国际海上货物运输合同名词解释

1 / 18 国际海上货物运输合同名词解释 1、国际货物运输的主要特点：意义重大；环节多且涉及面广；情况复杂多变；时间性强；风险较大；涉及国家荣誉；从业人员应有较高业务素质；优先使用社会资源； 2、国际货物运输的分类：海洋运输、内河运输、陆地运输、航空运输、管道运输、邮政运输、国际多式联运 3、国际货物运输当事人：承运人、货主、运输代理人 4、商船定义：商船是指用于商业航行目的、吨位在20t 以上，能在海洋及其相连通的水域、内河湖泊航行的水上移动装置。 5、船舶载重线：热带淡水 载重线、淡水载重线、热带地区载重线、夏季载重线、冬季载重线、冬季报大西洋载重线 6、班轮运输定义：即定期船运，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表进行定期的和有规律的反复航行，以从事货物运输事业，按事先公布的运费标准收取运费和杂费的运输方式 7、班轮运输特点：历史悠久；航线几乎遍及全球；四固定服务；运价包括装卸费用，双方不计滞期速遣；承运人责任期间为船舷或钩；双方权利义务责任豁免以提单条款为准 8、班轮运价与租船运价的不同：相对稳定；连装带2 / 18 卸；无滞期速遣 ；多为垄断型运价；一般有附加费；一般以硬通货支付运杂费 9、班轮运输附加费：燃油；港口；拥挤；转船；绕航；超长超重；贬值；直航；选港； 10、铁路货物运输特点：运量较为适中；载货量灵活；速度较快；安全性好，货损量少 11、国际铁路货物联运定义：通称国际联运，一般指的是使用一份统一的国际铁路货物联运票据，由国际铁路货物联合运输协定各成员国铁路部门共同承运经过两国或两国以上的铁路的全程运输，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须收发货人参加的运输方式。 12、国际铁路货 物联运特点：涉及面广；标准较高；时间性强；手续复杂；竞争性强； 13、国际空运特点：运送速度快、保鲜能力强、比较准时；可节省部分杂费；某些方面受到限制。 14、集装箱的主要优缺点：优点：能提高工作效率；能适应多中国运输方式；能适应电子时代；装卸换装较为安全；手续较为简单；易于实现上门服务；易于实现简化管理；利于简化包装；利于降低保险费；利于加速资金周转；利于防盗；有时集装箱运输享有通关、靠泊、装卸等方面的优先权；很少受到雨雪等气候影响；缺点：集装箱本身有一定重量，需占用一部分运力；集 装箱本身需要购置成本和管理维3 / 18 护保养费用；集装箱船舶装载的货物不是堆放在船舱里，造成整个船舶重心较高；码头和装卸设备投资较大；需要许多方面的密切协同合作，属于资本密集型产业，对从业人员的专业素质要求较高；集装箱载重能力不一定能够充分发挥，集装箱的内部空间利用，也不一定能够达到理想程度 15、国际多式联运定义：由国际多式联运经营人按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定地点交货的全程集装箱化运输方式。 16、国际多式联运基本条件：签 订国际多式联运合同；使用全程多式联运单据；全程统一运价；存在一个多式联运经营人；国际多式联运承运人可以兼任分承运人；应为连贯式运输；应为跨越国境的国际标准集装箱运输 17、国际多式联运和大陆桥运输优越性：简化手续；提高运输质量；降低成本；提高管理水平；扩大运输量和开张合理竞争；责任统一； 18、大陆桥运输优越性：缩短运输里程；节约运输时间；节省运输成本；相对准时；方便货主；其他 19、航空 45KG 为重量分界点；邮政 20、租船运输定义：又称不定期海洋运输，是海洋运输的主要运输方式之一。是指租船人向船东租赁船舶用于国际货物运输的一种海运方式。 4 / 18 21、提单定义：海洋货运提单是承运人或其代理人接收托运人的货物后，用以证明货物已由承运人或其代理人掌管或装船，并保证按约定运输和交货的单证。 22、公路运输特点：适应性强；直达运输；运送速度较快；资金周转快；技术易掌握；运量较小；持续性差；安全性低； 23、邮政运输特点：具有广泛的国际性；具有国际多式联运的性质；实现了门到门运输； 24、管道运输特点：运量大；建设投资相对较小；基 本不受气候影响；运送设备运行比较简单，易于就地自动化和集中遥控；沿线无噪声，利于环境保护；漏失污染小。 25、集装箱类型：通风箱、冷藏箱、散货箱、开顶箱、台架式及平台式箱；动物箱；罐箱；汽车箱；其他 名词解释目录： 1要约： 2承诺： 3定期租船合同是： 4代位求偿权： 5反倾销税： 6倾销： 7商标： 8商标权： 9 许可协议中的限制性商业条款： 10 BOT： 名词解释 11、国际商业银行贷款： 13、国际货币 基金组织： 12、外资企业： 14、不质疑条款： 15、国际重复征税： 16、来源地税收管辖权： 17、居民税收管辖权： 18、信用证： 19、国际货物多式联运： 20、直接投资 5 / 18 1要约：是向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议。 