出站路施工组织设计概述.doc

目目 录录 第一章第一章 工程特点工程特点.2 2 第二章第二章 组织结构和专业技术人员结构组织结构和专业技术人员结构.3 3 第三章第三章 施工进度计划及措施施工进度计划及措施.4 4 第四章第四章 主要机械设备及劳动力配备计划主要机械设备及劳动力配备计划.7 7 第五章第五章 主要材料、构配件计划主要材料、构配件计划.1 10 0 第六章第六章 施工平面布置施工平面布置.1 10 0 第七章第七章 施工方案施工方案.1 11 1 第八章第八章 施工质量及安全施工保证措施施工质量及安全施工保证措施.3 36 6 第九章第九章 文明施工措施文明施工措施.4 45 5 第十章第十章 成品保护措施成品保护措施.5 51 1 第十一章第十一章 利用新技术、新工艺的可行性利用新技术、新工艺的可行性.5 53 3 第十三章第十三章 保证民工工资支付方案保证民工工资支付方案.5 54 4 第一章第一章 工程特点工程特点 1.11.1 编制说明和依据编制说明和依据 1.1.11.1.1 编制说明编制说明 根据招标文件要求，以施工设计图纸为依据，编制江北出站路 K0+200 至 K0+294 段综合改造工程 的施工组织设计。 本施工组织设计作为指导性文件，编制时对工程的施工工期、质量目标、项目管理架构设置、 劳动力组织、施工平面布置及临时设施布置、施工进度计划控制、机械设备投入、主要技术措施、安 全、文明施工、管线及周边建筑保护及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适 用性及针对性。 1.1.21.1.2 编制依据编制依据 1、本工程招标文件及招标答疑文件。 2、江北出站路 K0+200 至 K0+294 段综合改造工程施工图纸。 3、国家、地方及行业现行的有关规范、规程、验评标准及图集。 4、现行的安全生产、文明施工及环保的有关规定。 5、工程清单文件和资料。 6、我公司质量体系文件及项目管理文件。 7、对施工场地现场踏勘调查情况。 8、我司以往类似工程的施工经验及我司技术、设备、资金能力。 9、本项目采用的验收标准及施工技术规范（不限于）： 市政道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008） 市政道路照明及电力工程施工及验收规范 （GB50268-2008） 市政道路给水排水工程施工及验收规范 （GB50141-2008） 市政道路附属设施 （06MS201） 1.21.2 工程概况工程概况 1.2.11.2.1 项目综合说明项目综合说明 1 1、工程名称：江北出站路 K0+200 至 K0+294 段综合改造工程； 2 2、建设地点：江北出站路（晏台市场）； 3 3、平面线形 在遵循道路设计有关现行的规范、标准前提下，结合现场实际情况，将本段道路线形与已修建完 成的道路线型完全顺接，并将道路边线严格控制在规划红线范围内，减少征地、拆迁，节省工程造价。 4 4、施工内容： 本标段施工内容为市政道路、交通工程、管网工程、路灯工程及绿化工程等设计图纸内容。 5、工期要求：计划施工工期 50 日历天。 6、质量要求：达到国家或行业的质量检验评定的合格标准。 7、建设单位：安康市市政设施管理处。 第二章第二章 组织结构和专业技术人员结构组织结构和专业技术人员结构 为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职责明确、精干实效、运转灵活、 指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立“江北出站路 K0+200 至 K0+294 段综合改造工程项目经 理部”,配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实 施。项目经理部设项目经理、总工程师各一名，生产经理一名，下设工程部（含测量队） 、计划合同部、 质量安全检查部（含试验室） 、物资设备部、后勤部（含保卫） 、财务部，共六个职能部门。在项目经 理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工。施工组织机构见 图 2.1项目经理部组织 机构图 。 项目经理部组织机构图项目经理部组织机构图 第三章第三章 施工进度计划及措施施工进度计划及措施 自收到中标通知书之日起立即进行人力、物力、机械的动员工作，组建项目经理部，并组织人员 进场，同时落实好前期施工队伍和机械，在 5 日内完成前期施工人员和机械进场，完成施工红线放样 和部分临时工程工作。本合同段工程计划总工期为 50 天，本工程施工进度计划安排总工期实际以业主、 监理工程师签发的开工时间为准。总体施工进度计划分为三个阶段： 第一阶段第一阶段 施工准备、临时设施修建及场地准备阶段：主要完成施工前的“三通(水、电、便道)一平(场地)” ， 生活生产设施的建设，组织机械设备、人员、材料进场，施工现场障碍物的拆除与清理、临时排水、 临时道路修筑、临时便涵、临时用电、临时用水、临时用地的征用，取弃土场的准备工作及测量放线、 熟悉图纸等技术准备。 