路政管理工作总结

1 / 28 路政管理工作总结 阿盟路政支队 2016 年路政管理工作总结 2016 年，路政支队在上级部门的正确领导和大力支持下，坚持以人为本、执法为民理念，以提高队 伍整体素质为根本，以保障公路安全畅通为目标，以文明执法优质服务为保障，以规范管理迎检受阅为中心，经过全体干部职工的不懈努力，各项工作始终运行在健康向上的良性轨道上。现将一年来的路政管理工作情况总结如下： 一、基本情况 路政支队现有职工 165 名，其中男职工 104 名，女职工 61名。下设 7 个直属路政大队和 1 个机动队。配备路政执法、后勤保障车 23 台，办案取证、轴限检测设备 28 台，车辆 GPS卫星定位监控系统 16 套，远程视频网络监控系统 4 套。支队机关设 3 部 2 室。 2 / 28 二、指标完成情况 截止 11 月 31 日，本年度共查处路政案件 64 起， “ 七率 ”指标均达到 100%，挽回路产损失万余元 。累计检测货运车辆万辆，查处违章超限车辆 6961 辆，超限率控制在 3%以内。 三、完成目标采取的主要措施 完善内部管理制度，提升队伍综合素质 在坚持 “ 以人为本，执政为民，密 切联系群众 ” 的前提下， 支队始终把加强队伍建设作为首要任务。以科学管理为先导，以制度建设为基础，不断加强执法培训和执法监督，完善管理制度和管理手段，用制度管人管事。 强化培 训，提高素质。支队在以往队伍建设年活动的基础上，年内组织开展了 “ 严肃执法纪律、强化文明服务、促进廉政建设 ” 队伍整顿专项活动，坚持不懈地抓管理、抓纪律、抓学习、抓培训。在坚持定期举办路政人员培训的同时，认真抓好月度学习计划的安排落实和考核检查。按照重点岗位重点培训，一般岗位全面培训的原则，年内，分期分批对3 / 28 全员进行了业务知识培训暨军警化集训，培训内容涵盖新颁布的公路安全保护条例、公路超限检测站管理办法、相关法律法规、治超政策及管理局、支队新出台的各项规章制度。同时采取邀请检察官进行警示教育讲座、参观警示 教育基地、聘请部队教官进行军警化集训等形式，有的放矢地进行培训。通过军警化集训、路政业务培训、职业道德、文明礼仪强化、员工文化手册专题学习等措施加强了路政人员的自我管理、自我约束能力，路政队伍的整体素质得到明显提升，队伍建设有了长足进步。 完善机制，强化管理。支队认真贯彻落实公路管理局十二届二次职代会精神，进一步完善内部管理机制。通过工作实践改进内部机制，完善监督机制，灵活用人机制，加大交流 力度，使每个执法人员都能够在合适的岗位上发挥积极作用。财务管理、案件审理、规费收缴等要害工作由班子成员分工负责，形成了职责清晰、分工明确、相互制约、协调配合的工作机制。为规范管理，对直属各路政大队名称进行了变更。支队 机关在原有三部一室的基础上，新增设了治超办，进一步明确了职责。在全支队推 广使用指纹影像考勤机，加强人员自律意识。同时，不断健全完善各项规章制度，通过职工大会4 / 28 修订出台了执法人员违反纪律处分管理办法、考勤管理制度、治超站环节岗位管理办法、安全生产操作规程、财务内部控制制度等规章制度，并编印成册，初步构建起了以路政人员执法工作规范为重点，各岗位人员工作考核评定标准为支撑，内容涵盖路政管理和治超工作全过程的较为系统、完善的制度体系。并通过集中培训、月度考核、问卷测试、撰写心得、民意测评等形式，加强对制度贯彻落实的监督检查力度。 筑牢防线，强素树形。为了培育和建设一支 “ 领导放心，群众满意，社会认可 ” 的路政执法队伍，支队着力健全与完善预防和治理 “ 三乱 ” 防线，充分发挥内部监督职能，通过推行支队领导带班稽查制度，采取集中检查、平时抽查、随机暗访、视频监控等多种形式，全过程、全方位监督路政执法和超限治理工作。同时，突出教育重点，分类要求，分层施教，对干部进行慎权教育，对党员进行勤廉教育，对职工进行敬业教育，对关键岗位进行警示教育，与全员签订 “ 廉洁执法责任书 ” ，查 找廉政风险防范点，制定廉政风险防范措施，将廉政工作进行分解，逐项落实到基层站点和具体岗位，全面加强路政队伍廉政建设监督管理防范体系。通过严格的管理，路政执法队伍始终保持健康稳定，廉政建设、综合治理工作平稳运行。 5 / 28 全力以赴，迎检受阅。今年，支队以迎接国检为工作重点，不断调整工作思路，采取多项措施，着力推进路政执法 综合管理水平、内业资料整理、站点配套设施建设等工作。严格对照国检标准认真开展了内业资料的自查自检工作，对XX 年以来的内业资料进行了全面系统的整理，内业基础台帐进一步完善与强化。支队抽调专人，出动执法车辆，圆满完成了银巴高速竣工剪彩道路安全保畅工作、国检受检路段路面翻修工程交通管制工作及国检道路安全保障工作。 防微杜渐，确保安全。支队坚持将确保安全作为搞好各项工作的前提与保障，根据管理局 “ 安全生产零事故 ” 的目标，狠抓安全生产工作，制订出台了安全生产操作规程，建立了支队、大队、治超班组三级安全生产防控体系，明确了党政领导亲自抓、分管领导具体抓、机关部室、基层站点专人抓的责任网络，支队机关、一线站点、治超班组设置了安全员，层层抓安全，层层抓落实，层层追责任，使安全防范意识贯穿和体现在路政管理和超限治理全过程。