毕业设计（论文）开题报告-空气阀制动控制设计.doc

长春理工大学光电信息学院学生毕业设计（论文）登记表分院机电工程分院专业机械电子工程班级学生姓名指导教师设计（论文）起止日期2012年 2月28日-6月17日教研室主任陈玲题目名称（包括主要技术参数）及要求1. 题目名称：空气阀控制设计货车空气制动系统是列车产生制动和缓解的主要控制部分，为实现货物列车安全制动和缓解，货车空气制动系统的设计应满足以下要求:采用自动空气制动机，即可在列车发生分离事故时，全列车可立即自动紧急停车。具有强大的制动力，以保证列车在规定的时间内停车。能保持制动力不衰减，以保证长大坡道制动过程中始终有足够的制动力，使列车能够安全通过坡道。具有较高的制动灵敏性和制动波速，同时满足稳定性和安全性的要求，使制动作用能够迅速准确地传递到列车尾部，确保全列车的制动作用。提高的制动灵敏性可降低列车制动时的纵向冲击，但灵敏性过高会造成列车缓解稳定性和常用制动安定性的降低。具有较大的制动功率和再充气能力，以适应长大坡道实施连续制动的要求。列车在长大坡道实施连续制动时，列车的再充气问题是一个非常严峻的句题，列车在制动后的缓解过程中，列车尾部的副风缸压力空气能否及时得到充分的补充，是列车能否安全通过长大坡道的关键。结构简单，操纵方便。便于维修，检修周期较长。各部件结构合理，便于制造，坚固耐用，机械效率高。尽可能采用标准件和通用件。论文开题报告（设计方案论证）应包括以下几方面的内容：1、 本课题研究的意义；2、调研（社会调查）情况总结；3、查阅文献资料情况（列出主要文献清单）；4、拟采取的研究路线；5、进度安排。1. 本课题研究的意义：铁路是我国最主要的交通运输方式之一，在我国的经济发展中起着不可替代的重要作用，它所担负的客货运输任务十分繁重。为了完成这个艰巨的任务，列车的牵引重量和运行速度都要不断提高，所以制动技术在铁路发展中越来越重要。2. 调研情况总结： 为了更好的完成本设计，我们参观了长春客车厂，并在网上查阅了大量有关资料，对铁路货车的制动系统的功能、原理及结构有了直观的了解，对顺利完成本设计起到了至关重要的作用。3. 参考文献：1 李福生，董 茜.120阀紧急阀改造后有关问题的探讨.铁道机车车辆. 2000年，第 4 期：40-412 张卫斌，胡小英，闫海旭.120阀紧急阀夹布膜板结构优化.万方数据. /Conference_7308193.aspx .2011-5-253 郭全喜. 120阀在运用中的常见故障及原因分析.科技创新导报.2008年,第19期：704 冯 捷.120型紧急阀故障分析.铁道机车车辆.2004年，第4期：41-435 魏占辉.120型控制阀常见故障分析.铁道机车车辆.2002年，第5期：55、636 刘晓霞，李俊发，冀宏.120型控制阀存在问题和建议.铁道机车车辆.2002年，第2期：51-527 康春玲，孙宪存，王富玲.120型控制阀缓解不良故障的分析与改进.见：孙立国.铁道机车车辆.2003年4月，第23卷第2期：47-488 孙宪存，康春玲，王富玲.120型控制阀缓解不良故障的快速判断与处理.铁道机车车辆工人.2003年1月.第1期：13-154.拟采取的研究路线：指导老师下达任务充分理解本课题要解决的问题查阅文件和素材（图书馆、上网）翻译英文资料（吉林省图书馆，长春市图书馆，达新校区图书馆）到长春精诚机械参观撰写论文（吉林省图书馆，长春市图书馆，达新校区图书馆）CAD绘图指导教师审查修改、完善、定稿准备答辩。5进度安排：2月 28日 3月 15日 查阅文件，书籍材料。3月16日3月 29日 翻译英文材料。3月30日4月 26日 写课题论文，写初稿。4月 27日5月 17日 完善论文