2承诺：是受要约人对要约表示无条件接受的意思表示。 3定期租船合同是：指出租人在一定期限内把船舶出租给承租人供其按约定的用途使用的书面协议。 4代位求偿权：当约定的保险事故发生后，被保险人有权获得保险人所支付的保险金。保险人在支付 保险金后，代位取得被保险人基于保险事故对东道国所享有的索赔权及其它权益，向东道国索赔。 5反倾销税：是进口国对于来自外国的倾销产品征收的一种进口附加税，目的是阻止倾销产品进口和消除倾销造成的损害。 6倾销：一国产品以低于正常价格进入另一国市场，如果因此对某一缔约方领土内已经建立的某项工业造成实质性损害或实质损害威胁，或对某一国内工业新建产生实质性阻碍，就构成倾销。 7商标：是用于区别商品生产者或销售者、服务提供者的标志，通常由文字、图形或其结合组成。 8商标权：是商标所有人对法律确认并给予保护的商标所享有的权利，通常包括商标专用权、商标续展权、商标转让权、商标许可权等。 9 许可协议中的限制性商业条款：是国际贸易中6 / 18 各种限制性商业条款的一个方面，主要表现在供方对受让方在技术的使用、改进、产品销售等方面进行限制，当然也有少部分属于受让方对供方的限制规定。限制性商业条款又称限制性商业行为、限制性商业惯例、限制性贸易做法、违背公平贸易条款等。 10 BOT：是指政府授予私营企业以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户 收取费用或出售产品以清偿贷款、回收投资并赚取利润。特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。 11、国际商业银行贷款：指一国商业银行或国际金融机构作为贷款人，以贷款协议方式向其他国家的借款人提供的商业贷款。 12、外资企业：根据东道国法律设立，全部资本属于外国投资者所有的企业，属于东道国法人。 13、国际货币基金组织：是根据 1944 年联合国国际货币金融会议通过的国际货币基金协定， 1945 年正式成立。是联合国的一个专门机构。国际货币基金组织是协调成员国货币政策的国际组织。 14、 不质疑条款： 对转让的技术的合法性不得提出异议。 15、国际重复征税：指两个或两个以上国家对同一跨国纳税人的同一征税对象，同时课税。国际税法上通常所说的国际双重征税就是指国际重复征税。 7 / 18 16、来源地税收管辖权：来源地税收管辖权是指依据属地原则确定的管辖权。它是一国对非居民来源于本国的所得进行征税的权力。 17、居民税收管辖权：是根据属人原则确立的管辖权，它是指一国对其本国居民在世界范围内的所得进行 征税的权力。 18、信用证：由一家银行依照客户要求和 指示或以自身名义，在符合信用证条款的情况下，凭规定单据由自己或授权另一家银行向第三者或其指定人付款或承兑并支付受益人出具的汇票。 19、国际货物多式联运：以至少两种不同的运输方式将货物从一国接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输。 20、直接投资：伴有对企业经营管理权和控制权的投资。 名词解释 1、国际货物买卖合同： 2、要约： 3、承诺 : 3 实质上变更： 4、电子单证： 5、象征性交货： 6、实际交货： 7、根本违约： 8、先期违约： 9、国际贸易术语： 10、国际贸易支付： 11、托收： 12、跟单托收： 13、汇票： 14、不可撤消信用证： 15、信用证： 16、受益人： 17、开证申请人： 18 通知行： 19、开证行： 20、国际货8 / 18 物运输法： 21、国际海上货物运输合同： 22、提单： 23、多式联运单据： 24、清洁提单： 25、已装船提单： 26、租船运输合同： 27、航次租船合同： 28、定期租船合同： 29、货运单： 30、运单： 31、国际货物多式联运 : 32、保险人 : 33、被保险人 : 34、保险单： 35、委付： 36、代位求偿权： 37、共同海损： 38、单独海损 39、单独费用： 40、实际全损： 41、推定全损： 42、国际货物运输保险合同： 43、海上损失简称海损： 44、仓至仓条款： 45、关贸总协定： 46、 GATT 乌拉圭回合谈判： 47、最惠国待遇原则： 48、国民待遇原则： 49、关税结束： 50、关税领土： 51、关税同盟： 52、自由贸易区： 53、国籍继续原则： 54、用尽当地救济原则： 55、普惠制： 56、世界贸易组织： 57、 GATT 保障措施： 58、削减关税： 59、关税约束： 60、倾销： 61、保障条款： 62、GATT 授权条款： 63、构成倾销： 64、反倾销税： 65、倾销差额： 