同时，支队采取设置防护措施，明确安全站位点，严禁 追缉闯卡车辆，严禁行车道拦查车辆，严禁巡查车超速行驶等措施，增强路政人员安全防范能力，保持和巩固了安全生产平稳发展的良6 / 28 好势头。 规范票款监管，严格财务管理。支队始终加强财务管理，严格执行财经纪律，严格履行财务程序，严格执行收支两条线，强化计划管理和内部审核制度，全面提高财务核算水平，充分发挥服务、保障和监督作用，努力提高管理水平。加强各类款项的管理工作，对物品采购、设施更新、站点维修、车辆修 理等事先做好计划，保证资金的合理安排和使用，发挥了事前测算、事中控制、事后监督的积极作用。始终坚持“ 公开透明 ” 原则，收入表的认签、公开及解疑释惑工作都做的很到位， 工资收入的兑现、赔补偿费的定期收取和票据的审核都十分严格、准确、及时。加强资产管理，合理配置，严格管理。支队内部财务管理工作得 到了加强。 开展路域综合治理，创造良好道路环境 今年，支队紧紧抓住 “ 依法保护路产路权 ” 这个中心不放松，大力实施 “ 阳光执法 ” 、 “ 和谐执法 ” 、 “ 科学执法 ” ，强化公路日常管理，加强超限超载治理，保障了全盟公路的安全、完好和畅通，道路运输安全环境有了良好的改善。 7 / 28 治超工作稳步推进。严格执行上级治超政策，加大治超力度，扩大治超成果，坚持二十四小时检测，始终保持超限治理的高压态势。严格治超标准，严禁以罚代管，严禁以罚代卸，重点治理 55 吨以上超限车辆。采取多种措施加强流动治超工作，严厉打击驳载绕卡行为，注重防范闯卡堵卡事件，超限治理工作稳步推进。 路产路权有效维护。加 大公路巡查力度和案件查处力度，及时侦破路政案件，大力挽回路产损失，确保完成 “ 四率 ” 指标。严密监控公路控制区违章建筑、新增道口和非公路标志等路政案件的发生，严格履行审批许可程序，依法办理审批许可项目。对管辖路段内所有桥梁、涵洞安全隐患进行了专项排查。成立执法案卷评查小组，对路政赔偿案卷、行政许可案卷进行了自查自评。针对内业管理薄弱环节，编印了内业资料规范汇编。顺利移交了乌巴高等级公路的路政管理工作，提前介入了银巴高速的管理，开展了 “ 迎盛会整治公路环境 ” 专项治理活动。加强对三旗路政大队的业务指导，同沿线养护 站建立协管制度，建立案件举报、公路巡查联防机制，切 工作总结 8 / 28 一年来，我站在上级党政的正确领导和有关部门的大力支持下，以邓小平理论和 “ 三个代表 ” 重要思想为指导，认真 贯彻执行公路法和广东省公路条例等法律法规，努力实践 “ 三个代表 ” ，坚持依法治路，紧紧围绕公路 “ 三化 ”建设这个中心开展工作，强化路政管理，维护路产路权，保障了公路的完好畅通。现将一年来的工作总结如下： 一、加强队伍建设，全面提高路政执法人员的思想素质及执法水平 路政部门作为具有罚 没权力的交通行政执法部门，是我局的对外窗口单位，其执法人员素质的高低不仅直接影响到公路部门形象的好坏，还直接影响到依法行政水平的高低。为搞好路政队伍建设，全面提高路政管理人员的素质，我站一方面加强政治理论学习，不断提高路政管理人员的政策水平和理论修养。 3 月份，在路政执法人员中开展以理想信念教育、宗旨教育、法制教育和职业道德教育为主要内容的 “ 四项教育 ” 行风建设活动； 5 月 6 日至 9 日，组织路政执法人 员集中学习公路法、广东省公路管理条例和路政管理规定等法律9 / 28 法规并进行队列操练，使路政管理人员的业务能力和综合素质都得到了提高；在 7 月份的纪律教育学习月活动中， 认真组织路政执法人员学习有关法律法规和文件政策，要求每位路政管理人员不断查找自身工作和作风上存在的问题，制订并落实整改措 施，务求收到实效； 10 月份认真组织路政执法人员学习粤安监管 XX152 号文，要求路政执法人员吸取饶平县 “4 28” 特大道路交通事故的教训，加强安全法制观念，一丝不苟地落实各项安全生产制度。 11 月份，认真组织路政执法人员学习十六大三中全会精神，决心以大会精神为指导，认真做好路政管理工作，为全面建设小康社会做出贡献。为使政治理论学习制度化和经常化，我站结合工作实际，制订了一套操作性强的学习制度，每月不定期组织一次学习培训，主要学习邓小平理论和党的路线方针政策及其它路政管理相关的知识。 一方面不断加强内部的建设和管理，严格执行收支两条线和罚缴相分离制度，自觉接受群众和检察机关的监督，将公路法、广东省公路路政管理条例和有关损路赔偿标准及路政执法人员的姓名、 3R 彩色照片还有监督电话公示上墙；每月以表格的形式将路政案件的执行情况向区检察院法纪科汇报。 10 / 28 通过针对性的学习和系统的加强管理，路 政执法队伍的整体素质有了明显地提高，在全年的执法过程中没有出现违法违纪现象。 二、积极协调，理顺关系，宣传普及法律法规，为路政 管理工作创造良好的执法环境 众所周知，我局管养公路沿线村镇密集，人口众多，街道化现象严重。路政管理工作点多、线长、面广、难度大，为把各项工作真正落到实处，在上级主管部门和局领导的重视和支持下，我们克服了各种困难。 1、理顺地方关系，争取公路沿线各乡镇政府和有关部门的配合 由于公路沿线一些乡镇政府和人民群众的法制观念较为淡薄，在公路用地范围内乱搭乱建、乱设乱立，占用利用公路不按法定程序办理手续的现象时有发生，给路政管理工作带来了不小的难度和压力。