（企业管理专业论文）招商局物流集团发展战略研究.pdf

武汉理工大学硕士学位论文 摘要 现代物流理论及现代物流业的发展是2 1 世纪新兴的经济发展成果之一。随 着世界经济贸易的高速发展，物流服务从萌芽状态很快便成长为了国际运输业 中一种最为经济合理的综合服务模式随着我国入关后进一步开放包括运输及 其附属服务行业，外籍班轮公司和物流企业将获得在中国市场经营发展的更大 自由度。使我们中国储运企业面临前所未有的竞争压力。由于运输服务业竞争 激烈，形势严峻。因此，储运企业分别在向新的服务领域拓展，其中作为储运 企业外延的扩展，物流业已经成为储运企业业务服务领域的首选。同时整个国 内和国际物流市场逐步形成，特别是国内企业对物流需求逐步的提高，也促使 很多储运企业开始积极开拓物流业务。 面对这样的形势，我国传统的储运企业该如何面对这场物流业变革，怎样 调整和实施自己的企业战略，是我国大型储运企业急需解决的问题。目前物流 界的理论多停留在强调企业开展物流战略的重要性上，也有少数阐述了开展 物流的具体模式。但至今仍很少有理论来系统地讨论该如何开展物流战略。 本文即是在这样的背景下，试图从企业战略管理的角度，探讨出一个指导我 国大型运输企业发展和实施企业物流战略的理论。 本文仍然遵从企业战略管理的基本思路和研究方法：首先，阐述了企业战 略管理理论的相关内容，这为企业制定自己的发展战略规划提供理论上的指导。 其次分析了招商局物流集团所面临的外部环境，包括政策法律环境、宏观经济 形式、信息技术环境对物流市场的影响，揭示了招商物流集团所面临的机会和 挑战；随后对招商物流集团的行业环境和竞争性进行了分析，具体分析了国内 第三方物流市场的现状、市场规模、竞争对手及其策略，使招商物流集团能够 正确定位；然后对招商物流集团的微观环境，即自身特点、内部资源与能力进 行分析，总结出招商物流集团的优劣势所在；再次结合内外部环境，提出了招 商物流集团的经营理念、发展定位和目标，确定了如何达到目标的具体战略方 案和措施。最后结合招商局物流集团的实际业务操作案例，给出了进一步提升 物流服务的建议。 关键词：招商物流，储运企业，发展战略，第三方物流 武汉理工大学硕士学位论文 a b s t r a c t t h ed e v e l o p m e n to fm o d e r np h y s i c a ld i s t r i b u t i o nt h e o r ya n dm o d e r np h y s i c a l d i s t r i b u t i o ni n d u s t r yi so n eo f2 1 s tc e n t u r ye m e r g i n ge c o n o m ya c h i e v e m e n t s a l o n g w i t ht h ef a s td e v e l o p m e n to fw o r l de c o n o m i c st r a d e p h y s i c a ld i s t r i b u t i o ns e r v i c e q u i c k l yg r o w sf r o mt h ee m b r y o n i cs t a g ei n t ot h em o s tc c o n o m i c a lr e a s o n a b l e s y n t h e s i ss e r v i c ep a t t e r nf o rt h ei n t e r n a t i o n a ls h i p p i n gi n d u s t r y a so u rc o u n t r ye n t e r s t h ew t o 。t h et r a n s p o r ta n da t t a c h e ds e r v i c ei n d u s t r yw i l lb ef u r t h e ro p e n e d ，t h e f o r e i g ns c h e d u l e ds h i pe o m p a n ya n dt h el o g i s t i c se n t e r p r i s ew i l lo b t a i ng r e a t e rd e g r e e o ff r e e d o mi nc h i n e s em a r k e t , w h i c hw i l tc a u s eo u rs t o r a g ea n dt r a n s p o r te n t e r p r i s e s f a c e dw i t ht h e u n p r e c e d e n t e dc o m p e t i t i o np r e s s u r e b e c a u s e o ft h ei n t e n s e c o m p e t i t i o ni nt r a n s p o r t a t i o ns e r v i c ei n d u s t r y , t h es t o r a g ea n dt r a n s p o r te n t e r p r i s e sa r e p l a n n i n gt oe