（企业管理专业论文）企业物流成本管理问题研究.pdf

西安建筑科技大学硕士学位论文 企业物流成本管理问题研究 专业：企业管理 硕士生：孙建勇 导师：韩洪云教授 摘要 入世后，我国企业遇到越来越多发达国家企业的挑战。由于发达国家企业把物流成本作 为获得利润的第三利润源，所以物流成本管理作为增强企业实力的工具日益受到重视。针对 这种情况，我国企业必须积极加强物流成本管理，以提升企业竞争力。 由于我国引入物流成本管理理论时问不长，大多数研究都是基于宏观角度的分析。从企 业角度对于物流成本计算、物流外包决策和物流成本控制等问题进行的研究很少。 本文在参考了国内外文献后，从物流成本计算、决策和控制三方面入手，力图探索出一 套适合于我国企业物流成本管理方法，为我国企业有效进行物流成本管理提供理论和实际上 的指导。本文首先深入论述了物流成本定义及其内容和分类。其次，对物流成本计算方法进 行了探讨，一是借鉴了日本的传统计算方法；二是论述了如何将作业成本法在物流成本计算 中的应用，并举案例加以说明。再次，由于现代企业成本管理不仅仅要依靠内部挖潜，还要 依靠外部寻源，物流业务外包已成为了刚氐物流成本的重要手段。这里主要讨论了结合战略 的物济汐卜包决策问题。最后，本文论述了物流成本与物流服务质量的博弈关系以及企业自营 物流成本控制问题。 关键词：物流成本管理物流外包决策物流外包交易成本作业成本法 西安建筑科技大学硕士学位论文 詈! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! s ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! e ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! t h er e s e a r c ho nt h e l o g i s t i c s c o s t s m a n a g e m e n t i n e n t e r p r i s e s s p e c i a l t y ：b u s i n e s sm a n a g e m e n t n a m e ：s u n j i a n y o n g i n s t r u c t o r ：p r o f h a n h o n g y u n a b s 。i r a c 。i 。 o u re n t e r p r i s e sf a c ed i a 曲cc o m p e t i t i o nf r o me n t e r p r i s e so fd e v e l o p e dc o u n t r yw h i c hm a k e l o g i s t i c sc o s t sa s t h et h i r d p r o f i ti i s o l l r e e t h el o g i m c sc o s t sm a n a g e m e n tt h e o r y a sat o o lo f e m p o w e r s e n t e r p r i s e sa b i l i t yi sr e s e a r c h e dd e e p l ym o r e a n dm o r e o u r e n t e r p r i s e sm u s ts l l _ e a 3 9 t h e no u rc o m p e t e ：i o i l i t y t h r o u g hl o g i s t i c sc o s t s 喇e m e n t h o w t oc a l c u l a t el o g i s t i c sc o s t sa n dm a k ed e c i s i o no f l o g i s t i c so u t s o u r e i n ga n d c o n t r o ll o g i s t i c s c o s t s a r e n o t w e l le l u c i d a t e d b e c a u s e l o g i s t i c s c o s t s m a n a g e m e n t i s a d o p t e d b y e n t m 虻i s er e c e n t l y e n l e r p l i s e sn e e dm o r el o g i s t i c sc o s t sm a n a g e m e n t i n s l r u c t i o nf r o mm i c r oa s p e c t , b e c a u s em o s t r e s e a r c hd e m o n s t r a t e si tf r o mn l a c i oa s p e c tb e f o r e t h i sp a p e rw a n tt oe x p o u n dl o g i s t i c sc o s t s m a n a g e m e n tt h e o r yt h a ti s s u i tt oo u re n t e r p r i s e sf r o mt h r e ea s p e c t so fc a l c u l a t i o na n dd e c i s i o na n d c o n t r o la 腑r