第二阶段第二阶段 主体工程施工阶段，主要完成本合同段的具体工作。 第三阶段第三阶段 场地清理、竣工验收阶段，主要完成场地清理、竣工资料的整理验交等工作。 各分项工程详细安排见附图：施工总体进度计划横道图 工期安排工期安排 根据招标文件的要求，本工程总工期为 50 天，满足招标文件要求。若出现特大气象、瀑雨等不可 预见因素影响，工期将会延长。 准备工作计划准备工作计划 1 1 现场准备现场准备 1、建立施工现场平面控制网。 2、按照施工平面布置图和招标文件的要求，作好临时排水设施，作好临时用水、临时用电和消防 设施。 3、砂浆搅拌的砂石料存放场地进行硬化。 4、按照施工平面布置图的规划分配办公区、职工宿舍区、各类库房等临时设施。 2 2 技术准备技术准备 1、组织施工管理人员熟悉图纸及与本工程有关的法规和技术文件，了解施工中的重点、难点，制 定相应的措施。 2、配合业主、设计单位做好图纸会审工作。 3、根据工程需要，落实测量仪器、工具的数量，并检定，完成导线点、水准点复测及加密工作， 建立施工测量控制网。 4、根据工程需要，配齐施工用的有关规范、标准、图集。 5、依据施工组织设计，编制工程施工方案、主要分项技术措施及相应的作业指导书。 6、组织编制项目管理方案 ，建立质量保证体系，确保质量目标的落实。 7、根据本工程的特点和难点，对主要分项工程做详细的书面技术交底，并对施工人员进行相应的 培训。 8、建立现场临时试验养护室，根据施工进度计划，编制试验计划和见证取样计划。并提前完成开 工前期材料的试验检验工作。 9、根据施工总体进度计划分解季、月级施工进度计划，并编制施工作业计划。 3 3 施工机具准备施工机具准备 在本工程的施工中，我们根据工程情况选用并落实先进的施工机械。开工前应按照工程进度计划 作好机械设备的进场计划，按照计划进行落实，重点保证土方设备、水稳层搅拌和运输设备、砼等施 工机械。本工程采用的机械设备情况详见主要施工机械设备表 。 4 4 劳动力准备劳动力准备 根据工程现状及施工安排组织劳动力进场，调集技术熟练的各专业施工队伍组成本工程的施工作 业队伍，充分保证工程工期和工程质量。针对具体情况和本工程的特点，作到早征调、早体检、专车 运输、尽早进场，以保证施工需要。各工种需用劳力情况详见劳动力计划表 。 5 5 物资准备物资准备 建立材料物资台帐，根据工程进度计划并结合各种材料的检验时间要求编制物资采购计划；对各 种工程材料的来源、质量、储备情况进行详细的考察、落实。对于需要较长检验时间以及加工量较大 的材料尽早安排进场。 6 6 交通措施准备交通措施准备 制定一个与施工实施计划相适应的交通组织，把施工给交通和生活造成的影响降到最低限度，做 到早日还路于民。 准备现场施工预告牌，交通导向指示牌，减速指示牌，地面交通走向指示线等，夜间施工指示灯 等材料。准备施工围蔽材料。 7 7 具体落实措施，确保工期具体落实措施，确保工期 1、本工程在施工期间有受到雨季及节假日的影响，我们将根据工程的实际情况，精心编制分部分 项进度计划，确保工期如期竣工。 2、本公司职工均住在工地。工地每天工作时间为 10h，并适当加以夜班作业。 3、在工程施工过程中，加强各工种的统一协调和密切配合工作，尤其是土建与安装工程，更需统 一指挥，分工明确，使工程如期竣工。 4、根据工程施工进度，有计划地安排各种原材料，半成品及机械设备的进场时间，避免因某种材 料脱节而延续工期。 5、以计划工期为依据，及时检查工程进度情况，一旦发现未达到计划要求，立即分析原因，查出 问题，并制订可靠的追赶措施，确保计划按时完成。 6、做好工程收尾工作，平时注意做好施工现场落手清工作，在土建和安装施工完成时，及时清理 机具设备和各种周转材料，做到工完场清。 7、施工管理人员全部在工地，以便及时处理问题，协调工作。根据该工程工期特点，适当增加管 理人员的数量。 8 8 优化施工部署、缩短施工工期优化施工部署、缩短施工工期 采取流水施工、工程网络计划技术和其他管理方法，组织有节奏、均衡和连续施工，以缩短施工 周期。 减少天气对施工的影响。各施工区域相互配合，以达到缩短工期的目的。各专业工种穿插流水作 业，做到有工作面即上的施工方法。 第四章第四章 主要机械设备及劳动力配备计划主要机械设备及劳动力配备计划 1.人员安排计划 根据本标段的工程数量、要求及定额测算的劳动力工日，并结合机械设备情况、施工经验、队伍 工效水平，本工程劳动力实行灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内 在联系，实行平行流水作业线。施工计划投入施工人员高峰期总数为：180 人（不包括施工管理人员） 。 各工种人员安排见劳动力安排计划表。 附表劳动力计划安排表 2 主要机械设备情况及计划 2.1 机械设备动员周期及首次进场情况 设备动员周期为: 整个施工期。为满足快速进场、尽早开工的需要，开工急需的首批设备提前安排， 首批进场设备见 表 2.1首批进场的机械、设备仪器表 。首批进场设备就近调遣。 