CA6140车床拨叉831002工艺和铣φ60两侧面夹具设计[版本3]【4张CAD图和说明书】

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:拔叉的机械加工工艺规程及

铣叉口侧面铣床夹具设计

                                 目录

1：序言...............................................

2：概述...............................................

2.1夹具的现状几生产对其提出新的要求..................

2.2现代夹具的发展发向................................

2.3机床夹具及其功用 .................................

2.4机床夹具在机械加工中的作用........................

2.5机床夹具组成和分类................................

2.6机床夹具的分类....................................

2.7机床夹具设计特点..................................

2.8机床夹具的设计要求................................

3：零件的分析.........................................

2.1零件的作用.........................................

2.2零件的工艺分析.....................................

4：工艺规程设计........................................

3.1确定毛坯的制造形式.................................

3.2基面的选择.........................................

3.3制定工艺路线.......................................

3.4机械加工余量 工序尺寸及毛坯尺寸的确定..............

3.5确立切削用量及基本工时.............................

5：夹具设计............................................

4.1问题的提出.........................................

4.2夹具设计...........................................

总结.................................................

参考文献.............................................

致谢.................................................

　　　　　　　　　　　　　　　1、序   言

　　　课程设计在我们学完大学的全部基础课、技术基础课之后进行的，这是我们在进行毕业设计对所学各课程的深入综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们的大学生活中占有重要的地位。另外在做完这次毕业设计之后，我得到一次在毕业工作前的综合性训练，我在想我能在下面几方面得到锻炼：

　　　（1）运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。

　　　（2）提高结构设计能力。通过设计夹具的训练，获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效，省力，经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。

　　　（3）学会使用手册以及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称，出处，能够做到熟练的运用。    

　　　就我个人而言，我希望通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己发现问题、分析问题和解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打一个良好的基础。

　　　由于个人能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教，本人将表示真诚的感谢！

　　　　　　　　　　　　　2、 零件的分析

　　　2.1零件的作用

     题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔与操纵机构相连，二下方的φ60半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。

　　　　2.2零件的工艺分析

 CA6140车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下：

　　1.   以φ25mm孔为中心的加工表面

　　这一组加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圆柱两端面，其中主要加工表面为φ25H7mm通孔。

　　2.   以φ60mm孔为中心的加工表面

　　这一组加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的两个端面。主要是φ60H12的孔。

　　2.  铣16H11的槽

　　这一组加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，

　　16H11mm的槽两侧面。

　　3.  以M22×1.5螺纹孔为中心的加工表面。

　　　　这一组加工表面包括：M22×1.5的螺纹孔，长32mm的端面。

　　　主要加工表面为M22×1.5螺纹孔。

　　　这两组加工表面之间有着一定的位置要求，主要是：

φ60孔端面与φ25H7孔垂直度公差为0.1mm.。

16H11mm的槽与φ25H7的孔垂直度公差为0.08mm。

由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外一组。