e v i e w e dm a n yl a t e l yl i t e r a t m t h i sp a p e ra l s ow a n t st op r o v i d es o m ei n s l m c t i o no f t h e o r y m a d p r a c t i c e t o m a k e o u r l o g i s t i c s c o s t s m a n a g e m e n t m o r e e f f i c i e n t l y f i r s t l y , t h i s p a p e r g i v e a d e f i n i t i o n o f l o g i s t i c s c o s t s a n d d i s c u s s t h e r a c a n i n g o f i t s e c o n d l y , w ep r e s e n t t w o w a y s t oc a l c u l a t el o g i s c i c sc o s t s t h eo n ei st r a d i t i o n a lw a y , w h i c hi s t r a n s f o r m e db yj a p a n c u r r e n t l yw a y t h e o t h e ri sn e w l y w a y w h i c hi sa p p l y a c t i v i t yb a s e dc o s t i n g t o c a l c u l a t e l o g i s t i c s c o s t s h e r e w e m a k e a c a s e t o e x e m p l i f y t h ea d v a n t a g e o f a c t i v i t y b a s e d c o s t i n g t h i r d l y , l o g i s t i c so u t s o u r c i n gp l a yam o r ea n dm o l ei m p o r t a n tr o l ei nr e d u c i n gl o g i s t i c sc o s t s b e c a u s em o d e mc o s t sm 锄a g 删n o t o n l yd e p e n d o nc o n t r o lb u ta l s o 伽魍撇w ea r g u et h a ti i l a k e l o g i m c so u t s o u r c i n g d e c i s i o nm u s tb a s eo nt h es t r a t e g yo f e n t e r p r i s e f i n a l l y , t h i sp 印盯d i s c u s s e st h er e l a t i o n s h i po fl o g i s d c s c o s t sa n ds e r v i c e s w ep r e s e n tt w o m e t h o d s t o c o n t r o l l o g i s t i c s c o s t s k e y w o r d s ：l o g i s t i c s c o s t s l o g i s t i c s o u t s o u r e i n g d e c i s i o nl o g i s t i c s t 删c o s t s a c t i v i t y b a s e d c o s t i n g i i 声明 y6 1 7 1 5 5 本人郑重声明我所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他入已经发表或撰写过的研究成果，也不包含本人或其他 人在其它单位已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我一同工作的同 志对本研究所做的所有贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。 论文作者签名：孔建舅 噍m 严占p 关于论文使用授权的说明 本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学位论文的规定，即： 学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅：学校可以公布 论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。 ( 保密的论文在论文解密后应遵守此规定) 论文? 签名现建毫导师签名：绛t 魁日期：尹“ 注：请将此页附在论文首页。 西安建筑科技大学硕士学位论文 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! e 自自! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 目s _ ! ! ! ! j ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 1 1 问题的提出 1 概论 由于经济全球化，我国企业面l | 缶着日趋激烈的来自发达国家企业的市场竞争。