路面施工设备根据施工进度安排采用租赁的形式组织施工，由专业施工队伍施做，设备、人员进 出场方便快捷。 2.2 主要施工机械、仪器设备配备 一、机械设备配备，遵守以下原则： （1）优选精良、先进、适合本工程的最佳施工机械设备，合理进行匹配，使全线形成快速施工能 力。 （2）根据本合同段工期及工程量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。 （3）同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。 二、检测仪器设备配备计划二、检测仪器设备配备计划 质检仪器设备、测量设备将按照工程进度计划的需要，从附近工地分期调入，并达到满足工程师 的要求；检测仪器设备动员周期为整个施工期间。开工前期急需的部分测量、检测仪器在中标后到达 现场。首批进场测量、检测仪器就近调遣。 劳动力计划安排表劳动力计划安排表 单位：人 工 种施工过程 普 工101010101010101010 木 工 6666 砼 工 10101010 泥水工101010101010101010 钢筋工 8888 管道工 10101010 水电工222222222 司 机222222222 机械手555555553 首批进场的机械、设备仪器表首批进场的机械、设备仪器表 序号设备名称单位数量型号功能 1洒水车台110m3 2潜水泵台2QW100 3工具车台1皮卡 4测量仪器套1拓普康 202 5加油车辆15t 6挖土机台2230D 7压路机台112t 厦工 8渣土车台420m3 施工检测仪器设备配备遵循以下原则： （1）仪器设备配置合理，数量充足，满足施工需求。 （2）设备功能先进，性能良好，状态稳定。 （3）全部仪器已经过标定合格，并按期进行检定。 主要施工机械、仪器设备配备表 序号 机械 设备名称 型号 规格 数量产地额定功率使用部位 1挖掘机PC-2001台日本280土方 2推土机YS1651台日本140土方 3装载机ZL-501台厦门130土方 4洒水车8000L1台东风8T土方路面 5载重汽车东风6台襄樊20T道路 6光轮压路机/1台徐州/路面 7 胶轮压路机 /1台徐州/路面 8蛙式打夯机2062Nm2台中国0.75KW道路 9潜水泵QW1002台中国/道路 10砂浆搅拌机350L2台洛阳3KW道路 11摊铺机/1台长沙/路面 12插入式振动器HZ-502台洛阳1.1KW30道路 13平板振动器JZ-152台洛阳2KW3道路 14柴油发电机50KW1台江西50KW道路 15弯曲机GBJ6-401台合肥3KW2道路 16调直机GTJ4/41台合肥4KW2道路 17切断机GJ5401台韶关5.5KW2道路 18交流电焊机BX3-5002台上海14KW2道路 19砂轮切割机J3G-4002台江西1.75道路 20压刨机MB106K1台江西7.5KW模板 21全站仪TOPCON1 台中国2 秒道路 22水准仪DS221 台苏州/道路 23水准仪DS531 台北京/道路 24对讲机1000m4 台深圳/道路 第五章第五章 主要材料、构配件计划主要材料、构配件计划 根据施工进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划，原 则是： 1 满足月施工进度，尤其是高峰期的用量需求，且现场不长期库存积压。 2 适度提前贮备：水泥、砂石料、周转材料等 310 天；钢材 1015 天。 3 大宗材料综合损耗备料系数：水泥 1.5%、砂与碎石 2%、电力照明 1%、管材等 3%、配线 1.5%。 4 选择质优价宜产品，保持固定的厂(场)家。 5 根据施工进度实况进行动态调整月计划。 第六章第六章 施工平面布置施工平面布置 由于本工程的工程量不大，但是工期紧，施工场地狭窄，因此需要投入大量的人力、物力，为减 少料具的场内二次搬运距离，最大限度地发挥机械设备的效率，搞好现场文明施工，现场必须要有科 学合理的总平面布置。基本规划原则：保证道路通畅，确保道路车辆和行人安全，在施工区段两端设 置警示和提示标志。施工区域内的生活区与工作区和加工区分开。便于管理，如遇危险便于疏散。 总平面布置与管理应以确保用电、安全防护、消防、交通顺畅为重点，及时做好现场给排水、清 理、减少环境污染，保证场容符合文明施工要求，同时要制定用水用电管理措施，做到节水节电。 1.施工平面管理由项目经理部负责，施工所用各种材料、机具等按施工进度计划进场，并按总平 面布置的要求进行入库和就位。 2.施工道路时必须遵守总进度计划分段施工，严禁擅自改变，确保院内交通基本畅通。 3.所有设备必须按平面布置图指定的位置停放整齐，不得任意停放。 4.施工现场的水准点，轴线控制点，埋地管线，应有醒目标志，并加以保护。 5.制定水电管理措施，节约水电，杜绝浪费。 我公司通过现场观察，根据现场实际情况，拟作如下施工平面布置。 5.1 施工总平面布置 5.1.1 现场临建布置 根据招标人提供工程总图及招标文件，结合工程施工的实际需要，特别是此工程处在土建跟园林 同步进行，我司拟部份租赁附近民用房屋设置办公室、会议室、食堂、宿舍，同时考虑在建设单位允 许的情况下使用已建好的道路作为材料，苗木临时储存，转运场地。 