带式输送机传送装置减速器课程设计【3张CAD图纸】【课设】
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带式输送机传送装置减速器课程设计
38页 8900字数+说明书+3张CAD图纸
中间轴.dwg
带式输送机传送装置减速器课程设计说明书.doc
装配图.dwg
高速大齿轮.dwg
目录
一、设计题目2
1、设计带式输送机传动装置2
2、设计数据2
3、工作条件2
4、机器结构如图2
5、原始数据2
二、总体设计3
（一）、电动机的选择3
（二）、传动比分配4
（三）、传动装置的运动和动力参数4
三、传动零件的计算5
（一）V带的设计与计算5
（二）、高速级齿轮传动设计6
（三）、低速级齿轮传动的设计12
四、轴的设计17
（一）、轴的材料选择和最小直径估计17
（二）、减速器的装配草图设计18
（三）、轴的结构设计19
五、轴的校核21
（一）、高速轴的校核21
（二）、中间轴的校核25
（三）、低速轴的校核29
六、键的选择和校核32
（一）、高速轴上键的选择和校核32
（二）、中间轴上的键选择和校核33
（三）、低速轴的键选择和校核33
七、滚动轴承的选择和校核33
（一）、高速轴轴承的选择和校核33
（二）、中间轴轴承的选择和校核34
（一）、低速轴轴承的选择和校核35
八、联轴器的选择35
九、箱体的设计36
十、润滑、密封的设计37
十一、参考文献37
十二、总结。37
工作条件
输送带速度允许误差为上5％；输送机效率ηw＝0．96；工作情况：两班制，连续单向运转，载荷平稳；工作年限：10年；工作环境：室内，清洁；动力来源：电力，三相交流，电压380V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，中批量生产。
设计任务量：减速器装配图1张(A0或A1)；零件工作图1～3张；设计说明书1份。
原始数据
根据以上要求，本人的原始数据如下：
1) 输送带拉力：F=7000N
2）输送带速度：v=0.8m/s
3）传动滚筒直径：D=400
4）机械效率：=0.96
5)工作年限：10年（每年按300天计算）；2班制。
- 内容简介：
-
38机械设计课程设计设计题目：带式输送机传送装置减速器姓名：学号：专业：机械设计及自动化院系：机电工程学院指导老师：目录一、设计题目21、设计带式输送机传动装置22、设计数据23、工作条件24、机器结构如图25、原始数据2二、总体设计3（一）、电动机的选择3（二）、传动比分配4（三）、传动装置的运动和动力参数4三、传动零件的计算5（一）V带的设计与计算5（二）、高速级齿轮传动设计6（三）、低速级齿轮传动的设计12四、轴的设计17（一）、轴的材料选择和最小直径估计17（二）、减速器的装配草图设计18（三）、轴的结构设计19五、轴的校核21（一）、高速轴的校核21（二）、中间轴的校核25（三）、低速轴的校核29六、键的选择和校核32（一）、高速轴上键的选择和校核32（二）、中间轴上的键选择和校核33（三）、低速轴的键选择和校核33七、滚动轴承的选择和校核33（一）、高速轴轴承的选择和校核33（二）、中间轴轴承的选择和校核34（一）、低速轴轴承的选择和校核35八、联轴器的选择35九、箱体的设计36十、润滑、密封的设计37十一、参考文献37十二、总结。37一、设计题目 1、设计带式输送机传动装置（展开式二级直齿、斜齿圆柱齿轮减速器；单号设计直齿，双号设计斜齿） 2、设计数据：如下表f-1 3、工作条件 输送带速度允许误差为上5；输送机效率w096；工作情况：两班制，连续单向运转，载荷平稳；工作年限：10年；工作环境：室内，清洁；动力来源：电力，三相交流，电压380V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，中批量生产。设计任务量：减速器装配图1张(A0或A1)；零件工作图13张；设计说明书1份。4、机器结构如图5、原始数据 根据以上要求，本人的原始数据如下： 1) 输送带拉力：F=7000N 2）输送带速度：v=0.8m/s 3）传动滚筒直径：D=400 4）机械效率：=0.96 5)工作年限：10年（每年按300天计算）；2班制。二、总体设计 （一）、电动机的选择 （1）、根据动力源和工作条件，选用Y型三相异步电动机。 （2）、工作所需的功率： （3）、通过查（机械设计课程设计）表2-2确定各级传动的机械效率：V带 =0.95；齿轮 =0.97；轴承 =0.99；联轴器 =0.99。总效率电动机所需的功率为：由表（机械设计课程设计）16-1选取电动机的额度功功率为7.5KW。（4）、电动机的转速选1000r/min 和1500r/min两种作比较。 工作机的转速 D为传动滚筒直径。 总传动比 其中为电动机的满载转速。现将两种电动机的有关数据进行比较如下表f-2 表f-2 两种电动机的数据比较方案电动机型号额定功率/kW同步转速/（）满载转速/传动比Y160M-67.5100097025.382Y132-27.51500140037.680 由上表可知方案的总传动比过小，为了能合理分配传动比，使传动装置结构紧凑，决定选用方案。（5）、电动机型号的确定 根据电动机功率同转速，选定电动机型号为Y132-2。查表（机械设计课程设计）16-2得电动机中心高H=132 外伸轴直径D=38 外伸轴长度E=80。如图：（二）、传动比分配根据上面选择的电动机型号可知道现在的总传动比i总=37.68 选择V带的传动比；减速器的传动比。高速级齿轮转动比， 低速级齿轮传动比。（三）、传动装置的运动和动力参数 1、各轴的转速计算2、各轴输出功率计算3、各轴输入转矩计算各轴的运动和动力参数如下表f-3：表f-3轴号转速功率转矩传动比014007.00246.442.525766.652109.844.4263130.46.388468.773.405438.226.1341532.691538.226.0121502.21三、传动零件的计算（一）V带的设计与计算1、确定计算功率Pca 查表（没有说明查那本书表格的，所有要查表均代表教材的表）8-7 取工作情况系数KA=1.1 则：2、选择V带的带型 由Pca=7.702 nd=1400r/min选用A型V带。3、确定带轮的基准直径并验算带速v1）初选小带轮的基准直径 由表8-6和表8-8取小带轮的基准直径2）验算带速v，按式验算速度因为，故带速适合。3）计算大带轮的直径 取4、确定V带的中心距a和基准长度Ld1）由公式 初定中心距a0=4502）计算带所需的基准长度 由表8-2选带的基准长度Ld-1600mm3）计算实际中心距a5、计算小带轮的包角6、计算带根数Z1）由=125mm和，查表8-4a得根据，和A型带，查表8-4b得查表8-5得，查表8-2得2）计算V带的根数Z 7、计算单根V带的初拉力的最小值由表8-3得，A型带的单位长度质量q=0.1/m 8、计算压轴力Fp压轴力的最小值：9、带轮设计由表8-10查得 f=9 可算出带轮轮缘宽度：V带传动的主要参数如下表f-4表f-4名称结果名称结果名称结果带型A传动比2.5根数4带轮基准直径基准长度1600mm预紧力181.41N中心距443mm压轴力1440N（二）、高速级齿轮传动设计1、选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数。1）按设计任务要求，学号为单的选直齿圆柱齿轮。2）输送机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度足够。3）材料选择 由表10-1选择小齿轮的材料为40cr，调质处理，硬度为280HBS，大齿轮为45钢，调质处理，硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。4）选小齿轮齿数为Z1=24，则大齿轮齿数Z2=i2Z1=244.426=106.224，取Z2=107.齿数比2、按齿面接触强度设计设计公式（1）、确定公式内的各计数值1）试选载荷系数Kt=1.32）小齿轮传递的转矩T=T1=109.84Nm=109840Nmm3）查表10-7选取齿宽系数4)查表10-6得材料的弹性影响系数5）由教材图10-21按齿面硬度得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限6）计算应力循环齿数 7）由图10-19选取接触疲劳寿命系数8）计算接触疲劳许用应力取失效率为1%，安全系数S=1，（2）、计算1）试计算小齿轮分度圆直径，取（取最小值）。