（工商管理专业论文）淮安市长江轮胎有限公司二次创业的风险与对策.pdf

中文摘要 4 7 0 1 3 9 本文重点分析了准窒壹篓坚整堕查堡垒鱼二次创业的风险，结合行业背景分析 提出相应的对策。 淮安市长江轮胎有限公司原是1 9 6 4 年创立的，这是公司第一次创业。后来由于 市场、国家政策等原因效益滑坡，连年亏损。2 0 0 0 年，淮安市清河区政府将公司卖 给经营者本人。由此公司开始了第二次创业。 二十多年来，在中国经济持续快速发展的宏观背景下，交通运输业发展迅速，从 而推动了汽车工业以及与之配套的橡胶工业的发展。橡胶工业的主体产业轮胎工业以 及轮胎翻新业经过多年的发展，已经处于过饱和状态，而且普遍亏损。 淮安市长江轮胎有限公司主要从事轮胎翻新业务，在行业普遍亏损状态下，进行 j ：次创业，面临许多风险，如市场风险，政策风险，技术风险，管理风险，财务风险 等，其中影响最大的市场风险和政策风险。 在市场风险方面，丰耍包括价格竞争，产品竞争，不正当竞争，客户支付能力风 险，以及市场拓展的风险。 在政策风险方面，主要包括产业政策风险，尤其税收政策风险，以及中小企业政 策风险和市场规范政策风险。 技术风险主要包括落后的生产技术和技术开发能力的风险。 管理风险主要包括管理组织风险和企业家才能风险。 财务风险主要包括融资成本和融资渠道以及流动资金管理的风险。 关键词； 二次创业，行业背景，风险，对策一一7 ! 竺! ! ! 堕：苎壁 堂窒! ! 鉴兰丝堕宣里坌型三盗型些塑堂翌堕一 a b s t r a c t t h i sa r t i c l ee m p h a s i z e so na n a l y z i n gt h er i s k sa n dr e l a t i v e l yc o u n t e r m e a s u r e s a b o u tt h e s e c o n du n d e r t a k i n go f h u a i a nc i t yc h a n g j i a n gt y r ec o ，l t d 。 h u a i a nc i t yc h a n g j i a n gt y r ec o ，l t d i sc o l l e c t i v ee n t e r p r i s e ，a n di ts t a r tt h ef i r s t u n d e r t a k i n gi n1 9 6 4 l a t e r l y ，b e c a u s e o f t h ef a c t so f m a r k e t ，p o l i c y ，m a n a g e m e n te t c ， t h ec o m p a n ys t a r tt od e c l i n e ，a n dw a sb e i n gi nl o s ss i t u a t i o ni np a s ty e a r s 。t h e r e f o r e ， jl u a i a nc i t yq i n g h ed i s t r i c tg o v e r n m e n t ，c h a r g i n go ft h ec o m p a n y ，m a k ead e c i s s i o n a b o u ts e l l i n gi tt ot h em a n a g e r1 n2 0 0 0 ，s ot h ec o m p a n y b e g i n t h es e c o n d u n d e r t a k i n g w i t hc h i n ae c o n o m yd e v e l o p i n gc o n t i n u a l l ya n dq u i c k l ys i n c e19 7 8 ，c o m m u n i c a n t a l s od e v e l o pq u i c k l y ，a n dp r o