由于发达国 家企业将物流成本作为第三利润源进行管理，为了更好地与之竞争，我国企业必须积极加强物 流成本管理，以适应市场条件变化。 物流成本管理，就是指在物流眼务过程中对各种资源耗费进行的预测、决策、计划、控制、 核算、j 淅和考核等管删亍为。现删删撼本管理作为_ 中先进的管 塑理念，物黜为是 ：企业网氐4 躺兑成本、挖掘劳动生产率以外的第三利润源泉的有效手段。我国企业要实现物流成 ：本管理目标，寻求自身的发展和完善，就必须准确地把握物流成本及其管理方法。 1 9 7 6 年日本曾对6 种产品进行过调查，确认物流费用平均占产品销售额的1 1 5 9 6 ，8 0 年代， 日本进一步调查，得出如图1 所示的成本结构。 商品价格 1 0 图1 商品成本结构图 运输费用 l o 三费 5 包装费用 装卸费用 保管费用 由图1 可知，在日本，社会流通费用要占商品价格的5 0 左右，其中物流费用占1 5 ，比利 润占的1 嗍还高一半。进步对不同产品物流费用进行的分析发现，不同行业的物流费用所占 比例也不相同：食品的物流费用最高达到得2 9 6 9 6 。食品中的个别产品，如啤酒竟高达3 0 7 ； 金属材料为2 6 5 ：化工、橡胶和石化产品为2 3 1 ；纸张为1 6 鳓：7 陆品为1 6 1 。由此可 见，如果刚氐了物流成本就可以大幅度地降低商品的成本与价格，相应地获得增值利润。 如此来，挖掘物流领域的成本潜力，就成为企业经营者关注的目标a 所以发达国家，把 刚氐原材料消耗，作为获得利润的第一利润源；把节约管理费用，作为获得利润的第二利润源； 把降低物流成本，作为获得利润的第三利润源a 删咎理的理念引入我国已有2 0 余年，但我国剑蚴蝴口发达国家企业蚴研 西安建筑科技大学硕士学位论文 ! ! ! ! ! 自! e ! 目! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! e ! ! ! ! ! ! e e ! ! ! ! ! ! ! ! ! e ! ! ! ! ! ! ! ! 曼! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 自! ! ! ! ! ! ! 鼍 究相比，有着很大的差距。现代物流发展的根本目的在于刚利勿 j f c 成本。可是对什么是物流成 ：# ；物流成本由什么因素构成；除仓储、运输等直接物流成本外，资金占用成本、物流损耗、 管理成本如何纳入物流成本；生产企业物流成本计算方法等问题现在学术界的争论较大，需要 深入研究探讨。 由于企业现行的会计核算制度是按照劳动力和产品来分摊企业成本的，所以在企业的“损 益表”中并无物流成本的直接记录。物资运输成本常常包含在原材料的购入成本或产品销售成 ：奉i 之中；厂内运输成本常常是计入生产成本的；订单处理成本可能包禽在销售费用之中；部分 ：存货持有成本又可能包含在财务费用之中，等等。对此，日本早稻田大学西泽修提出“物流冰 山说”，来说明物流成本节约的潜力。人们己逐渐认识到“物流冰山”下面物流成本的巨大部分， 是挖掘物流成本的宝库。要想降低物流成本就必须正确确定物流成本范围，进行物流成本计算， ：陷掘 其他费用科目的物流成本全部抽出来进行科学分类，再采取不同方法计算。至今我国大 多数企业也没有很好地解决物流成本的计算问题。如果我们不能计算出企业现在物流成本的数 额，节约物流成本就无从谈起。 物流成本属于企业应对市场竞争和维护客户关系的重要的战略资源，为了更好地控制这一 战略资源，我们必须加强对物流成本的研究。因为物流成本不是面向企业经营结果，而是面向 ：客户服务过程的，所以，物流成本的大小就具有了以客户服务需求为基准的相对性特点。这是 物流成本与企业其它成本在性质上的最大区别。对于物流成本与物湖陵务之间的关系有! 崾相 加论述。 为降低物流成本而将物流业务外包，在发达国家已经成为一种普遍选择，但我国大部分 企业，还没有考虑过怎样将物流业务外包。中国物流与采购联合会与美国美智管理顾问公司 对中国物流市场进行的调查结果显示，由于众多的生产企业各自为营，在物流业务方面搞“小 而全”，国有企业物流外包的比例只有约1 5 。为了有效地降低物流成本，企业做出物流业务 外包决策的程序和方法，自营物流及物流业务外包后的企业交易成本控制问题也都需要很好 地阐述。 本文作者在研究了国内外最新资料后，力图从物流成本计算、决策和控制三方面入手，探 索出套适合于我国生产企业物流成本管理方法，为我国生产企业有效管理物流成本提供理论 和实际指导。 1 物流及物流成本定义的演化 物流( d i s t r i b u t i o n ) 一词最早出现在美国。1 9 2 1 年阿奇萧( a r c h ws h a w ) 在市场流 西安建筑科技大学硕士学位论文 e ! 兰! ! ! 曼曼曼皇詈曼皇皇! ! ! 曼量暑皇曼! ! ! ! ! ! ! 皇曼! 兰皇! ! ! 苎皇墨! 鼍曼詈! ! 鼍苎皇! ! 皇曼! ! 烹皇! ! 皇! ! ! ! 鼍! 皇! ! ! ! ! ! ! 皇 通中的若干问题( s o m ep r o b l e m si nm a r k e td i s t r i b u t i o n ) 一文中提出“物流是与创造需要 ：下同的问题，物资经过时间和空间的转移，会产生附加的价值。”这里，m a r k e td i s t r i b u t i o n 指的是商业物流，时间和空间的转移指的是销售过程的物流。 