2）计算圆周速度3）计算齿宽 4）计算齿宽与齿高比 模数 齿高 5）计算载荷系数根据v=1.97m/s ，8级精度，由教材图10-8查得动载系数Kv=1.06因为是直齿齿轮，所以，由表10-2查得使用系数KA=1；由表10-4用插入法查得8级精度小齿轮支承非对称时；由，查图10-13得，故动载系数6）按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径7）计算模数3、按齿根弯曲强度设计设计公式(1)、确定公式内的计算值1）由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限 大齿轮的弯曲疲劳强度极限2）由图10-18取弯曲疲劳寿命系数.3）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳强度安全系数S=1.4 则： 4)计算载荷系数K5)查取齿型系数由表10-5查得6）查去应力校正系数7）计算大、小齿轮的并作比较（2）、设计计算按齿根弯曲疲劳强度计算出的模数为(取最小):比较计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲疲劳强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得的模数2.05并就接近圆整为标准值m=2.5，按接触强度算得的分度圆直径算出小齿轮齿数： 取大齿轮齿数 取4、几何尺寸的计算（1）计算分度圆直径 （2）计算中心距 （3）计算齿轮宽度 则：取小齿轮 大齿轮5、修正计算结果1） 查表8-5修正：2）3）齿高h-=2.25m=2.252.5=5.625 ；查表10-4 修正 由，查图10-13修正4）齿面接触疲劳强度计算载荷系数齿根弯曲疲劳强度计算载荷系数5）6） 然而是大齿轮的大7）实际 均大与计算的要求值，故齿轮强度足够。高速级齿轮的参数如下表f-5表f-5名称计算公式结果/mm模数m2.5压力角齿数28124传动比i4.426分度圆直径70310齿顶圆直径75315齿根圆直径63.75303.75中心距190齿宽75706、齿轮结构设计高速大齿轮结构参数如下表f-6：表f-6名称结构尺寸经验计算公式结果/mm毂孔直径d55轮毂直径D388轮毂宽度L取76腹板最大直径D0取270板孔分布圆直径D1179板孔直径D2取40腹板厚度C20根据参数设计的结构图f-1：图f-1（三）、低速级齿轮传动的设计1、选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数。1）仍然是选直齿圆柱齿轮。2）输送机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度足够。3）材料选择 由表10-1选择小齿轮的材料为45钢，调质处理，硬度为235HBS，大齿轮为45钢，正火处理，硬度为190HBS，二者材料硬度差为45HBS。4）选小齿轮齿数为Z3=24，则大齿轮齿数Z4=i3Z3=243.405=81.72，取Z4=82.齿数比2、按齿面接触强度设计设计公式（1）、确定公式内的各计数值1）试选载荷系数Kt=1.32）小齿轮传递的转矩T=T2=468Nm=46877Nmm3）查表10-7选取齿宽系数4)查表10-6得材料的弹性影响系数5）由教材图10-21按齿面硬度得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限6）计算应力循环齿数 7）由图10-19选取接触疲劳寿命系数8）计算接触疲劳许用应力取失效率为1%，安全系数S=1，（2）、计算1）试计算小齿轮分度圆直径，取。2）计算圆周速度3）计算齿宽 4）计算齿宽与齿高比 模数 齿高 5）计算载荷系数根据v=0.826m/s ，8级精度，由教材图10-8查得动载系数Kv=1.05因为是直齿齿轮，所以，由表10-2查得使用系数KA=1；由表10-4用插入法查得7级精度小齿轮支承非对称时；由，查图10-13得，故动载系数6）按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径7）计算模数3、按齿根弯曲强度设计设计公式(1)、确定公式内的计算值1）由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限 大齿轮的弯曲疲劳强度极限2）由图10-18取弯曲疲劳寿命系数.3）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳强度安全系数S=1.4 则： 