g r e s s e sa u t o m o b i l ei n d u s t r ya n dr u b b e ri n d u s t r y t y r ei n d u s t r y ，a sm a i np a r t o fr u b b e r i n d u s t r y ，a n dt y r er e p a i r e d i n d u s t r y i s m a r c h i n gf o rm a n yy e a r s b u tp r e s e n t l yt h e s ei n d u s t r i e sh a v eb e e ni nl o s ss i t i u a t i o n h u a i a n c h a n g j i a n gt y r ec o ，l t d i se n g a g e d w i t ht y r er e p a i r e dc a s e 。n o w ，i ts t a r tt h e s e c o n d u n d e r t a k i n g t h ec o m p a n yw i l l m e e tm a n yr i s k s ，s u c ha s m a r k e t ，p o l i c y ， t e c h n o l o g y ，m a n a g e m e n t ，c a p i t a le t c i nt h e s er i s k s ，m a r k e ta n di n d u s t r yp o l i c yi sc e n t r a l 。 m a r k e tr i s k si n c l u d et h ep r i c e ，p r o d u c t ，i l l e g a l c o m p e t i t i o n ，c u s t o m e rc a s hp a y m e n t ， a n d d e v e l o p m e n t o fm a r k e t p o l i c yr i s k si n c l u d et y r er e p a i r e di n d u s t r yp o l i c y ，e s p e c i a l l yt a xp o l i c y ，a n ds m a l l e n t e r p r i s ep o l i c y ，a n d m a r k e t r e g u l a t i o n 。 t e c h n o l o g yr i s k si n c l u d eb a c k w a r dp r o d u c i n gt e c h n o l o g ya n dt e c h n o l o g yd e v e l o p i n g m a n a g i n g r i s k si n c l u d es y s t e m m a n a g e m e n t a n d e n t e r p r i s e rt a l e n t 。 f i n a n c i a lr i s ki n c l u d ef i n a n c i a ic o s ta n dc a s hf l o wm a n a g e m e n t 。 k e y w o r d s ：t h es e c o n d u n d e r t a k i n g ，i n d u s t r yb a e k g r o u n d ，r i s k s ， c o u n t e r m e a s u r e s ! 型! ! ! 堕：苎堡 堂窒堕堡坚丝堕鱼坚竺旦三竺璺坐堕垦丝：i ! 塑 1 导论 1 1 开题的目的与意义 本项研究的目的与意义在于：综合运用m b a 所学理论知识解决企 业实际问题，巩固所学管理学、经济学知识，检验自身解决企业 实际问题的能力，同时为淮安市长江轮胎有限公司的二次创业提 供有益的决策咨洵，提高二次创业成功的可能性。 