为顺利开展路政管理工作，争取公路沿线各乡镇政府及有关部门的配合，我们经常性地深入到11 / 28 各乡镇政府和有关部门，宣传有关法律法规，交流磋商相关事宜，化阻力为动力，共同制订了一些行之有效的计划和措施，齐抓共管，取得了一定的成效。 2、积极宣传、普及路政法律法规 针对我局管养国、省道沿线各乡镇政府和人民群众的法律意识较为淡薄，习惯性在公路用地范围内违章乱堆乱放、乱占、乱摆的现状，在去年 5 月份争取政府出台关于强化路政管理 从严整治公路的通告的基础上，结合今年 10 月份我区开展 “ 脏、乱、差 ” 环境大整治的行动，我站多次利用广播、电视、宣传车、报纸等形式在全区范围内开展一 次 “ 强化路政管理，从严整治公路 ” 的专项宣传活动。通过加大对公路法和广东省公路条例等法律法规的宣传力度，为路政管理工作创造了一个良好的舆论环境，使有关部门和人民群众在知法、懂法的同时，给予路政管理工作更大的支持。 三、坚持上路巡查，强化路政管理，依法维护公路的产权 1、坚持上路巡查 12 / 28 截至 10 月份路政管理人员上路巡查共 1700 人次，确保了每月不少于三分之二的时间上路巡查。 2、强化管理，依法维护公路产权的完整 针对我局管养公路两侧不准建筑区内临时占用利用公路用地情况较为严重的现状，我站今年把路政管理工作的重点放在清理整顿公路两侧不准建筑区内乱堆、乱建，侵犯路权、损坏路产等违章行为上。在此基础上，为规范管理，保护好公路的产权，我站与公路沿线一些临时占用利用公路的管理相对人签订了占用利用公路协议书，落实了门前 “ 三包 ” 责任制，取得了一定成 效。同时加强对移动、广电、联通三家单位的管网埋设工程的现场施工管理，专门组织路政人员进行监督，要求施工方必须严格按照相关协议书指定的线由施工，并认真做好工程的收尾工作。 3、做好广告标牌的清理拆除和登记存档工作 根据省局和市局有关文件指示精神，为进一步加强对广告标牌的管理，我站在去年富有成效的工作基础上，今年 7 月份专门组织路政人员对管养线路未拆除的违章广告标牌进行13 / 28 详细地登记存档，为下一阶段清理整顿非公路标志牌做好准备。 四、坚持依法治路，确保交通安全畅通 在今年的执勤巡查中，我站路政人员依法行政，对违反公路法和广东省公路条例有关规定的，依法给予从严处罚。 受今年 “ 杜鹃 ” 台风正面袭击，我局管养国、省道的公路标志受损严重。为迅速救灾复产，我站根据局的指示，马上派员对管养公路受损的标志进行抢修，共修复指路牌 5 块，宣传牌 2 块，标志牌 12 块，示警桩 25 支。另外，在上级部门的重视和支持下，我站今年在管养各线增设公路路政宣传牌2 套，交通标志牌 18 支，钢 管示警桩 24 支。通过对受损公路标牌的修复和对原先欠缺的标志牌进行增设，提高了公路的安全系数，确保了公路的安全畅通。 五、搞好公路绿化、美化公路环境 “ 三化 ” 建设是当前公路部门的中心工作，是国道干线公路文明样板路建设实施标准和国省干线 GBM 工程实施标14 / 28 准的主要项目。为搞好公路绿化 ，美化公路环境，在市局的支持下，我站今年 4 月份组织路政人员种植大红花 路政管理工作总结 自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员 “ 务实奉献，开拓进取 ” ，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情 积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下： 截止 11 月 30 日为止，辖段共发生交通事故共 45 起，造成路产损失 35 万元，死亡 3 人，结案 42 起，收回路产损失赔偿费 34 万元，结案率、索赔率分别为 95和 94。 一、工作完成情况： 1、全力协助，保障了公路的顺利通车。 2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门 12 个、居民 1500 户、学校 27 所、学15 / 28 生 5000 人。 3、坚持抓好 了队伍建设，确保队伍的战斗力。 4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。 5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌 2 处，制止了 6 起侵权案件的发生。 6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。 7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。 8、完成了辖段路产的清查工作。 9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。 二、主要作法： 16 / 28 加强建设，锤炼过硬的执法队伍。 