1 9 3 5 年，美国销售协会最早对物流进行了定义：“物流是包含于销售之中的物质资料服务， 是从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动。”e 述历史被物流界较普遍地认为是物流的 早期阶段。 2 0 世纪5 0 年代到7 0 年代期间，人们研究的对象主要是狭义的物流，是与商品销售有关的 物流活动，即流通过程中的商品实体运动。因此通常用的是p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 一词。 1 9 8 6 年美国物流管理协会( n a t i o n a lc o u n c i lo fp h y s i c a ld i s t r i b u t i o nm a n a g e m e n t ) 改名为美国物流协会( t h ec o u n c i lo fl o g i s t i c sm a n a g e m e n t ) ，将p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 改为l o g i s t i c s ，改名后其所做的物流定义是：“以适合于顾客的要求为目的，对原材料、在制 品、制成品与其关联的信息，从产出地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效率且最大的 对费用的相对效果而进行计划、执行、控制。” l o g i s t i c s 与p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 的不同在于l o g i s t i c s 已突破商品流通的范围，把 物流活动扩大到生产领域，物流已不仅仅从出厂开始，而是包括从原材料采购，加工生产到产品 销售、售后服务，直到废旧物品回收等整个物理性流通过程。 1 9 9 8 年美国物流管理协会为了适应物流的发展再一次修订了物流的定义：“物流是价值链 过程的部分，是以满足客户需求为目的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的 流动储存效率和效益，而对其进行计划、执行和控制的过程。” 最初的物流成本只是包括运输和仓储成本，随着物流定义的发展变化，物流成本及其管理 的定义也在不断变化中。 2 物流成本管理理论 美国的物流成本管理研究的现状，我们可以通过对美国会计师协会( n a t i o n a l a s s o c i a t i o no fa c c o u n t a n t s ，n a a ) 下属的管理会计实务委员会所颁布的一系列“管理会计 公告”进行认识。该公告对物流成本的管理涉及的内容主要包括物流成本的范畴的界定、物 流成本的计算、物流的作业成本计算物流管理的业绩计量、物流信息在成本管理中的运用等 问题。该公告的颁布“旨在帮助管理会计人员和其他人员提高物流成本的确认、计量和管理 方式”。从其涉及的内容来看，其研究的现状已经与目前兴起的价值链理论的发展趋势紧密结 合，形成了一套先进的管理体系。 日本的物流概念是从美国引进的，然而谤沏流成本管理相关的研究却是根据本国的基本国 情单独澎厅的，迄今为止己形成了_ 玺完整的体系。日本的研究经历了由垂獭i 职鼢艴降鼬 重视总成本，进而演变为虱财臣务成本与战略的过匪在这瑚中对翱蔚划啪成的研究自 西安建筑科技大学硕士学位论文 ! ! ! g e ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! s ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! s ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 自0 1 1 e ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! i 台至终都受到日本学术界与实务界的高度重视。日本学界经过多年的研究，于1 9 7 7 年由运输省 书0 订了物流成本计算标准，为日本企业进行统一的物流成本核算提供了依据。经过长期的研 究积淀，日本已经开始考虑逐步将企业物流成本与企业财务结算制度进行接轨，通过企业的报 表向信息需求者提供关于企业的物流成本信息。日本神奈川大学的唐泽丰教授认为，物流成本 管理的研究必须经历四个阶段，即“了解物流成本的实际构成及影响因素”、“采用恰当的预算 管理制度”、“设定基准值亘姊祧值j ，、“与财务会计制度相接轨”这四个阶段，而目前日本的物 流成本管理研究正处于第三阶段。 国外学术界对物流活动的研究经历了若干的阶段，在各个阶段对物流活动的认识的基础 上，产生了相应的物流成本管理理论，具体如下： “黑暗大陆”理论是在1 9 6 2 年由美国著名管理学权威彼得f 德鲁克提出的。他在财富 ：杂志e 撰文指出，流通是经济领域里的黑暗大陆，而企业在流通领域中的物流活动的模糊性尤 为突出，物流活动中包括物流f 莰本等在内的未知事物还很多。该理论反映出人们早期虽然对物 ：宛的理论与实践的不成熟，但已经开始注意到企业物流活动的模糊性。 1 9 7 3 年，美国哈佛大学教授詹姆斯海斯凯特在著作 b u s i n e s sl o g i s t i c s ) ( 企! l k 物流) 串，用系统论的方法对企业物流活动进行了深入的阐述。其主要观点有：企业的各种物流活动 之间，企业的物流活动与企业的经营管理和客户服务之间存在着普遍的内在联系。