淮安市长江轮胎有限公司前身是集体所有制企业淮阴市轮胎 翻修厂( 2 0 0 0 年淮阴市更名为淮安市) ，它是1 9 6 4 年由该厂长葛 步奎先生创立的。当时，厂里只有十二人，集资6 0 0 元，主要从 事轮胎翻修业务。这是该企业第一次创业。 1 9 9 3 年，该厂进行股份合作制改造。1 9 9 7 年，进一步改制成 为有限责任公司，同时更名为淮安市长江轮胎有限公司。2 0 0 0 年， 由于行业不景气，再加上企业员工较多，生产效率低下，致使企 业经济效益连年滑坡，乃至亏损，企业经营难以维继，所以主管 部门淮安市清河区政府按照国家“抓大放小”，决定将淮安市长江 轮胎有限公司卖给公司经营者葛步奎先生。由此，公司性质又集 体所有制转为私营经济性质。从而，公司发展进入新的阶段，重 新i _ 百i 临市场的挑战，可渭陔企业第：次创业。 公副，“权改制后，经营机制更期1 灵活，企业更加精于，能够克 服企业原有的效率低下，人员冗杂，管理成本高等缺点。但是市 场挑战与机遇薨：存，所以公司经营仍然存在许多风险。 本文试从公司经营的主要风险进行分析，如市场风险，政策风 险，技术风险，管理风险，财务风险，并提出相应的对策，提供 给淮安市长江轮胎有限公司决策，这些对策对于淮安市长江轮胎 有限公司二次创业的成功是非常有利的。 1 2 研究方法 1 2 1 理论联系实际 运川所! 学的一【：商管理理论知识进行应片 研究。 i 2 2 比较分析法 比较真知，比较的办洲ii - 婴j i jj ：介业技术风险分析，以及行 q k 背景分析叶的幽际恻内比较分析，这是非常重要的方法，尤其 。1 1 国加入w t o 在l ：i | j ，这足非常必婴的，因为经济已经走向全球化 ! 竺! 竺堕：垒堡 鲨窒查鉴坚丝堕壹堡坌望三! 塑些堕璺堂兰堕! 壁 了。 1 2 3 市场调研法 直接的市场调研，可以拿到第一手资料，有利于对市场更加准 确的分析。 1 2 4 文献资料研究法 主要查阅行业权威杂志，如中国橡胶，橡胶工业，翻胎 工业，中国轮胎翻修利用，橡胶市场，中国轮胎翻新与利 用等，以及网站如国研网，橡胶网等 1 2 5 访谈法 七耍与公司蘸字长葛步奎先生就公司的发展历程与行业背景 等方丽进行沟通和了解，并将笔者所研究分析归纳的公司二次创 业风险和对策，与其进行交流。 1 3 研究过程 ( 1 )6 月2 5 同，初步调查并拟定论文题目和研究方向 ( 2 )7 月1 0 同，到山东临沂进行市场调研 ( 3 )7 月15 同，企业访谈 ( 4 ) 7 月1 6 日到8 月2 5r 研究各种所收集的资料，并向导师沟 通意见，寻求指导。 ( 5 )8 月2 6 门到9 月2 6r i 撰写论文草稿 ( 6 )9 月2 8n 与企业沟通论文修改意见 ( 7 )1 0j j1 4h 与导师进行沟通论文修改意见 ( 8 ) 1 0 川2 0 完成论文 1 4 研究重心 1 ) 企业的行业背景分析 主要包括汽车行业分析，橡胶行业分析，轮胎行业分析以及翻 新胎行业分析 2 ) 企业的创业的风险与对策尤其政策j x l 险与市场风险 t 1 ：篮针对企业创业l i w 能的风险进行分析，主要包括市场风 险，政策风险，财务风险，锊 t hj 斌险，披术风险等， ：通过认真 的研究刷心考挺川成的刈策 ! 型! 竺蔓查丝 堂窒生堕翌丝堕笪坚坌塑三盗型些塑墨堕! i ! ! 堕 2 企业概况 2 1 组织沿革 淮安市长江轮胎有限公司，原是一家专业从事翻胎业务的集体 所有制氽业，州淮阴市轮胎翻修厂，后来响应地方政府的号召， 9 3 年进行股份合作制改造，9 7 年又成立有限责任公司，即淮阴市 长江轮胎有限公司( 2 0 0 0 年淮阴市更名为淮安市) 。公司名称也同 时变更为淮安市长江轮胎有限公司。2 0 0 0 年7 月由于市场的原因 经济严重滑坡，生产难以为继，清河区政府决定将淮阴市长江轮 胎有限公司卖给经营者本人葛步奎先生，即公司经济性质变为私 营经济。 