（企业管理专业论文）芜湖汽车零部件产业集群成因及发展路径研究.pdf

摘要 本文首先用相关的数据阐述了芜湖汽车零部件产业发展的基本情况，重点说 明了芜湖汽车零部件产业的发展历史和发展特点，接着又对芜湖汽车零部件产业 集群效应进行了分析。其中结合了发展经济学的有关理论进行阐述，并指出这些 效应形成的原因和未来趋势。通过结合国外和国内汽车零部件产业的发展情况使 芜湖汽车零部件产业明确了自身的定位。结合产业集群的模式分析，总结出芜湖 汽车产业所选取的发展模式，并指出了该模式的形成条件。最后运用s w 0 t 分 析总结了芜湖汽车零部件产业集群自身的优势和劣势、存在的机会和威胁，分析 了目前所存在的发展空间，提出了集群的发展战略，即“区域一体化战略 ，从 总体战略和职能战略两个层面展开探讨，总体战略是基于汽车零部件产业集群 所处的环境以及未来发展趋势而确定的总体性产业发展规划，而职能战略是为了 总体战略的更好地落实和实施而在职能范畴加以定位，两者构成完整的战略体 系，为芜湖汽车及其零部件产业发展指明了方向。 芜湖市的汽车生产企业和汽车零部件企业主要位于国家级芜湖经济技术开 发区内，区内同时设有国家级出口加工区、高新技术创业服务中心、国家级汽车 电子产业园和汽车及零部件出口基地。1 0 0 多家中外企业都已经在芜湖投资建 厂，有美国江森、库博、塔奥，意大利马瑞利等。在奇瑞汽车的带动下，芜湖汽 车零部件产业聚集度得以提升，对芜湖工业的支撑作用越来越明显。 芜湖位于长江三角洲西北部，承东启西、连接南北，芜湖区位优越，交通便 捷，物流顺畅。经过1 0 多年的努力，芜湖汽车零部件产业已初具规模，市政府 很重视加强对全市汽车产业的规划、指导、协调、服务和管理。同时，大量资本、 技术、人才流入，使芜湖汽车零部件产业完成了原始积累，呈现出巨大的极化效 应。“十五 期间极化现象明显，而扩散现象也开始显现，因此当地政府和企业 应积极地用干预政策来刺激周边地区的发展，发挥集群的扩散效应。 如从世界汽车产业的发展历史来看，零部件厂相对于整车厂处于一个次要的 地位，而整车厂对零部件厂处在指导和支配地位，国际汽车产业就是从产业集群 形式发展起来的，目前世界上形成了十大成熟的汽车零部件产业集群。而我圜的 整车厂与零部件厂之i 日j 的关系较为复杂，我国口自，j 的整车厂与零部件厂之间的关 系基本上处于日本和欧美两种模式并存的状态，由于受地方保护主义的影响，我 国的汽车零部件产业发展模式更趋近于日本的依附式发展模式，集团内的整车厂 与零部件厂之间有较为紧密的关系。在这种背景下，我国的汽车产业经过几十年 的发展也形成了一些产业集群，其中吉林、湖北、上海、重庆和京津地区的汽车 零部件产业集群相对较为成熟，安徽的汽车产业近几年产业集中度提高，产业集 聚明显，但无论从汽车产量，还是从配套企业的数目等方面看，都与上述地区存 在较大的差距。 由于芜湖政府的重视为汽车产业发展提供了良好的市场环境，奇瑞重视自主 创新，芜湖汽车的产业结构相对合理，使得芜湖汽车产业发挥了后发优势。芜湖 汽车产业走产业集群之路是正确的，是结合国内外汽车零部件产业的发展趋势和 当地实际需要而作出的合理选择。 通过s w o t 分析可以得出结论，芜湖汽车零部件产业集群在国内市场、国 外市场存在巨大的发展空间。通过集群战略的选择和实施，以市场为导向，以政 府为调控，以奇瑞的龙头作用为依托，实施汽车零部件产业集群“区域一体化战 略一，提升集群的总体竞争力，实行开放式发展，注重调整产业结构，最终实现 国内领先和国际领先。 “十一五期间将是芜湖汽车零部件产业集群的黄金发展期，在新的历史时 机下，应抓住机遇，继续发挥“增长极”的带动作用。 关键词：产业集群：汽车零部件产业集群；极化效应；扩散效应；轮轴式 产业集群；区域一体化战略 a b s t r a c t t h i st e x te x p l a i n st h eb a s i cs i t u a t i o no fd e v e l o p m e n to ft h ec a rs p a r ep a r t i n d u s t r yo fw u h uw i t ht h er e l e v a n td a t a ，t h e ne x p l a i n se s p e c i a l l yt h eh i s t o r ya n d c h a r a c t e r i s t i co ft h e c a rs p a r ep a r ti n d u s t r yo fw u h u u s i n gt h er e l e v a n tt h e o r i e sw h i c h c o m b i n ed e v e l o p m e n te c o n o m i c s ，t h et e x tp o i n t so u tt h er e a s o nw h yt h e s ee f f e c t s f o r ma n dw h a ti st h et r e n di nt h ef u t u r e t h r o u g hc o m b i n i n gf o r e i g na n dd o m e s t i c d e v e l o p m e n t o fc a