办理货车超长,超高,超宽运输合同_第1页
办理货车超长,超高,超宽运输合同_第2页
办理货车超长,超高,超宽运输合同_第3页
办理货车超长,超高,超宽运输合同_第4页
办理货车超长,超高,超宽运输合同_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1 / 12 办理货车超长 ,超高 ,超宽运输合同 渝阳煤矿“四超”物资运输安全措施单 审 签 栏 “四超”物资运输安全技术措施 一、“四超”物资运输的一般规定 1、“四超”物资概念:凡是运送长度达 4 米及以上,或者宽度达米以上,或者高度达米及以上,或者重量达5000kg 的物资,均属于“四超”物资运输范畴。我矿“四超”物资运输主要包括:钢轨、管道、钢梁、 JD-55 及以上型调度绞车、 P-60 型耙岩机各类槽子,大钻机、移动变电站、综掘机各组件、液压支架、各 类采煤机、皮带机主机架、皮带机架、各类溜板等。 2、凡属于“四超”物资运输必须由承运单位办理“四超”物资运输安全措施单。未办措施单或未按措施单的内容执行,按“三违”处理。 3、凡装运的 “四超”物资,除钢轨、耙岩机槽子、6 寸及以下管道采用矿车装运外,其它“四超”物资必须使用特制的专用车辆,如花车、架子车、平板车等。钢梁采用花车装运、 6 寸以上管道采用管道车装运、其它较大型的设备均采用大平板车装运。严禁使用翻斗车装运“四超”物资。 4、“四超”物资必须由捆绑工或起重工捆绑以及 具2 / 12 有一定起重技能的电钳工负责捆绑固定及运输工作。凡属于超重设备,必须有起重工跟随押运,以保证设备在运输线路途中因下道时的安全起重。 5、捆绑要可靠,必须采用七成新以上的钢丝绳两股,进行纵横向不少于 3 处捆绑牢固,并用钢钎或坚实排材配合 12#铅丝绞紧固定。用于绞紧的钢钎或排材固定后不得超出车辆宽度,多余部分必须锯掉或顺装运物资运输方向固定。 6、装运“四超”异型物件时,以装载车辆为中心,四周超出部分大致相等。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动,在其间必须垫上适量的增阻材料 ,如:木板、枕木、胶皮、竹笆等。采用矿车装运“四超”物资,桶沿塞垫的木板或枕木长度不得超过桶沿 60mm。 7、“四超”物资运输前,承运单位必须指定现场安全负责人,所有参运人员必须听从现场负责人指挥。运输前,现场负责人必须安排专人负责检查整个运输线路的轨道质量、巷道环境、斜坡斜巷安全设施及绞车的完好状况等。确认完好无误后方可运输。否则必须经处理好后方可运输。 8、“四超”物资在运输过程中,原则上应一次性装运到位并按规定卸车,不得在途中停留。因特殊原因确需要在中途停留,必须保证车辆稳固可 靠,且停留位置应留有足够的行人及行车安全通道。 3 / 12 二、“四超”物资斜坡运输的规定 1、斜坡、斜巷、斜井运送“四超”物资前,信把工必须详细检查物资的捆绑固定情况及车辆完好、提升设施外型尺寸能否安全通过车场、弯道等。确认一切安全无误后方可运输。运输时速度不得超过 2m/S,运输线路上严禁有行人,由绞车司机及信把工现场把关,一次只能运输一辆。 2、“四超”物资在斜坡、斜巷、斜井运输时,凡出现未捆绑或捆绑不牢固,或者用翻斗车运送,对责任人按“三违”追查处理。造成事故 ,按事故追查意见处 理。 3、在运输“四超”物件时,沿途倾斜井巷,其装运车辆总重量和总长度不得超过绞车提升能力和上下落平点变坡处允许的通过长度,以及沿途挡车门等安全设施允许通过的高度。 4、斜坡运输,每次必须专钩下放或提升,不得与其它车辆混挂,如果斜坡挡车门的高度无法满足要求,必须采取特殊措施,运送完成后立即恢复挡车门的正常状态。 5、斜坡运输超重物资时,必须使用不小于完好的长绳扣将设备连接固定好,并用卡环连接到绞车大钩上。 三、“四超”物资平巷运输的规定 1、“四 超”物资采用机车在平巷运输时,其牵引速度不得超过 2m/s,运输途中司机发现前方有行人时,司机必须降低车速并敲铃示警或停车让行人通过后再行驶。 