公路工程建设单位总结

1 / 16 公路工程建设单位总结 xxxxxxxxxxxxxxx 建设工程 建 设 管 理 总 结 xxxxxxxxxxx 工程建设项目管理办公室 二一二年一月 xxxxxxxxxxxxxxxxx 建设工程 建设管理总结 按照县委县政府的要求， xxxxx 交通运输局作为执行业主，首先组建了“ xxxxxxxx 交通运输局工程建设项目管理办公室”，组织实施 xxx 路二期建设工程的管理工作 。该工程自 2016 年 7 月 1 日开工建设，至 2016 年 10 月 10 日竣工通车。现将工程管理情况总结如下： 一、建设规模和技术标准 xxx 路建设工程起点 K0+000 与 xxx 公路 K73+070 相接，终点 K2+985 与 xxxxx 公路 K173+820 相接，总里程公里。路基全宽米，路面宽米，两侧各设米的路肩石，路拱横坡为2%。路面结构为 7cm 厚沥青混凝土面层、 18cm 厚水泥稳定级2 / 16 配碎石、 2 15cm 石灰、水泥稳定天然砂砾。其中 xxx 大桥中心桩号为 K1+305，跨径为 13 13m，桥梁的起点桩号为 K1+，终点桩号为 K1+，桥梁全长，斜交角度 90，上部结构为预应力混凝土空心板，共分三联。桥梁下部结构：桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础。 工程由 xxxx 市 xx 交通公路勘察设计有限责任公司设计，由 xxxx 市路桥工程监理咨询有限责任公司监理，由xxxxxx 路桥有限公司施工。 工程建设主要技术标准： 1. 执行公路工程技术标准，二级公路设计 速度为 60Km/h，路基宽 12m,路面宽 ,两侧各设的路肩石 ;大中小桥为净 -+2防撞护栏。 2.荷载等级：公路 -II 级。 二、主要工程数量 1、道路工程 路基填方： 106113m3，路基挖方： 32677m3，挖石方：9752m3，软基换填砂砾： 129266m3，沥青混凝土面层 35950m2 ,水泥稳定级配碎石基层 37301m2，水泥稳定天然砂砾底基层36315m2，路缘石，单注式交通标志 16 块，双注式交通标志8 块，路面标线 1291 m2。 2、桥涵及防护工程 主要工程量：钢筋：吨，钢绞线吨，混凝土： m3,，3 / 16 橡胶支座 624 块等， 伸缩 装置，浆砌片石为， D70 圆管 86m。 三、工程管理情况： 项目办成立后，制定了“ xxxxxxxxx 二期建设工程管理办法”进行工程项目的管理工作。 工程招标 xxx 路二期建设工程采用社会公开招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照公路工程施工招标管理办法等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终确定由 xxxxx 市路桥工程监理咨询有限责任公司担任监理工作，由 xxx 县腾达路桥有限公司负责施工。 项目组织机构 项目办设主任、副主任、总工程师，下设综合科、工程科、监管科、征迁科四个科室，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。项目办精心配备了精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。 工程质量管理 一是项目办坚持以制度管工程，以制度管质量、进4 / 16 度，以制度管一切生 产活动的原则，首先明确提出了项目办的总体工作思路，努力打造“学习型、团结型、服务型”的项目办，制定了公路建设项目管理办法、公路工程质量考核办法、监理工作考核办法、公路资料整理填报办法等多项规章制度。 二是我办通过规范监理行为，通过独立的试验抽检验证，通过完善的施工质量自检、监理抽检等形式保证工程质量。我办还充分发挥业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的关键环节和重点，严把材料进场关，严把开工报批关、严把中间检验验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督 、互相制约、互相促进的工作机制。 三是为了有效地控制全线工程的施工质量，通过加强中心试验室的工作强化质量控制，制定了全线的现场抽检计划，重点加强了对路 面、桥梁等各类材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范的操作数据，准确数据说话，及时发现问题，及时反馈整改，有效的消除质量隐患。 四是下大力气进行设计的变更完善工作，使设计更加符合实际，使有限的资金使用得到更加合理，并进一步确保项目的建设质量。 五是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，5 / 16 消灭质量通病，施 工单位和监理单位都根据不同时期、不同的施工重点，分阶段组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。