x t e n dt h e i rs e r v i c ei n t on e wa r e a ，a s t h ee x p a n s i o no fs t o r a g ea n d t r a n s p o r t a t i o n ，p h y s i c a l d i s t r i b u t i o nb e c o m e st h ef i r s t c h o i c e s i m u l t a n e o u s l y d o m e s t i ca n dt h ei n t e r n a t i o n a lp h y s i c a id i s t r i b u t i o nm a r k e tf o r m sg r a d u a l l y , e s p e c i a l l y t h ed o m e s t i cd e m a n do fp h y s i c a ld i s t r i b u t i o nh a sb e e ng r a d u a l l ye n h a n c e d w h i c ha l s o u r g e st h ev e r ym a n ys t o r a g ea n dt r a n s p o r te n t e r p r i s e t od e v e l o pt h ep h y s i c a l d i s t r i b u t i o ns e r v i c ep o s i t i v e l y f a c i n gs u c hs i t u a t i o n h o ws h o u l do u rc o u n t r yt r a d i t i o ns t o r a g ea n dt r a n s p o r t e n t e r p r i s ef a c et h i sp h y s i c a ld i s t r i b u t i o ni n d u s t r yt r a n s f o r m a t i o n , h o wa d j u s t sa n d i m p l e m e n t so w ne n t e r p r i s es t r a t e g y , i st h ep r o b l e mo f o u fc o u n t r yl a r g e s c a l es t o r a g e a n dt r a n s p o r te n t e r p r i s e ，w h i c hn e e d st ob eu r g e n t l yr e s o l v e d a tp r e s e n tt h ep h y s i c a l d i s t r i b u t i o n t h e o r ym u c he m p h a s i z e st h ei m p o r t a n c e o f c a r r y i n g t h ep h y s i c a l d i s t r i b u t i o ns t r a t e g y , a l s om i n o r i t ye l a b o r a t e ss p e c i f i cp a t t e r no fd e v e l o p i n gp h y s i c a l d i s t r i b u t i o n b u ts t i l lf e wt h e o r yh a dd i s c u s s e dh o wt od e v e l o pt h ep h y s i c a l d i s t r i b u t i o ns t r a t e g ys y s t e m a t i c a l l y t h i sa r t i c l ei su n d e rs u c hb a c k g r o u n d ，a t t e m p t i n g f r o mt h ee n t e r p r i s e s t r a t e g ym a n a g e m e n ta n g l e ，d i s c u s s e so u rc o u n t r yl a r g e s c a l e t r a n s p o r t a t i o ne n t e r p r i s e sh o w t od e v e l o pa n di m p l e m e n tt h e i rp h y s i c a ld i s t r i b u t i o n s t r a t e g y t h i st h e s i ss t i l lc o m p l i e dw i t l lt h eb a s i cm e n t a l i t ya n dr e s e a r c ht e c h n i q u eo f e n t e r p r i s es t r a t e g ym a n a g e m e n t ：f i r s t l y , a n a l y z et h es t r