从总的方向上看，淮安市长江轮胎有限公司在中国宏观经济影 响下，随着中国经济发展而发展着，从在计划体制下创立，改革 外放后快速发展到9 3 年进行股份合作改造，同时在国家坚定社会 卜义i 耵场经济改革方向的方针政策指引f ，公司又一次加快发展， 迅速成为r l ：苏省翻胎行业标兵，居于龙头地位，各项经济指标排 在江苏省问行业之首，在全国范围也是一流水平，伴着随中国经 济9 6 年丌始走向过剩经济，市场由实方市场转变为买方市场，与 此同时原材料价格上升，行业竞争变化再加上企业职员过多( 由 于政府行政干预要讲究社会效益，安排就业) ，使得企业生产成本、 管理成本，迅速上升，同时，产品价格一降再降以至于亏损，到 9 9 年开始停产，因为这时不生产比生产亏损要少得多，因此。到 2 0 0 0 年消河区政府经过充分研究并决定，同意对淮安市长江轮胎 有限公司进行改制，按照国家“抓大放小”的有关方针政策，将 淮安市k 江轮胎有限公司卖给经营者本人葛步奎先生。由此，淮 安1 1 ik t l ：轮 j f i 钉限发腱进入了新的协殳发展阶段，l ；i i j 私营企业阶 段。 总之，濉安1 1 ，艮? j ：轮胎干r 限公r d 的发腱人致i j 以分为心个阶段。 第一阶段一一淮阴市轮胎翻修创业阶段( 1 9 6 4 l9 9 3 年) 第二阶段一一股份合作制阶段( 1 9 9 3 年1 9 9 7 年) 第j 阶段一一有责仃公叫阶段( 1 9 9 7 年2 0 0 0 年) 第四阶段一私营企业阶段( 2 0 0 0 年至今) 2 1 1 第一次创业阶段( 1 9 6 4 1 9 9 3 年) 1 ) 企业概况 ! 竺! ! ! 曼查堡 鲨窒史鉴坚丝堕塑坚竺型三姿型些堕璺堕兰翌生 公司的前身淮阴市轮胎翻修厂于1 9 6 4 年7 月l 曰开始成立， 当h j 职 12 人，集资6 0 0 元，无厂房设备，只有两台维修力车胎， 胶鞋设备，合计固定资产5 4 2 1 l 元。1 9 8 4 年全厂国定资产4 2 7 万元，足原来的7 8 9 倍。1 9 8 4 年完成产值一万0 五百元，利润二 干百元。衿! 党的领导下和各级部门关怀支持下，坚持社会主义 方向，通过二： 多年的艰苦创业，发奋图强，勤俭办厂，己成为 幽家轮胎企业定点厂之一，已由手工操作、逐步转为机械化生产 橡胶专业性生产厂家，产值三年共有职工人数1 4 8 人，其中退休 人数1 7 人，其中管理人员l8 人，其中技术工人6 6 人，男职工6 3 人，女职工8 5 人，厂级领导3 人，一名厂长兼党委书记，二名厂 长助理。党支部共有党员6 人，团支部共青团4 人。文化程度： 高中l8 人，初中8 2 人，商小2 1 人( 不包括退休人员) 。厂部下 设室六科：厂长办公室，人保科、供销科、财务科、生产科、 设备科、质检科，共计l8 人，占全厂职工总数的1 2 7 。全厂分 二i 个车间四个组，轮胎翻修车阳j3 6 人，炼胶车间2 5 人，三角带 4 ：问4 0 人，机修组7 人，胎犟组6 人，胎粉组6 人，皮鞋组4 人， 其他6 人，合计1 4 8 人。全厂占地面积4 0 0 0 平方米，厂房面积1 6 0 0 平方米，固定资产原值4 2 7 0 0 5 2 9 元，净值2 4 5 8 9 8 0 6 元，自有 流动资金4 2 8 0 0 0 6 元，定额流动资金2 5 6 0 0 3 7 9 元。全厂主要设 备：炼胶机6 台、压延机l 台、锅炉l 台、快速脱硫机l 台、硫 化罐1 台、轮胎翻新硫化机1 4 台，扇型硫化机4 台、扩胎机l 台， 磨胎机2 台、刨床1 台、车床2 台、钻床2 台、成组切割机l 台、 风雎包布机l 台、鄂式三角带硫化机l 台、电热硫化机8 台、自 备电机l 台，挤压机l 台等没备。已初步形成轮胎翻修流水线， 年尘产能力已达1 5 元条，再生胶年! l ! 产能力已达8 0 吨。三角带、 风崩特l9 8 5 年纰装新设备，年生j “能力可达5 0 力a 米，轮胎翻 新产品在前场卜很有竞争能力，翻新轮胎的：【艺改革存1 9 8 2 年已 获市科技奖。