　　　引导轮安装在履带上，用来引导履带。已知液压打桩机履带节距为203mm，参考中华人民共和国机械行业标准JB/T 2983.2-2001（履带式推土机引导轮行业标准），分析标准中给出的图，得知引导轮主要包括引导轮轴，轴套，铁套，轮体，堵板以及一些标准件，参考此图，并参考相关标准，设计出液压打桩机的引导轮。

　　　　　　　　　　　　　　　二、获取参数

　　　根据履带的节距参考JB/T 2983.2－2001履带式推土机引导轮行业标准，其直径为734mm。其它安装尺寸与技术要求可参考该标准。

　　　根据JB/T 2983.2－2001，履带节距为203mm的引导轮轴总长为450mm，由于引导轮是对称的，轴的外形结构也可采用全对称式的结构，轴正中间处轴肩用来定位两个轴套，其结构及尺寸数据如图1，轴中间的孔道用于储存润滑油，润滑油从轴左端注入，从轴上另两个出口流出，达到润滑各界面效果。注油后，左端用一个M16×1.5的螺塞密封，防止漏油。轴上直径为65的两端轴段上分别有一个3×3的小槽，是用来安装两个密封圈，防止油的泄露。　　　参考市面上的引导轮轮，一般有蜂孔式和箱体式两种（见图5及图6），箱体式的断面成箱型，由钢板焊接制成，蜂孔式轮体的轮缘和箱体式的一样，也是用钢板焊接制成，不同之处是中间用一块较厚的带蜂孔的钢板代替了箱体结构，蜂孔式较箱体式能节约材料，制造时也相对简单，因此我选用了蜂孔式轮体，轮体上设计了六个均匀分布的直径为90mm的蜂孔，中间钢板厚度为60mm，能满足强度要求。

　　　轮体的其余设计相对简单，其外径为734mm，内径参考JB/T 2983.2－2001及铁套外径，为115mm，其余结构及尺寸设计的标准是能满足使用要求，容易制造，尽量节省材料，外形美观大方。轮体上有四个螺纹孔，与M12×80的螺栓相连。此外，轮缘表面需经高频淬火，HCR﹦52～60。其具体结构尺寸见图7。

　　　　堵板用来防止外界的杂物进入引导轮体内部。堵板的设计主要要要考虑引导轮结构的完整性，合理性，设计时要避免其在结构上与轮体等零件互相干涉，尽量要设计的美观，容易制造，节省材料。堵板结构尺寸见图8，其与铁套，轮体用4个螺栓连接，其安装浮封环处的结构尺寸设计和铁套处的相同

　　　　　　　　　　　　　七、装配完成设计

　　　把个零件装配到一起，加入标准件，完成设计，引导轮的装配简图见图9。根据JB/T 2983.2-2001中表5，在外观与装配质量上有几点要求，详见下表：

　外观与装配质量（摘自JB/T 2983.2-2001表5）

　序号　　检测项目单位　　　　　　　　　　质量要求

　　1外观——铸、锻、焊、加工表面光洁，无明显缺陷，油漆均匀，美观

　　2轴向窜动量　mm0.3～0.8

　　3M12螺栓拧紧力矩N·m103～132

　　4油塞拧紧力矩157～255

　　5渗油量g无渗漏

　　7油清洁度

转动性能≦0.12

能够用手转动，但感觉不紧不松

　　　　　　　　　　　　八、设计小结

　　　这次关于液压打桩机履带引导轮的设计是我真正理论联系实际，深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我机械设计的综合素质大有用处。通过这次设计实践，使我对机械设计有了更多的了解和认识，为我以后的工作打下了坚实的基础。

　　　在设计中得到了指导老师周教授以及各位学长学姐的细心帮助和支持，衷心的感谢他们的指导与帮助，

　　　在设计中还存在不少错误和缺点，需要继续学习和掌握有关机械设计的知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。

