货代操作工作总结

1 / 27 货代操作工作总结 深圳市中技物流 2016 年员工年终总结 操作部 海运操作：杨玲梅 2016 年度，是我人生中的一大转折点。这一年，我走出校园，第一次从学生转化到公司员工的身份，而我人生中第一份工作，就从进入中技物流开始。 工作职责： 在学校对于国际物流的了解基本为 0，而对于海运纯粹是学习了有关的海运知识后带着一份兴奋想去了解，所以踏入了中技物流这个大家庭并了解到海运的运作流程，其实并非我看到的，我学习到的那么容易操作。在海运操作部代理 10个月，这期间我对海运这份工作职责总结就是：用心服务，处变不惊。 经验与收获： 1. 在同事和老大的指导下，海运操作流程已经掌握并操控熟悉，深入了解到从客服询价，到订舱，到跟单，到到港的2 / 27 整 个流程。 2. 学习了在职场上的良好沟通，公司有培训过礼仪，职场中的为人处事等礼节，也购买相关课程供我们员工学习，提高了自己对职场的认知，同时了解自己在职场中的角色定位。 3. 掌握到各国各地对海运某些特殊要求，所以跟客户对单，跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力，绞尽脑汁去跟客户 讲明，现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。 4. 跟同事相处也是一门高深的学问，你不主动就会被认为是高傲，你太主动，被人认为你太随便。我工作一年多，其实员工之间多点相处，多点沟通，对工作也是有利而无一害的，所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。 年内活动： 1. 我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去，刚开始是很收敛地和同事玩，最后是敞开心怀和大伙畅谈，一起海边晒太阳，一起冲着浪花尖叫傻笑 3 / 27 增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心 的事，这样会更容易了解对方，感情也会很快升温。 2. 公司组织了几次节日活动，影响较深的是：圣诞的 Party,和元旦的下午茶，都说没事是虏获人心的一大方法，说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话，对员工而言，工作就会上心，付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松，快乐的时候，工作效率相信也是会相对高的。所以，假日小活动，小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。 展望未来： 在已经结束的 2016 年里，我的工作还有许多 ，我会努力学习并认真工作 ，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，更上一层楼。在已经到来的 2016年，我将与公司同事 一起努力的工作完成任务。 新的一年有新的气象，面对新的任务新的 ，我也应该以新的面貌去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用， 自身有更大的进步。 4 / 27 货代年度工作总结 首先，很感谢领导能给我这样一个机会，让我能踏入 XX 担任 货代员一职 ，并且感受到 XX 每一个成员的热诚和对工作一丝不苟的态度。这周是我入职的第三个星期。在这期间，在领导和同事的大力帮助下，自身在软、硬件方面都有所提升，为更好的工作打下了良好的基础。我在工作中不仅学到了与工作相关的知识、技能与方法，还学习到了如何做人、怎样为人处世，这是比任何东西都宝贵的人生财富，并将受益终生。在此我对这三周我 所进行的工作主要方面总结，若有不妥之处，请领导批正。 在这三周中，首先对货代进口的流程有了大致的了解：接单，报检，换单，报关，缴税，放行、办申请、出具成本费用表，放射性，拆箱，取样最后发货。 