　　　使用绿色设计的方法对后装压缩式垃圾车进行设计与制造，考虑到了垃圾车是一种城市车辆，体现了对人（包括使用者和周围的人群）的关心尊重和对环境的保护，符合当代机械产品设计安全、舒适、可靠、满足用户需求的设计理念，使得垃圾车的设计水平得到了进一步提高，使产品容易实现系列化、标准化、模块化，有利于提高产品的“绿色度”。 [关键词]：后装压缩垃圾车液压系统人机工程绿色设计

第一章前言 ……………………………………………………………………… 1

　　　1.1 国内垃圾车发展与现状………………………………………………… 1

　　　1.2 本课题研究的目的和主要内容………………………………………… 3

第二章 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车的专用装置原理分析与选择…………4

　　　2.1 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车的专用装置简介………………………4

　　　2.2 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车的专用装置原理分析与选择…………5

　　　　2.2.1车厢的选择……………………………………………………………5

　　　　2.2.2推板及其驱动方式的选择……………………………………………6

　　　　2.2.3 装填机构的选择…………………………………………………… 7

　　　　2.2.4 推挤卸料机构的选择……………………………………………… 11

　　　　2.2.5 压缩机构极其控制系统的选择…………………………………… 12

　　　2.3 本章小结 ……………………………………………………………… 13

第三章 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车专用装置液压系统设计……………… 14

3.1液压系统总体方案设计……………………………………………………… 14

3.2选择液压缸…………………………………………………………………… 18

3.2.1液压缸的设计计算………………………………………………………… 18

　　　3.2.2选择推板液压缸……………………………………………………… 23

　　　3.2.3选择压实液压缸……………………………………………………… 24

3.3 选择液压元件………………………………………………………………… 25

　　　3.3.1选择液压泵…………………………………………………………… 25

　　　3.3.2选择阀类元件及辅助元件…………………………………………… 26

3.3 液压系统故障分析…………………………………………………………… 27

3.4 本章小结 …………………………………………………………………… 30

第四章 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车绿色设计………………………………31

　　　4.1 人机工程设计…………………………………………………………… 31

　　　　4.1.1液压系统的可靠性设计…………………………………………… 31

　　　　4.1.2 振动与噪声控制…………………………………………………… 31

　　　　4.1.3宜人性设计………………………………………………………… 32

　　　4.2 可回收性以及可拆卸性及设计………………………………………… 32

　　　4.3 面向制造与装配设计…………………………………………………… 33

　　　4.4 底盘设计………………………………………………………………… 33

　　　4.5本章小结………………………………………………………………… 34

结论………………………………………………………………………………… 35

后记………………………………………………………………………………… 36

参考文献…………………………………………………………………………… 37

　　　近年来，环保逐渐成为一个热门话题，经济的增长加速了我国环保产业的升温，环保方面存在的急待解决的众多问题同时也暴露出来，其中垃圾的处理属于重中之重，垃圾的运输问题成为研究的焦点。

　　　中国人口近十三亿，城市垃圾年产量达一亿吨以上，每年以八个百分点递增。我国现又处在国民经济持续快速增长和城市化加速发展时期，而垃圾处理技术整体水平仍然较低，垃圾无害化水平与发达国家还有较大差距。垃圾污染日益严重，已经成为中国政府高度重视和致力解决的重大社会问题之一。

　　　根据我国城市车辆过多、交通不畅的状况，以及发展压缩效率高、大吨位垃圾收集的成熟经验，都应以大型垃圾车为主。特别是垃圾处理场，离城市市区较远，平均约为30-50km，市区往垃圾场送垃圾使用大吨位垃圾车相对来说是经济的，并且有较好的社会效益，适合当前市场需求和今后发展方向，市场前景是相当广阔的。

　　　而近年来垃圾的收集运输主要以摆臂式自装卸车，侧装式垃圾车，由于自身存在的飘，洒，撒，漏等二次污染，容量小，可压缩性差等性能缺点，已经不能适应环保发展的需求，后装式垃圾车将是垃圾收集运输的理想工具。

　　　同样随着人们生活水平的不断提高，高层建筑和住宅小区不断增多，城市垃圾的成份发生了很大变化，其变化特点是：密度不断下降，可压缩性增强，压缩后的垃圾为原来体积的1/3-1/5，对垃圾车车的压缩需求越来越大。为提高垃圾车的装载功能和收运容量，加强对城市垃圾收运车的研制和推广，大力发展后装式压缩式垃圾车，是我国城市垃圾收集的主要手段，也是迫切需求。同时它还对是对实现环卫放射线学机械化，现代化，减轻工人劳动强度，保持城市洁净美观将起到极为重要的作用，

　　　本课题的研究目的是通过对专用装置的分析与研究，最终设计出造型优美、合乎市场化的高效绿色垃圾车。这样一来不仅使垃圾车环保，而且美观实用。其主要内容有：

　　　第一章前言国内垃圾车现状，本课题研究的目的及主要内容；

第二章 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车的专用装置原理分析与选择；

　　　第三章 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车专用装置液压系统设计；

　　　第四章 XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车绿色设计；

　　　最后是本文的结论。

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内容简介：: 徐州师范大学工学院机械设计制造及其自动化专业毕业论文参考文献1.后装压缩式垃圾车绿色设计，丁继斌. 城市车辆，2003.42.压缩式垃圾车基本结构型式探索和分析, 郑培康. 专用汽车，1995.13.对接式压缩垃圾车的功能和结构, 李金显. 专用汽车，2002.34.浅谈QG5101ZLJ后装压缩式垃圾车, 王生业. 青海科技，1999.25.城市垃圾车用液压控制系统, 秦四成，戴培清. 重型汽车，2001.26.后装压缩式垃圾车的初步探讨, 王承基. 专用汽车，1990.37.工程可靠性，王少萍. 北京：北京航空航天出版社，2000.48.现代机械设备手册，陆元章. 北京：机械工业出版社，1996.69.液压系统污染控制, 夏志新. 北京：机械工业出版社，1992.710.人机工程设计, 郭青山，汪元辉. 天津：天津大学出版社，1994.811.后装压缩式垃圾车装载压缩机构及其比较分析, 盛金良，顾炜. 工程机械，1994.212.压缩式垃圾车卸料机构设计分析, 胡宁，范俊清. 专用汽车，1996.413. NZ系列后装压缩式垃圾车提升机构的改进, 李宇峰. 广西交通科技，1997 .214. 徐州特种汽车总厂，Z5110ZYS型后装压缩式垃圾车设计计算书15. 徐州特种汽车总厂，XZ5110ZYS型后装压缩式垃圾车说明书16.新编夜压工程手册, 雷天觉. 北京：北京理工大学出版社，1998.1217.机械系统设计, 朱龙根. 北京：机械工业出版社，2001.518.液压与气压传动, 章宏甲. 北京：机械工业出版社，2000.519.工业造型设计, 庞志成. 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2002.8

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