a t e g i ce n v i r o n m e n tw h i c h o u r c o u n t r yl a r g e s c a l es t o r a g ea n dt r a n s p o r te n t e r p r i s ef a c e sa tp r e s e n t ，o b t a i n st h e c o n c l u s i o nt h a tt h e yh a v et od e v e l o pt h et h i r d p a r t yp h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ；t h e nu n i f i e s t h ec h a r a c t e r i s t i co fc h i n am e r c h a n t sl o g i s t i e sg r o u pc o ，l t d ，b a s e do nt h e t h i r d - p a r t yp h y s i c a l d i s t r i b u t i o n t h e o r y ，p o i n t e do u t t h e t h i r d p a r t yp h y s i c a l d i s t r i b u t i o ni st h es t r a t e g i cp a t t e r nw h i c hs u i t si t sd e v e l o p m e n t ；f i n a l l y , i n s t r u c tt h e i m p l e m e n t a t i o no fs t r a t e g yu s i n g t h eb a l a n c e ds c o r e c a r dt h e o r y u n i f y i n gt h e c o m p a n y sp r o s p e c t ，m i s s i o n a n dd u t y , w i t hd e v e l o p m e n t a ls t r a t e g ya n d g o a l ， g u a r a n t e et h ei m p l e m e n t a t i o na n dc o n t r o lo f t h es t r a t e g y k e y w o r d s ：c h i n am e r c h a n t sl o g i s t i c s ，s t o r a g ea n dt r a n s p o r te n t e r p r i s e ， d e v e l o p m e n t a ls t r a t e g y , t h i r dp a r t yp h y s i c a ld i s t r i b u t i o n h 此页若属实，请申请人及导师签名。 独创性声明 本人声明，所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢 的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使 用过的材料；与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已 在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 研究生签名： 关于论文使用授权的说明 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定， 即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅； 学校可以公布论文的全部内容，可以采用影印、缩印或其他复制 手段保存论文。 ( 保密的论文在解密后应遵守此规定) 研究 注： 日期趣：! ! ：； 瓣 武汉理 大学硕士学位论文 第1 章绪论 1 1 论文研究的目的与意义 现代物流理论及现代物流业的发展是2 1 世纪新兴的经济发展成果之一。随 着世界经济贸易的高速发展，物流服务从萌芽状态很快便成长为了国际运输业中 一种最为经济合理的综合服务模式。如今，伴随着现代化信息网络技术的日益完 善和世界运输业的自由化，现代物流业的快速发展已成为西方发达国家运输业盼 一个主流趋势。 大约在2 0 世纪8 0 年代，中国开始引入了现代物流，经过改革开放的二十余 年，中国的现代物流真正进入了全面发展时期。随着我国入关后进一步开放包括 运输及其附属服务行业，外籍班轮公司和物流企业将获得在中国市场经营发展的 更大自由度，使我们中国储运企业面临前所未有的竞争压力由于运输服务业竞 争激烈，形势严峻。因此，储运企业分别在向新的服务领域拓展，其中作为储运 企业外延的扩展，物流业已经成为储运企业业务服务领域的首选。同时整个国内 和国际物流市场逐步形成，特别是国内企业对物流需求逐步的提高，也促使很多 储运企业开始积极开拓物流业务。 目前国际许多大型运输企业，特别是欧美等地的各大航运集团均己将目光投 向这一领域，这些外资物流公司中好多原先就是从事国际运输业务，它们己经完 成或开始自己物流角色的转变。