大四生产实习报告.doc

大四生产实习报告 大四生产实习报告 实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中反过来还能检验书本上理论的正 确性有利于融会贯通同时也能开拓视野完善自己的知识结构 达到锻炼能力的目的让我们对本专业知识形成一个客观理性的认 识从而不与社会现实相脱节 实习时间：XX91至XX918 实习地点：焦作周围地区 实习团队：土木工程道桥专业全体师生 实习要求： (1)实际观察各种路桥模型理论联系实际认识并了解路桥的结构 (2)通过自己实地的观察并记录了解公路的交通量计算一般地市内公路桥 梁的交通压力 (3)了解板的配筋方法、施工要领 (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系 (5)了解桥址选择依据及其与河流走向的关系的内容和要求 (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分 (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点 实习前记 这次实习从XX年9月1号至9月18号历时约三周期间大家足迹遍布 焦作周围大小工地在这段共同度过的难忘时问里不仅使我们在专业知识上获 益匪浅同时也增进了师生之间的感情使我们在临近毕业前又多了一份可以共同 的美好时光 这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践理论部分我们主要在学校听几 位专业老师的讲座；实践部分主要以工地实习的形式来进行 听讲座 实习时间：XX年9月2日 实习地点：河南理工大学土木工程学院 实习人员：土木工程道桥方向全体学生 实习期问我们一共听了两个讲座分别由老师给我们讲述了专业方面的最新 成果与进展即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚 怀宝老师讲的给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告甘老师从道路工 程的起源讲到最新一些道路发展的现状从能源与环境的关系着重强调了做为 新一代的祖国建设者不仅要存结构上形式上令人满意还要做到节约与环境 的相和谐的发展观以下为简要记录： 道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学 和技术是土木工程的一个分支道路通常是指为陆地交通运输服务通行各种 机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称道路按使用性质分为城市 道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等城市高速干道和高速公路则是 交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路 道路工程历史源远流长历史上最早的原始社会人群因生活和生产的需要 形成天然原始的人行小径以后要求有更好的道路取土填坑架木过溪以利 通行当人类由原始农业到驯养牲畜后逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路因而出现驮运道 道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路 面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等道 路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展路网布局的完善路线勘测 设计应选定技术经济最优化的路线对平、纵、横三个面进行综合设计力争平 面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济以求保证设计车速、缩短行车时 问、提高汽车周转率对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计 在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用 路基既是路线的主体又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载路基按 其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类路肩是路面两侧路基 边绦以内地带用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用路基土石方工 程按开挖的难易分为土方工程与石方工程路基工程在道路建设中工程量大、 占地广常为控制施工进度的关键故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并 力争节约用地；按照标准设计严格控制施工质量保证路基具有足够的强度和 稳定性；搞好排水和防护加固工程沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工 程应慎选土质并分层夯实对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设 置防冻层或设置隔水层和隔温层切断毛细水减少负温差的不利影响；当路线 通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护 脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、 水文的地区或路段时路基工程应针对其具体情况和特征采取防治措施 为适应行车作用和自然因素的影响在路基上行车道范围内用各种筑路材 料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面其构造一般由面层、基 层(承重层)、垫层组成表面应做成路拱以利排水路面按其使用特性分为高、 