5.1.2 临水、临电布置 临水、临电根据业主指定部位安装搭设，符合施工现场安全文明施工标准。 5.2 施工平面管理 5.2.1 由于本工程工程量大，现场施工人员多，除在施工总平面布置上要有一个合理的布置外， 还要有严密科学的管理。 5.2.2 建立现场施工总平面管理班子，建立健全管理规章制度，施工平面管理由项目经理负责， 由工长及材料部门组织实施，按计划分片包干管理。 5.2.3 现场临设、道路应有排水沟，且必须保持道路，排水沟的畅通。 5.2.4 现场主要入口处设出入制度，场容管理条例，工程简介、安全管理制度等。 5.2.5 施工设备。材料按施工进度计划分批进场，凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图指 定的位置堆放整齐，做好标识工作，不得任意卸置。 5.2.6 施工现场水准点、轴线控制点、埋地电缆、架空电线应有醒目标志，并加以保护，不得损 坏或移动。 5.2.7 各施工队伍要遵守统一的平面管理，施工忙而不乱。 5.2.8 现场配置保卫，加强现场材料、物资等的保卫工作和维护正常的施工秩序。 5.2.9 现场切实做到工完场清，减少材料浪费，并定期检查。 5.2.10 现场的施工垃圾要采取及时清理，集中堆放，专人管理、统一搬运，保持现场干净整洁。 5.2.11 切实执行我公司制定的现场文明施工管理细则 ，定期检查评比。 施工总平面布置施工总平面布置图图 施工总平面布置图详见施工总平面布置图 。 第七章第七章 施工方案施工方案 1 1、施工测量、施工测量 1 1 概述概述 测量是工程开展的先导，且贯穿整个工程的施工过程，测量工作的好坏，直接影响着工程的施工 质量，为此我司在整个施工过程中把搞好测量工作放在首要位置上，成立专责的测量小组，严格执行 测量制度，确保工程质量。 2 2 测量准备测量准备 1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写“施工测量控制点交桩记录表” 。 2、成立测量小组：以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。 3、仪器配置：使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期内使用的测量仪器。 4、依据现场情况配置以下测量仪器： 测量仪器详细配备表测量仪器详细配备表 序号名称数量备注 1全站仪1 台检验合格 2S1 精密水准仪1 台检验合格 3S3 型水准仪1 台检验合格 4塔尺2 把检验合格 6普通木质水准尺1 对检验合格 7对讲机4 个检验合格 850 米钢卷尺4 把检验合格 9大、中、小线锤,钢卷尺1 批检验合格 3 3 测量工作测量工作 1 1、基准点复测、基准点复测 工程施工测量的准确性取决于基准点准确性。所以，对业主、监理单位或规划设计单位提供的高 程及坐标控制点必须进行闭合复测。发现问题，必须将测量结果上报监理工程师处理，重新测设基准 点。 2 2、施工测量控制网测设、施工测量控制网测设 坐标控制网测设 以经过复核并取得监理签认的设计单位提供坐标制控点为依据，采用导线测量的方法，沿本标段 里程方向设附合导线，形成坐标控制网。导线点间要通视条件良好，间距 150 至 250 米。 高程控制网测设 以经过复核并取得监理签认的设计单位提供水准点为依据，按四等水准测量方法布设高程控制网。 将标高引测至各导线点上，建立以导线点为基础的高程控制网，方便施工测设及点位保护。 3 3、施工放线、施工放线 本工程的施工放线工作主要包括以下几个方面： 检查井、工作井坑中心位置，管道中线测放。 测量放线时，先由井位控制网，采用座标法放出检查井、沉砂井中心点，打设井位控制木桩，然 后再测设管道中线，并每隔 10M 打设临时中线控制木桩。在施工过程中，需多次重复测放管道中线。 道路中边桩放样 采用全站仪逐桩放样，直线段 20m 一个点，曲线上按半径大小进行加密测设。拐点变化处放样出 变化点桩位。 4 4、道路标高测量与控制、道路标高测量与控制 管道标高测量与控制 采用水准仪直接测量标高，当基坑太深无法直接测量点位标高时，可在基坑壁上先打一水平桩， 测量出水平桩高程，再用钢卷尺量距反算出测设点高程。 道路标高测量与控制 路基填筑施工时高程用全站仪测设，路床顶及道路基层和路面施工时，用水准仪测量。以导线点 为基础，逐桩测量出标高，确保精度符合设计要求。 5 5、内业计算、内业计算 导线点按附合导线平差方式平差，其精度达到二级导线精度要求；水准点按四等水准测量方式计 算，其精度达到四等水准精度要求；内业计算中数字取值精度应满足工程测量规范GB50026-93 中 要求。 2 2、路基工程、路基工程 2 2.1 .1 路基工程施工路基工程施工组织组织 根据设计图纸和结合现场情况，将整段路基一次性全部施工，先将路基回填至道路结构层以下，然 后对机动车道和人行道分开并单独进行施工，先施工机动车道，再施工管网工程和人行道等附属工程。 