船式拖拉机变速箱传动机构设计【优秀机械毕业设计@word+14张CAD全套图纸】

摘要

　　　为保证12型-船式拖拉机在滑转率、耕作速度和耕作深度等主要因素改变的条件下获得最佳动力,基于机耕船原理与设计,考察了驱动轮滑转率、耕作速度和耕作深度等主要因素的影响,在机耕船原理与设计的基础上进一步研究12型-船式拖拉机变速箱传动机构设计,在原来的基础上改进和完善变速箱的传动机构，使得能够更好地为推进农业机械化做出更好地作用。这是在各种机耕船研制中根据当地的自然条件、耕作方法、工业水平的不同，对机耕船使用进行改进，因地制宜地发展的一种具有新的特色的能够满足使用要求的机耕船变速箱传动机构。

关键字：传动机构;因地制宜;改进；使用要求

Abstrac

　　　12 type - boat-type tractor in the changing conditions of the main factors of the slip rate, tillage speed and tillage depth for optimum power drive wheel slip rate, tillage speed and tillage depth study based on principle with the design of the boat tractor main factors, further research on the basis of the principles and design of the boat tractor 12 type - ship type the tractor gearbox transmission mechanism design, improve and perfect the original basis of the transmission mechanism of transmission, making it better able to promote agricultural The mechanized made a better role. This boat tractor in a variety of boat tractor research and development, according to local natural conditions, farming practices, industrial level, to improve local conditions to develop a new feature of boat tractor gearbox transmission mechanism.

Keywords: transmission mechanism; adapted to local conditions; to improve and perfect

目录

1绪论5

1.1   拖拉机的应用概况5

1.1.1    机械化概况5

1.1.2   机耕船的诞生与发展6

1.2 船式拖拉机工作特性6

1.3 变速箱的性能特性要求2

1.4 设计任务和要求2

2 船式拖拉机传动系统设计4

2.1 船式拖拉机的主要参数4

2.1.1船式拖拉机的动力匹配4

2.1.2船式拖拉机的行走速度4

2.1.3船式拖拉机的输出扭矩6

2.2 船式拖拉机传动系统设计6

2.2.1船式拖拉机传动系统方案6

3  变速箱分级变速传动链设计13

3.1 传动链转速图的设计13

3.2 传动副齿轮齿数的确定14

3.3 变速箱传动系统图16

3.4 变速箱计算转速的确定19

4  变速箱传动件设计20

4.1 Ⅰ轴组件设计21

4.2 Ⅱ轴组件设计28

4.3 Ⅲ轴组件设计29

4.4 Ⅳ轴组件设计31

5 设计总结33

5.1 结论综述33

5.2 存在不足33

5.3 船式拖拉机变速箱发展趋势33

参考文献35

致谢36

绪论

1.1   拖拉机的应用概况

1.1.1    机械化概况

　　　水稻是我国的主要粮食作物之一，其种植面积占全国耕地面积的的29%，而产量缺占粮食总产量的进1/2.因此，水稻的机械化问题就成为我国特别是南方各省农业机械化的重要方面。

　　　五十年代初期，我国就开始使用较轻的进口拖拉机下水田耕作。1958年以后，水田机械化有了更大的发展，从而积累了丰富的使用经验，为我国自行设计、生产水田拖拉机打下了良好的基础。六十年代，我国已生产了东方红-20、30、40、泰山-25、丰收-27、35、37、东风-50等水田型或水旱兼用型轮式拖拉机，为水田机械化提供了良好的条件。

轮式拖拉机配带铁轮下浅泥脚水田，解决了胶轮附着力不够的问题，基本上满足了水田犁耕牵引力的需要，使浅泥脚水田耕整机械化得到了发展。但随之来的是铁轮在水田中运动是破坏硬底层，使一些地区的水田泥脚逐渐加深，以致机耕数年后，拖拉机不能再下田耕作；或者使阻力增大，效率降低，形成严重的问题。

除破坏底层的问题外，轮式拖拉机在水田中作业还会形成较深的沟辙；转向不够灵活，是地头转向时间较长。这些问题都会影响生产率和耕作质量。