l9 8 6 年翻新胎入下条，生要产l l f j l i 有轮胎翻新、三三角 带、风扇带、雨生胶、鞋底、皮鞋、i ：业配件、矿配件。 2 ) 管理特色： 一、坚持民主办企业，发挥职工主人翁的思想，民主选举企业领导 班子 该j ，于1 9 8 5 年9 爿份j i ：始企业烂顿： 作，9 月份召”职代会， f 也l i 选举了k ，制 ：r 了改革办案，经l 伙代会讨沦通过，j 一长任 划蔓年，到l9 8 8 年9j j ，实j jj k 鱼制，山j 一长负责制，i l 厂 ! 竺! ! ! 苎查整 鲨窒查垦坚丝堕查堡垒旦三姿型些塑璺塑：! ! 翌墼 长组阁，任命厂长助理、中层干部。领导班整顿前平均年龄4 4 岁，整顿后平均年龄3 6 岁，下降8 岁，文化程度全部是初中。在 整顿中，我们注重了政治思想建设、厂长负责、集体领导、分工 负责，经常开展批评和自我批评，增强团结，保持统一。于1 9 8 5 年9 月经区工会批准，我厂成立工会，选举产生了工会主席，为 了增强，“大职_ t - 主人翁责任感，民主管理企业，建立职工代表大 会制度，9 月1 1 召丌职工代表大会通过了厂长作报告、经济体制 改革方案，财务预期决算报告、职代会实施细则。会议明确了职 代会是全厂权力机构，有权审议厂长经营决策。 二、加强经济责任制，正确处理国家、集体、职工三者关系 在企业发展过程中，不断完善经济承包责任制和经济体制改 革。改变用工录用制改为合同制。区政府与厂长，厂长与供销、 车间签订承包合同。在分配方面执行“各尽所能，按劳分配”，实 行经济责任制、岗位津贴，和全月评定工资。生产工人实行定额 计时工资、超产计件工资，不完成扣发工资。 三、认真抓好劳动纪律，严格执行奖惩制度 职工责任感加强了，也解决了出勤不出力的状态。 四、认真抓好财务管理、生产管理、产品成本管理，开展增产节约 活动，使职工树立以厂为家的思想，为提高企业经济效益而努力 对车f i | j 进行定人员、定设备、定产量、定成本、定利润，对仓 库每月盘点一次，做帐物相符，帐帐相符。按月按季进行财务活 动分析，成本分析、经济状况分析。在审批制度上严格执行一支 笔批核制度，出差人员回厂后三天内报清帐目，成立职工互助基 金会，解决职工临时困难，由工会主席审批。 五、改善经营管理，加强各项基础工作 通过企业照顿，订立了一些管理制度，促进了企业管理素质的 提高，使大家认识到企业管理工作的重要性和必要性。在原有制 度的祭础一i ：不断进行了补充和完善各项制度。确实把完善经济责 仟制同现代化管理结合起来，推行余面质璧管理，全而经济管理、 h 标管理、系统管理、网络管删、价值： 程、经营决策、科技技 术，改变f 擘统f 门小小产方式的状况。以适应现代化t 卜产要求。提 商企q k 经营管理水1 h 达到管理彳r 内裕，执行情况有检金，造章 行为有人管。 六、加强政治思想工作，不断提高职工政治思想素质 经常对职工进行国内外形势教育，特别是组织职工学习当前 9 9 碡1 4 4 葛虑株 淮安市长江轮胎有限公司二次创业的风险与对策 的经济体制改革文件，在提高认识的基础上，制定了该厂每次改 革方案，经职代会讨沦通过。修订和完善全厂思想政治工作制度、 教育制度，制订学习制度，举办职：【技术培训班、文化补习班、 政治学习班、有的大专函授，有的送到桂林计院培训和他院技术 培训，不断提高企业管理素质，人员素质，技术素质，使得企业 人员精干化，管理科学化，系统化，标准化，增强企业活力，在 竞争中求生存，在效益上求发展。 七、企业指导思想，以提高经济效益为中心，以提高产品质量、争 优夺牌为重点 以企业1 9 8 5 年为例经济指标来看的企业的经营情况：完成工 业产值5 2 0 万元，利润1 0 力元。翻胎产量为6 0 0 0 条，再生胶产 量到8 0 盹，皮鞋底产量为5 万双，皮鞋产量为5 0 0 0 双，三角带、 风扇产量为6 万条，这些经济指标在江苏省同行业之中是各列前 茅的。 2 1 2 第二阶段股份合作制阶段( 9 3 年9 7 年) 在淮阴市清河区委、区政府领导下，认真落实十四大精神。