如铁行渣华、马士基、f e d e x 等积极开展第三方 物流服务，从提供单纯的运输仓储转向提供综合物流服务发展，给企业带来了新 的发展空间和丰厚的利润，巩固了这些企业自身运输主业的竞争优势。他们将全 过程的现代物流服务视作其将来发展的重要战略步骤，并积极地开展行动，加强 对物流服务中的各个环节的联系与渗透。 长期以来，国内储运企业从事的都是较为单一的运输仓储服务。随着贸易交 货方式的多样化，运输方式也趋于多样化，对于一个大客户来说，货物的交付方 式不仅局限于海运，还需要航空运输、公路运输等方式，通常的直线运输己不能 满足货主的需要。由于客户的需要日益多样化，这就使国内储运企业一贯赖以生 存发展的直线运输逐渐转移至多式联运的门到门服务，而且还必须全面有效地控 制货物送达的时间和提高服务的质量。 如何应对挑战，如何在激烈的竞争中站稳脚跟，如何能使企业持续发展等等 一系列问题都值得我们物流工作者的探讨。可以说没有正确的战略指导的企业不 会有更好的发展，等待他们的只有被迫退出市场。本文意图通过对现代物流发展 趋势的研究，为招商局物流集团有限公司在面对当今激烈的竞争形势下，调整自 武汉理工大学硕士学位论文 己的战略方向和实施自己的战略在理论上进行探讨，为实践提供借鉴和帮助。 1 2 国内外研究现状分析 ( 1 ) 国内外研究现状 为了对企业发展物流战略的理论性和实践性进行深入的研究，我查阅了各种 中、英文书籍，对其中的相关资料进行了仔细研读和引用。 在国外，物流理论研究起始于2 0 世纪3 0 年代。当时经济理论界人士差不 多都是从“有利于商品销售”的愿望出发来研究物流理论的，并且从研究的内 容来看，主要是界定和解释物流概念，尚未更多地涉及到其他的理论问题。到 了2 0 世纪中期，物流理论研究才取得突破性进展。 2 0 世纪中叶是世界经济开始由危机阶段向复苏阶段转化的时期。经济的 迅速发展，随着商品流通规模的不断扩大，物流的影响和作用日趋明显，其地 位已明显提高。人们对物流的认识和关切程度也日趋深入。在这个历史阶段， 理论研究所涉及的问题已明显增多，研究的视角明显扩大，物流理论研究逐步 形成了独立运动，并产生出了许多新的理论和新学说。其中包括：“黑大陆” 说，“第三利润源泉”说，“后勤工程”说等。后来也慢慢地开始研究物流战略， 对物流战略的研究主要集中在三个角度；一是从货主物流需求的角度，研究即 时物流战略、协同或一体化物流战略和高度化物流战略，二是从竞争优势的角 度进行战略选择，探讨物流战略包括的内容对竞争战略的影响及物流战略选 择。在这个问题上，有的认为，战略选择可以直接导致其模式的差别，所以， 物流战略往往决定了物流模式的选择。有的专门针对我国第三方物流存在的问 题提出了精益物流、价值链联盟、虚拟化战略三种可供选择的第三方物流企 业发展战略。还有的深入研究了第三方物流战略的形成动机，认为它是。核心 能力和资源外取理论的一种衍生形式”。三是从理论应用的角度，从物流与商 贸流通的关系入手研究区域性商贸流通现代化进程的物流跨越式、社会化、 一体化、集成化和专业化发展战略及其规划和选择。有学者进一步提出，通过 培育中国物流企业的核心能力，用品牌战略构建中国物流业的竞争战略。 4 1 物流战略研究的出现并不是偶然的，它是适应企业外部环境变化的结果。目 前，国内外学术界尚无关于企业发展物流战略的专门研究，但与其相关的研究已 经不少。施李华在物流战略一文中从战略高度介绍了物流管理的各个方面， 包括采购与供应战略、仓储战略、运输战略、配送战略、库存战略、设施选址 战略、物流网络规划及物流客户服务战略。全书在介绍物流管理各个环节的基 本概念及相关知识的基础上，还深入地介绍了物流服务水平与效益最优得以平 衡的原则和具体措施。徐文静在物流战略规划与模式一文中围绕物流与电 2 武汉理工大学硕士学位论文 子商务的核心内容，从企业物流的战略规划、业务模式、组织模式、业务流程、 第三方物流等企业发展过程必然遇到而又必须解决的问题出发，运用现代管理 原理并通过对国内大量企业案例的分析，为物流企业的发展提出广阔的思路和 解决方案i ”。赵一飞在航运与物流管理一书中从现代物流基本理论出发， 针对目前国际航运界出现的物流管理和供应链管理的现象，揭示了传统运输企 业、物流企业转型的趋势、做法和经营战略。 ( 2 ) 存在的主要问题 目前物流界的理论多停留在强调企业开展物流战略的重要性上，也有少数 阐述了开展物流的具体模式。但至今仍很少有理论来系统地讨论该如何开展物 流战略。本文即是在这样的背景下，试图从企业战略管理的角度，探讨出一个 指导我国大型运输企业发展和实施企业物流战略的理论。 1 3 论文的研究内容与方法 本文以企业战略管理的理论为基础，通过对现代物流业的发展背景、现状及 发展趋势的研究，并借鉴国内外企业发展物流的成功经验，以市场中的招商局物 流集团有限公司为个案，具体分析企业内部的优劣势，分析企业外部环境的机会 和威胁，确定了该公司应该发展第三方物流的战略，并提出了物流发展的战略目 标和相应的实施措施，最后结合招商局物流集团的实际业务操作案例，给出了进 一步提升物流服务的建议。 ( 1 ) 本文的研究内容如下： 第l 章绪论：介绍本文的研究背景、课题研究的目的和意义、国内外研究 现状分析、论文的研究方法和思路； 第2 章企业战略管理理论概述：阐述了企业战略管理理论的相关内容，包 括企业战略管理理论的三大学派，企业战略的基本类型以及企业战 略管理的过程和分析方法，这将为招商局物流集团制定自己的发展 战略规划提供理论上的依据。 第3 章招商物流集团的外部环境分析：分析了招商局物流集团所面临的外 部环境，包括政策法律环境、宏观经济形式、信息技术环境对物流 市场的影响，揭示了招商物流集团所面临的机会和挑战；随后对招 3 一 武汉理工大学硕士学位论文 商物流集团的行业环境和竞争性进行了分析，具体分析了国内第三 方物流市场的现状、市场规模、竞争对手及其策略，从宏观角度把 握集团所处的一般外部环境状况和竞争形势，使招商物流集团能够 正确进行市场定位； 第4 章招商物流集团的内部资源与能力分析：对招商物流集团的微观环 境，即自身特点、内部资源与能力进行分析，包括运作管理现状分 析，网络资源与信息系统分析，资金能力和财务分析，组织与人力 资源分析，总结出招商物流集团的优劣势所在； 第5 章招商物流集团物流发展战略规划：根据内外部环境，提出了招商物 流集团的经营理念、发展定位和目标，确定了如何达到目标的具体 战略方案和措施。 第6 章招商物流集团的操作案例与实践探索：结合招商局物流集团的实际 业务操作案例，给出了进一步提升物流服务的建议。 ( 2 ) 本文综合采用了多种研究方法和分析技术： 调查研究法：利用1 年多的时间，通过各种卷面的( 包括书籍报刊、统计 资料) 和实践的( 调查访问、交谈、会议等) 方法收集相关材料，然后对这些资 料整理、分析、归纳和总结，为研究做好铺垫。 比较研究法：笔者将招商局物流集团有限公司与国内外物流相关企业进行 比较研究，紧跟现代物流业的发展趋势，并积极借鉴国外大型运输企业发展物流 的成功经验，为招商局物流集团有限公司实施物流战略提出建设性思路 案例研究法：笔者以招商物流集团的物流发展战略作为研究对象进行个案 研究。通过对该公司的实证分析，研究其发展现代物流业的战略规划，以及实现 这一战略的措施，从而增强课题研究结论的实践性和可操作性，同时也为国内物 流业整体发展的战略部署提供一个有益的局部发展模式。 定性与定量相结合的方法：笔者在定性的研究基础上，通过一定的定量分 析，以增强文章的科学性、严谨性，在定量研究的基础上又通过运用定性分析方 法给予理论的归纳和总结，提出自己的观点。 ( 3 ) 本文研究框架如图卜l 所示： 武汉理工大学硕士学位论文 i 研究的背景与意义 上 i 战略管理理论综述 i 环境分析 l 外部环境分析内部环境分析 上上 上上i 土土土土 政宏信行竞还网资组 策观息业争作络金织 与经技现对管与能与 法济 未 状手理信力人 律形 环 分及分息与力 环 势境 析 镱析系财资 境 略统务源 01010上0上上 l 机会与威胁 优势与劣势 图卜i 论文研究框架 武汉理工大学硕士学位论文 第2 章企业战略管理理论综述 2 1 企业战略管理理论学派 战略，古称韬略，原为军事用语。顾名思义，战略是作战的谋略。战略最初 多用于军事领域，现在正越来越多地被应用与政治、经济、文化，教育等领域。 企业战略管理是对制定、实施、评估和控制公司战略的全部活动的总称，它 是一个全面的、复杂的管理过程，是一门综合性、多功能决策的科学和艺术。它 是一项综合性的管理活动，一个无止境的管理过程，- f - j 决策的科学和艺术。 在美国，企业战略管理的理论主要可归纳为三大学派： 1 1 ( 1 ) 竞争战略学派 竞争战略学派的基本观点是：企业经营战略的关键是确定企业的竞争优势 因此，企业为确定其竞争优势一般采用三种基本竞争战略类型：成本领先战略、 差异化战略和集中一体化战略。该学派的主要代表人物是美国哈佛大学商学院教 授迈克尔波特，其主要代表作有竞争战略和竞争优势。他认为：产业行 业中现有企业之间的对抗行动所产生的竞争力是主要的竞争力量，它与潜在的入 侵者和替代品生产者的威胁，以及购买者和供应者讨价还价的能力一起构成了五 种竞争力量。正是这些力量的状况及其综合强度影响和决定了企业的竞争地位。 ( 2 ) 资源配置战略学派 资源配置战略学派的基本观点：企业经营战略的核心是资源配置。企业通过 筹划、研究未来的资源配置及其与外部环境的相互作用，去指导和解决其经营发 展中的一切重要问题。该学派的主要代表人物是美国教授、著名管理专家安索夫， 其代表作有 企业经营战略、战略经营论和树立战略经营。他认为：经 营战略是现有资源和计划资源的布置以及外部环境相互作用的基本模式。他特别 强调“组织战略环境”这三者的协调一致和相互适应。 ( 3 ) 目标战略学派 目标战略学派的基本观点是：经营战略的主题是确定和实施企业的长期目的 和目标。该学派的主要人物是安德鲁斯，代表作有经营战略论。他认为：战 略是由目标、意志和目的以及为达到这些目的而制定的方针、计划所构成的一种 模式。该学派的代表人物还有美国的钱德勒，其代表作为，战略与结构。他认 为：经营战略所研究的问题是决定企业的长期目的和目标，并通过经营活动和分 配资源束实现目的。_ i 幺学派是从广义上来理解经营战略目标的，它既包括确定企 ，6 武汉理工大学硕士学位论文 业的长期目的和目标，又包括目的和目标的实施过程。 2 2 企业竞争战略的类型 一个企业怎样才能在激烈竞争中生存和发展下来呢? 美国哈佛大学商学院 教授迈克尔波特提出了企业战略理论，把企业理论归为了三类，即：成本领先 战略、差异化战略、和目标聚焦战略。