在接到货物信息后要及时向船公司查询船期，如果货物尚未到港，则问有无到港计划，且根据箱量决定是 否打 1 层高申请。如果货物已到港，则要问清船名、航次，且及时向客户索要报检、报关所需单证。在收到单证后，就要整理单证，检查单证上一些重要的信息是否正确、一致。准备好报检的单证，一般报检所需的单证有：报检委托书、提单复印件、5 / 27 装箱单、发票、合同、产地证、检验项目确认函。要在货物到港的前 1 天报检，报检前必须和客户书面确认是否有木质包装。 三房巷的外贸工作自一九九四年起至今已经有 十多年的经历，出口值从几十万美金至几亿美金，队伍从几个人到几十个人，在这之前，从未对外贸工作做一个总结，借此机会，好好总结一下： 三房巷的外贸从起步到成熟经历了大概四五年时间，当年参与外贸工作的人都不是从事外贸业务的，在摸索中走出了外贸这一步，由此证明，任何事都在于人，只要用好人，摸准“ 道 ” ，任 何事都可以办成的。这也是我们三房巷的精神本质所在。 从外贸特性来看，外贸异于内销方面因素有：要面对国家相关机构，如海关、商检、税务。外贸要面对专业机构：如银行及国际贸易规则，要面对国外客户：需要一定的外语水平。 三房巷的外贸目前跨二个行业，纺织品行业与大宗原材料贸易。 6 / 27 首先总结一下我们的外贸体系。 由于我们的外贸是在一种自然的环境中成长出来的，公司外贸的规定、制度、章程都是靠老一代外贸人员自行摸索和制定出来，不论是股份公司与国贸公司，都能看到原有体系中的影子，这个体系的特点是：实用主义。 从实用角度来说，我们的股份公司一年能够做到三千万美金、国贸能够做到几亿美金这样的一个值，这些即使是专业的外贸公司都很难达到的一个数字，我觉得有以下几个方面值得思考与总结： 第一：公司领导的大力支持 股份公司与国贸公司对外贸出口都是以积极的态度来对待，在外贸成长过程中都是以鼓励的方式来推进。 第二：外贸业务人员的第一线的煅炼 从事外贸的人员一开始就接触最实际的事务，公司给外贸人员以充足的舞台，无论是老的队员还是新加入的员工，他们都有机会能够在第一线工作，而在第一线工作积累下来的工7 / 27 作经验，无疑是最可靠及最有用的。 第三：公司环境、资金、产品为后盾 应该说在企业从事外贸工作比纯外贸公司要容易一些，而在三房巷从事外贸工作比一般企业更容易一些，原因是：我们有大的工业基础支持，我们有充足的资金做后盾，我们有相对较好的产品。 这些都是我们好的资源，我认为公司今后仍应继续利用好这些资源，同时我们的三房巷外 贸人员也必须清楚地认识到：没有公司做为坚强的后盾，是不可能取得这些成绩的。 我一直在思考实用主义与理想主义二个方面经验，实用主义就是以最短最直接最现实的方法去实现一个目标，而理想主义则是用最科学的方式去实现一个目标，应该说我们现行的体制与运作的方式都是实用主义的体现。 打个不恰当的比方，实用主义就是八路军，而理想主义就是正规军。 就我们现在的外贸体系，还处在实用主义阶段。 8 / 27 分开来说，就我们股份公司的外贸而言，我们每一个外贸业务员都是战斗员，他们冲在第一线，象王成一样从机关枪打到手榴弹，从谈判、定单、合同、小样、生产、寄样、出货、托船及报关由一人完成，我不诲言股份公司的外贸人员的工作应变能力会强一些，因为他们必须把千变万化的产品在千变万化的情况下卖给千变万化的客人。 而对国贸公司目前的销售情况来看，我们设立了跟贸易直接有关的环节，凡是与 “ 赚钱 ” 无关的东西都认为是多余的，但从总量来看，我们的外贸业务量已经是个很可观的数字，我们必须架构起一整套的管理办法。 我在二个外贸部门工作过，我觉得可以形象地用二个比喻来形容我们的二个部门： 对股份公司外贸来讲，市场，就象大海里的鱼，大海里永远有鱼，但要钓起这条鱼或鱼儿为什么要钻你这个网，是需要打渔人 的技术的，也就是说在纺织品行业中，机会永远存在，外贸业务员的个人素质与能力基本可以决定他的业务量，但纺织品行业一般不会说谁谁谁占领了市场，因为这个市场是永远做不完的。 9 / 27 而对国贸公司目前的销 售的大宗原材料而言，市场就象一块蛋糕，你切掉一块别人少一块，别人切掉一块你少一块，所以，你占的 “ 份 ” 有多大很重要，你的贸易量大了，一定会影响别人，同样如果一个客户将三千吨的料定向别的公司，我们就一定会少掉这三千吨的量。 