深 化改革，建立适应社会主义市场经济竞争的现代化企业制度。建 立科学民主决策体系，包括董事会领导下厂长( 经理) 负责制， 建立现代化市场信息网络和营销网络，以销定产，以质取胜，全 程服务的经营体系，建立艰苦奋斗，勤俭办厂，团结一致，患难 与共的企业精神。建立以公有制为主体多种经济成份并存资产经 营多，化的框架，实现经济关系、经济运行与经济管理的规范化、 制度化、法律化。全j 一i 断拼搏进取站到改革大潮前列，在改革 浪潮c i 一，不断处f 同行业领先地位，持续稳定高效的发展。 该阶段企业管理特色： 一、建立艰苦奋斗，勤俭办厂，团结一致，患难与共的企业精神 1 峰持一个小心两个基本点，坚持四项基本原则。 2 坚持对职r t 四爱的教育，爱国、爱党、爱厂、爱岗。 3 龌持团结胁作，拼搏进墩，加速发展，跨入行业前列的避取 精神。 4 硅扮j r 源节流的1 越略，采取有设的i l ：作措施，获得最佳的经 济效蔬。 二：、深化改革，建立现代化管理制度 1 深化改蚺，逝成礼会l i 义 ，场经济，必须建立：现代化管理制 6 ! 型! 竺要查箜 堂壅立垦竖丝堕复堡垒旦三垫型些竺璺丝：皇! 堕 度，明确产权关系、政企分开，企业作为独立的商品生产者和经 营者，在市场竞争中，实现自主经营，自负盈亏，自我发展，自 我约束。 2 建立董事会领导下厂长( 经理) 负责制，实现人员精千化， l ：作效率化、管理数据化、岗位责任化。管理者要超负荷多功能 忘我的工作、生产者要满负荷多功能忘我的工作。做到“人尽其 爿，物尽其用”、“各尽所能。按劳分配”、奖惩分明。同时，j 管 理建立在提高职工素质的基础上，有现代化素质才能赚大钱”。厂 内形成了竞争机制，激励机制。这样，才能发挥职工主人翁意识。 从而，也调动了各种积极因素。 2 推行全员管理和全面质量管理，推行目标管理、系统管理、 网络管理价值工程。生产出优质标准的产品，在市场中才有竞争 力，企业才能有生命力。 3 修改1 9 8 5 年企业管理制度。名称为“淮阴市轮胎翻修厂合 作股份制企_ e 管理制度”。 4 对车m 实行八定四有。定人员、定工资总额、定产量、定设 备、定消耗、定费用、定安全。( 1 ) 有工资奖金分配权。( 2 ) 有 内部岗位设臀权。( 3 ) 有用工自主权。( 4 ) 有对内部职工行政处 罚权。 三、完善用工制度和分配制度 1 厂长聘任制、工人合同制，同时，全厂实行择优上岗合同制 度多余职工实行厂内待业，( 待业期问只发生活费) 合格的就上岗、 不合格再培训。这样。，能提高职工的政治素质和技术素质。从而， 也促进了职工在生产中规范地自我约束。质量按标准、工艺按要 求，生产 j _ i 合格的产品。职工以合格品领取工资。形成了竞争机 制、机遇同等，按岗位录i 贡献人小领取报酬。调动了职工的积极 r j ：。职一r ：置人翁责任感迸步得到加强。 2 史行岗位。f ：资、全额浮动：i ：资，计件 二资，集体计件工资、 累进汁件：1 ：资、承包i ：资、岗位津贴多种工资形式，上不封顶下 不保底。山于，该厂属化： 行业脏、累、重。特别翻胎车间更为 突山，职：r l i 愿意到这年问：【作，心此，对这个车间工资待遇高 于一般车间3 0 至5 0 。同时，也实行岗位工资、全额浮动工资、 定额计件工资、承包工资、岗位津贴。 3 对供销员，实行计件j i ：资。赞，h 包干、节约按3 0 奖励，超 支按3 0 罚款，做到以销定产，以销促产、产销协调，全程服务 ! ! ! ! ! ! 望：墨丝! 鲞窒! ! 坠竖竺! ! 塑堡垒：! 兰盗型兰兰堕旦塑生i ! 塑坠 的独特的市场竞争战略战术。 4 管理机构小而精、简而壮，要让能人走上经济舞台，要让那 些不于实事、光讲空话的人下来。这样，才能扶正驱邪，并推行 军事机制的工作作风，办事要雷厉风行。从严治厂、以法治厂、 以法经营，纪律严、步调齐以及风险机制，可以增加企业的凝聚 力和生命力。 