rs p a r ep a r ti n d u s t r y , t h ec a rs p a r ep a r ti n d u s t r yo fw u h ud e f i n e si t s o w nl o c a l i z a t i o n c o m b i n gt h ep a t t e r na n a l y s i so fi n d u s t r i a lc l u s t e r , i ts u m m a r i z e st h e d e v e l o p m e n tm o d e lc h o s e ni nw u h ua n dp o i n t so u tt h ef o r m i n gc o n d i t i o no ft h i s m o d e u s i n gs w o ta n a l y s i sf i n a l l y , i ts u m m a r i s e st h ea d v a n t a g ea n di n f e r i o rp o s i t i o n o ft h ec a rs p a r ep a r ti n d u s t r i a lc l u s t e ro fw u h u ，c h a n c e ，t h r e a ta n dt h ed e v e l o p m e n t s p a c ea tp r e s e n t i tp r o p o s e st h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g yo ft h ec l u s t e r , m a i n l y “i n t e g r a t e ds t r a t e g yi nt h ea r e a ”，a n dt h e nl a u n c h st h ed i s c u s s i o nf r o mt w oa s p e c t so f t o t a ls t r a t e g ya n df u n c t i o ns t r a t e g y t o t a ls t r a t e g yi sc o m p r e h e n s i v ei n d u s t r i a lp l a no f t h ed e v e l o p m e n ti nt h eb a s i co ft h ee n v i r o n m e n ta n dd e v e l o p m e n tt r e n di nt h ef u t u r e o fc a rs p a r ep a r ti n d u s t r i a lc l u s t e r , a n df u n c t i o ns t r a t e g yi sf o ri m p l e m e n t a t i o no ft h e t o t a ls t r a t e g yi nt h eb a s i co ff u n c t i o nc a t e g o r y t h et w of o r mt h ei n t a c t s t r a t e g i c s y s t e m ，w h i c hh a sp o i n t e do u tt h ed i r e c t i o nf o rt h e c a rs p a r ep a r ti n d u s t r yo fw u h u t h ec a rm a n u f a c t u r i n ge n t e r p r i s e sa n d s p a r ep a r te n t e r p r i s e so fw u h um a i n l yl i e i nt h ee c o n o m i ca n dt e c h n o l o g i c a l d e v e l o p m e n tz o n e o fw u h uw h i c hi sa n a t i o n a l l e v e ld e v e l o p m e n tz o n e i th a sn a t i o n a l - l e v e le x p o r tp r o c e s s i n ga r e a s ，an e w a n d h i l g ht e c h n o l o g y a n ds e r v i c ec e n t r e ，a g a r d e no fe l e c t r o n i ci n d u s t r yo ft h e n a t i o n a l l e v e lc a ra n da ne x p o r tb a s eo fc a ra n ds p a r ep a r ti n d u s t r y m o r et h a n1 0 0 c h i n e s ea n df o r e i g ne n t e r p r i s e sh a v ea l la l r e a d ym a d ea l li n