所以，在考 察个别物流活动的变化时应尽可能地从总体和系统的角度进行比较，以发现相关要素之间的互 动关系。他认为，对物流活动应当进行系统管理，要对各种物流活动成本及其相互关系，在既 定的客户服务水平约束下，进行有效的技术经济权衡。换句话说，所有的物流活动和结果都可 强换算成物流成本，不管是直接的运输成本，还是存货占用资金的机会成本。詹姆斯教授的理 。念影响深远，他通过物流成本来对物流活渤螨理的理论，成为日后许多管理学家研究物流 管理的切入点。 “物流冰山”理论最早是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。他将企业的物流活动比 喻为浮于水面的冰山，认为盈划出渤流活动产生的成本只是“冰山一角”，人们过去所以轻视物流， 正是因为只看见了冰山的一角，而没有看见冰山全貌的缘故。人们所能从会计信息系统直接获 $ 臣0 的只是以现金方式向企业外部支付的物流成本信息。而对于真实发生在企业内部的物孝成 本，由于被企业内部的各个环节所隔离分解，导致部分物流活动所产生的成本无法被准确计量、 ：j e 法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无真实的原始数据。 “物流成本中心”理论认为，物流在整个企业的战略中只是对企业的营销活动的成本发 生影响，物流活动是企业成本发生的重要环节。因此，对物流成本的管理主要是通过一系列的 ：有效途径对物流活动进行管理，以达到刚鼎缎触或本的目的。这种理论的局限性在于没有认识 到物流在企业整体战略中的重要性，一味地强调物流成本的降低，势必影响到企业整体战略的 耍施。 = 一： ，；，塑塞塞篁型垫奎兰堡圭兰堡丝兰。! ! “第三刑_ 习源”理论将企业的发展战略与蚴所具备的潜力椰茨系，以发展的眼 ：圯涞认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要| 生。企业的第利润源在于嘲氐资源的消 冠，最初是采用廉价原材料、燃料等手段，其后发展为依靠科技进步来节约消耗、废物回收利 用、人工合成资源等现代化方式来获取高萄呀0 润；第二利润源是通过降低人力资源的消耗，最初 的方式是依靠廉价劳动力，其后是依靠科技进步提高劳动生产效率、采用机械化、自动化生产 ：疗式来刚氐人力资源的耗用从而刚氐成本，增加利润。然而，由于企业间综合竞争的加剧、全 ：嘲雠的加快等原因，如今企业在前两个利润源的潜力挖掘上日益困难，物流成本在企业综 合成本中具有较大的比重，物流领域的潜力挖掘开始受到人们重视，被称为“第三利润源”。该 ：鲤沦雾靶制蜡j 蝴流成本管理时，必项合理组织企业内部作业链，力求物流 舌j 新硝 证企 业整体战略实施的基础上，使物流活动的各环节、要素的处于最优状态。 “物流效益背反”理论是指物流活动的若干功能要素间存在着相互矛盾的现象，某个功 能要素的优化必须以牺牲另一个或几个功能要素的效益为前提。这种现象的出现往往会导致整 个物流系统效率的损失，如不加以重视，最终会损害物流系统的功能要素的整体效益。该理论 直用于企业物流成本管理中，揭示了物流系统总成本与各功能要素成本间的相互影响因素与程 度，有助于从整体上把握物流系统的成本性状和结构。该理论的出现，使物流学科对物流功能 因素的认识产生了实质性的飞跃，对企业物流的认识不再是“黑大陆”。从此，对企业物流管理 的研究开始寻求解决各物流成本因素间效益背反现象的途径。 “服务中心”理论是由欧美的些学者于2 0 世纪6 0 年代提出的，该理论认为企岣差行物 流成本管理的作用并不能昧地强调节约消耗、刚氐成本，而应立足于在保持和提高企业对客 户的服务水平的基础已通过寻求物流成本与服务之间的平衡点，保持企业的竞争优势。他们 对物流的描述采用“后勤”词，强调物流活动的保障职能，通过对企业竞争优势与能力的培 育，从整体上来压缩企业的综合成本。由此，物流的概念实现了由“物的移动”( p h y s i c a l d i s t r i b u t i o n ) 向“后勤”( 1 0 9 i s t i c s ) 的转变。 “价值链”理论出现于2 0 世纪9 0 年代。随着信息技术的高度发展、企业物流环境的变化、 全球化采购浪潮的兴起，企业间的竞争曰益加剧，战略的制定与管理要求企业摒弃狭隘的内部 成本管理观念，必须着眼于产业链的构成与变化，由此，价值链的概念逐步形成。价值链理论 采用系统化、整体化的观点与方法对盘剑k 的物流进行管理，认为决定企业竞争成败的关睫在于 企业所处价筐链的整体运转效率，因此对物流成本的管理强调必须摒弃单个企业物流成本最小 化的观念，而应枞整个价值链的角度出发，寻求价值链整体成本的最小化。在该观点下，刚氐 企业的物流成本的途径以经超出单个企业的范畴，价值链总成本的降低需要价值链e 所有企业 的共同努力。 西安建筑科技大学硕士学位论文 自! ! ! ! 墨e ! ! ! 自! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! = ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 烹= ! 曼自! 自! s ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 随着国外学术界对物流成本管理的研究的深入进行，对物流成本的认识不断深化与基础理 论的研究进度加快，新的成本管理方法与技术也不断投入到实际物流成本管理的研究中。