1 1、施工力量配备、施工力量配备 由于总体土方工程量不大，根据施工时间段划分，由一个土石方工程队施工。施工机械及人员配 备如下： 配备主要施工机械有：反铲挖掘机 2 台， 140135kw 以上推土机 1 台，振动压路机 1 台。20t 以 上自卸汽车 4 台，装载机 1 台，各类施工人员 25 人。高峰期部分设备从社会上临时租凭，以满足施工 需要。 2.22.2 地基清表处理方法地基清表处理方法 采用人工配合挖掘机、推土机清除地表树木，挖除树根、草根、腐植土及杂物、挖除淤泥及软土层； 挖掘机、推土机平整。采用 1215t 压路机先碾压 24 遍，使土基稳定，然后采用振动压路机碾压 23 遍。原地面压实度不低于规范值。 2.32.3 路基填筑施工方法路基填筑施工方法 1 1、填土路基、填土路基 填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 时，将原地面挖成台阶，台 阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于 1m。台阶顶作成 2至 4的内倾斜坡，用小型压路 机压实，填筑由最低一层台阶填起并分层压实。对于陡边坡地段，路堤铺设土工格栅进行处理；对于 高填方路堤，采用基底换填碎石进行处理。 填方作业分层平行摊铺；并确保路基的压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度 500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，并尽可能减 少层数，每种填料层总厚度不大于 300mm。填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经 过试验确定，每层松铺厚度不大于 30cm，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格控制好摊 铺厚度，并配合机械适时调整层厚。当路基填方分段进行时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑， 先填段按 1：1 坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于 2m。 填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填筑层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面 均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。在摊铺整平的同时，推土机对路肩部位进行初步压实，保 证压路机进行压实时，路肩不滑坡。 用透水性较小的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的2范围内。当填筑路堤下 层时，其顶部做成 4的双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 同一填土层尽量采用同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混填；每层填 料总厚度不大于 300mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于 100mm。 2 2、试验检测、试验检测 在施工前对于路基填筑的各种填料，认真作好抽样调查和试验等工作，所用填料经检查验收合格 并经监理工程师同意认可，方能大量组织进场，所测定填料的最大干容重和最佳含水量等有关技术指 标，及时通知有关工程技术人员和质量检验员，作为质量控制的依据。对每层土方路基填筑压实的检 测，采用环刀法、灌砂法等设备测设压实度。现场检测频率达到规范要求点数。每层填筑压实度自检 合格，经监理工程师检验认可后，才可进行下一道工序。 4 4 路面工程路面工程 4.14.1 水泥稳定砂砾基层施工水泥稳定砂砾基层施工 1. 1.主要工作内容主要工作内容 2. 2.具体施工方法具体施工方法 (1)施工放样 基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。 放样采用人工挂钢丝绳控制高程：每 10m 左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两 桩间(10m)挠度不超过 2mm(水准仪进行检测)。 (2)混合料最佳含水量控制 在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定 的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在生产过 程中，拌和时含水量略大于最佳含水量 1%2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。 