v e s t m e n ti nw u h ua n d f o u n d e df a c t o r i e s ，f o re x a m p l e ，a m e r i c a nj i a n gs e n ，t o w e r , i t a l i a nm ar u i l i ，e t c u n d e rt h el e a d e r s h i po fc a ro fc h e r y ，t h ei n d u s t r i a lg a t h e rd e g r e eo ft h ec a rs p a r ep a r t i n d u s t r yo fw u h uh a si m p r o v e d ，w h i c hi sm o r eo b v i o u sf o rs u p p o r t i n gf u n c t i o no f i n d u s t r yo fw u h u w u h ul i e si nt h en o r t h w e s t e r np a r to ft h ec h a n g j i a n gd e l t a ，w h i c hj o i n st h ee a s t a n dt h ew e s t ，a l s oj o i n st h en o r t ha n ds o u t h i t sp o s i t i o ni ss u p e r i o r , i t st r a f f i ci s c o n v e n i e n ta n di t sl o g i s t i c si ss m o o t h t h r o u g ht h ee f f o r t so fm o r et h a n1 0y e a r s ，t h e c a rs p a r ep a r ti n d u s t r yo fw u h uh a sa l r e a d yb e g u nt ot a k es h a p e t h eg o v e r n m e n to f w u h up a i e da t t e n t i o nt os t r e n g t h e n i n gt h ep l a n n i n g ，g u i d a n c e ，c o o r d i n a t i o n ，s e r v i c e a n dm a n a g e m e n to ft h ea u t o m o b i l ei n d u s t r yo ft h ew h o l ec i t yv e r ym u c h m e a n w h i l e ， al a r g en u m b e ro fc a p i t a l ，t e c h n o l o g y , b r a i ng a i n e d t h e ym a d et h ec a l s p a r ep a r t i n d u s t r y o fw u h uf i n i s ht h e p r i m i t i v e a c c u m u l a t i o nw h i c hd e m o n s t r a t e dt h e p o l a r i z a t i o ne f f e c tt h e n i th a st a k e ns h a p et h ep h e n o m e n o no fg a t h e r d i n go b v i o u s l y a n dt h ep h e n o m e n o no fd i f f u s i o nd u r i n gt h ep e r i o do f “t e n t hf i v e - y e a rp l a n s ot h e l o c a lg o v e r n m e n ta n d e n t e r p r i s e ss h o u l ds t i m u l a t et h ed e v e l o p m e n to ft h es u r r o u n d i n g a r e aa c t i v e l yu s et h ep o l i c yo fi n t e r v e n i n gf o rg i v i n gp l a yt od i f f u s i o ne f f e c to ft h e c l u s t e r a c c o r d i n gt ot h ed e v e l o p i n gh i s t o r yo fa u t o m o b i l ei n d u s t r yo ft h ew o r l d ，t h e s p a r ep a r tf a c t o r yi si nal e s si m p o r t a n tp o s i t i o nt ot h ec o m p l e t e dc a rf a c t o r ya n dt h e c o m p l e t e dc a rf a c t o r