p l 成本领先战略是企业这三种竞争战略中最明确的一种，它要求企业面向市场 以成本为竞争中心和导向，使企业成为该产品的低成本厂商。成本领先战略具有 以下的特点：( 1 ) 成本领先战略的一个重要前提就是要建立起达到规模效益的设 施，形成规模经济、降低企业成本，拓展市场份额；( 2 ) 成本领先战略强调企业 行为的长期性和战略性；( 3 ) 波特认为在某些产业中，领先战略和差异化战略是 矛盾的，二者不可兼得。物流企业通过规模化以降低自身成本的方式来协助降低 客户供应链的成本。在我国大多数企业对第三方物流的认识不足，其主要选择第 三方物流企业的依据还是以价格优势为主。我国企业物流需求的特点决定了我国 物流企业的主要赢利方式就是要通过成本领先的战略来吸引客户，进而扩大规 模，在规模性的基础上获取利润。故在我国现有物流市场竞争环境中，成本领先 差异是物流企业竞争战略中较为重要的战略。在物流行业中，成本领先战略和差 异化战略并不存在相互矛盾，物流企业在追求细分物流市场实施差异化战略时， 可以将其资源投入至细分市场，在细分市场上达成规模优势，从而降低物流成本。 差异化战略又称特异优势战略，它是指一个企业要力求使自己的产品和服务 在行业内独树一帜，有一种或多种特质，从而赢得用户，赢得市场，取得高于竞 争对手的收益。实行差异化战略可以有多种方式：品牌形象、技术工艺、性能特 点、营销网络、顾客服务等其它方面的独特性。差异化战略要求企业至少在一个 方面保持优势，当然，理想状态是多方面保持优势。物流企业作为第三方物流服 务提供商，其服务的有效性，不仅能降低供应方企业的成本，而且更重要的是通 过服务提高了顾客的满意度。而提高顾客满意度是企业取得竞争优势最重要的标 志。物流企业差异化战略指的是：各个物流企业结合自身的实力和市场的需求， 提供和其它物流企业与众不同的，具有独特性的产品和服务。物流企业差异战略， 以价值创造为逻辑思路，以提高顾客满意为核心追求，这样不仅有利于提高物流 企业的服务水平，提高顾客的满意度和忠诚度，而且可以避免物流企业的无序竞 争和盲目发展，从而使物流企业在经济发展在发挥重大的作用。 7 武汉理工大学硕士学位论文 2 3 企业战略管理的过程 企业战略管理包含以下四个相互关联的基本模块：( 1 ) 环境分析：( 2 ) 战略制 定；( 3 ) 战略实施：( 4 ) 评估与控制。其之间关系如图2 一l 所示。 ( 1 ) 战略分析阶段 在这个阶段，公司战略人员的主要工作有：确定公司的经营宗旨，包括对 企业的经营目的、经营哲学、经营目标等的描述，和对与公司有利益关系的人和 组织对公司期望的估计：公司经营宗旨的确定与公司内部条件分析和外部环境分 析是分不开的；评价公司内部条件，特别是对公司优势和劣势进行分析：分 析评价公司的外部环境，特别是评价公司所面临的机会和威胁。 ( 2 ) 战略选择阶段 公司战略人员在战略选择阶段的主要工作是：根据外部环境和公司内部能 力、企业经营宗旨，拟定可供选择的几种发展战略方案：对上述各项战略方案 进行分析评价：最终选出一套供执行的战略：为战略的实旌制定政策和计 划。 ( 3 ) 战略实施阶段 这个阶段的主要工作包括：在公司个部门之间分配资源：设计与战略相 一致的组织结构：保证企业文化与战略的匹配：发挥领导作用：处理各项 矛盾和冲突。 ( 4 ) 战略控制阶段 这个阶段的主要工作包括：制定效益标准：衡量实际效益：评价实际 效益：制定纠正措施和权变计划。 从战略管理的过程的各阶段主要工作可以看出，战略管理在不同阶段活动的 重心、目标及任务都是不同的。只有将战略管理当作一个相互联系的有机整体， 才能做出正确的战略选择。 8 武汉理工大学硕士学位论文 2 4 企业战略管理的分析方法 从上面的战略管理的过程中可以看出，在制定战略之前公司要对环境进行分 析，那么分析的方法有p e s t 分析法、s w c r r 分析法、波特的五种竞争力量模型以 及价值链分析法等。i t ! ( 1 ) p e s t 分析法：进行社会环境分析 p o l i t i c a l ( 政治一法律环境) ：分配权力并且提供限制和保护的法律法规。 e c o n o _ a i c ( 经济环境) ：调节原材料、资金、能源与信息交换。 s o c i a l ( 社会文化环境) ：调节价值观、道义和社会习俗。 t e c h n o l o g i c a l ( 技术环境) ：产生解决问题的发明。 ( 2 ) 波特五种竞争力分析模型：进行产业结构分析 者的威胁 图2 - 2 产业竞争驱动力量 ( 3 ) s w o t 分析法：分析公司的优势( s t r e n g t h s ) 和劣势( w e a k n e s s e s ) 与面临 的机会( o p p o r t u n i t i e s ) 和威胁( t h r e a t s ) 的一种方法。如图2 3 所示 s w o t 分析实际上是将以企业内部和外部各方面内容进行综合和概述，进而 分析组织的优势和劣势、面i 临的机会与威胁的一种方法。其中优劣势分析主要是 着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会与威胁分析将注意力放在 了外部环境的变化及对企业产生的可能影响力上。需要注意的是，外部环境的变 化可能会给具有不同资源和能力的企业带来不同的机会与威胁。 