电梯顶岗实习报告总结

1 / 18 电梯顶岗实习报告总结 广东松山职业技术学院 学生毕业实践报告 题目： 电梯实训报告 年 级： 2016级 专 业： 楼宇智能化工程技术 学 号： 13 号 学生姓名： 劳易冬 指导教师：安静 2016 年 1 月 1 日 目 录 内容摘要 ?2 1. 实习目的 ? 2 2公司简介 ?2 3岗位介绍 ?3 4实习主要内容及过程 ?3 电梯保养员的职责 ?3 维保流程 ?3 实习过程中常见的故障及解决办法 ?5 我的建议 ?6 5实习心得及体会 ?6 6致谢 ?8 7参考文献 ?8 2 / 18 电梯的维修与保养 劳易冬 内容摘要： 随着经济的发展，我国已经成为了世界上一个电梯消费大国。电梯无处不在，社会在不断地发展，将来可能还会有更智能化，人性化的电梯出。然而这些电梯的出现，需要我们对电梯的维修与保养。所以，我选择电梯公司作为实习单位，去学习课业外更多关于电梯方面的知识。本文我主要阐述了我在学习过程中的主要内容和过程 ，这主要是围绕电梯保养和维修方面进行的，同时在本文也记述着我在学习过程中的心得和体会。 关键词：电梯 维修与保养电梯 注意事项 实践 1.实习目的 重视实践是电气自动化技术性质决定的，是电气自动化技术整体培养方案优化的关键环节，有利于学生的能力培养适应就业需要，使学生逐步了解电气自动化技术专业，认识自己的不足，激发学习的热情，使学生面向社会，接触社会，学会在实践中学习，培养职业感。这次实习目的是为了使学生巩固在学校所学的理论知识，应用所学的理论知识去观察、分析和解决 生产、建设第一线实际中所遇到的问题，从而锻炼和提高毕业生从事本专业工作的实际能力，开阔视野、增强毕业生自主创新意识，提高就业竞争力，以适应社会发展的需求。 3 / 18 2.公司简介 日立电梯有限公司成立于 1996 年 1 月 15 日。公司由株式会社日立制作所和广州广日集团有限公司共同投资建立，总投资超过 9000万美元。在全国主要城市有近 40个销售安装分支机构，并在广州、天津、上海三地形成了全国性制造网络布局。日立电梯有限公司主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建筑智能化系统工程等，集产品研发、制 造、销售、进出口贸易、安装、维修、保养工程服务于一体，目前年产量超过 3万台，是国内最大的电梯生产商和服务商之一，多年来综合实力一直稳居行业三甲之列。日 立电梯有限公司福建分公司成立于 2001 年 9 月，为日立电梯有限公司在福建的全资子公司，主要负责福建地区日立电梯的市场拓展、技术支持、售后服务，过去几年保持年平均 30%的高速增长，为适应业务发展需要，发展一批具备发展潜力的人才，与公司共同成长并分享公司快速发展带来的机遇。 3.岗位介绍 我应聘的岗位为电梯维修与保养，负责公司产品 售后维修保养服务，主要工作有以下：熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作； 4 / 18 该岗位的工作主要有以下几点要求：持电工、电梯工上岗证；具有较强的责任感和敬业精神；有一定的团队的合作精神，服从领导安排；熟悉电梯安装、维修、保养的质量要求，操作能力强；吃苦耐劳，有较强的责任心和安全意识，工作认真仔细，有独立处理问题的能力 . 4.实习的主要内容及过程 电梯保养员的职责 熟悉电梯的性能和使用方法，做好电梯的日常保养维修工 作，加强对电梯机房设备的巡视及保养工作，保证用户的使用得舒心，同时时刻注意安全第一。 维保流程 一台电梯的核心就在机房，所以要做一个好的电梯维保人员，首先就要学会怎么保养机房，机房的保养分为以下几个方面：环境清理、配电箱检查、曳引机检查、限速器保养、曳引钢丝绳检查、控制柜检修、电磁制动器检查。 环境清理流程为：检查去往机房的通道畅通，有无堆放杂物，有无固定照明、使用爬梯上下机房，检查爬梯是否安装牢固、检查机房门窗是否完好，“机房重地，闲人免进”机房是否漏雨，吊钩颜色正常 有标识、检查空调风扇等降温通风设备是否完好、检查消防设施是否齐全有效、检查机房内的照明是否齐全，有无固定插座、检查机房内各种规章制度标识是否齐全、检查盘车装置是否齐全盘车轮刷黄5 / 18 漆，盘车轮密封有方向标识，螺丝键齐全，润滑螺孔、检查线槽、线管等固定是 否牢固，有无良好接地变形。 配电箱检查流程：检查配电箱内各开关是否完好，标识应清晰，接线是否牢固、检查控制柜电压指示仪表电源指示灯是否正常、曳引机检查、检查曳引电动机转动有无异响，及异常发热，温升不超过 85，旋编是否正常，固定良好，紧固电机 接线、电动机轴头润滑、检查曳引机有无漏油，油位检查、检查曳引轮槽磨损情况，并清洁，方法：用钢板尺立面靠在曳引轮钢丝绳上，几根钢丝绳差距不大于 1mm，方向标识正确、检查抗绳轮并清理、润滑、紧固曳引机各固定螺丝，检查减震垫有无损坏裂痕。 限速器保养、检查限速器轮有无偏斜，有无过度磨损，紧固地线、限速器转动有无异响、限速器轮槽及夹绳器口清洁、限速器转动轴润滑、限速器开关检查调整，确保开关能动作、限速器铅封是否完好。 