4)计算载荷系数K5)查取齿型系数由表10-5查得6）查去应力校正系数7）计算大、小齿轮的并作比较（2）、设计计算按齿根弯曲疲劳强度计算出的模数为(取最大):比较计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲疲劳强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得的模数3.58并就接近圆整为标准值m=4，按接触强度算得的分度圆直径算出小齿轮齿数： 取大齿轮齿数 取4、几何尺寸的计算（1）计算分度圆直径 （2）计算中心距 （3）计算齿轮宽度 则：取小齿轮 大齿轮5、修正计算结果1） 查表8-5修正：2）3）齿高h-=2.25m=2.254=9 ；查表10-4 修正 由，查图10-13修正4）齿面接触疲劳强度计算载荷系数齿根弯曲疲劳强度计算载荷系数5）6） 然而是大齿轮的大7）实际 均大与计算的要求值，故齿轮强度足够。低速级齿轮的参数表如下表f-7表f-7名称计算公式结果/mm模数m4压力角齿数32109传动比i3.405分度圆直径128436齿顶圆直径136444齿根圆直径118426中心距282齿宽135130四、轴的设计（一）、轴的材料选择和最小直径估计 根据工作条件，初定轴的材料为45钢，调质处理。轴的最小直径计算公式 Ao的值由表15-3确定为：高速轴， 中间轴 ，低速轴。1、 高速轴 因为高速轴最小直径处装大带轮，设一个键槽，因此 取2、 中间轴 根据后面轴承的选择，取3、 低速轴 安装联轴器设一个键槽， 再根据后面密封圈的尺寸，取（二）、减速器的装配草图设计图f-2减速器草图设计如上图f-2（三）、轴的结构设计1、高速轴1）高速轴的直径的确定：最小直径处 安装大带轮的外伸轴段，因此：密封处轴段 根据大带轮的轴向定位要求，定位高度 以及密封圈的标注，取：滚动轴承轴段 滚动轴承选取6308 ：dDB=40mm90mm23mm:过渡段 由于各级齿轮传动的线速度为2m/s左右，滚动轴承采用脂润滑，考虑挡油盘的轴向定位，取齿轮轴段：由于齿轮直径较小，所以采用齿轮轴结构。：滚动轴承段，2）高速轴各段长度的确定：由于大带轮的毂孔宽度B=63mm，确定：由箱体结构，轴承端盖、装配关系等确定：由滚动轴承、挡油盘及装配关系等确定 ：由装配关系、箱体结构确定：由高速齿轮宽度B=75 确定：滚动轴承轴段，由装配关系，和箱体结构确定2、中间轴1）中间轴各轴段的直径确定：最小直径处 滚动轴承轴段，因此.滚动轴承选取6309 dDB=45mm100mm25mm。：低速齿轮轴段 取： 轴环，根据齿轮的轴向定位要求 取 :高速带齿轮轴段 ：滚动轴承段，2）中间轴各轴段长度的确定：由滚动轴承，挡油盘及装配关系 取：由低速小齿轮轮宽B=135 取：轴环，：由高速齿轮大齿轮轮宽B=70取： 3）细部机构设计查（机械设计课程设计）表10-1得高速级大齿轮处键bhL=161063（t=6.0，r=0.3）；低速级小齿轮键bhL=1610125（t=6.0，r=0.3）；齿轮轮毂与轴的配合公差选；滚动轴承与轴的配合采用过度配合，此轴段的直径公差选为，各倒角为C2.中间轴的设计如下图f-3：图f-34、 低速轴1) 低速轴各轴段的直径确定： 滚动轴承轴段，因此.滚动轴承选取6217 dDB=85mm150mm28mm。：低速大齿轮轴段 取：轴环，根据齿轮的轴向定位要求 取 : 过度段取，考虑挡油盘的轴向定位： ：滚动轴承段，：封密轴段处，根据联轴器的定位要求以及封面圈的的标注，取：最小直径，安装联轴器的外伸轴段 2）低速轴各轴段长度的确定：由滚动轴承、挡油盘以及装配关系等确定取：由低速大齿轮轮宽B=130mm 取：轴环，：由由装配关系和箱体结构取：滚动轴承、挡油盘以及装配关系 ：由联轴器的孔毂L=142 取五、轴的校核C121469（一）、高速轴的校核1、高速轴上作用力的计算因为采用的是直齿圆柱齿轮，所以轴向力如下图f-4，高速轴的力学模型：齿轮1 图f-4f-52、支反力的计算由上面数学模型图知 总长L=283mm1)垂直面受力如右图f-5：对于点得： 方向向下。对于点得： 方向向下。由上轴的合力 ，校核 计算无误图f-62）水平支反力水平面受力如右图f-6对于点 对于点得：由上轴的合力 ，校核： 计算无误。