因此， 加大力度对我国的物流成本问题进行研究，以适应实际管理工作的需要，是我国学术界的一个 刻不容缓的任务。 1 2 2 物流及物流成本管理国内研究现状 席世睨7 0 年代以前，中国的经萄碱中几乎没有馊用过”物流”词。自8 0 年汁渤由日本 i ；l 入物流概念之后，开始了对物流的研究。 1 9 8 1 年，在物资部专业刊物物资经济研究通讯上刊登了由北京物资学院王之泰教授撰 写的”物流浅谈”文。文章较为系统地讲述了物流概念、物流管理、物流结构以及物流成本等。 第一次较为完整地静防揪介绍进我国。从那以后在我国的报刊、杂志、词典以及论著中， ：开始出现物流一词。 我国自2 0 世纪8 0 年代以来，一直将p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 译为“物流”近年来，也 开始使用l o g i s t i c s 一词。1 9 9 6 年我国国内贸易部将物流术语列入行业编制计划，1 9 9 7 年国家技术监督局完成物流术语国家标准( 征订意见稿) ，将物流( l o g i s t i c s ) 定义为：“以 最小的总费用，按用户的要求，将物流资料( 注：包括原材料、半成品、产成品、商品等) 从 供给地向需要地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理 等活动。”2 0 0 1 年4 月1 7 日颁布的物流术语中，物流定义是：“物品从供应地向接收地的 实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基 本功能实施有机结合。”可见，物流活动提供的是种以运输、储存为主的，多种功能相结合的 服务活动。经过近二十年的发展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润 的源泉。 1 9 9 8 年，北京科技大学黄乐l 重眭物流技术与应用上，发表连载文章“物流成本及物流 成本管理”，从阐述物流成本的概念入手，分析了物流成本的管理方法。 1 9 9 9 年，复旦大学高建兵等在物流技术上，发表文章“企业成本的控制研究”对企业 物流成本控制进行了系统的分析，提出了物流成本控制的理论框架，认为企业物流成本控制应 当重视系统化和综合控制。 2 0 0 2 年，大连理工：大学李朝晖等在东南大学学报匕发表“企业物流成本系统化控制分 析”一文，对物流成本概念及其效益背反特性和如何对物流成本系统化控制进行了分析，在此 基础上讨论了物流成本的局部控制和系统化综合控制自q 方式。 在对物流成本的研究及应用上，与发达国家相比，我国还有一定距离，有些问题不解决将 西安建筑科技大学硕士学位论文 ! ! ! ! 詈! ! ! ! 曼曼曼詈葛! ! 曼皇! ! ! ! ! ! ! ! 曼皇! ! 曼兰苎邕皇皇兰皇! ! ! ! 烹! 量兰毫! ! 曼皇皇! ! ! ! 鼍! ! 蔓皇! 鼍! ! 皇! 影响我国物流的进步发展，将加大与发达国家的距离。 我【虱对物流成本引进和研究与欧美及日本有很大的不同，在我国物流发展中宏观物流成本 问题研究的比较多，我国生产企业物流成本理论研究较少。我国从引进物流的第天起，主要 集中研究和考察国民经济中的物流，从宏观角度和社会再生产领域考察物流，在物流成本研究 ：与面也是如此。西方蓖迭国家及日本等国者陬9 重于研究物流与企业的关系，侧重于从微观角度 对物流成本进行研究。 _ 【3 研究问题谬跬移黜眺 本文在参考了国内外最新的研究文献后，主要从微观企业角度研究并探讨了以下问题 l _ 物流成本的构成因素和计算方法 我国企业自营物流业务计算物流成本时，大都只考虑运输、仓储等因素，由于传统e 对物 流成本定义较为抽象，很难将其应用于实际计算中去。本文力图对物流成本给出个明确的定义， 并提出较为贴近我国实际隋况的物流成本构成因素。考虑到对物流成本进行较为准确计算的要 求，提出了两种不同的物流成本计算方法，即本文主要讨论的传统计算方法和作业成本法。 2 物流业务外包所涉及的交易成本构成因素及其估算 企业为提高效率和降低成本而髓舆物流业务外包，将会涉及对第三方物流企业的选择问题 和对于由于物流组成的物流联盟的控制管理问题。要选挥较为满意的物流伙伴和管理物流联盟， 必然会花费一定的交易成本。本文将探讨这部分交易成本的构成因素和估算方法。 3 结合战略因素建立个基于成本的物流自营一外包模型 综合匕文讨论的企业自营或，咆物流业务时花费的成本构成因素，结合战略因素，拟建一 个模型，将企业自营物流所耗费的成本及将物流业务外包产生的交易成本进行比较，明确如何 对物流业务外晰决策。对于因将物流业务外包而产生的交易成本，主要探讨如何利用基于 信任的联盟 j 兀制来减少这部分交易成本。 4 企业物流成本的管理及控制 无论企业自营或将物流业务外包出去，对物流成本进行有效管理和控制都是获取竞争优势 的关键活动。本文主要论述了如何使用目标成本法和标杆管理法对企业自营的物流成本进行全 过程有效控制。 本文的技术路线如下： 7 砸安建筑科技大学硕士学位论文 ! ! ! ! ! ! ! s ! ! ! ! ! = ! ! ! ! ! g ! ! ! ! ! j ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! = ! ! ! ! ! ! ! e 自e ! ! ! ! e ! e ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 图2 研究路线 8 西安建筑科技大学硕士学位论文 我国国家标准物流定义是：“物品砂供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将 运输、储存、搬运、包装、济蘑加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”可见，物流 衙动提供的是种以运输、储存为主的，多种功能相结合的服务活动。 