项目办多次组织施工、监理、中心试验室对已完成的路基工程和构造物进行“质量回头看”活动，对全线所有工程进行地毯式的检查，对有问题的环节提出整改意见，使质量隐患消灭在施工萌芽状态。 工程进度管理 依据项目总体进度要求，我办制定了详细的工程网络进度计划与相适应的控制办法。在进度计划的落实上，我办采取“三勤”的管理办法，即勤检查，及时掌握进度动态；勤调度，坚持每月一次调度会制度；勤服务，对 工程问题及时答复，为施工单位排忧解难，争取时间，确保了工程按时竣工通车。 安全生产，文明施工 成立安全领导小组，签订施工安全生产责任书，按时进行安全生产大检查，加强安全生产的教育，通过坚持不懈地落实安全生产措施，在工程施工中，本项目从未发生任何安全责任事故，各项工程施工任务得以顺利完成。 吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程 建 设 管 6 / 16 理 总 结 吉安市横龙综合垦殖场项目管理办 公室 二一三年十月 吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程 建设管理总结 按照横龙综合垦殖场党委及交通局的要求，横龙综合垦殖场作为执行业主，首先组建了“吉安市横龙综合垦殖场项目管理办公室”，组织实施吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路建设工程的管理工作。该工程自 2016 年 3 月 10 日开工建设，至 2016 年 8 月 30 日完工通车。现将工程管理情况总结如下： 一、建设规模和技术标准 吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程建设工程起点 k0001 k0168位于西坑头至九队段 4200米， k0001 k0016 位于西坑头至三分场段 400 米， k0001 k0108 位于分场至五队工区段。路线实际建设全长为公里；路基全宽米，路面宽米，两侧各设米的土路肩，路拱横坡为 2%。路面结构为 20cm 混凝土面层、 15cm 厚水泥稳定砂砾基层、 15cm 天然砂砾底基层。 变更增加项目： 7 / 16 混泥土圆管涵洞 ： 本项目共有圆管涵 63 座，主要工程用量为： 30 混泥土圆涵 630根。涵洞施工前对设计图纸中涵洞的结构类型、跨径、台身高度及涵底标高、 涵底纵坡等进行复核。要到现场调查设计图与实际涵洞的位置是否有误，如若有误，应按实际情况进调整。基坑开挖要采用人工配合挖掘机开挖，当基坑开挖至设计高程后，立即请监理工程师检验签证。 沉降缝及防水层按设计要求施工，且隐蔽之前须经监理工程师验收。 桥：本项目新建小桥一座，主要工程用料量为：块石 20m3、钢筋、混泥土 20m3 工程建设主要技术标准： 1. 执行公路工程技术标准，四级公路设计速度为 40Km/h，路基宽 ,路面宽 ,两侧各设的土路肩 ;小桥为净-10m+2防撞护栏。 2.荷载等级：公路 -IV 级。 二、主要工程数量 1、道路工程 本项目里程桩号： k0001 k0168，实际施工长度为米； k0001 k0016，实际施工长度为 400 米； k0001 k0108，实际施工长度为2700 米； 合计总施工长度为公里，主要工程用量为： 8 / 16 15cm 厚 砂砾垫层 47450 2； 15cm 厚 4%水泥稳定砂砾基层 40150 2； 20cm 厚 C30 混凝土 32850 2； 挖土 方 1450 3； 借土填方 700 3 三、工程管理情况： 项目办成立后，制定了“吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程管理办法”进行工程项目的管理工作。 工程招标 吉安市横龙综合垦殖场国有农场公路改造工程采用社会公开招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照公路工程施工招标管理办法等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终确定由吉安路达监理咨询有限公司监理，由江西顶峰圆林建设工程有限责任公司施工。 项目组织机构 项目办设工程、监管、征迁三个职能部门，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。项目办精心配备了精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章9 / 16 制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。 工程质量管理 一是项目办坚持以制度管工程，以制度管质量、进度，以制度管一切生产活动的原则，首先明确 提出了项目办的总体工作思路，努力打造“学习型、团结型、服务型”的项目办，制定了公路建设项目管理办法、公路工程质量考核办法、监理工作考核办法、公路资料整理填报办法等多项规章制度。 二是我办通过规范监理行为，通过独立的试验抽检验证，通过完善的施工质量自检、监理抽检等形式保证工程质量。