算。如果不使用动态班次,则需要预定义很多个基本班次,而且也加大了排班的难度。很明显,这种班次需要二次开发定制才能使用。 三、 “ 工作天 ” 在班次中的重要性 班次解决了员工当天该如何上下班,排班指定了员工当天上哪个班次。这个天并非我们时常说的 24 小时的一天,而是“ 工作天 ” 。一个工作天可能不止 24 小时。班次中定义工作天的起止时间点,加班可能会改变该时间点,从而使得一个工作天实际上不止 24 小时。 “ 休息 ” 作为一个特殊的班次,其不用指定工作天起止点。班次中如果不定义工作天,那么对于跨天加班及连续上班 36 小时的现象就不好处理。这里说一下员工连续工作 36 小时的现象 (变态吧 ),例如:两班倒时, 1 号上夜班,一直加班到 2 号,然后接着上白班,2 号下班后又加班。好像说,这不可能吧 ! 我说说我知道的比较合理的解析。一种情况是下班后安排几个员工到医院守护病人,然后第二天继续上班,自然得付给员工加班费了。其实并不是那名员工强壮得变态,他们可以睡觉的。另一种情况是,安排员工 24 小时待命,机器一好就开始生产,自然这也是得给员工加班费的。所以,面对异常现象时,不要盲目下结论,调查分析后更有发言权。对于该异常,应该将26 / 32 加班时间分配到相应的工作天去,这也需要工作天定义。定义了工作天,考勤体系更为完整。 四、用面向对象的类来因应企业班次的发展 以上所说的班次,能对应企业中的普遍情况,但就能适应企业中的全部情况了吗?那肯定是不行的,随着企业的发展与需求的变化,班次也将随着变化,但无论如何变化,总要规定员工是如何上下班的,如何打卡的,怎样才算是异常等等信息,对于考勤计算来说,这个班次又是如何匹配刷卡的,如何匹配工作天的,等等信息总要在班次中定义,排 班也一样,无论采用何种排班方法,总得给出当天排的是什么班次。用写 SQL 过程来计算考勤过程的方法,因为其对模块化及面向对象均不支持,在需求发生变更时,改动代码或看别人的代码都将变得无比艰难。用面向对象的软件方法可以在企业有新的班次类型出现时,轻松面对,而无须对软件大动干戈。用面向对象的方法则需要建立一个正确的考勤模型体系,只要考勤模型不变,变化就尽在掌握中。 四 公休作息日 作息是每个人所必需的 , 27 / 32 五 调休 考勤排班 班次及排班对于考勤有着重要的意义,是计算考勤的基准。考勤软件是否好用,排班是否好用就占了很大的比重。 1、群组排班与个人 排班的关系。不同的软件其排班实现不大一样,一般分为群组排班及个人排班,排班逻辑是个人排班优先于群组排班。对于群组的概念, 有些软件直接用部门替代有些则有专门的考勤班组概念,无论如何做,都是一个员工集合也就是 Group 这个概念,个人排班作为特殊情况对待。其当天排班过程 则是这样:如果当天有做个人排班,则以个人排班为准,否则以群组排班作为当天班次,如果群组排班也没排,那么就依全局设定来处理这个异常,没排班的可以设 定一个默认班次,或者设一个部门默认班次或者直接发出异常,总之在考勤计算前要确认当天所上班次,我是反 对智能匹配班次这个概念的,因为考勤是个很严肃的 话题,就算你做到了 %成功匹配,但就是出现一个错误,就需要人工来做全部检查。 28 / 32 2、异动与历史记录对排班的影响。一个例子就是:员工XX-3-15 从排班组 A 调入排班组 B,那么其班次也会跟着改变,计算时得考虑这些因素。类似这样的例子有:员工部门调动对于统计部门每天人数的影响,薪资异动对于每月薪资计算的影响。 3、数据的来拢去脉能够展示出来给用户看,回答为什么员工当天上的是这个班次,打了这些卡后,为什么得到如此计算结果。 4、个人月排班查询:数据来源是群组排班与、个人排班、加班、请假及异动记录,依据预定的规则计算出员工当天排班然后展示出来给用户看, 加 表示当天有安排加班, 假 表示当天有请假, 离 表示当天已离职, 未 表示当天尚未入职,并提供快捷的方式查找到相应的记录,以做到有理可依有据可查。个人排班与群组排班具有类似的界面及批量排班功能,目的是减少排班工作量,让软件更人性化一些。 5、 个人考勤明细:考勤计算结果与相关考勤数据展示出来,让用户明白刷了什么卡,得到什么样的结果,力求做到数据透明化。解决几个问题: 29 / 32 1)当天该员工是否应上班? 这由排班系统来排定。 2) 应该什么时候上下班 ? 这由班次定义指定。 3) 打了什么卡? 这通过自动采集考勤机数据得到。 4)计算结果是什么样的?为什么是这样 ? 将计算结果显示出来,并支持相应 的分组统计。能方便地过滤出每一天的异常人员,并提供方便的途径回答员工的考勤疑问。 排班系统与考勤计算的关系 排班系统与考勤计算其实关系不大,也就是考勤计算只需要排班系统告诉员工 当天排的是哪个班次就行了,具体如何排30 / 32 班,如何倒班则与考勤计算无关。理解这一点就可以将排班系统与考勤计算独立开来。排班系统的目标是更好地真实地反映企业中排班的实际情况,企业中排班的主要对象是:

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