曳引钢丝绳检查、慢车进行钢丝绳检查清洗钢丝绳表面的油污、检查钢丝绳有无断丝 断股，有无过度磨损、检查绳标是否清晰正确、复绕式电梯检查绳头螺丝、销子齐全，有二次保护。 控制柜检修、检查各元器元件有无损伤，有无烧蚀，有无异常，是否牢固，标识是否清晰、断电后，检查控制柜6 / 18 内各接线有无松动，并逐一紧固，检查保险无短路、变频器降温风扇是否正常，每季度一次内部除尘，柜内各开关灵活有效。六 、电磁制动器检查、检查抱闸线圈有无异常发热，温升不超过 60 度、检查抱闸接线是否牢固、抱闸闸壁不歪斜、不偏磨，抱闸皮与制动轮紧密接触，接触面不小于 80%、检查抱闸动作是否灵活无卡阻，打开是否同步、抱闸 轴销转动是否灵活，依情况适量加油、抱闸轮是否发热，表面是否光滑平整，不应有摩擦痕迹、抱闸间隙检查，闸缝均匀且不小于。闸力弹簧清洁检查有无损伤，其螺母、备母紧固、断电后上好盘车轮，不开闸一人双手盘车，以盘不动为合适。 而轿门和厅门因为经常动作，磨损较严重，是故障的高发区，且轿门和厅门上设有多个安全装置 ，一出故障电梯就会停止运行，因此调好轿门和厅门尤为重要。 轿门和厅门的保养流程：检查门轮与门刀齿合深度、检查门机构固定是否良好，有无变形，紧固门头上各螺丝、清理厅门表面油污、检查勾子锁是 否牢固，齿合深度 7mm，灵活无卡阻、检查门锁接点有无积垢，接触是否良好，用砂纸磨 实习总结 时光荏苒，岁月匆匆。不知不觉地，四个月的实习生活很快就要结束了。还记得刚开始到公司培训时的情景，到现在实习即将结束，就恍如在昨天。将近四个月的实习生7 / 18 涯，感觉还是有很大的收获的。作为学习的重要组成部分，实习是我们在学校学习的延伸，是将我们在学校学到的知识进行实践，这无疑是一个很好的平台。在这里，你得积极主动地去动手尝试，因为实践才是硬道理。通过将近四个月的实习，我有许多感受和体悟。我觉得有三 点比较重要，因为这贯穿我们实习生活的全部。 一、要有强烈的安全意识。记得刚到公司时，培训人员就一直给我们强调安全的重要性。生命是自己的，没有第二次。近年来，随着电梯行业的迅猛发展，也发生了许多重大事故。其中一部分原因，是电梯维保人员没有按章操作。那么如何去保护自己的安全呢？首先，必须要知道安全规范和操作。其次，要时时保持清醒的头脑。作为电梯从业者，我们不仅要保护好自己的安全，也要保护好乘梯人员的安全。危险时刻在我们身边，稍有不慎，就会给我们造成不可挽回的遗憾，甚至我们的生命。在这方面，我深有体会 。记得有一次在轿顶检修电梯运行，由于没有确认好自己的位置是否安全，就直接检修电梯运行。最后导致身子从层门间穿插而过，顿时一阵疼痛感向我袭来。幸运的是，只是皮肤有点通红。从那次以后，我吸取了教训。每次开梯时，我都要确定好自己的位置，然后再开梯。吃一垫 ，长一智。人总会在教训中得到成长。我们应时时刻刻将安全意识牢记在心中，方能做到百密而无一疏。 8 / 18 二、要有吃苦耐劳的精神。电梯作为一种重型设备，它是由很多部分组成的，这些保证了电梯的安全运行。由于电梯在不断地运行过程中，会发生故障。而我们要做的，是去排除 故障，保证乘客安全乘梯。其实，我们很大的一部分是对电梯进行保养。由于白天乘客比较多，因而我们的保养都安排在晚上进行。有时，对一个项目的维修和保养要花费很长的时间，凌晨以后睡觉是经常有的事情，甚至通宵达旦。在电梯进行维修和保养，我们接触最多的是机油。满手都是机油，衣服有时也会沾到，这是时常都会有的事。倘或我们害怕肮脏，不去动手尝试的话，那我们综究不会学到东西。因为，只有你动手去尝试，你才会发现问题，找到解决问题的办法。从事电梯行业是辛苦的，你要有吃苦耐劳的准备。俗话说：吃得苦中苦，方为人上人。少抱怨，多做事， 这样你才会得到别人的赏识。其实不管从事什么，我们都要有吃苦耐劳的精神，这是我们立足社会的根基。 三、要有勤奋好学的精神。俗话说：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。刚刚实习的我们对电梯没有很深入的了解，但这并不要紧。关键是看我们的态度，我们是否有一颗好学的心。记得刚开始时，由于在学校没有接触过扶梯，对扶梯没有一点认识和了解。那时是从扫底坑开始的，看到扶梯运行的那些部件，感觉很好奇。渐渐地，随着自己接触多了，对扶梯有了一些基本的认识和了解。每当遇到不懂的9 / 18 地方，我都会向别人请教，现在可以排除一些基本的故 障。每当将扶梯的故障排除，人们不用上下爬楼梯，那时的我是自豪的。因为我的付出，给人们带来了便利。在这里实习，别人不会什么都主动告诉你。因而，你得学会去问。学，然后知不足。虽然，有时你问的问题可能不着边际，但没有人会嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去问，你会知道的更多。有时，虽然你知道怎样去解决，但你更要知道其中的缘由，做到知其然，更知其所以然。有了这种信念，纵使我们有很多不懂的地方，通过我们的努力，那综究会变成我们的知识和技能。