当然，上面的比喻不一定恰当，不是绝对的。 如果从上面二个比喻说开，可以对很多问题进行思考，比如外贸队伍的问题，从股份公司角度来讲，外贸队伍肯定是宜精不宜多，人多了也没用，在销售方面来讲也是从一个新手，变成一个有能力的老手，需要很长的一段时间的培训，除了要学会外贸知识，还要学会产品知识，还要学会谈判技巧，我们遇到过一个外销人员在二三年后都不能进入角色的情况，正说明了这一点 。 从国贸公司来讲，我们要多占份额，可以适当地增加人手，特别是增加后勤人手，而一般销售人员的培养，可能相对而言会在比较短的时间内进入角色。 因此，我建议公司可以在国贸公司这一块适当地增加人手，10 / 27 甚至适当地储备一些人手。 实用主义带来很大的好处，我们以最精简的队伍，最直接的方式，最合理的成本创造出最直接的效果，不论是股份公司与国贸公司乃至我们三房巷，都是实用主义的受益者。 如果可以的话，我想说说什么是所谓的理想主义。 我接触过国外不少大公司，有一些公司在步 入中国市场的时候也是小心奕奕地从小做到大，但他们在进入中国市场的时候，在初始阶段组织结构就很分明，有做市场的，有做开发的，有做工厂的，有做检验的，当我们在面对他们的时候，有时会觉得很无助，因为他们是同时几个人几个部门在面对你，而你好象只是单枪匹马地在跟一个组织做战。我们也许无法做到按理想主义的方式地组织我们的队伍，但我们至少应当往那个方向去靠。 如果能给我机会说说我们二个部门的弊病的话，那么我想对股份公司说： 从外经科成立伊始到现在所存在的弊病仍旧存在，生产人员直接参与贸易及以企业内部对贸易人员的支持程度，导致参11 / 27 与贸易人员机会的不公平，影响了贸易的结果，就目前的体系来讲：贸易数量大的业 务员，不一定是出色的业务员；具有一定外拓能力的业务员，却可能被 一些烦杂的事务锁住了手脚，创造一个贸易机会，找到一个新的客户，远比简单做成一票贸易要难得多。单打独斗式队伍有其有利的一面，也有其不利的一面，人的个人精力是有限的，股份公司业务量增长最快的时候，可能还是做为一个团队对外的时候，在 生产方面第一线生产人员对老板负责的精神高于对企业、对客户负责的精神，这些都是制约发展的因素。 就国贸公司而言，我们经历了从无到发展，到被反倾销到低落到再发展的过程，在这种剧烈震荡的发展过程中，我们仍旧沿用了我们的经验主义与实用主义，对大宗原材料贸易可能带来的危机认识不到位，我们经验主义往往是亡羊 补牢，失去的羊越来越大，教训的成本也越来越大。 大宗贸易就是蛋糕贸易，你占的份额大了，一定会侵犯别人的利益，所以，出现反侵销，出现贸易战不足为奇，我们必须有这样的心理准备，应对各种可能性。 12 / 27 我们已经在 PET 切片料销售上创造了奇迹，以极低的成本占领了很大的一块市场，这些市场的取得是非常非常不容易的，目前，国贸公司已经涉足全球各大洲，能利用的资源已经不太多，我们需要花一些成本来保住这块市场。 实用主义只是战术上的，你能够用实用主义打胜一场又一场战斗，并不见得能够得到一场战役的胜利，在原材料销售方面，拓展一方市场，拿下一个大客户，比做成一单可以多赚二十、三十美金一吨的定单要重要，能不能保住这些客户，能不能多占一点份额，肯定是我们今后的工作重点。 从这点来讲，我们国贸公司 真的需要用发展的眼光战略的眼光来看待目前的成绩，急功近利式的操作，都有可能会给今后发展带来的损失。 在我们的业务员当中，恰恰是那位犯下巨大错误的人员，最具有外贸拓展的能力，这说明了一个事实：越是有个人能力的业务员，越可能游离于规则之外，而制定好规则，让这些有能力的业务员在规则内去开拓去打拼使他们 没有后顾之忧是很重要的，然而，我们的规则是用经验换来的，是用一只一只羊去换来的！ 13 / 27 公司给了我不少出国的机会，让我接触到了一些国内外的企业家，我曾经面对过一些外行的投资者，他们跨过了 “ 经验主义 ” 这个坎，原因是在国外有 “ 管理公司 ” ，有 “ 投资咨询公司 ” ，有 “ 人力资源公司 ” ，这些行业的存在，告诉我们，当 我们要达到某个目的，而自己的经验不足的时候，可以去依靠外力来帮助我们自己。 “ 不懂不做 ” 的方针，肯定会局限我们的脚步。 下面对外贸公司的一些具体的事进行总结： 第一：外贸安全问题 在出现了巨大安全漏洞后，我们开始注重了贸易的安全问题，其实这不是一个新问题，薛科长在很久以前就跟我们讨论过这个问题。目前我们已经引进了客户的调查制度、银行的调查制度、 “ 出口信用保险 ” 的制度。 贸易安全存在以下几点风险因素：客户的、银行的、不可预计的三大风险。通行的贸易法则可以让我们有效地规辟这些风险，我认为，我们现行的操作应当意识到以下几点： A：信用保险不是万能的，风险仍然存在。 14 / 27 国际诈骗客观存在，诈骗方式日新月异，就上次的情况，已经知道国际骗子甚至攻破了银行密押，他们还 可能采取其它手段。目前来讲，比较担心的是 “ 不提货风险。 ” B：既不可以掉以轻心，也不能谨小慎微。 信用保险是对信用的一种再保险，而我们的信用证也是对信用的一种保险，对象瑞士、渣打银行等这样的一些国家或银行开出的信用证进行再保险是一种资源的浪费，这个度一定要把握好，太松了会出现危险，太严了会影响贸易。 C：在信用保险下开拓新的业务： 事实上，信用保险的另一大功能是：将本来不易达成的贸易在信用保险下做成功，在信用保险之下，我们可以开展一些以前不太提倡的付款方式：比如 DP， TT，后 TT。即可以拓展业务。 第二：队伍结构 目前的队伍结构是：分工合作，业务员跟客户联系，单证员15 / 27 负责业务以外的工作，同时银行、海关、会计分立人员跟进，是一种很好的模式。可以改进的地方是：我们需要在关键岗位储备一小部分人员，我们需要对外贸人员进行人性化管理，释解他们的情绪，给予 他们动力。特别重要的是要让出色的队员给予培训，灌输新的知识与理念。 货代业务工作总结 一、从业务员那里拿来 PI ,S/C 和工厂的信息后，开始联系工厂。 询问： 有没有现货？ 要不要商检？ 如果走空运有没有空运鉴定？ 如何包装？ 毛重？体积？ HS 编码， CAS NO. 付款的银行资料有没有给过？ 16 / 27 二、跟货代联系订仓 制作托书 托书上注意运费 ，出运港， 目的港， 件毛体 索要进仓地址 走空运的情况下，要给货代空运鉴定，非危保函 海运情况下，给货代非危保函，有的还需要 MSDS 三、 .做美金情况下，需要制作划汇资料：合同，发票。英文 划汇资料本来应该工厂制单， 用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物 的情 况。 用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟采购合同一致。 盖上工厂的章，交给财务。 17 / 27 四、跟工厂确认唛头。逐字核对！ 注意唛 头上要显示 CAS 号码 批号要正确 生产日期到期日期 伍、关于商检 做美金的情况下，工厂自己做商检，给工厂提供目的港，出运港信息 做人民币情况下，可以委托工厂做商检。 看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。 制作商检资料：采购合同，商检发票，商检箱单，商检委托书。 商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。 18 / 27 六、关于报关 做美金时，工厂自己报关。提供出运港，目的港 做人民币时，让货代公司帮忙报关。 给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单，报关单，核销单， 报关委托书，准备 4 张盖了单证章的空白纸让货代备用。 注意都要盖好章，报关单上显示的品名要注意，是工厂可以开发票的品名。 零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，因为要交税，金额要少报 注意，商检资料和报关资料上的数量金额没有特殊要求的情况下， 都按照与国外客人成交的数量金额来报关商检。 七、唛头确认好，付 款底单给工厂传真过去，敦促工厂按时发货。索要发货进仓的追踪方式。 19 / 27 八、和货代联系，确认是否按时进仓。 