铁套.gif

液压式打桩机履带引导轮设计.gif

轴套.gif

内容简介：: 湘潭大学课程设计说明书题目：液压式打桩机履带引导轮设计学院：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：姓名：指导老师：二OO九年二月目录一、设计任务.3二、获取参数.3三、引导轮轴设计.3四、轴套及铁套设计.4五、轮体设计.6六、引导轮堵板设计.7七、装配完成设计.9八、设计小结.9一、设计任务引导轮安装在履带上，用来引导履带。已知液压打桩机履带节距为203mm，参考中华人民共和国机械行业标准JB/T 2983.2-2001（履带式推土机引导轮行业标准），分析标准中给出的图，得知引导轮主要包括引导轮轴，轴套，铁套，轮体，堵板以及一些标准件，参考此图，并参考相关标准，设计出液压打桩机的引导轮。二、获取参数根据履带的节距参考JB/T 2983.22001履带式推土机引导轮行业标准，其直径为734mm。其它安装尺寸与技术要求可参考该标准。三、引导轮轴设计图1 引导轮轴根据JB/T 2983.22001，履带节距为203mm的引导轮轴总长为450mm，由于引导轮是对称的，轴的外形结构也可采用全对称式的结构，轴正中间处轴肩用来定位两个轴套，其结构及尺寸数据如图1，轴中间的孔道用于储存润滑油，润滑油从轴左端注入，从轴上另两个出口流出，达到润滑各界面效果。注油后，左端用一个M161.5的螺塞密封，防止漏油。轴上直径为65的两端轴段上分别有一个33的小槽，是用来安装两个密封圈，防止油的泄露。四、轴套及铁套设计轴和轴套，轴套和铁套，铁套和轮体间都是间隙配合，这样有利于轮的转动，下图中图2是轴套的结构及尺寸，图3是铁套的结构和尺寸。轴套设计的依据是中华人民共和国机械行业标准JB/T 2985-2001（工程机械用双金属轴套）。图2 轴套图3 铁套铁套的设计应该充分考虑轴套及轮体的尺寸，避免设计的盲目性，外圈上的小槽用于安装密封圈，右上端下沉部分可使柔滑油更好的流通到各个界面，铁套左端的沉孔用于安装浮封环，参考JB/T 2983.22001，选用型号为93.374.614.5的浮封环，根据标准JB/T 8293.1-1999（中华人民共和国机械行业标准浮动油封）中对浮封座的尺寸要求，设计此沉孔形状；铁套上有四个直径为20的通孔，用于安装螺栓，与轮体，引导轮堵板相连，三者的装配关系详见引导轮的装配图。轴套左上角通孔和铁套右下角的盲孔相互配合，用616的圆柱销连接，起到定位作用，使二者的通油孔在安装和机器行走时始终能对准，其配合情况见下图：图4 轴套与铁套的配合五、轮体设计参考市面上的引导轮轮，一般有蜂孔式和箱体式两种（见图5及图6），箱体式的断面成箱型，由钢板焊接制成，蜂孔式轮体的轮缘和箱体式的一样，也是用钢板焊接制成，不同之处是中间用一块较厚的带蜂孔的钢板代替了箱体结构，蜂孔式较箱体式能节约材料，制造时也相对简单，因此我选用了蜂孔式轮体，轮体上设计了六个均匀分布的直径为90mm的蜂孔，中间钢板厚度为60mm，能满足强度要求。轮体的其余设计相对简单，其外径为734mm，内径参考JB/T 2983.22001及铁套外径，为115mm，其余结构及尺寸设计的标准是能满足使用要求，容易制造，尽量节省材料，外形美观大方。轮体上有四个螺纹孔，与M1280的螺栓相连。此外，轮缘表面需经高频淬火，HCR5260。其具体结构尺寸见图7。图5 蜂孔式图6 箱体式六、引导轮堵板设计堵板用来防止外界的杂物进入引导轮体内部。堵板的设计主要要要考虑引导轮结构的完整性，合理性，设计时要避免其在结构上与轮体等零件互相干涉，尽量要设计的美观，容易制造，节省材料。堵板结构尺寸见图8，其与铁套，轮体用4个螺栓连接，其安装浮封环处的结构尺寸设计和铁套处的相同图7 引导轮轮体图8 引导轮堵板。七、装配完成设计把个零件装配到一起，加入标准件，完成设计，引导轮的装配简图见图9。根据JB/T 2983.2-2001中表5，在外观与装配质量上有几点要求，详见下表：外观与装配质量（摘自JB/T 2983.2-2001表5）序号检测项目单位质量要求1外观铸、锻、焊、加工表面光洁，无明显缺陷，油漆均匀，美观2轴向窜动量mm0.30.83M12螺栓拧紧力矩Nm1031324油塞拧紧力矩1572555渗油量g无渗漏67油清洁度转动性能0.12能够用手转动，但感觉不紧不松八、设计小结这次关于液压打桩机履带引导轮的设计是我真正理论联系实际，深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我机械设计的综合素质大有用处。通过这次设计实践，使我对机械设计有了更多的了解和认识，为我以后的工作打下了坚实的基础。在设计中得到了指导老师周教授

温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。