图f-7M60176.83）A1 点总支反力 B1 点总支反力 3、绘转矩、弯矩图1）垂直平面内的转矩图如右图f-7：C1点 M165315图f-82）水平面弯矩图如右图f-8：C1点 175926.96图f-9M3)合成弯矩图如右图f-9：C1点 4、转矩图图f-10M109840高速轴的转矩图如右图f-10T=5、弯矩强度校核由上面可知C1处截面的转矩最大，是危险截面，但由于轴和齿轮是采用轴结构，d 和d14=50根相差太大，危险截面可能会出现在D1处，如图f-11：据选定的轴材料45钢，调质处理，由表15-1查得当危险截面是C1处时：齿根圆图f-12 可见是安全的。当危险截面是D1处时：垂直平面的弯矩 水平面的弯矩 合成力矩 于是： 也安全。6、安全系数法疲劳强度校核1）由上面可知，所以D1处是危险截面2）根据选定轴45钢，调质处理，查表15-1确定材料性能：3）抗弯截面系数： 抗扭截面系数： 弯曲应力: 扭转应力: 4)影响系数 截面上由于轴肩引起的理论应力集中系数和按表3-2查取。由 取=2.12 =1.70 由附图3-1可得轴的材料的敏性系数 故有效应力集中系数：由附图3-2的尺寸系数 由附图3-4得的扭转系数轴按磨削加工 由附图3-4得表面质量系数轴未经表面强化处理，即 则可得综合系数：取钢的特性系数：则安全系数如下：S =1.4故 设计的轴安全。（二）、中间轴的校核102.5112.567C2D2图f-131、中间轴上作用力的计算因为采用的是直齿圆柱齿轮，所以轴向力如下图，中间轴的力学模型如图f-13齿轮2 齿轮3 2、支反力的计算由上面数学模型图知 总长L=285mm1)垂直面受力如图f-14：对于点得： 图f-14 方向向下对于点得： 方向向下。由上轴的合力 ，校核图f-15 计算无误2）水平支反力如图f-15对于点 =5491.39N对于点得：由上轴的合力 ，校核： 计算无误。3）A2 点总支反力 B2 点总支反力 3、绘转矩、弯矩图M6538-146796.4图f-161）垂直平面内的转矩图如右图f-16：C2点 M562867.48352627.8图f-17D2点 2）水平面弯矩图如右图f-17：C2点 D2点 3)合成弯矩图如右图f-18：M581694.9352688.40图f-18C2点 D2点 M468770图f-194、转矩图中间轴的转矩图如右图f-195、弯矩强度校核由上面可知C2处截面的转矩最大，是危险截面。根据选定的轴材料45钢，调质处理，由表15-1查得 故安全。6、安全系数法疲劳强度校核1）由上面可知C2处是危险截面2）根据选定轴45钢，调质处理，查表15-1确定材料性能：3）抗弯截面系数：C截面有一个键槽 bh=1610 t=6 抗扭截面系数：弯曲应力扭转应力 4)影响系数 截面上由于轴肩引起的理论应力集中系数和按表3-2查取。由 取=2.10 =1.68 由附图3-1可得轴的材料的敏性系数 故有效应力集中系数：由附图3-2的尺寸系数 由附图3-4得的扭转系数轴按磨削加工 由附图3-4得表面质量系数轴未经表面强化处理，即 则可得综合系数：取钢的特性系数：则安全系数如下：S=1.4 故 设计的轴安全。C321469f-20（三）、低速轴的校核1、低速轴上作用力的计算因为采用的是直齿圆柱齿轮，所以轴向力如图f-20，低速轴的力学模型：齿轮1 f-212、支反力的计算由上面数学模型图知 总长L=283mm1)垂直面受力如右图f-21：对于点得： 方向向下。对于点得： 方向向下。由上轴的合力 ，校核 计算无误。2）水平支反力如图f-22对于点f-22 对于点得：由上轴的合力 ，校核： 计算无误。3）A3 点总支反力 图f-23M-177997.04 B3 点总支反力 3、绘转矩、弯矩图1）垂直平面内的转矩图如右图f-23：C3点 图f-24M489043.362）水平面弯矩图如右图f-24：C3点 图f-25520429M3)合成弯矩图如右图f-25：M1532690图f-26C1点 +4、转矩图高速轴的转矩图如右图f-26T=5、弯矩强度校核由上面可知C1处截面的转矩最大，是危险截面。据选定的轴材料45钢，调质处理，由表15-1查得 故是安全的。6、安全系数法疲劳强度校核1）由上面可知，所以C3处是危险截面2）根据选定轴45钢，调质处理，查表15-1确定材料性能：3）C3处设一键槽 bh=2514 t=9抗弯截面系数：抗扭截面系数： 弯曲应力: 扭转应力: 4)影响系数 截面上由于轴肩引起的理论应力集中系数和按表3-2查取。