当你把提问变成一种乐趣时，那时的你早已学富五车了。 实习的结束，不是一种无声的告别，而是一个新的开始。电梯包含的知识很多，因而你必须要做到兼收并蓄，融会贯通。实践是由理论来指导的，理论在实践中得到升华。只有这样，你才能做到得心应手。在实习中，我们发现自己有很多欠缺和不足。在未来的学习中，我们应将我们的这些短板补回来。只有得到均衡地发展，那我们才能算是真正地掌握了。 愿大家在接下来的学习中，芝麻开花节节高。 一、 实习目的 毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节，它对于培养我们的 动手能力有很大的作用，同时也使我们了解传统的机械10 / 18 制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的社会实践能力，缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在迅达电梯有限公司福建分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解，也使我对电梯有了新的认识，也锻炼了提出和分析解决问题的办法。 二、 2016 年 11月 20号 06月 01号 实习时间 三、 实习地点 迅达电梯有限公司福建分公司 实习内容 简单认识电梯的配置 电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机 电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展，每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展，一幢幢高楼拔地而起，这 些高层建筑的垂直运输是一个突出问题，与人们的工作和生活11 / 18 紧密相关。 目前，我国国产电梯大部分为继电器及 PLC 控制方式，继电器控制系统性能不稳定、故障率高，大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性，经常造成停梯，给乘用人员的生活和工作带来了很多不便，因而传统的电梯控制系统的更新势在必行； PLC 在电梯控制中得到了广泛的应用。 电梯的主要性指标 可靠性 电梯的可靠性非常重要，直接或间接地影响着人们生产、生活，电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中，因此要提高可靠性也主要 从电力拖动控制系统入手，所以，电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。 安全性 1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成，轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的 115%。 2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。 3.轿厢超越上、下限工作位置时，切断控制电路的装置。 4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时，应有轿厢慢速移动措施。 舒适感与快速性 12 / 18 当电梯在减速下降或加 速上升时，人体内脏的质量会向下压在骨盘上，身体有超重感；当电梯加速下降或减速上升时，支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量，又产生失重感，因而会给乘客造成了身体的不适，甚头晕目眩。实验证明，乘客感觉与电梯速度无关，而与加速度和减速度有关，所以考虑生理系数 =da/dt 的影响，电梯行业一般 电梯的控制要求 每层电梯入口设有上下请求开关，电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。 设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式指示装置。 电梯每秒开一层楼。 电梯到达有 停靠站的请求的楼层后，经过一秒电梯门打开，开门指示灯亮，开门四秒后，电梯门关闭，电梯继续运行，直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。 能记忆电梯所有的内外的请求信号，并按照电梯的运行规则次序响应，每个请求信号保留至执行后消除。 电梯的运行规则：当电梯处于上升模式的时候，只响应比电梯所在位置高的上楼请求信号，有上而下逐个执行，直到最后一个上楼请求执行完毕， 如果高层有下楼请求，则直接到有下楼请求的最高楼接客，然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时，则与13 / 18 上升到模式相反。 电梯初始状态为层，处在开门状态，开门指示灯亮。 