yi si ng u i d a n c ea n da r r a n g et h ep o s i t i o nt ot h es p a r ep a r tf a c t o r y t h ed e v e l o p m e n to fi n t e r n a t i o n a la u t o m o b i l ei n d u s t r yh a sd e v e l o p e df r o mt h ef o r mo f i n d u s t r i a lc l u s t e r t e nr i p ec a l s p a r ep a r ti n d u s t r i a lc l u s t e r si nt h ew o r l dh a v ef o r m e da t p r e s e n t t h er e l a t i o nb e t w e e nt h ec o m p l e t e dc a rf a c t o r yo fo u rc o u n t r ya n dt h es p a r e p a r tf a c t o r yi sc o m p a r a t i v e l yc o m p l i c a t e d ，w h i c hi s i nt h es t a t et h a tj a p a na n d a m e r i c a n e u r o p e a nm o d e sc o e x i s t i n f l u e n c e db yl o c a lp r o t e c t i o n i s m ，t h e c a rs p a r e p a r td e v e l o p m e n tm o d e lo fo u rc o u n t r yi sl i k et h ej a p a n e s ed e v e l o p m e n tm o d e l t h e r e a r ec o m p a r a t i v e l yc l o s er e l a t i o n sb e t w e e nt h ec o m p l e t e dc a rf a c t o r yi nt h eg r o u pa n d t h es p a r ep a r tf a c t o r y u n d e rt h i sk i n do fb a c k g r o u n d ，t h ea u t o m o b i l ei n d u s t r yo fo u r c o u n t r yh a su n d e r g o n ed e c a d e so fd e v e l o p m e n ta n df o r m e ds o m e i n d u s t r i a l c l u s t e r s a m o n gt h e m ，j i l i n ，h u b e i ，s h a n g h a i ，c h o n g q i n ga n db e i j i n g t i a n j i na r e a sa r e c o m p a r a t i v e l yr i p e i n d u s t r i a lc o n c e n t r a t i o nd e g r e eo fa u t o m o b i l ei n d u s t r yo fa n h u i h a si m p r o v e di nr e c e n ty e a r s t h ea u t o m o b i l ei n d u s t r yo fa n h u ig a t h e r so b v i o u s l y n o m a t t e rf r o mt h ec a ro u t p u t ，o rs e e nf r o mr e s p e c t ss u c ha st h ef i g u r e so fr e l a t e d e n t e r p r i s e s ，t h e a u t o m o b i l e i n d u s t r y o fa n h u ii sw i t h g r e a t e rd i s p a r i t yi n a r e a s i v d e s c r i b e da b o v e b e c a u s et h ea t t e n t i o no ft h eg o v e r n m e n to fw u h uh a so f f e r e dt h eg o o dm a r k e t e n v i r o n m e n tf o rd e v e l o p m e n to ft h ea u t o m o b i l ei n d u s t r y , c h e r yp a y sa t t e n t i o nt o a u t o n o m o u si n n o v a t i o n ，t h ei n d u s t r i a ls t r u c t u