大队共有八名路政人员，平均年龄 24 岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、 经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作： 1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到 “ 不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过 ” 的 “ 三不放过 ” 原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次 自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲17 / 28 课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与 10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。 2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行湖北高速公路路政大队一日工作生活制度，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。 3、狠抓制度建设。为了尽快实现以 机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则。为了抓好内务管理，制定了内务管理暂行办法。 、狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想18 / 28 动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定 、凝聚力及战斗力。 开展的高速公路法律法规的宣传工作。 宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月 的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传活动。一是针对高速公路两侧沿线 1KM 范围内的居民进行入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计13000 余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料500 余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进行宣传。为了丰富宣传形式，增强宣传效果，我们在 散发宣传单，学校创办宣传专刊的基础上举办了安全知识的讲座。 10 月 26日我队在牌楼中学、小学开展的 “ 爱路护路 争做守法小公民 ” 为主题的万名学生签名的活动，两校共计有 2500 学生在横幅上进行了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送 “ 法 ” 上门，宣传相关的法律法规，介绍管理机19 / 28 制，奠定了共管机制的良好基础。 XX 年 6 月 22 日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的 7 村 1 场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传活动期间，我队对辖段所经两市三区市六个乡镇进行了宣传，发放宣传资料 1000 余本。累 计受教育人数达到 10000 余人，其中受宣传的居民达 1500 户，中小学生达 5000 余人，政府职能部门达 12 个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单 2000 余份。 逐步推进内业规范化管理 一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。 开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了 11 项档案、 4 项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。 20 / 28 强化管理， 热情服务。 一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共及时发现并通报工程养护部门道路病害 5 次、 30 余处；及时劝阻行人上路 320 多人次；清除路面障碍物 50 多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特别是在防汛抗旱期间，我队坚持 “ 常备不懈、以防为主、全力抢险 ” 的工作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全管理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强了对 养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任 事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助 150 多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。 (五 ) 加强 了周边协调与工作。 一是加强了与高管九大队的协调工作。通过联系、沟通，事故案件的处理等方面，双方内业建立了良好的协作机制，确保了路产损失赔偿费的及时到位。道路巡查方面，增强了巡勤的力度、密度，提高了道路的监控力度。二是加强了对沿21 / 28 线乡镇政府、派出所、土管、城建、村委会和学校等相关职能部门协调。向其宣讲路政管理法律法规的知识，并多次上门与其座谈和沟通，争取支持与配合，初步建立路、地共管机制。开通以来 ，我队辖段路产设施被盗、被损坏的情况为三个大队中最低，并成功制止了多起违章侵权案件的发生。XX年 10月 19日钟祥市磷矿镇派出所派人协助我们成功拆除襄荆向 k129+470m 处的违法标志标牌。三是加强了和养护施工部门的沟通和联系，向其通报情况共计 50 次、 75 处。四是加强于辖段管理站的沟通，确保良好的收费秩序。协助收费站处理了突发的事件 10 余次，并且积极参与站组织的各项活动，队、站之间建立着良好的工作、生活关系。 依法治路，保障路产路权不受侵害 开通以来，我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发现路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消除侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法。 今年 9 月初，我队在巡逻时发现钟祥某苗圃厂违章擅自在高速公路荆襄向 k131+750m 和襄荆向 k129+470m 处修建广告牌。路政人员当即对责任人刘中华进行了教育，希望 停止施工，但对方态度强硬，经过多次劝阻无效后，向刘某等人送22 / 28 达了强制措施告诫书，待拆除期届满后， 10 月 19 日组织人员进行了强制拆除。 XX 年 7 月 20 日，我队和高管九大队联合行动 ,在襄荆高速公路襄荆向 K169+600 米处抓获一名当场偷盗公路百米桩标识牌的惯犯万某 ,将其移交公安机关进行处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。 三 工作特点： 1、责任具体化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。 2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采用了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也采取了召开工作座谈会和组织篮球比赛等形式的娱乐活动增进了和周边有关单位和部门的联系。 3、落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个接受宣传者能够真正理解、23 / 28 确实接受，避免了许多违章、违法 行为的以及了恶性事故的发生。 4、开展工作有计划、有重点。我大队定期举行工作例会，总结前期工作的经验和不足，制定后期工作的计划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力量加以突破，顺利圆满地完成上级领导下达的各项任务。 XX 年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他 大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支队的直接领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。 .2016 年工作总结 时间如梭 ,岁月如流 .时间转瞬即逝 ,不知不觉已近年终。目24 / 28 前为止今年的所有工作已基本完成。我认真的思考总结这了3 个多月以来的工作后对自己作了客观、真 实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现做如下总结： 一、注重学习理论，提高自身政治素质 我平时注重学习贯彻党的各项精神，努力践行 “ 三个代表 ”重要思想，不断提高自己的政治理论水平，加强自身政治思想和品德素养，认真学习党中央的各项指导思想和路线方针、政策，对和谐社会的建设有了进一 步的深刻认识和了解，并以自身的实际行动投入到建设和谐社会的工作之中。 二、加强业务学习，提升工作能力 我因为以前从未接触过路政管理工作，所以为了更好地适应工作形势的要求，体现全面贯彻落实科学主义发展观的要求，我认真学习了公路路政管理的相关法律法规，重点加强了业务理论和实践能力的学习， 在这 3 个多月来的工作之余认真学习了中华人民共和国公路法、中华人民共和国公路管理条例等路政管理和执法方面的相关政策、法规、文书，向领导和老队员们学习他们的经验、方法，进一步提高了自身的业务知识能力水平。 25 / 28 三、保护路产，维护路权