4 / 12 2、采用机车运送超宽或超高设备及材料时,机车司机和跟车员都必须集中精力,随时观察超宽或超高物 件有无擦挂巷帮及管缆的可能,发现问题必须停车,经处理好后才能运输。 3、平巷段人力推车,严禁人员在车辆两侧及运行前方,且在运输车辆的前后挂红灯警示;多人推车时,指派专人指挥,用力必须一致,并先喊话统一行动,坡度大于时,严禁人力推车。坡度大于 小于时,同向推车间距不得小于 30 米,坡度小于或等于时,同向推车间距不得小于 10米。 4、人力推车时,运输的人员必须明确负责人及相关职责,负责运送的人员在运输前必须对运输途径的巷道、轨道质量、装车数量、捆绑固定情况、重心是否偏移、矿车轮对是否平衡灵活、连接装置是否合格等情况,进行详细检查和了解,确认安全可靠后,方可起动推车。人力推车时,车辆前后必须各悬挂一盏红灯。 5、运输人员必须站在车辆所载物件尾部推车,严禁人员在车辆可能翻倒方向及可能产生自溜前方推车,同时禁止任何人员搭乘车。 6、人力推车车速必须均匀,用力一致,最大速度不得超过 /s,严禁放飞车。 7、推车时精神应高度集中,严密注意前方情况,在5 / 12 有人、障碍物、风门、道岔、巷道口、硐室出口等地方必须发出警号和喊话,减速慢行。同方向、同轨道或轨道中心距小于米的双道推车时,两车距离不得小于 30 米。 8、推车途中运送人员不得在转弯巷道、巷道岔口、风门附近、硐室出口或视线受影响的地方停车休息。停车时必须采用合适的木料、排材等插入轮对孔内阻车或采用木楔稳车,防止车辆自溜。停车休息时,运送人员不得在车辆两侧及 两端轨道上休息,防止意外伤人。 9、运输途中车辆发生翻倒或下道时,由现场安全负责人负责,严格按“渝阳煤矿下道车辆处理安全技术措施”执行。禁止违章蛮干。 四、超宽、超重及超高设备及部件装运规定 1、本措施单所列超宽、超重设备及部件为: 55kW 及以上调度绞车、设备部件、移变或干变、耙岩机槽子。 2、耙岩机槽子采用矿车装运,装车时矿车内必须有2/3 及以上的煤矸,严禁用空矿车装运。装车时采用七成新以上的钢丝绳两股,纵向捆绑不少于 1 道,横向捆绑不少于 2 道,必须保证重心 平衡。 3、 斜坡斜巷运输时必须单钩单放,不得与其它车辆混挂。 4、设备及部件运输要求: 设备及部件原则上采用大平板车装运。 6 / 12 设备运输过程中,对影响运输安全的超宽、超高部件应撤除并单独运输。 设备及部件装车时,必须在设备及部件与平板车之间垫笆片、皮带、开块料、木板等增阻材料,防止运输过程中设备及部件与平板车之间产生滑动。 设备及部件的装车捆绑,必须由起重工或具有一定起重技能的电钳工负责。并安排专人负责押运。 设备及 部件装车及捆绑不得低于 3 道,其中纵向 1道,横向 2 道。捆绑时采用无锈蚀、点蚀、断丝的回股钢绳三股捆绑,并用钢钎、金属棒或坚实排材配合 12#铅丝绞紧固定。禁止采用葫芦捆绑。 移设备及部件运输前必须检查平板车轮对及车辆的完好情况,确认安全可靠后方可投入运输。 斜坡斜巷运输要求:斜坡斜巷运输时必须采用及以上钢绳作兜绳,配合“ U”型卡环连车。 斜坡斜巷运输时必须单钩单放,不得与其它车辆混挂。 5、超宽、超重物资运输前必须确认所经过的巷道、转弯点等环境能安全顺利通过后方可运输,否则,必须向相关部门汇报,并经处理好后方能运输。 6、运输设备、斜坡斜巷安全设施及信号联络系统等必须完好可靠。 7 / 12 7、超高物资在斜坡运输时,必须提前检查挡车门高度是否满足运输要求,如高度不够,应将挡车门悬挂,车辆通过后立即将挡车门恢复使用。 8、设备及部件运输时,若阻车器拉杆无法通过,必须采用加长杆或套筒操作阻车器。禁止将阻车器人为垫起使用。 五、其它规定: 1、钎子 、工具筒等超长物资参照管道装运规定执行。 2、斜坡斜巷运输时,严格执行“行车不行人、行人不行车”、“下车场人员必须进入躲避硐”的规定。 3、本措施单所涉及的特殊工种人员必须持证上岗。 4、本措施单未涉及到的,严格按煤矿安全规程、特殊工种操作规程及上级相关要求及规定执行。 