次高、中级、低级路面四级按其在荷载作用下的力学特性路面可分为刚性路 面和柔性路面水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因 根据来源不同分为地表水和地下水地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内 时可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软降低土基强 度和路面承载力严重时可引起翻浆或边坡滑坍导致交通中断排水工程要与 水利灌溉相配合地面排水和地下排水兼顾路基路面排水与桥涵工程相结合 总的要求是查明情况全面考虑因地制宜就地取材防重于治经济适用 多种措施综合治理构成一个统一的排水系统 褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进 一步发展和推广隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一 门科学隧道是一1种地下工程结构物通常是指修筑在地下或山体内部两端有 出入口供车辆、行人、水流及管线通过的通道隧道一般包括交通运输方面的 铁路、公路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程方面 的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等 隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的|、 应用科学和工程技术它是土木工程的一个分支 目前大部分隧道的设置以交通运输为主要目的穿越山岭、河流、港湾等 障碍修建地下铁道缩短交通线路改善线形可提到车辆行驶速度以获得 良好的经济效益和社会效益除此之外在水电工程中设置各类水工隧道可实现 引水、排水、通风等目的；在市政工程中设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的隧道的这些功能决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸 多数长度为几千米道几十千米有的甚至更长而横断面的尺寸则相对较小一 般仅几米到几十米断面较小的隧道一般不作为交通设施仅用于污水排放和 水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途这些通道常常也被称为隧硐、导沟、 管沟等断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问一般有其专用功能如 作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等 隧道之所以在近几年迅猛的发展是因为它有独特的优点： 首先利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭 其次隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力 其三隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构 其四隧道在具有以上功能的同时还存在有另一重要特点就是它不占据地 面牢问这等于无形中增加了城市的有效面积对于人口拥挤、道路密集、交通 繁忙的城市来说无疑是十分重要的 最后城市地下隧道的兴起也带动了整个城市地下工程的发展隧道是地 下工程的一种而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分矿井的建设和施 工比隧道更困难因为它位于较深的地下地质条件更复杂和施工技术不完善 工地实习 这次实习工地实习占了丰要部分实习中我们分别参观了焦作温县的穿黄工 程作市郊的沿线公路桥及青云隧道最后又实地观摩了焦作影寺的盘山公路 穿黄工程 实习时间：XX年9月8日 实习地点：焦作温县的南水北调工程路线 实习人员：土木工程道桥方向全体学生 穿黄工程于焦作市温县境内离学校大概有一个小时的车程我们按照老师 事先的实习计划七点钟就在学校南门集合然后一块乘车经过沿途的乡镇最终 到达穿黄工程的工地现场到达工地现场后工地负责人员热情接待了我们在 技术人员的带领卜我们从中问的工地平面图开始由右至左依次参观了整个工 地其中一些幸运的同学有幸卜井参观穿黄工程的施工现场另外工地的泥浆循 环系统也令我们印象深刻看到平常乱糟糟脏乎乎的泥水浆按照工序有条不紊 的依次循环利用令我感觉到工地施工的美学一切东西用心去做都可以做出完 美的效果噢 关于穿黄工程令人感受颇多：在黄河河床底部40米深处打两条4250 米长的隧道清澈的汉江水将由此穿越黄河北上向北方地区供水形成长江南 来水与东西向的黄河水流的十字立交擦肩而过江水不犯河水当你的脑海 里出现如此人文与自然奇观时一定难以想象这一空间的穿越该是穿越了多 少工程技术的层层障碍 如何从黄河底下复杂的地层中开凿数千米的隧洞?如何保证隧洞不漏水并 承载内外水压作为最具技术难度和工期最长的单项工程之一穿黄工程被称 为南水北调中线的“咽喉”工程它开创了数个国内甚至世界第经过lo多 年的科学论证根据技术经济等因素的综合比较隧洞方案最终入选其最大的 优点是：悄悄通过黄河底部对黄河冲淤变化、河势改变、生态与环境影响不大 为该河段开发留有较大余地施工及运行风险相对较小穿黄隧洞采用双线平行布置即采用两条隧洞方案单洞长425公里内 径7米两洞相距28米隧洞深埋于黄河河床下2335米深处在高地下水位、 全砂层等多段组合的复合地层下用盾构机一次性长距离掘进穿越大河这在国 内尚属首例虽然我国成功地利用盾构法完成了多条城市地铁和过江公路但高 速水流穿过黄河还是一遭 穿黄工程选用的泥水加压平衡盾构机工作原理为：盾构机最前部一个开隧道大部分的功能为提供行人、脚踏车(自行车)、一般道路交通、机动 车、铁路交通、或运河使用而部份隧道只运送水、石油或其他特定服务包括 军事及商业物流等 