r eo ft h ec a ro fw u h ui s r e l a t i v e l y r a t i o n a l ，t h ea u t o m o b i l ei n d u s t r yo fw u h uh a sg i v e np l a yt ot h en e w c o m i n g a d v a n t a g e i ti s c o r r e c tt h a tt h ea u t o m o b i l e i n d u s t r yo fw u h ut a k e st h er o a dt o i n d u s t r i a ld u s t e r , w h i c hm a k e sr e a s o n a b l ec h o i c ec o m b i n gd o m e s t i ca n di n t e r n a t i o n a l t r e n d so fc a rs p a r ep a r td e v e l o p m e n ta n dl o c a la c t u a ln e e d t h r o u g hs w o ta n a l y s i st h et e x td r a w st h ec o n c l u s i o nt h a tt h e r ei se n o r m o u s d e v e l o p m e n ts p a c ei nt h ed o m e s t i cm a r k e ta n do v e r s e a sm a r k e tf o rt h ec a rs p a r ep a r t i n d u s t r i a lc l u s t e ro fw u h u b yc h o i c i n ga n di m p l e m e n t a t i o no ft h es t r a t e g yo f d u s t e r , t h ec a rs p a r ep a r ti n d u s t r i a lc l u s t e ro fw u h us h o u l di m p l e m e n t “i n t e g r a t e d s t r a t e g yi nt h ea r c a , w h i c hi sm a r k e t - o r i e n t e da n ds u p p o r t e db yl e a d i n gf u n c t i o no f c h e r y ，b e a u s ei tc a np r o m o t et h eo v e r a l lc o m p e t i t i v e n e s so fc l u s t e r b yi m p l e m e n t i n g o p e nd e v e l o p m e n ta n dp a y i n ga t t e n t i o nt oa d j u s t i n gt h ei n d u s t r i a ls t r u c t u r e ，t h ec a t s p a r ep a r ti n d u s t r i a lc l u s t e ro fw u h uc a nr e a l i z et h ep u r p o s et ol e a da th o m ea n d a b r o a d t h ep e r i o do f “e l e v e n t hh v e y e a rp l a n i sf a v o r a b l ef o rt h ec a rs p a r ep a r t i n d u s t r i a lc l u s t e ro fw u h u u n d e rt h en e wh i s t o r i c a lo p p o r t u n i t y , g o v e r n m e n t sa n d e n t e r p r i s e ss h o u l ds e i z et h eo p p o r t u n i t ya n dc o n t i n u eg i v i n gp l a yt ot h er o l eo fd r i v i n g o f “g r o w t hp o l e ” k e yw o r d s ：i n d u s t r i a lo u s t e r ；c a rs p a r ep a r ti n d u s t r i a lc l u s t e r ；p 0 l a r i z a t i o n e f f e c t ；d i f f u s i o ne f f e c t ；s h a f tt y p ei n d u s t r i a lc l u s t e r ；i n t e g r a t e ds t r a t e g yi nt h ea r e a v 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其 他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得宴辫或其他教育机构 的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均 已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名：二匆占乞 签字日期：2 汐汐7 年7 月纱日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解有关保留、使用学位论文的规定， 有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和 借阅。