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单级主减速器 含高清CAD图纸和文档源文件 福田 ETX 驱动 设计 重型 货车 单级主 减速器 含高清 CAD 图纸 文档 源文件

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内容简介：

SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名刘凯院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆079指导教师姓名王永梅职称讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称福田欧曼ETX驱动桥的设计一、设计（论文）目的、意义 福田欧曼ETX在汽车生产中占有一定的比重，在汽车运输行业应用较广，而驱动桥在整车中十分重要，设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展。所以本题设计一款结构优良的福田欧曼ETX驱动桥具有一定的实际意义。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）（一）设计内容设计车型参数轮胎9.00R20功率kw 118最大车速km/h 90最大转矩Nm/（r/min）255载重kg(自重/满载)6000/12000驱动桥结构方案确定；主减速器的结构设计、基本参数选择及设计计算；差速器齿轮的基本参数的选择、几何及强度计算；驱动半轴的结构设计及强度计算；驱动桥壳的结构设计及受力分析与强度计算。（二）研究方法1、 参考相关资料，对比各种驱动桥优缺点，初步确定设计方案。2、 实地考察相关类型的车，为最终设计方案提供依据。3、 利用Autocad软件建立福田欧曼ETX车驱动桥二维图纸。三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分完成设计说明书1.5万字。其中包括主减速器的结构设计、基本参数选择及设计计算；差速器齿轮的基本参数的选择、几何及强度计算；驱动半轴的结构设计及强度计算；驱动桥壳的结构设计及受力分析与强度计算。（二）图纸部分驱动桥装配图零件图若干张，共计折合3.5张A0图纸。四、设计（论文）进度安排（1）调研、查阅相关资料、完成开题报告 第12周（2月28日3月13日） （2）确定总体方案 第34周（3月14日3月27日） （3）对驱动桥结构进行设计第56周（3月28日4月10日） （4）对驱动桥主要零部件尺寸进行设计78周（4月11日4月24日）（5）建立驱动桥的零件图第89周（4月18日4月24日） （6）建立驱动桥的装配模型第910周（4月25日 5月8日） （7）书写设计说明书第1113周（5月9日5月29日）（8）设计审核、修改 第1416周（5月30日6月19日）（9）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月20日6月27日）五、主要参考资料1 GB18320-2001，农用运输车 安全技术条件 S2 王望予汽车设计M北京：机械工业出版社，20053 刘惟信.汽车设计M.北京：清华大学出版社，2001.4 成大先.机械设计手册M.北京：化学工业出版社，2004，1.5 周开勤.机械零件手册M.北京：高等教育出版社，2001.6 温芳,黄华梁.基于模糊可靠度约束的差速器行星齿轮传动优化设计J.2004.6.7 成