物流成本概念和物流定义联系密切。企业物流成本是指在企业物流活动中，物品在空间位 侈过程中和时间上所消耗的各种资源的活化劳动和物化劳动的货币表现总和。物流成本具体表 现为企业内部消耗掉的物流成本和企业向外部企业支付的物流成本。 讨论物流成本的内容，首先要明了物流过程应包括那些活动。 基础 设施 要撼 活技术 动开发 采购 一 进赞物流经营活动出货物流营销销售服务 耋本活动 迈克尔波特在竞争优势书中指出，每个企业都是用来进行设计、生产、营销、 进货、交货以及对产品起辅助作用的各种活动的集合，这些活动可以用图3 的基本价值链表示 出来。 波特构建基本价值链傍l 型中，物流活动占据了企业基本活动中的两项，即进货物流和出货 物流，实际匕物流活动贯穿于企业活动的全过程。因为不同企业物流活动千差万别，为了对物 流活动有个清楚直观的了解，本文将限于讨论如图4 所示企业活动中包括的物流活动。由于在 图3 种的入库、出库和库存活动可合称为仓储活动，其产生的成本称为仓储成本。 西安建筑科技大学硕士学位论文 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! e ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! = ! g ! ! = ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! j ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 自! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! e ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 皇 企 业 物 流 活 动 购买活动 一入库接收 入库活动| | 入库搬运 库存活动 广_ 分拣活动 l 出库活动， 包装活动 i l 搬运活动 销售活动 广内部管理 管理活动- 一 l 外部管理 运输括动 由予物流活动的耗费就是物流成本。在明确了企业物流包含的活动后，在这里本文提出一 个企业物流成本计算的概念性公式为： c i 】阿c - s c + t c + l m c + s l c 其中： t l c ：物流成本( t o t a ll o g i s t i cc o s t ) p l c ：购买黼( p u r c h a s el o g i s t i cc o s t ) s c ：库存成本( s t o r ec o s t ) t c ：运输成本( t r a n s p o r tc o s t ) l 忙：物流管理成本( l 0 9 i s t i cm a n a g e m e n tc o s t ) s l c ：销售物流成本( s a l el o g i s t i cc o s t ) 由于j 蝴多的剑k 将物测k 务进行外包故此，在外的企业中，本槲管理成 本不但包括企业内部的物流管理成本，还应力眇汐卜包时产生的交易成本。但由于这部分交易成 本大多为搜寻等费用，发生在外包决镶发生之前。本文在计算物流成本时，这里先忽略这部分 成本，待下文讨论物流决策时再进行详细论述。 2 3 企业物流成本分类 2 3 1 物流成本般分类 典型的物流成本分为三大类：直接材料、直接人工和间接费用。 西安建筑科技大学硕士学位论文 ! ! ! e l ! ! ! e ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! s ! g 口s ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 目! ! ! 自! ! ! ! ! 自! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 自! ! ! ! ! 直接材料指的是在物流活动中直接耗费掉，用以完成黼畏务的材料成本。如企业运输设 备的燃料费用等。 直接 工指芷物济龉动中直接参与完成物流服务所耗用的人工成本。例如，企业仓储服务 人员的工资等福利等。 这里将宜接材料和直接 、工统称为直接成本。直接成本实际上就是那些为完成的物流工作 而特别引起的费用。运输、仓储、原料管理以及订货处理及库存的某些方面的直接费用能眵从 传统的财务会计资料中取得。例如，某项整车订货的运输费用可以直接归属于一个特别的订货。 物流活动中的直接管理成本可同样依此分离。 物流成本的间接费用指在企业的物流活动中耗费的，不能归入上述直接成本的所有其它成 本支出。主要包括组织管理物流活动的管理人员的工资和福利费；用于物流活动的固定资产折 旧费、经营租赁费、维修费、低值易耗品摊销、水电费、办公费、差旅费等。 臌论述中，我1 门锏斟猫_ 龉动的范围包括，原丰才料物流、工厂内物流、从工厂至l 抢库 的物流、从，仓库到客户的物i 糊群付舌动铆或。倒戢莹令哼鳓范围，物i 蒯谇可以分为供应 物流费、企业内物流费、销售物流费、回燃费司砌济燃费等五种。 