66、中止协议： 67、补贴： 68、完税价格： 69、国际服务贸易： 70、权利用尽： 71、协商解决争端： 72、斡旋： 73、临时仲裁机构 : 74、调停： 75、仲裁： 76、双边谈判是指： 77、多边谈判是指： 78、知识产权： 79、9 / 18 专利权： 80、发明： 81、外观设计专利： 82、商标： 83、商标权： 84、专利权商标权 的独立原则： 85、商标权独立原则： 86、版权： 87、人身权： 88、财产权： 89、专有技术： 90、未公开的信息： 91、知识产权法： 92、国际知识产权法 93、技术： 94、技术转让： 95、许可协议： 96、国际许可协议： 97、限制性商业条款： 98、不质疑条款： 99、国际投资： 100、国际投资法： 101、BOT： 102、国际直接投资： 103、国际间接投资： 104、直接投资是 105、外资企业： 106、国际融资租赁： 107、融资租赁： 108、世界银行： 109、国际金融机构贷款： 110、国际商业银行贷款： 111、国际货币基金组织： 112、国际贷款： 113、政府贷款： 114、国际税法： 115、国际税收关系： 116、免税法： 117、扣除法： 118、抵免法： 119、国家税收管辖权： 121、专利权商标权的独立性原则： 120、信用证中的受益人： 122、居民税收管辖权 123、国际双重征税： 124、国际重复征税： 125、国际重叠征税： 126、跨国纳税人： 127、跨国资本所得： 128、国际逃税： 129、国际避税： 130、来源地税收管辖权： 131、国际经济争议： 132、仲裁协议的独立性： 133、国际经济10 / 18 仲裁： 134、仲裁协议： 135、协商： 136、调解： 137、国际经济诉讼： 138、国际经济法： 139、不可抗力： 140国际商业银行贷款： 141.征用： 142、常设仲裁机构： 143、仲裁程序规则： 144、仲裁申请： 名词解释 1、国际货物买卖合同：是指营业地分处不同国家的当事人之间订立的货物买卖合同。 2、要约：是向一个或一个以上特定的 人提出的订立合同建议。 3、承诺 :是受要约人对要约表示无条件接受的意思表示。 3 实质上变更：指对有关货物的价格、付款、货物质量和数量，交货地点和时间，赔偿责任范围和解决争议等的添加或不同条件。 4、电子单证：简称 EDI，翻译未电子数据交换，指当事人依照法律和协议用电子计算机对约定的信息和数据标准化，格式化，通过计算机网络进行交换和处理。 5、象征性交货：以卖方把代表货物所有权的证书交给买方，作为完成交货义务的交货方式，买方付款以卖方交单为条件。 6、实际交货： 即卖方亲自把货物同代表货物所有权的单据一起交到买方手中，完成货物所有权与占有权的同时转移 11 / 18 7、根本违约：指一方当事人违反合同的结果使另一方蒙受损害，实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西。 8、先期违约：是指合同订立后，履行期到来之前，一方表示拒绝履行合同 国际惯例中只有 1932 年华沙牛津规则明确规定了货物所有权转移的时间 9、国际贸易术语：是以不同的交货地点为标准，用简短的概念或英文缩写字母表示商品的价格构成以及买卖双方在交易中的费用、责任与风险的划分。 10、国际贸易支付：是国际贸易的一个重要环节，是买卖双方经济利益的具体体现，是指在买卖双方之间对货物及其附属费用的计价结算以及支付方式和手段。 11、托收：是指出口方在发货后开给进口方或付款人汇票，委托出口银行通过它在进口地银行代其向进口方收取货款地方式。 12、跟单托收：指卖方将汇票连同商业单据一齐交银行委托代收货款。 13、汇票：在国际贸易中是出口方开给进口方的要求其在见票或见票后的一定时间内无条件支付一定金额的书面命令。 14、不可撤消信用证： 15、信用证：由一家银行依照客户要求和指示或以12 / 18 自身名义，在符合信用证条款的情况下，凭规定单据由自己或授权另一家银行向第三者或其指定人付款或承兑并支付受益人出具的汇票。 16、受益人：即有权享受信用证利益地人，一般为出口方或中间商。 17、开证申请人：即向银行申请开立信用证之人，一般是进口方。 18 通知行：是接收开证行委托，把信用证通知受益人的银行 19、开证行：是接收开证行委托，开立信用证之银行从信用性质看，托收属于商业信用，全凭买方信誉，银行不予卖方以任何付款保证，所以托收方式对 卖方风险较大。 20、国际货物运输法：调整这种货物跨越国境运输的法律规范的总称。包括国际海上货物运输、国际航空货物运输、国际铁路货物运输和国际多式联运。 21、国际海上货物运输合同：指承运人收取费用，承担由海上将货物从一国港口，运往另一外国港口订立的合同。主要分为提单和租船合同两种。 