九、确认提单。注意： 出运港 目的港 (转 载于 : 海达 范文 网 :货代操作工作总结 ) 客人名称地址，通知人，发货人，逐字核对 件数，毛重，体积， 逐字核对！ 显示运费 出运日期 显示装船指示上要求的内容 8. 如果可以押汇，要投信用证保险。 打印一张议付的发票，发票右上角写上 HS 编码和出运日20 / 27 期。 一定要确认提单签发的日期，与申请信保时发票上写的日期一致。 9. 工厂分析单 做美金时，用工厂寄来的分析单给客人，一定要让工厂显示上 CAS 号码 做人民币时，让工厂传真分析单，我公司重新制作，盖上自己公司的章。 同样要注意 CAS 号码，批号和唛头上的是否一致。生产日期保质期，品名。 10. 货物报关放行，装船开航后。让货代寄提单。 需要付款买单的，先让他们开发票，传真过来，付款，寄单。 1.给货代付运费时要在友邦登记，财务管理运费登记新建发票号 金额币种 2.申请付款通知书要交给晓燕签字 21 / 27 3. 给财务付款 11. 给工厂传真开票资料，让工厂开增值税发票， 有疑问的要根据货代那里报关预录单的品名开。数量，金额也要对应一致。 12. 工厂寄单。 做美金时，让工厂寄商业发票，箱单，分析单 做人民币时，让工厂寄增值税发票，合同正本，正本分析单 13. 制作 CO.注意打印出来 CO 的发票后，记得要盖章，和付款申请单一起交给财务。 14. 投保。保单上被保险人写出口商，保单上显示的出运日期要与提单上显示的一致。 13.收到工厂寄来的资料后，将增值税发票复印留底。 22 / 27 正本合同、增值税发票、 报关预录单、 提单复印件、 给晓燕。 14.收到货代提单，复印留底。 15.制作汇票。询问财务交单交单哪个银行。汇票上注意发票号码，金额。 日期为提单日 16.备齐所有资料后准备交单。商业发票，箱单，分析单，产地证。仔细核对： 盖章是否正确 内容是否一致 17.货代退回核销单，先不要寄给工厂 做美金时，财务到银行核销，核销好银行盖章后，寄回工厂 如果用离岸公司的帐户划美金给工厂，就可以直接寄回工厂，不用去核销 做人民币时，外贸公司自己去核销外汇，办理退税。 23 / 27 用离岸公司与工厂做美金时，工厂的核销单退下来后可以直接寄还给工厂， 不需要财务核销 物流公司 12 年终总结 关于 2016 年 对我个人来讲， 2016-2016，在宁波的 4 年， 12 年是付出和得到颇多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是开心，是真诚和收获。工作圆满完成，也收获了老公。 2016 年宁波港物流业处于相对散、乱的复杂形势，贷代车队强强联合，船公司做货，不论大小型客户，甚至有码头也参与进来。运价竞争非常恶劣的情况下，全体员工秉承 “ 心往一处想，劲 往一处使 ” 的优良作风，克服困难，广开客户渠道，严控内外成本，确保柜量、利润最大化。 1、 柜量总额及利润 12 年，我办共完成柜量 7936T，同比增长 25%， 完成年初预期目标 7600T 的 104%。实现毛利润万元，同比增长 63%。 24 / 27 2、业务拓展及新增货种 金属、废塑料及成品塑料粒，各占我办的 20%，在 12 年，相继开拓了绍兴老酒、慈溪家电液化钢瓶、衢州巨化集团的氯化钙、萧山几家化纤厂等。 3、制度方面 每月一次的例会，分析问题产生的原由，从源头处解决和避免。新的信息和规定都在会上说明或重申，加强印象。任何人有任何意见和想法都可以开诚布公地明讲，大家一起想办法解决，包括员工生活上的。从而提高绩效、专业水平，活跃了气氛，加强了同事间的凝聚力，以及协调与沟通。 4、商务方面 12 年无一笔烂账，每月回收率在 75%以上，到目前为止，除了两家钢带客户约 15 万运费外，其它客户均能在年假前收回。 5、信息网络化 25 / 27 我办有主动建立网络群体，将宁波港大小车队近 20 家及船公司整合成网络群，利用信息化，寻找装箱套箱资源，做到了 85%的套箱率，大大提升了利润化。对送货也有相当大帮助，现到宁波办送货货体 30%为长途单柜，宁波的单柜价格实为两柜拼送价，通过网络信