设计符合上述功能的多层电梯控制器。 电梯机房里的主要部件 曳引机内的主要部件 1.曳引机曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括： 1）驱动电动机交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。 2）制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸，以保证电梯不致移动。 3）减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱，也有行星齿 轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。 4）曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重，并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。 5）导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大，轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言，通常要设置导向轮，以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言，改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。 14 / 18 2.限速器 当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。 3.控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备。 4.电源开关、照明开关 5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要而设置。 轿厢上的主要部件 1.操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等，操作轿厢运行的电器装置。 2.轿内指层灯 设 置于轿厢内，客梯一般装在轿门上方，货梯一般装在轿厢侧壁，用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。 3.自动门机 装于轿厢顶的前部，以小型的交流、直流、变频电动机为动力 的自动开关轿门和厅门的装置。 4.安全触板 设置在层门轿门之间，在层门、轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。 5.轿门 设置在轿厢入口的门。 6.称重装置 能检测轿厢内负载变化状态，并发出15 / 18 信号的装置，适用于乘客或货物电梯 等。 7.安全钳 由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置。 8.导靴 设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。 9.其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件，要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。 电梯层门口的主要部件 1.层门 设置在层站入口的封闭门。 2.层门门锁设置在层门内侧，门关闭后，将门锁紧，同时接通控制回路，轿厢可运行的机电联锁安 全装置。 3.楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。 4.层门方向指示灯 设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。 5.呼梯盒 设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内即可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站的装置。 电梯的安全保护装置 1.电磁制动器 装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动16 / 18 时通电松闸，停层后断电制动。 2.强迫减 速开关 其分别装于井道的顶部和底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上的撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。 3.限位开关 当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。 4.行程极限保护开关 当限位开关不起作