建造隧道有数种方式深度浅的隧道可先开挖后覆盖称为明挖回填式隧道； 先兴建从地表通往地下施工区的竖井再直接从地下持续开挖称为钻挖式隧道； 建造海底隧道町用沉管式隧道 看完隧道后我们又驱车赶往最后一个实习地点位于缝山针后面的一座 过水桥这座桥主要是为了满足渡水的需要 在河道整治各类水利水电工程建设中常常需要修建各种类型的桥梁相 对钢桥石桥等其他种类桥梁比较而言为了节约钢材在我国很少修建钢桥 而且建造圬工拱桥又费工费时还要受到桥位处地形地质的限制又常常影响泄 洪因此在工程建设中特别对于公路最常遇到的跨越中小河流等障碍的情况 需要建造大量中小跨径的钢筋砼梁桥而应用最广的为装配式简支梁桥(分钢筋 砼或预应力砼简支梁桥) 三影寺的盘山路 实习时间：XX年9月18日 实习地点：焦作修武县的静影寺 实习人员：土木工程道桥方向全体学生 经历了多日的实习后大家也稍感疲惫因此最后一次的影寺之行正好可以消 除这些天积攒的些许疲倦顺便说下影寺是个尚未完工的景区虽说是尚未 完工但也是风景如画美不胜收 关于这里我们事先收集了一下资料：影寺风景区位于焦作市北部山区的修武 县双庙乡距市区40公里影寺原名净影寺北临山西晋城市西起孤山水 库东至过风口南至平顶窑呈平行四边形整个景区丛林茂密翠柏掩映 峰奇洞幽为太行山游览区的佼佼者内分影寺、后河、过风口三个小景区景 区周围环山山外环水群峰纠纷呈奇献巧河水萦带练广1波碧、黄花山踞 其中每年春季黄花满山周围是肥沃良田主要景观还有黄娘塔、说法台、蜡 烛峰、龙盘峰、狮踞峰、龙角峰、透山水、五股泉、龙门瓮瀑布等傍晚有时 可以看到”灯出山头”等胜景山上居有猕猴种群但令我们感到兴奋的不光是这 些美景更有那令人叹为观止的盘山公路关于盘山公路我们以前只是在书本上 见过了它的照片今天当我们零距离一睹它的芳容时还是感到震撼人与自然 抗争的结果也是人与自然融合的结果 我们了解到在我国公路建设初期资金严重短缺在山区或半山区修筑公路 多以盘山公路为主这种公路不仅等级低绕行里程长占用可耕地多而且能 耗高安全隐患多生态环境破坏大随着经济的迅速发展人民生活水平大幅 提高公路交通建设规模日益扩大公路隧道以其可提高线路标准、缩短运营里 程、保护环境不破坏森林植被等优点而越来越得到人们的青睐但是关于隧道 路面的类型、结构和材料设计却没有专门的规范和指南大部分依靠经验确定 为了避免今后隧道路面设计的盲目性并指导江苏省宁淮高速公路老山隧道路面 建设的实际进行隧道路面类型、结构及材料设计方法研究很有必要在总结当 前国内外隧道路面的主要型式的基础上分析了隧道路面的工作条件对其类型选 择的影响比较了水泥混凝土路面和沥青路面在隧道内使用性能的差异最后利 用灰系统理论对老山隧道的路面型式进行了优选并根据美国ltpp研究中关于 连续配筋混凝土路面的研究成果选择连续配筋混凝土板作为隧道路面的基层继 而分析了几种隧道中常用路面结构对软硬围岩交界面位置软围岩侧路基沉陷的 抵抗能力 看完令人叹为观止的盘山公路后时间已经接近中午荒郊野外的吃饭是个 问题幸好老师们已经事先联系好了最后我们不仅没有遭受饥饿之苦反而享 受到了一顿难忘的农家饭呵呵我们吃的饭就是鼎鼎大名的苏格兰打卤面全专 业一共吃掉了近两百碗n巴一起实习一起就餐难忘的经历将永远难忘 影寺实习完以后我们的这次实习就算彻底结束了当我们坐上离开影寺的车 时起这三周来的一次次实习感慨良多不想用俗套的话来抒发我的感觉 只想用最简单的几句话来说这次实习内容很丰富经历很难忘收获很丰厚 结果很难忘 结语 通过生产实习使我们了解和掌握了我们专业的知识加深对道路桥梁设计、 试验等基本理论的理解在这次生产实习过程中不但对所学习的知识加深了 了解更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等 通过三周的的实习我觉得自己在以下几个方面与有收获：使我在实习中学 习到了道路桥梁的实践知识在实习时培养了我们艰苦朴素的优良作风在生 产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需 要也是我们当代大学生所必须的从而近一步的提高了我们的组织观念通过 牛产实习对我们巩固和加深所学理论知识培养我们的独立工作能力和加强劳 动观点起了重要作用 学生活是紧张而又充满期望的日子学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊远 离亲人朋友以及师长护佑去走真正属于自己的路然而当我们终于可以像刚刚 长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴独自一人走上社会工作这个大舞台 时却发现人生的道路原米是如此的坎坷不平任何人的成功都是经历一番狂风 暴雨的短短的实习生活中让我学会了不少东西原来的那种心高气傲没有了 取而代之的是脚踏实地的努力工作学习当我摆正自己的心态从初涉社会工作 的被动状态转变到开始适应社会的主动状态以放松的心情充沛的精力重新回 到紧张的学习工作当中时我忽然有种这样的感受：短短实习仿佛思想又得到 了一次升华心中又多了一份人生感悟这次实习让我深刻体会到读书固然是 增长知识开阔眼界的途径但是多一些实践畅徉于实事当中触摸一下社会的 脉搏给自己定个位也是一种绝好的提高自身综合素质的选择 最后感谢这次实习的带队老师谢谢你们陪我们一起风吹日晒真诚地道一 声你们辛苦了谢谢你们 挖舱开挖舱内装有刀盘刀盘上安装多种刀具刀盘旋转带动刀具切削掌予 面把大块土体切成相互分离的小碎块其工作原理类似男士电动剃须刀施工 现场我们看见两条黄色泥浆管：一条是进浆管用于加浆冲洗刀具；另一条 是排浆管将搅碎的土石碎块随泥浆输送到地面的泥水分离系统分离出的碎石 作为弃渣处理用过的泥浆收回加新鲜浆液后重新输送到盾构机开挖舱内循 环利用泥浆除了作为载体输送渣土外另一个重要作用是平衡掌子面的水土压 力防止土体坍塌开挖舱后面有一个气压仓充有压缩空气通过调节气垫对 泥浆产生压力从而平衡来自开挖掌子面的水土压力同时还形成一层保护膜 起到护壁作用泥水加压平衡盾构也因此得名 看完传黄工程后老师像我们布置了下一次实习的任务：到焦作市郊的沿线公 路参观沿途的公路桥和隧道在对下次实习的期待中我们坐上了返校的车 二沿线