同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料 用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于 当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。 (3)拌和 工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电 机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场根据 施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，严格控制水泥用量。 (4)运输 根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析 现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。 并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。 (5)混合料摊铺 施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面 510cm 范围内 含水量达到 5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实， 然后进行铺筑。基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测 量高程作为基准平面，用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄 过平的钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机一定距离调头， 然后倒到摊铺机前进行卸料摊铺。具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后面 应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料应予铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度 有 6080m 时，压路机开始静压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。 (6)混合料的碾压 选用振动压路机两台。压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲 线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠 1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完 路面全宽时，既为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。碾压过程中， 水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，并 且头两遍慢速静压。碾压顺序、速度和遍数按试验段数据控制，经现场检测，压实度达到设计要求后 停止碾压。碾压结束后，人工整修两侧边坡。 (7)横缝的处理 若因故中断时间超过 23 小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压 密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面，然后在摊铺新的混 合料。而且开工前将接头部位用 3m 直尺测其平整度，将超出范围的部分用人工切除，断面与下承层垂 直，杜绝斜接缝。 (8)现场压实度检测 采用灌砂法检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压，完全满足压实度的要 求为止。 (9)养生 压实度检测合格后，洒水车洒水养生，草袋覆盖防止水份蒸发，同时封闭交通。 （10）质量检测 a、压实度、厚度 按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合 格；并在检测压实度的同时进行厚度检测。 3. 3.施工工艺流程施工工艺流程 施工工艺流程如下图所示： 检查下承层 清理下承层 施工放样 混合料运输 养护 质检 厂拌混合料 拉基准线钢丝 摊铺 碾压 自检验收 试件制作 摊铺机就位 水泥稳定砂砾基层施工工艺图水泥稳定砂砾基层施工工艺图 4.24.2 路缘石及平石施工路缘石及平石施工 1. 1.施工方法施工方法 （1）砼预制块的预制：模具采用钢模预制，钢模具在使用、运输、堆放过程应小心轻放，堆放合 理，以免模具变形；预制场地面采用平整水泥地面，预制时面层也应压光磨平，使整个预制块成型后 规格尺寸，外观平整符合要求。 （2）砼预制块根据各施工点的施工进度需要，用手扶拖拉机运输至各工作点，人工装卸。人工搬 至工作面，人工安装。 （3）预制块砌筑前，对施工面进行测量检查。平面位置、标高、填土的密实度和平整度，均符合 施工图要求，经监理机构检查签证后，方可进行铺装。 2. 2.施工工艺流程施工工艺流程 1 开挖边沟：水稳层铺设完成后，测量人员准确放线，利用人工依线开挖侧石沟槽，开挖顺直， 深度一致。 2 钉桩安砌：直线段 15m 钉一桩，路口及弯道处用全站仪放样，桩距 1-5m；挂高程线以控制侧 石、缘石的标高，然后按设计要求厚度卧底砂浆，安砌侧石、路缘石，勾缝在路面铺筑完成后进行。 3 安砌侧石时，应保证顺直，缝隙均匀，顶面平齐，曲线段衔接流畅、圆顺、美观。 4 在砂浆强度未达到设计要求前，应采取防护措施防止砂浆脱落，缘石、带石松动。 4.34.3 人行道施工人行道施工 1）工艺流程：工艺流程：测量放线砼垫层砂浆卧底铺人行道砖 2 2）施工方法）施工方法 石 料 预 湿 测量放样 基坑开挖 浇筑砼垫层砂浆拌制 人工 砌石 勾缝养护验收 定 制 样 架 人行道板铺砌前检验尺寸是否合格，表面平整、颜色一致、线路清晰和棱角整齐，且表面不得 有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。 按控制点定出人行道方砖方格座标并挂线，再分段铺砌。铺砌前铺装样板条，且随时检查位置 与高程。用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实方砖，避免损坏砖边角。铺砌时保持纵横缝平正直顺，避免弯曲 不平，缝宽符合设计要求。 铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺 1/10 水泥拌合均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。 洒水养生 5-7 天，主要是湿润缝处。在养生期间严禁上荷载。 4.44.4 沥青混凝土路面施工沥青混凝土路面施工 4 4. .4 4. .1 1 要要求求： 路槽底面土基设计回弹模量：不小于4OMP。 基层（底基层）的宽度应比沥青混凝土路面每侧宽出 25cm。 沥青混凝土路面应合理采用透层与粘层措施，以加强路面结构各层之间的紧密结合，提高路面 结构整体性，使各结构层之间不产生滑移。除应符合以下标准外，还应符合沥青混凝土路面施工及 验收规范 （GB5009296）的技术要求。 、砼：要求采用符合“重要交通道路石油砼技术要求”的砼，其标号为 AH-50 或 AH-70，并应 严格控制砼用量。 4 4. .4 4. .2 2 施施工工顺顺序序： 洒透层油粗粒式砼砼层（AC-25C）洒粘层油中粒式砼砼层（AC-16C）洒粘层油细粒式 砼砼 AC-13C。 4 4. .4 4. .3 3 施施工工方方法法： 1 1、施工测量、施工测量 检查复测 根据设计图纸和水准点、控制点等测量基准资料按规定的精度要求进行检测，恢复定线，测量结 果报监理工程师审核后，作为施工放样的依据。 在施工前，对路基标高、横坡度、平整度要进行一次全面检测。水准测量中，检测频率不小于每 20m 一个断面，每个断面不小于 5 个点。测量结果及时上报监理及业主方，作为计量和调平层施工的 依据，并提交处理方案请监理和业主审批。 施工放样、沿铺筑宽度两边每 10m 放出铺筑边界点及相应点的施工高程，并标划施工大样线， 悬挂钢丝基准线。施工检测按规范要求的频率进行。 2 2、透层、粘层、透层、粘层 1 1）透层、粘层施工）透层、粘层施工 透层砼洒布在稳定石粉基层上，粘层砼洒布在铣刨后的水泥混凝土路面上。透层和粘层砼均采 用砼洒布车喷洒，其用量按规范要求配置。在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。用大 托盘测试计算每平方米洒布量，如洒布量大于或小于规范用量，应反复调整砼喷嘴大小和车速，直至 符合要求。在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带等洒布不到的地 方，人工利用喷枪补洒或涂刷。 洒布透层砼时，如基层完成时间较长，表面过分干燥，则应对基层清扫干净后，在基层表面少 量洒水，并使表面稍干后浇洒透层砼。 为确保透层砼充分渗透，并使乳化砼水分蒸发，完全破乳，透层砼应在下面层铺筑前至少 24h 洒布，洒布后即撒布用量在 25m3/1000m2的石屑，并用轻碾稳压一遍。 当风力过大或气候连续 3 小时低于 15时不得进行喷洒，当即将降雨或基层面潮湿时不得喷洒。 粘层砼应在砼中（上）面层铺筑前至少 24h 洒布，在乳化砼破乳、水分蒸发后即可进行砼混合 料的滩铺。 在洒布透层砼或粘层砼时，应用塑料薄膜覆盖中央分隔带路缘石，以防止缘石被污染。 2 2、试验路段的施工、试验路段的施工 试验路段的选择 每层砼结构层在大面积施工前，均要铺约 100m 试验路段进行试拌试铺，尽量选择直线段进行试 验。 