5、本措施单必须经审签后执行,并报机运科及运输一队备案。 6、所有从事“四超”物资运输人员必须学习本措施,并签字存档。 货车运输合同 根据相关法律法规,经 双方充分协商、在平等自愿的基础上,特订立本合同;供双方共同遵守。 第一条 运输物品 1、 运输物品为配电箱、集装箱电缆线等其他建筑8 / 12 材料类。 2、收货人为四川华焱建筑工程有限公司项目材料员。 第二条 各方权利和义务 1、甲方:要求承运方按照规定时间、地点、数量把需运输的物品运输到指定目的地;按要求卸车方可离开。 2、甲方:及时安排卸车、按要求清单运输物品、签字确认运费费用。 3、乙方:乙方应收到公司材料部书面通知后方可发车开始 运输任务;若乙方未收到公司书面通知而产生的运输业务将无法办理结算;国家相关部门认定的危险品、化学品、有毒品,不在承运范围内;有权拒绝项目其他未经过公司同意运输的物品和业务。 4、乙方:规定的时间内将物品运输到指定地点,物品卸车完毕后当场向收货人开具运输收货单。 5、乙方对运输过程中货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏,若输途中发生货物被盗、毁损等,乙方应承担赔偿责任。 6、在运输过程中遵守交通安全,发生的事故由乙方自己负责。 第三条 运输费结算及支付方式 1、乙方按实际运输次数,运输车辆大小、运输距离9 / 12 远近,按市场价每次完成运输任务后办理货到现场经办人签字确认;每月 25 日前到甲方项目部找经办材料员办理当月运输结算手续,及时向甲方开具增值税专用发票。 2、甲方在收到增值税专用发票后安排付款。 3、甲方以银行对公账户向乙方对公账户转账或支票方 式 支 付 运 输 费 , 乙 方 开 户 行 账 号 :_第四条 双方责任 1、乙方在运输前应充分考虑运输物品的重量、性质、超、限载风险等相关法律法规,若 因以上引起甲方损失的乙方应相应赔偿。 2、运输过程中发生物品灭失、短少、变质、污染、损坏等造成甲方损失的乙方应承担物品同价值赔偿甲方。 3、甲方在运输前应明确告知所运输的物品,运输物品不应是危险品和其他违禁物品。 第五条 合同纠纷处理及合同有限期 本合同如发生纠纷,当事人双方及时协商解决,协商解决不了时,任何一方均可提请业务主管机关协调或者向仲裁委员会申请仲裁,也可向成都当地所在人民法院提起上诉。 合同执行期内双方不得随意更改合同,合同未尽事宜,须 双方共同协商处理,做出补充协议,补充协议与合同具有同等效力。本合同自止有效。 10 / 12 以下无正文: 甲方:四川华焱建筑工程 乙方:四川铭辉物流 有限公司 授权代表: 签字 /盖章: 日期: 有限公司授权代表: 签字 /盖章: 日期: 洛阳车务段 巩义 车站 专用线 二一四年度 专 用 线 运 输 协 议 专用线运 输协议 甲方:郑州铁路局巩义车站 乙方:河南储备物资管理局三三九处 为加强专用线管理,提高货运工作质量,保证货物运输安全,根据中华人民共和国合同法、中华人民共和国铁路法、中华人民共和国安全生产法、铁路安全管理11 / 12 条例、铁路货物运输规程的规定,郑州铁路局巩义车站,与河南储备物资管理局三三九处本着平等互利、协商一致的原则,双方共同签订二一四年度专用线运输协议如下。 第一条 专用线管理及运输设备状况 1.乙方专用线从甲方车站北牵 出线道 56 号道岔处接轨。 2.乙方专用线产权归河南储备物资管理局三三九处所属,下设物资管理科 计 10 名人员具体负责专用线管理、运输安全、生产组织、货车交接等工作,并由洛阳车务段专业部门每年进 - 1 - 行一次培训,持证上岗。 3.专用线管理。甲、乙双方均应严格遵守中华人民共和国铁路法、中华人民共和国安全生产法、铁路安全管理条例、铁路货物运输规程及铁路有关规章制度。 乙方专用线运输组织和安全管理工作

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论