本人授权可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行 检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文 学雠文作者娩三匆占j 劫导师始m 眇卞 签字日期：z d 口7 年膨月d 日签字日期：0d 口7年i 文月io 日 工作单位： 通讯地址： 电话：j 弓7 ；亨。争；。 邮编： 引言 引言 一、选题背景 2 0 世纪9 0 年代以后，经济全球化的进程显著加快，在这个过程中，汽车产 业是最具典型意义的产业之一。汽车产业的发展环境已经发生了根本的变化，随 着中国加入w t o 和汽车市场的开放，在中国，一个较为完整的汽车产业正在形 成，中国有望发展成为世界重要的汽车及零部件生产基地和国际汽车零部件供应 中心。 而2 0 0 5 年以来，我国汽车行业利润大幅度下降汽车零部件企业面临着多方 阻力。整车企业实现了一系列的重大重组，带来了整车企业采购模式的变化，我 国汽车消费结构也发生了重大变化，迫使汽车零部件产业必须进行重大调整和重 组。 当代的国际经济竞争是产业集群的竞争。产业集群不仅构成当今世界经济的 基本空间构架，还常常是一个国家或地区竞争力之所在。中国汽车产业已经是世 界汽车产业的重要组成部分，从产业竞争力的角度而言，我国汽车产业与一些汽 车发达国家仍存在较大差距。 因此，培育创新型产业集群，是提升汽车产业核心竞争力的必由之路，是汽 车产业发展的内在要求。目前，中国的汽车产业虽然已有产业集群的雏形，但是 相比较国外的汽车产业，我国的汽车产业布局还存在“多、乱、杂的局面。 安徽汽车零部件产业发展历程短，市场机制有待完善，现处于初级阶段，以 奇瑞为代表的汽车产业园的繁荣初见端倪，产业集聚明显，为芜湖工业和安徽工 业带来了新的活力，芜湖汽车产业已经初步形成了产业集群，因此选取芜湖为研 究对象，进而探讨芜湖汽车零部件产业发展的成因和发展路径，对研究芜湖工业 和安徽工业来说都有很强的战略必要性。 二、研究意义 ( 一) 理论意义 国内关于汽车零部件产业集群的研究处于低级阶段，一般从经济学、发展经 济学、工业经济学的角度探索汽车零部件产业集群的形成、效应、内在机i 里、识 芜湖汽车零部件产业集群成【夭i 及发展路径研究 别等，从地理上来看仅限东北、北京、上海、广州，对于汽车新兴地区( 如安徽) 的汽车产业或汽车零部件产业集群的研究还很少涉及，公开发表的有一定影响力 和透彻力的论文还很少，这些文献很多也只是从宏观角度和中观角度试图阐述汽 车零部件产业集群的战略可行性、发展对策、机遇、挑战、竞争力提升等。 汽车零部件产业集群是汽车产业与区域的有机结合，产业集群带来的竞争优 势有效地促进了汽车产业的发展，但如何利用产业集群来促进汽车产业的发展是 一个复杂的研究课题，涉及管理学、发展经济学、城市规划学等多个学科。因此 我国的汽车零部件产业集群仍有很大的研究空间。 ( 二) 现实意义 l 、适应国际分工和经济全球化的要求 经济全球化对世界各国的经济产生广泛而深刻的影响，其积极效果主要体现 在实现全球生产要素的优化配置和各国经济的兼容性。 汽车产业链的全球化分布具体表现为世界主要汽车企业利用全球资源实现 零部件的全球采购、产品生产和销售网络的全球布局、技术利用和研发系统的本 土化。 全球化引致了一系列具有深远意义的变化： 第一，改变了世界汽车产业的竞争格局。世界汽车产业逐步形成了为数不多 的几个巨型跨国公司，导致寡头市场结构的出现，例如通用集团、福特集团、戴 姆勒一克莱斯勒集团及大众集团。 第二，导致新型专业化分工协作模式的出现。这种新型协作模式主要体现为 整车企业与零部件企业基于契约的网络型组织结构。 第三，大规模的跨国界重组。全球化潮流有力地推动了跨国公司之间的大规 模重组。 奇瑞的发展在一定程度上维护了本国汽车的尊严，因其以自主品牌而在近几 年引起国内的关注，因此研究奇瑞和其周边的汽车零部件企业乃至整个集群的发 展有利于研究在经济全球化和汽车产业格局变化的背景之下我国汽车产业如何 进行战略和战术的选择。 2 、为芜湖经济和安徽经济的发展献策 安徽省的产业集群数量、规模、等级无法与浙江、江苏相比，且只是在近几 引言 年才形成了少数的产业集群，这些产业集群具有一定的地域性，而合肥汽车和芜 湖汽车的兴起给安徽经济研究提供了新的素材，因此，结合芜湖汽车的具体情况 进行针对性研究具备一定的可行性。 国内外发展经验表明，发达的汽车产业需要强大的汽车零部件产业的配套与 支持。