由 取=2.01 =1.45由附图3-1可得轴的材料的敏性系数故有效应力集中系数：由附图3-2的尺寸系数 由附图3-4得的扭转系数轴按磨削加工 由附图3-4得表面质量系数轴未经表面强化处理，即 则可得综合系数：取钢的特性系数：则安全系数如下：S =1.4故 设计的轴安全。六、键的选择和校核（一）、高速轴上键的选择和校核 高速轴上只有安装大带轮的键。根据安装大带轮处直径d=31，查（机械设计课程设计）表10-1选择普通平键。因为带轮的轮毂宽B=63mm，所以选择的键尺寸：bhl=10856 （t=5.0r=0.25）。标记：键10856 GB/T1096-2003。键的工作长度L=l-b=56-10=46mm,键的接触高度k=0.5h=0.58=4mm，传递的转矩。按表6-2差得键的静连接时需用应力 则故高速轴上的键强度足够。（二）、中间轴上的键选择和校核 中间轴上的键是用来安装齿轮的，因此选用圆头普通平键。因为高速轴上大齿轮的轮宽B=70mm ，轴段直径d=55mm，所以选用bhl=161063（t=6.0，r=0.3），标记：键161063GB/T1096-2003 。高速轴上大齿轮的轮宽B=135 ，轴段直径d=55，所以选用bhl=1610125（t=6.0，r=0.3），标记：键1610125 GB/T1096-2003 。由于两个键传递的转矩都相同，所以只要校核短的键。短键的工作长度L=l-b=63-16=47mm,键的接触高度k=0.5h=0.510=5mm，传递的转矩 则故轴上的键强度足够。（三）、低速轴的键选择和校核低速上有两个键，一个是用来安装低速级大齿轮，另一个是用来安装联轴器。齿轮选用圆头普通平键，齿轮的轴段的直径d=95mm，轮宽B=130mm 查表（机械设计课程设计）选键的参数：bhl=2514110（t=9.0，r=0.5）标记键2514110GB/T1096-2003 。键的工作长度 L=l-b=110-25=85mm,键的接触高度k=0.5h=0.514=7mm，传递的转矩 则故安装齿轮的键强度足够。安装联轴器的键用单圆头普通平键。由后面的联轴器选择所选的联轴器TL10联轴器可知 轴孔长度L1=107 又因为轴直径d=65mm，所以选键bhl=1811125。标记：键C1811125 GB/T1096-2003。键的工作长度 L=l-b=125-18=107mm,键的接触高度k=0.5h=0.511=5.5mm，传递的转矩 则故选的键强度足够。七、滚动轴承的选择和校核（一）、高速轴轴承的选择和校核1、滚动轴承的选择 根据载荷及速度情况，选用深沟球轴承。由高速轴的设计，根据，选轴承型号为6209，其基本参数：轴承1轴承22、滚动轴承的校核1）轴承受力图如右图2）当量动载荷 根据工作情况（无冲击或轻微冲击），由表13-6查得载荷系数3）验算轴承的寿命 因为，所以，只需验算轴承3，轴承预期寿命与整机相同，l=1030010=48000h 所以，轴承寿命足够。（二）、中间轴轴承的选择和校核 1、滚动轴承的选择轴承3轴承4 根据载荷及速度情况，选用深沟球轴承。由中间轴的设计，根据，选轴承型号为6309，其基本参数：2、滚动轴承的校核1）轴承受力图如右图2）当量动载荷 根据工作情况（无冲击或轻微冲击），由表13-6查得载荷系数3）验算轴承的寿命 因为，所以，只需验算轴承3，轴承预期寿命与整机相同，l=1030010=48000h 所以，轴承寿命足够。（一）、低速轴轴承的选择和校核1、滚动轴承的选择 根据载荷及速度情况，选用深沟球轴承。由低速轴的设计，根据，选轴承型号为6217，其基本参数：轴承5轴承62、滚动轴承的校核1）轴承受力图如右图2）当量动载荷 根据工作情况（无冲击或轻微冲击），由表13-6查得载荷系数3）验算轴承的寿命 因为，所以，只需验算轴承3，轴承预期寿命与整机相同，l=1030010=48000h 所以，轴承寿命足够。八、联轴器的选择根据工作要求，为了缓和冲击，保证减速器的正常工作，输出轴（低速轴）选用弹性主销联轴器，考虑到转矩变化小，取，则按照计算转矩小于联轴器公称转矩的条件，查（机械设计课程设计）表13-4，选用HTL10，公称转矩为2000N.mm，孔径d=65，L=143，需用转速为1700r/min，故适用。标记 联轴器。九、箱体的设计箱体各部分尺寸关系如下表f-8：表f-8名称符号尺寸关系mm箱座壁厚12箱盖壁厚110
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