铺筑试验路段的目的 确定合理的施工机械、机械数量和组合方式。 通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的 压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。 验证砼混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和砼用量。 全面检查材料及施工质量。 确定合理的施工组织及管理体系、人员及指挥方式。 目标配合比和生产配合比确定 采购符合设计和规范技术指标的普通砼、改性砼、粗集料、细集料、填料及木质纤维素等。由试 验室根据各项技术指标确定目标配合比和生产配合比调试工作。 目标配合比在室内由试验室进行，根据批准的粗细集料、矿粉和砼，先确定矿料配合比，使初配 的矿料合成级配接近规范要求的中值，后确定砼用量，根据参考砼用量选定一个接近中值的百分比， 再上下变化两组砼用量。用控温自动小型砼混合料拌和机拌制混合料，按照试验操作规程要求制作五 组试件，进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验，根据各项试验指标综合确定最佳砼用量，并进行车辙试 验以验证所确定的矿料级配和最佳砼用量。 生产配合比调试：按照批准的目标配合比，在试验室监控下在拌和厂进行实际试拌。在试拌前， 对砼拌和设备进行一次全面彻底的检查、校核。主要检查联接的紧固情况，砼、矿料的称量系统、测 温系统是否准确，搅拌器内有无积存余料，冷料输送装置是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查砼 管道各个接头，严禁砼管道有漏气现象，检查电气系统安全可靠，操作控制各种仪表等完好无损，对 于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度，对于各层筛网更应经常检查，杜绝出现破漏情况存在。 对砼拌和设备的计量系统、测温系统、砼喷洒量等功能部位进行校核，确认各部件运转正常，计量准 确后，根据批准的目标配合比及对冷料仓流量测试结果，先行确定各冷料电机能速，以使各冷料能按 要求比例供料。再以拌和设备二次筛分后进入各热料仓的材料取样筛分，重新合成材料配比以达到较 优曲线，以此确定各热料仓的材料比例，再干拌合成料后进行筛分验证，同时反复调整冷料比例，达 到供料均衡，以此确定生产配合比，取目标配合比最佳砼用量及最佳砼用量0.5%（0.3%）共五（三） 个砼用量试拌进行观察比较，再以各种试拌砼混合料制作试件进行马歇尔试验，综合选定满足规范各 项指标要求的最佳生产用砼用量。 施工前对处治后的路面进行彻底清扫，并洒粘层油，准备工作完成后报监理检验，经批准后方可 进行施工。 施工机械设备 施工机械设备：M3000 型拌和站 1 座，摊铺机三台，砼运输车 20 台，钢筒压路机 4 台，洒水车 1 辆，砼洒布机 1 台，及其他相关工具。 砼层施工方法：见各砼层施工方法。 4 4、粗粒式砼砼、中粒式砼砼施工、粗粒式砼砼、中粒式砼砼施工 施工放样 下面层（AC-25）：按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标 识，用石灰标出每台摊铺机行车线。下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度，以确 保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每 5m 间隔摆放承插式铝合金 基准梁。基准线一般在铺筑段每 5m 设一基准线立柱，按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固， 不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置，使基准线拉力不小于 800N。这样，将会使基 准线的下垂度不大于 1mm，并使紧线器的间距不大于 200m。使用的基准线钢丝绳直径不大于 3mm， 以 22.5mm 为宜。在基准线悬挂后，由专人对基准线标高进行复测，在施工中随时检测基准线标高。 上面层（AC-16）：纵坡、横坡及摊铺厚度均由浮动梁自动控制，但在起步的前 50 米仍采用双基准线 来控制，待摊铺的纵、横坡及摊铺厚度符砼混合料的合设计要求并稳定后，再改用浮动梁控制。基准 线设置同下面层。摊铺前按照虚铺标高（虚铺系数暂定为 1.20）调整好熨平板，并在清扫干净的路面 上撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机前的方向控制链始终延灰线行进。 中面层和上面层：采用平衡梁控制摊铺厚度和平整度。 砼混合料的拌和 按照批准的生产配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确计量，均匀拌和砼混合料。要严格 控制原材料加热温度。砼采用导热油提前一天加热，加热温度控