安徽作为全国重要的汽车生产省份，当前面临加快发展的大好时机，选取 安徽省省内的典型案例进行研究，对芜湖经济和安徽经济的发展也可以提供发展 思路。 三、国内外研究现状及趋势 ( 一) 国内外研究现状 产业集群可追溯到亚当斯密的分工理论、马歇尔的“外部性”，后来得到 区位经济学家的认同和发展，而西方国家产业布局的现实( 美国“硅谷打的i t 科技产业，波士顿的软件、网络业，意大利的纺织产业) 为产业集群理论提供了 强有力的证据。 集群或簇群( c l u s t e r ) 本意为相同或相似的事物在某地集中出现，早在2 0 世纪7 0 年代，就有国外学者( c z a m a s k i s ) 将集群引入到经济学，提出了产业集 群( i n d u s t r i a lc l u s t e r ) 的概念，1 9 9 0 年美国波特教授在国家竞争优势一书中 重新提出产业集群的概念，并用产业集群的方法分析一个国家或地区的竞争优 势，从此，产业集群的概念得到学者的普遍接受并风靡一时。按照波特教授的理 解，产业集群是由与某一产业领域相关的相互之间具有密切联系的企业及其它相 应机构组成的有机整体。产业集群至少应包括如下几个因素：首先，与某一产业 领域相关。一般来说，产业集群内的企业和其它机构往往都与某一产业领域相关， 这是产业集群的形成基础。其次，产业集群内的企业及其它机构之间具有密切联 系。产业集群内的企业及相关机构不是孤立存在的，而是整个联系网络中的一个 个节点，这是产业集群形成的关键。第三，产业集群是一个复杂的有机整体。产 业集群内部不仅包括企业，而且还包括相关的商会、协会、银行、中介机构等， 是一个复杂的有机整体，这是产业集群的实体构成。 从上实际九十年代丌始，国外学者对产业集群的研究主要集中于意大利服装 行业、巴黎时装行业、印度软件行业，主要从发展经济学、产业经济学、计量经 济学、工业地理学、社会学等领域着手，涉及产业集聚、产业集中、产业集群、 芜湖汽车零部件产业集群成因及发展路径研究 价值链、产业链、全球商品链、产业梯度转移、产业升级等。 我国从2 0 世纪7 0 年代末开始注重产业集群的研究( 当时称之为工业地域组 合) ，陆大道( 1 9 8 6 ) 、魏心镇( 1 9 8 1 ) 、周世宽( 1 9 8 3 ) 、沈小平( 1 9 8 7 ) 、 仇为之等人结合国内实践写出了有关论著，提供了珍贵的研究资料。最早对产业 集群进行研究的是张蕴岭和顾俊礼( 1 9 8 8 ) 、王缉慈( 1 9 9 4 ) 、李小建和庞效民 等人。目前集群有更多学者关注集群研究，2 0 0 3 年北京大学王缉慈为首的课题 组完成了科技部的课题全球化背景下的地方集群战略，在比较研究国际上发 展集群战略的基础上讨论了我国不同地区的集群模式。有关方面为了进一步推进 中国产业集群研究与交流，2 0 0 5 年4 月开始，由顾强担任主编、机械工业出版 社出版的中国产业集群( 第l 辑) 面世，成为全国产业集群发展研究的一个 信息交流平台。 据初步估计，参与集群研究的以及对集群研究有极大兴趣的研究者遍布全国 十几个城市。国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家科技部软科学基金、 中国经济体制改革发展基金等纵向课题以纵向课题以及地方横向课题的支集群 研究方面的著作和论文与日俱增。作为对产业集群有比较深入研究的王缉慈教授 提出，产业集群已经成为我国区域研究的热点和各级政府官员在区域和产业发展 中的新思维。 关于我国产业集群的研究，以北京大学王缉慈教授发表论文较多，而且其研 究的重心是创新性产业集群。她认为，产业集群的创新活力一方面来源于本地企 业家精神以及行为主体的互动联系，这些联系又基于对法律规范的遵守，或是对 某种文化习俗和人际关系的认同；而知识产权保护制度等制度，宽容的社会环境 等都十分重要。作为制造业大国，建立在低成本基础上的产业集群( 包括高新技 术的) 是现阶段我国集群发展的主流。 王缉慈教授在创新的空间一企业集群与区域发展中提出，培养具有地方 特色的企业集群，营造区域创新环境，强化区域竞争优势，是增强国力的关键。 国内存在以下五种产业集群现象：沿海外向型出口加工基地，以中关村为代表的 智力密集型地区，浙江等地的一些乡镇企业集群，以跨国公司为核心的丌发区， 以大中型国有企业为核心的老工业基地。 张元智和马呜萧研究认为，产业集群代表着未来区域经济竞争的新模式，为 4 引言 工业化以及先进技术应用于产业开辟了需求空间，具有很强的资本聚积能力，产 业集群环境降低了进入者的技术门槛和创业风险，有助于培育区域的“社会资 本 ，从而有效地降低交易费用。 崔海潮研究认为，产业集群是介于企业组织和市场之间的一种经济组织形 式。由于集群内产业关联度高，因而集群经济既具有分工协作优势又能充分发挥 规模经济的优势。集群经济紧密结合区域资源优势，具有显著的特色，因而也具有 相对的竞争优势，理应成为区域经济发展的首选模式。 钱平凡调研分析我国产业集群发展的整体状况认为，我国产业集群都是自发 形成的，且集中在浙江与广东省，最终产品主要是居民消费品，绝大多数都是在农 村与小城镇兴起：基本上是由非公有制企业组成，且主要是中小企业，其中一些已 具有一定的深度与广度。钱平凡提出，产业集群是科技创新的有效温床，是实现 科技创新的重要途径。