22、提单：是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭此交付货物的单据。 23、多式联运单据：证明多式联运合同及多式联运合同及多式联运经营人接管货物并 按合同条款提交货物的证据。 24、清洁提单：指单据上无明显地声明货物及包装13 / 18 有缺陷的附加条文或批注 25、已装船提单：指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单 26、租船运输合同：是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。 27、航次租船合同：是指由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 28、定期租船合同：是指出租人在一定期限内把船舶出租给承租人供其按 约定的用途使用的书面协议。 29、货运单：是双方订立合同、接受货物和承运条件以及记载货物重量、尺寸、包装、件数等的书面凭证，因此，不能转让。 30、运单：是铁路收取货物、承运货物的凭证，也是在终点站向收货人核收运杂费用和点交货物的依据。 31、国际货物多式联运 :是以至少两种不同的运输方式将货物从一国接管货物得到地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 32、保险人 :是指收取保险费，并在保险事故发生后，向被保险人承担赔偿义务的人。 33、被保险人 :是指支付保险费，在保险标的由 于发生保险事故而遭到损失时，享有保险金请求权的人。 34、保险单：是保险公司对被保险人保险标的承保的证明，也是确定双方当事人之间保险权利义务的保险合同。 14 / 18 35、委付：是指在保险标的发生推定全损的情况下，由被保险人把保险标的之所有权转让给保险人，而向保险人请求赔偿全部保险金额。委付仅仅适用于推定全损之情况下。 36、代位求偿权：指在财产保险合同中，保险人按照保险合同规定，对保险标的的全部或部分损失履行经济补偿后，应即取得对该项保险标的的所有权和对第三者的求偿权。 37、共同 海损：指海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船长为了共同安全，有意合理地作出特别牺牲或支出的特别费用。 38、单独海损：是指货物因承保风队引起的不属于共同海损的部分损失。 39、单独费用：是为了防止货物遭受承保风险造成的损失或灭失而支出的费用。 40、实际全损：是指货物全部灭失，或完全变质，或不可能归还被保险人。 41、推定全损：是指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。 42、国际货物运输保险合同：是指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保， 交纳保险费，当货物在国际运输途中遇到风险时，由保险公司对进出口商遭受保险事故造成货物的损失和产生的责任负责赔偿。 15 / 18 43、海上损失简称海损：是指被保险货物在海上运输过程中，由于海上风险所造成的损坏或灭失。根据保险市场的一般解释，凡与海路连接的陆运过程中发生的损坏或灭失，也属于海损范围。 44、仓至仓条款：承保人的责任起讫是从被保险货物运离保险单所载明的启运地仓库或储存处开始运输时起，至该货物到达保险单所载目的地收货人的最后仓库或储存处，或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所 为止。 45、关贸总协定：简称 GATT，是指第二世界大战结束后，由美英法等 23 个国家的政府间缔结的旨在降低关税、减少贸易壁垒的有关关税和贸易政策的多边国际协定，以及在协定运作中逐渐形成的一个事实上的国际组织。 46、 GATT 乌拉圭回合谈判：是 GATT 历史上最雄心勃勃的一次多边谈判，它持续时间长、规模大、取得的成果巨大。 47、最惠国待遇原则：一成员就任何一项原产于另一成员的进口产品给予另一成员在关税或其它方面的优惠，必须立即无条件地给予原产于其它成员和相同或类似的进口产品 。 48、国民待遇原则：是指一国在经济活动和民事权利方面给予其境内的外国国民不低于其给予本国国民享受16 / 18 的待遇。 49、关税结束：是指每一个成员通过谈判达成的削减关税和其他贸易障碍的承诺载人减让表中，形成有约束力的义务，各成员不得随意实施超过减让表水平的关税率或增加其他税费。 50、关税领土：指一个与其他领土之间的大部分贸易保持着单独税则或其他单独贸易规章的领土。每个这样的关税领土，从 WTO 适用范围来说，应把它作为一个缔约方来对待。 51、关税同盟：指建立一个单一 的关税领土以代替两个或两个以上或更多的关税领土，在联盟组成领土之 国际海上货物运输合同的概念 一、海上货物