1 供应物流费是从材料到从批发零售商进货为止的物流过程需要的费用。 2 企业内物流费是从购进的商品至愤或由本企业提货时开始，直至慑终确定销售对象时为 止的物流过程中所需要的费用，包括包装、商品出库、配送运输等方面的费用。 3 销售物流费是从确定销售对象时开始，直到商品送交到用户为止的物流过程中所需要的 费用，包括包装、商品出库、配送运输等方面的费用。 4 回收物流费是包括材料、容器等由销售对象回收到本企业的物流过程中所需要的费用。 5 废弃物物流费是在商品、包装材料、运输容器、货材的废弃过程中而产生的物流费用。 由于回收物流费和废弃物物流费不具般性，在本文中不深加论述和涉及a 物i 氚功自匕范围主要翮笙运输、保管、包装、装卸、信尉辩融锄锄觚按4 匆崭泐能的不 同浏亍分类，主要是为了考察粉流费用是由嘲懒骨色产生的。按4 嬲沏自嘲行j 类，- 体 上可以分为物品流通费、信息流通费和物流管理费三大类a 物品潮豆费是指为完成商品、物资的物理 生渍涵而发生的费用，可进一步细分为包装费、 运输费、保管费、装卸搬运费、流通加工费和配送费。 西安建筑科技大学硕士学位论文 葛! = ! = 目! 自= = = ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! = ! = ! = ! = = = e = e j j ! ! ! ! ! e = ! ! ! ! ! ! = 5 1 1 1 = 自= ! ! ! ! ! ! ! ! 皇! ! 自! ! ! ! ! 一 直接材料指的是在物流活动中直接耗费掉，用以完成 猢赂的材料成本。如企q t 运输r 设 备的燃料费用等。 直接人工指在物流活动中直接参与完成物流日务所耗用的人工成本。例如，企业仓储服务 人员的工资等福利等。 这里将直接材料和直接 ： 统称为直接成本。直接成本实际上就是那些为完成的物流工作 而特别引起的费用。运输、仓储、原料管理以及订货处理及库存的某些方面的直接费用能够从 1 专统的财务会计资料中取得。例如，某项整车订货的运输费用可以直接归属于一个特别的订货。 物流活动中的直接管理成本可同样佃比分离。 物流成本的间接费用指在企业的物流活动中耗费的，不能归入e 述直接成本的所有其它成 本支出。主要包括组织管理物流活动的管理人员的工资和福利费；用于物流活动的固定资产折 旧费、经营租赁费、维修费、低值易耗品摊销、水电费、办公费、差旅费等。 从上文论述中，我们知道物流活动的范围包括，原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库 的物流、从仓库到客户的物流这样个活动领域。依挣蕾懒范围，物流成本可以分为供应 物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费和废弃物物流费等五种。 1 供应物流费是从材料到从批发零售商进货为止的物流过程需要的费用。 2 企业内物流费是从购进的商品到货或由本企业提货时开始，直到最终确定销售对象时为 止的物流过程中所需要的费用，包括包装、商品出库、配送运输等方面的费用。 3 销售物流费是从确定销售对象时开始，直到商品送交到用户为止的物流过程中所需要的 费用，包括包装、商品出库、配送运输等方面的费用。 4 ，回收物流费是包括材料、容器等由销售对象回收到本企业的物演过程中所需要的费用。 5 废弃物物流费是在商品、包装材料、运输容器、货材的废弃过程中而产生的物流费用。 由于回收物流费和废弃物物流费不具_ 般性，在本文中不鳓h 论述和涉及。 物流功能范围主要是在运输、保管、包装、装卸、信息等诸种物流功能。按物流功能的不 同进行分类，主要是为了考察物流费用是由哪种物流功能产生的。按物流功能进行分类，大体 上可以分为物品流通费、信息流通费和物流管理费三大类。 物品流通费是指为完成商品、物资的物理眭流通而发生的费用，可进步细分为包装费、 运输费、保管费、装卸搬运费、流通加工费和配送费a 西安建筑科技大学硕士学位论文 曼曼岜兰烹芒曼曼蟹暑皇! 暑! ! ! ! ! 皇! ! 鼍曼曼璺曼皇曼皇! 苎皇曼曼曼曼昙鼍皇皇兰号! 曼兰蔓! 鼍! ! ! = 兰皇! ! ! ! = 鼍 信息流通费是因处理、传输有关的物流信息而产生的费用，包括于储存管理、订货处理、 客户服务有关的费用。将企业中处理传输信息中的与物流有关或无关的f 氰息分开，是十分困难 的，但是对于物流成本的计算而言，这确是十分必要的。 物流管理费是进行物流计算、调整、控制所需要的费用。它既包括作业现场的管理费，也 包括企业物流管理部门的管理费。 物流成本的大小，受这三方面计算条件的影响，这三方面范围不同，计算结果也不同。 按支 寸形态的不同进行物流成本的分类，是以财务会计中发生的费用为基础，将物流成本 分为本企业支付的物流费和其他企业支付的物流费；本企业支付的物流费叉可咀分为企业本身 的物流费和委托物流费；其中企业本身物流费又分为材料费、人工费、公益费、维护费、一般 经费和特别经费。 表l 物流成本因素表 分类物流成本因素 材料费物资材料费、燃料费、包装费、低值易耗品费用、其他费用 公益费电费、水费、煤气费、冬季取暖费、绿化费、其他费用 企 业 工资、奖金、税金、补贴、福利费、医疗费、劳保赞、职工教育培训费、 自人工费 其他费用 营 物 流 维护费 保养修理费、折旧费、房产费、土地车船使用费、租赁费t 保险费、其他费 成用 盍 一般差旅费，交通费、由b 电费、城市维护建设费、能源建设赞、物蛊、商品耗损 经费 费、杂费及其他 特殊 特殊折旧费、企业内利息、