当公司要拓展某一新的业务或进行新的投资前，以及在制度年度计划或营销 策略时，所运用的战略分析方法之一就是s w o t 分析。采用这种分析方法的根本 目的是把自己公司和竞争对手的优势、劣势、机会与威胁进行比较，然后决定某 项新业务和新投资是否可行。做s w o t 分析有利于自己公司在进行新业务和新投 9 早 武汉理工大学硕士学位论文 资认清自己和相关的环境因素，以充分发挥长处避免短处，以趋利避害，化劣势 为优势，化挑战为机遇。同时，也知道了该学习什么来应对市场商机。即所谓的 知己知彼，百战不殆，从而降低公司的经营和投资风险。 图2 3 s w o t 分析 1 0 武汉理工大学硕士学位论文 第3 章招商局物流集团的外部环境分析 3 1 招商局物流集团的宏观环境分析 加入v t o 以来，我国的经济和世界经济的关系越来越密切。国内市场也不再 是单一的独立市场，经济国际化和市场全球化的大趋势己逐步使企业的外部环境 更加复杂、多变。因此，对企业所处外部环境的评价和调查，对制定企业战略显 得尤为重要。企业的外部宏观环境一般包括：政治法律环境( p ) 、经济环境( e ) 、 社会文化环境( s ) 、技术环境( t ) 。对p e s t 的分析主要使企业战略尽可能与企业 所处的竞争环境相一致，特别是要利用环境中已经存在的或可预见的机会，并尽 量降低或完全消除环境对企业形成的威胁。 3 1 1 政策与法律环境 我国加入w t o 后第三方物流需求量大幅增加，大批跨国生产、零售企业在我 国建立生产基地或销售网点，跨国公司对我国的投资进一步增加，而跨国企业一 般在规划建设时会考虑专注于自己的核心生产能力，不会规划太多物流设施，而 准备将物流业务外包给第三方物流企业，这必然会带来更多的第三方物流服务需 求。同时，我国将成为世界制造业基地，原材料采购、成品销售会快速增长，我 国的进出口贸易也会有较大增长，从而使物流量大大增加，需要强大的第三方物 流服务作为支撑。而且随着大量跨国公司的进入，市场竞争的加剧，我国的生产 企业和商业企业也将更多地开拓国际市场，进行跨国经营，需要改善或重新打造 自己的物流系统。 中国巨大的物流市场和发展潜力吸引着众多的中、外竞争者为在最短的时间 内抢占一席之地而拼搏。至2 0 0 5 年底，根据中国政府的承诺，中国的物流市场 将完全对外国开放。目前在货代和快递领域，已经允许外商独资控股。其他如物 流、内陆运输、网点和基础设施等领域也已几乎完全放开。近年来，国际物流巨 头加快了进军中国的步伐，如世界5 0 0 强中的u p s ，f e d e x 、德国邮政等通过入 股、收购、成立合资公司等方式抢滩中国市场，来势很猛。对于技术水平、管理 能力、资本实力都相对落后的中国物流企业而言，面临着严峻的挑战。随着涉及 物流的大部分领域全面开放，跨国物流企业将进一步扩大在华业务。投资方式上， 会更多地选择独资的形式或通过增资扩股取得合资企业的控股权；服务对象上将 不再局限于国外企业，会逐步向本土企业渗透；投资地域将会立足于长三角、珠 三角和环渤海地区等经济发达区域，逐步向东北和中西部扩展。 武汉理工大学硕士学位论文 我国政府重视和支持对第三方物流的发展具有决定性的意义。我国政府已经 充分认识到物流，尤其是第三方物流对我国国民经济的重要作用，因此正在努力 借鉴，引入发达国家“物流革命”的理念和运作经验模式，大力发展第三方物流， 逐步完善专业化社会化的第三方物流服务体系，是我国经济尽快的融入到世界经 济的一体化中。2 0 0 4 年8 月，国家经贸委，铁道部，交通部，信息产业部、外 经贸部、民航总局等九部委出台了关于促进我国现代物流业发展的意见和全 国物流标准化2 0 0 5 2 0 1 0 年发展规划，明确了我国现代物流发展的指导思想 和总体目标。该文件还强调了要积极发展第三方物流，推进我国工商领域由企业 自营物流向社会物流的转变，鼓励物流企业之间加强联合。 在。十一五”规划纲要中，我国有史以来第一次专门对大力发展现代物流业 提出了规划和目标：“推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现 企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化 物流企业，积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利 用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性 物流中心。”这标志着“十一五”时期，我国物流业发展将进入一个新的阶段， 现代物流作为生产性服务业将在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。现代物 流作为调整经济结构，转变经济增长方式的重要途径，将是降低成本，提高效率 与效益最关键的因素之一。因此，建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争 力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平，将是 “十一五”时期社会经济发展的一个重要目标。