我办还充分发挥业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的关键环节和重点，严把材料进场关，严把开工报批关、严把中间检验验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督、互相制约、互相促进的 工作机制。 三是为了有效地控制全线工程的施工质量，通过加强中心试验室的工作强化质量控制，制定了全线的现场抽检计划，重点加强了对路面、桥梁等各类材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范的操作数据，准确数据说话，及时发现问题，及时反馈整改，有效的消除质量隐患。 四是下大力气进行设计的变更完善工作，使设计更10 / 16 加符合实际，使有限的资金使用得到更加合理，并进一步确保项目的建设质量。 五是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，消灭质量通病，施工单位和监理单位都根据不同时期、不 同的施工重点，分阶段组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。项目办多次 xx 公路 xx 段改建工程 L1 合同段 施 工 总 结 xxxxx 工程有限公司 xxxxx 改建工程 L1 合同段项目经理部 二四年九月三十日 目 录 一、工程地理位置图 1 二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量 1 工 程 概况11 / 16 1 承 包 单 位 情况 2 完 成 的 主 要 工 作量 2 三 、 计 划 完 成 情况 2 四、工程管理 4 施 工 准备 4 施 工 组织 5 质 量 管 理 与 控制 12 合 同 管理 13 资 料 整12 / 16 理 14 安 全 及 文 明 施工 14 五 、 交 工 自 查 结果 15 六、存在问题 16 七、经验总结 17 xx 公路 xx 段改建工程 L1 合同段 施工总结 由我公司承建的 xx 公路 xx 段改建工程，在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为 xx 县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下： 一、工程地理位置图 xx公路 xx段改建工程 L1合同段经起点路段变更后，13 / 16 起点桩号为 K0+，位于 xx 镇 xx 村，与 xx 段终点对接；路线经过 xx 村、 xx 村、 xx 村，终点桩号为 K12+200，与 G2 标段连接，是途经 xx 县城及 xx 的主要通道。 二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量 工程概况 L1 标段路线起点 K0+，位于 xx 与 xx 交界处的 xx，接 xx 路 xx 段，路线沿北溪而上，经 xx 到 xx，在 K5+老桥上游建 xx 大桥，过 xx 大桥后继续沿江而上，经 xx 达 xx，在 K9+处将原 xx 石拱桥加高拓宽改造成 xx 中桥，路线继续前进，至本标段终点 K12+200。本标段在施工过程考虑线型及实地情况，进行三段改线，即 K2+ K3+560、 K7+ K8+030及 K9+ K10+，改线后里程缩短，加上原链长长米，因此全长公里。本工程原合同总价为 2378 万元，变更后实际建安投资约 2680 万元。本工程由 xx 省交通规划设计院设计， xx市监理事务所监理。 承包单位情况 本公司全称为“ xx 工程有限公司”，为国家二级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。 法人代表： xxx。 14 / 16 资质情况：经 xx 省建设委员会批准，具有“建筑企业资质证书”和“建筑企业安全资质证书”，并经年检合格。 资信情况：据 x 交建 2001132 号文件，由 xx 省交通厅公布的公路工程施工单位资信登记审查结果的通知，通过了主营公路工程施工二级登记资信年审企业。 承包工程名称： xx 公路 xx 段改建工程 L1 合同段。 项目经理： xxx。 开竣工日期： 2002 年 8 月 20 日 XX 年 5 月 30 日。 执行合同情况：本公司重信誉、守合同，严格按照合同文件精神办事，保质保量完成了全部的施工任务。 完成的主要工作量 详见附表 1 所示。 三、计划完成情况 本合同段工期为 18 个月，原计划施工日期为 2002年 8 月 20 日至 XX 年 2 月 20 日，总体施工计划安排如下： 施工准备 2002 年 8 月 20 日 2002 年 9 月 30 日。 路基土石方 2002 年 9 月 1 日 XX 年 7 月 25 日。 桥梁工程 2002 年 10 月 1 日 XX 年 11 月 30 日。 涵 洞工程 15 / 16 2002 年 10 月 3 日 XX 年 7 月 5 日。 路面工程 1底基