基于产业集群的我国科技创新战略要求以产业集群为基础， 建立有效的科技创新平台，通过对产业集群中共性技术的大力支持，提高产业集 群的科技创新能力，进而形成强有力的国家科技创新系统。 陈柳钦研究认为，产业集群是一种世界性的经济现象，产业集群竞争力理论 随着产业集群的不断发展而相应地演变成系统的理论体系，产业集群影响着产业 竞争力，主要体现在：产业集群提高了产业的整体竞争力，加强了集群内企业间的 有效合作，增强了企业的创新能力和促进企业增长，发挥了资源共享效应，有利于 形成“区位品牌”等等。 陈耀研究我国产业集群发展中的缺陷，认为从总体上看，目前我国的产业集 群还处于初期发展阶段，以传统行业居多，且主要依靠劳动力低廉来获取竞争优 势。更重要的是，作为集群竞争优势核心来源的分工、创新和网络等机制还远未 形成，政府的作用也很不到位。 经过1 0 0 年来的发展，全球已形成了底特律、丰田城等几大汽车零部件产业 集群，它们对提升汽车产业竞争优势起到了不可替代的重要作用。德国与意大利 的两国汽车零部件产业集群的现象明显，且集聚的程度在提高，国外近年来关于 汽车零部件产业集群的理论多见于一些汽车网站或行业协会的年鉴上，但这些研 究很多是国外的汽车零部件产业集群的情况，具有一定的滞后性。 国外对于产业集群的研究在某些领域已经非常成熟，但也有很多领域未有涉 5 芜湖汽车零部件产业集群成因及发展路径研究 及，而汽车零部件产业集群的研究也局限于世界上几个大的汽车产地( 如底特律、 日本) ，对汽车产业的后起之国的研究还不够，因此研究我国国内的汽车零部件 产业集群非常及时和必要。 国内关于汽车零部件产业集群的研究处于低级阶段，一般从经济学、发展经 济学、工业经济学的角度探索汽车零部件产业集群的形成、效应、内在机理、辨 别等，从地理上来看仅限东北、北京、上海、广州，对于汽车工业新兴地区( 如 安徽) 的汽车产业或汽车零部件产业集群研究还少涉及，因此研究这些地区的汽 车产业潜力巨大。 ( 二) 国内外研究趋势 世界银行已经开始了发展中国家集群研究，并积极推行由产业政策向区域集 群政策的转变。在我国学者的积极推动下，国家发展与改革委员会、国务院发展 研究中心也一直在作政策研究工作，这说明产业集群研究今后不仅是学术界的重 要工作，也将是政府部门的重要工作 国外由于产业集群研究在某些行业已经相当成熟，所以对产业集群的研究已 经从过去的辨别、形成、特征渐渐转入集群治理、集群升级、集群考评等领域， 同时注重对集群绩效研究。 尽管产业集群的现象早已国内外引起学者和政府界的密切关注，并且研究已 经转向了基于集群的战略和政策研究( 王缉慈，2 0 0 3 ；魏守华，2 0 0 3 ) ，但是毫 无疑问，对于区域集群治理结构和模式问题，及作为一个新的发展趋势，知识经 济背景下创新型地方集群的发展研究也是刚刚开始。有关发展中国家的创新型产 业集群发展战略的研究就更少了( 魏守华，2 0 0 3 ) ，尤其是在我国产业集群政策 刚刚开始( 聂鸣，2 0 0 2 ) ，对于“地方一全球联系”这一问题还缺乏深入的理解 ( 朱华晟，2 0 0 2 ；魏守华，2 0 0 3 ) ，加上我国创新型集群实践发展的束缚，对创 新型地方集群的研究和基于创新的集群发展战略研究还基本处于起步阶段。 我国对集群的研究与国际上基本上是同步的，但是深度还远远不够，集群研 究需要多学科的参与。今后，产业集群的研究内容将侧重于：集群的概念和发展 机制、我国发展地方集群的意义、我国地方集群产生的条件( 包括各省市不同的 制度文化因素等影响) 、我国地方集群的类型及其发展阶段、全球价值链及其与 地方集群的关系、集群的知识创造和企业创新过程、我国地方集群的治理结构、 6 引言 政府和非政府组织在地方集群发展中的作用、我国地方集群统计和实例分析方 法、国内外集群的地理分布、我国地方集群战略和政策、我国地方集群的实例 研究、集群的生态化和可持续发展。 产业集群的研究对象也将发生重大变化，除了过去研究较多的8 0 年代以来 自发形成的产业集群之外，还需结合工业园区和高新技术产业开发区等区域的发 展、纺织、服装以及电子信息等产业部门的发展、传统重化工业和机械工业区的 改造等现实问题，进行产业集群的研究。可以拓宽集群研究的产业部门。集群研 究不但局限在制造业、重化工业，甚至采掘业等工业部门，而且可以拓展到农业、 建筑业、运输业、文化业、旅游业、服务业等，而随着中国汽车市场的逐步开放， 汽车零部件产业集群仍然具备很大的研究空间。 汽车零部件产业集群研究今后将更倾向于进行多学科交叉性研究，更多的是 与区域经济规划相结合，注重的是创新，以往的经验性研究将作为参照，而不是 直接套用。 四、研究思路 本研究立足于产业集群的已有的理论成果来研究现实的中观层面的问题，试 图通过研究和实践来阐释、彰显本研究的现实意义及可行性，在分析现象的原因 基础上，结合国内外的有关情况，进行纵向和横向对比，最后通过结合实践进行 研究，并为实践提供操作性的意见和建议。 本文研究和解答的是以下问题； 第一章：芜湖汽车零部件产业是怎样发展起来的? 发展有什么特别之处? 第二章：芜湖汽车零部件产业集群存在哪些效应? 形成这些效应的原因是什 么? 第三章：国际上的汽车零部件产业集群有哪些? 国外汽车零部件产业发展和 演变有什么特点? 今后是什么发展趋势? 国内汽车零部件产业发展历史是怎样的? 今后是什么发展趋势? 国