5 竞争机制是企业的兴奋剂，企业要造成职工之间、干群之间 相互竞争，如在科学技术质量意识、节约消耗、目标管理、成本 控制等方两i 要相互竞争因为竞争，可以创优、创先、创效益， 竞争j j 以优胜劣汰上台阶，市场经济也就是竞争机制，没- 有竞争 意识和没有竞争力的企业是没有出路的。企业有竞争力才能迈向 市场，敢干、敢拼、敢争市场制高点，在国内市场有威力，“入世” 后敢干，敢打硬仗，敢和国际争名争高低。 6 定员定岗定标，逐步完善职工福利待遇和工资待遇。( 1 ) 全 厂定员l0 0 人，其中厂级领导三人。科室八人，供销八人，翻胎 车间三十人，炼胶车间二十四人，设备科十三人，后勤四人，驾 驶班四人，优化组合六人，搞第三产业。( 2 ) 制订岗位标准，经 济参数标准、工艺质量标准。( 3 ) 有下列人员可享受每年有休假 期的待遇；厂长、书记每年可享受休假期壹个月。副厂长副书记 或一长助删可享受休假期2 0 天。科长车间主任每年可享受休假期 l5 天，副科长、车f a j 副主任或科长助理、车| - 自j 主任助理，每年可 享受j0 天。职1 ：厂龄2 0 年以上者，缚年可享受体假期l5 天，厂 龄3 0 年以 二者每年可享休假期2 0 天。 四、建立现代化市场信息网络和营销网络、以销定产，以质取胜， 全程服务的经营体系 1 该厂的翻胎业务己从市内发展到省内，从全省发展到全国市 场。因此，在全国各地市场设立兼职代销员或专职代销员。兼职 信息员或专队员信息员，这样，可以形成营销网络和信息网络。 2 必须以销定产、产销率在9 0 以i 二，如果产销率低于8 0 。 那米，就要限产促销，对计f 场要进少研究，研究新问题，研究 新刈策。l i i j i i , j t 进炒搞好1 1 f 厢个_ f l i ! 服务，走i ：j ! 川j 。，听取川户 意见，改自! l 、作i 存f i ：f 内问题，采1 1 ) ( 订效的措施，婴状褂预j 9 j 的 效果，使产：销 ； 到平衡。 3 营销人员以资金剑帐| 1 f 结算j i ：资，现资金彳i 能到帐，成为 滥帐，营销员负责，f ：追究法律责f n 戎行政处分。 ! 型! 竺堕查丛 生窒查鉴垩丝堕复坚垒型三盗剑些塑墨堕! ! ! 塑生 3 营销人员也是企业信息员，必须依法经营，遵纪守法，自我 约束，克己奉公，不得泄漏企业经济和科技信息。 五、建立以公有制为主体多种经济成份并存，资产经营形式多元化 1 以公有制为主体，可以向外地联营办公司、办厂。2 利用 国家税收优惠政策，可以将优化组合多余职工，办第三产业。 3 可以扩大股份，逐小增加私人股、职工股，企业股不得低于 总股金额3 0 的比例。4 有下列四种职工入股额是一般职工的 一倍。( 1 ) 厂中层以上的干部；( 2 ) 科技人员( 其中包括高级 技工) ；( 3 ) 厂龄1 0 年以上者，( 4 ) 厂级优秀职工。 六、“八五”期间技术改造以及新产品开发 1 1 9 9 3 年技术改造9 0 万元，其中银行贷款6 0 万元，自筹 3 0 万元。技术改造5 0 万元，修建厂房1 0 0 0 平方米4 0 万元。 2 1 9 9 3 年丌发新品予硫化翻新胎，1 9 9 4 年丌发新品全翻新 轮胎。 2 1 3 第三阶段：有限责任公司阶段( 9 7 年2 0 0 0 年) 淮安市轮胎翻修厂为进一步深化改革，明析产权关系，建立现 代企业制度和比较完善法人治理结构，以适应社会主义市场经济， 淮安市轮胎翻修厂进一步改制为淮安市长江轮胎有限公司，改制 后公司的主营业务不变，依然以翻胎为主业，兼营再生胶粉，胶 鞋、三角带。 2 1 4 第四阶段，私营经济阶段( 2 0 0 0 年“至今) 淮安长江轮胎有限公司9 7 年至9 9 年连续几年严重亏损，9 9 印停产，无法进行有效的生产经营，主要原因有： 1 ) 市场恶性竞争。有的厂家在地方保护主义支持下逃税漏税， 凶f l 其能够以低于成本的价格销售产。诮，而且还有钱赚。j 下因为 逃税所以能够以l 四拥以及送礼等不乖当经营手段拉笼客户，造成 市场秩序的混乱。 2 ) 国家产业政策的影响。