2 0 0 5 年3 月2 4 日，质检总局与 中国标准化委员会发布了物流企业分类与评估指标；行业组织通过物流企业 等级评定和开展竞争力排名，推动第三方物流企业的自身建设和规范竞争。1 1 月海关总署发布了中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法，为第三 方物流企业提供一体化国际物流服务扫清了障碍。1 2 月国家税务总局发出关 于试点物流企业有关税收政策问题的通知，对国家发改委和国家税务总局联合 确认的3 7 家物流企业开展营业税差额纳税试点工作，逐步解决物流企业营业税 重复纳税问题。目前国家发改委正在制定我国物流发展的“十一五”规划，这必 将有利推动我国现代物流业的快速健康发展。“十一五”规划为中国物流业的发 展制定了宏伟的蓝图，为发展中国物流业提供了政策依据，对鼓励物流行业的发 展并提高物流行业的效率，以便提升国内物流企业的竞争能力并保障物流行业的 健康高效发展起到了积极作用。随着我国社会主义法制建设的推进，法律逐步完 善，经济秩序也逐步规范，这些都为招商物流集团的发展奠定了良好的基础。 5 7 1 一1 2 一 武汉理工大学硕士学位论文 3 1 2 宏观经济形势 ( 1 ) g d p 与对外贸易 2 0 0 5 年中国经济g d p 的增长率达到9 9 ，中国的对外贸易的年增长率达到 2 3 2 。由图3 - 1 ，图3 2 可以看到，近年来中国宏观经济持续走强，经济景气指 数上扬，外贸进出口增长强劲，带动了物流的快速增长。 图3 - 1 。十五”时期国内生产总值与增长速度 图3 2 “十五”时期进出口情况 资料来源：中国国家统计局 一1 3 一 三篙裟嚣怒一。 武汉理工大学硕士学位论文 ( 2 )物流总额与物流需求系数 2 0 0 5 年全国社会物流总额为4 8 1 万亿元，同比增长2 5 2 ，增幅比上年同 期回落4 3 个百分点( 图3 - 3 ) 其中：工业品物流总额为4 1 3 万亿元，同比增 长2 7 2 9 6 ，增幅比上年同期回落3 个百分点。进口货物物流总额为5 4 万亿元， 同比增长1 6 4 ，增幅比上年同期回落1 9 5 个百分点。 图3 - 34 十五时期我国物流总额及增长情况 物流与经济发展具有很强的正相关性，社会经济发展对物流的依赖程度愈来 愈大。根据统计数据，1 9 9 1 年单位g d p 对物流需求的系数为l ：1 4 ，到2 0 0 5 年已经上升到1 ：2 6 4 ，每单位g d p 产出需要2 6 4 个单位的物流总额来支持， 比1 9 9 1 年提高了一倍多。社会经济发展对物流的需求不断加速，经济发展越来 越依赖于现代物流的发展。 表3 - 11 9 9 1 年2 0 0 5 年单位g d p 物流需求系数 年份物流需求系数 1 9 9 11 4 0 1 9 9 21 4 7 1 9 9 3l - 5 4 1 9 9 41 6 4 1 9 9 51 6 8 1 9 9 51 5 5 1 9 9 71 5 7 1 9 9 81 5 3 1 9 9 915 5 2 0 0 01 7 2 2 0 0 11 7 7 2 0 0 21 9 3 2 0 0 32 t 8 2 0 0 42 4 0 2 0 0 52 6 4 1 4 武汉理工大学硕士学位论文 “十一五”时期，我国正处于工业化中期和调整经济结构，转变经济增长方 式的关键时期。而现代物流作为生产性服务业向生产、建设、贸易等领域延伸， 是调整经济结构，转变经济增长方式的重要内容。随着国民经济的稳定快速发展， 随着进出口贸易的进一步扩大，物流需求的规模还会继续扩大。我们用统计模型 预计，如果“十一五”“时期g d p 年均增长8 5 ，物流总额年均增长1 6 7 左右， 到2 0 1 0 年社会物流总额将达到9 0 万亿元，比2 0 0 5 年翻一番。1 1 4 1 ( 3 ) 物流成本占g i ) p 的比重 2 0 0 5 年，我国社会物流总费用为3 3 8 6 0 亿元，同比增长1 2 9 。这一增幅比 上年同期回落了3 7 个百分点，如图3 4 。社会物流总费用与g d p 的比例，呈进 一步下降之势。2 0 0 4 年为1 8 8 ，比上年下降0 1 5 个百分点；2 0 0 5 年这一比例 继续下降，为1 8 6 ，比上年下降0 2 个百分点，如表3 - 2 。物流与g d p 的比例 下降o 2 个百分点，就意味着增加了3 6 5 亿元经济效益。 表3 2 ”十五”期间社会物流费用与g d p 比例及节约的社会物流费用 社会物流费用与上年相比节约社会物流 年份与g d p 比例( ) 下降百分点费用( 亿元) 2 0 0 11 8 8 00 5 86 3 4 1 2 0 0 21 8 9 0一o 1 01 1 4 6 2 0 0 3 1 8 9 20 0 2- 2 6 5 2 0 0 41 8 7 7o 1 52 4 3 6 2 0 0 51 8 5 7o 1 93 5 3 5 图3 4 ”十五”时期我国总费用及增长情况 十一五”时期，在调整经济结构，转变经济增长方式过程中，不仅物流需求 将会保持持续快速增长的趋势，更为主要的是发展现代物流在降低成本，提高效 率与效盏方面的作用将会更加显现，社会物流总费用与g d p 比例将进一步下降。 - 1 5 武汉理工大学硕士学位论文 根据统计模型预计，十一五”时期，社会物流总费用年均增长约1 0 左右