轮胎翻新本是资源再生综合利用、 利于环保的行业，但是在中国不但不加保护扶持，去加收1 0 的 消赞税，致使轮胎翻新企业经营成本迅速提高，公司连续儿年亏 损也与此密切棚关。 3 ) 原材料价格的上升，尤其是然橡胶价格上升，致使生产成 本上升。 9 ! 型! ! ! 望：苎堡 鲨壅翌箜垩竺堕塑竖竺型三坠型兰兰堕璺丝! ! ! 堕 4 ) 另外，内部管理问题。公司虽然经过几次改制，改进了管 理方式。但毕竟是集体所有制企业，因而受地主政府影响非常大， 政府要考虑社会效益，要安排社会就业，就必然加重企业负担， 人员冗杂，管理效率低下，劳动生产率低，由于受到这几方向因 素的影响，使得淮安长江轮胎有限公司经从9 7 年开始连续亏损到 9 9 年只好停产了。 淮安市清河区政府，考虑到翻胎市场竞争的残酷事实以及各种 不利因素，集体所有制企业已经不能维持下去，因此，经过研究 决定将企业卖给个人，或许可能有挽救的希望，加上经营者葛步 奎先生的本身的素质，具有较强经营管理能力，比较能够适应市 场的挑战，因此将企业卖给葛步奎先生。由此公司进入第四发展 阶段。 公司的发展存在许多风险，同时有许多机遇，风险与机遇并存。 具体分析笔者将在第四章淮安市长江轮胎有限公司二次创业风险 与对策中展开。 2 2 主营业务 淮安长江轮胎有限公司主营业务为轮胎翻新业，同时生产经营 再生胶，胶鞋，三角带，j x l 扇带，其中轮胎翻新业为主要业务其 它为次要业务 轮胎翻修是资源褥生利用、有利于环保的行业，几十年以来在 节约资金，节约资源方面为国家作n l 了很大贡献。，由于高速公路， 一级公路修建迅猛，汽车制造业也在加快发展，翻新轮胎不但能 够降低运输成本，利于环保，那么翻新轮胎也是社会必需的行业。 濉安长汀轮胎有限公司为了适应社会主义市场经济的需要，经过 多年的发展，j 辚持翻胎一业为主多利经营，形成了较强的翻新胎 小j “能力年规格齐全的产：，系列。 1 ) 公司牛产能力：( 每年) 轮胎 6 j 新：6 万条 再| 二胶：1 0 0 吨 皮鞋底：3 万双 皮鞋：5 0 0 0 舣 乏角带、风扇带：6 月条 2 ) 翻新胎主要产品规格系列 1 0 ! ! ! ! 竺蔓查堡 堂塞空垦竖丝堕蔓堡垒望三姿型兰竺塑旦塑堕! ! ! 笪 1 2 0 0 。2 0 1 1 0 0 2 0 ，l o o o 一2 0 ，9 0 0 - 2 0 ，8 2 5 2 0 ，8 5 0 1 6 ，7 5 0 - 2 0 ， 7 5 0 16 ， 7 0 0 2 0 ，6 5 0 一1 6 ， 6 0 0 一1 66 0 0 1 2 等十二种规格。 3 ) 工艺流程简图： 田日圈日日呵 圈臼圈0 臼凹 图2 1 ! ! ! ! ! ! 蔓查堡 苎窒立堡坚笙堕笪坚垒塑三姿墅些堕垦堕量! 塑生 2 3 组织架构 淮安市长江轮胎有限公司的组织架构是典型的赢线职能制， 直线管理为主，职能部门管理为辅的组织架构。 图2 2 2 4 经营业绩 淮安市长江轮胎有限公司是国家国内贸易局定点的翻胎企业， 年生产能力已达6 万条，翻胎业务已发展到广东、上海、山东、 山西、东北、天津、安徽、浙江、江西等地，不断在同行业中处 于领先地位。各项经济指标居全省同行业之首，被市技术监督局 批准为三级计量合格单位和三级标准化单位，被市政府授予“淮 阴市节约能源企业”称号汞i “市级文明单位”，被市工商行管理局 授予“重合同，守信用”企业，被市： ：商银行评为a 级信贷企业。 翻新胎被原化学上业部翻新轮胎质缝监测t i 心抽检和市技术监督 局抽检，都符合囤家标准。轮胎翻新已实现了商品化、标准化、 系列化。 甲 ! 型! 竺曼查鳖 苎壅立鉴坚竺堕童竖垒望三盗剑些竺墨竺皇翌整 年份19 9 31 9 9 41 9 9 5 l9 9 61 9 9 71 9 9 81 9 9 9 销售量1 5254 26 03 o 1 20 ( 万条) 销售额4 0 01 0 0 0i6 8 02 4 0 0l2 0 04 8 00 ( 万元) 利润4 08 09 612 06 0 - 2 8 80 ( 万元) 利润率1086 55100 ( ) ! ! ! ! ! ! 蔓：量堡 竖窒立垦坚丝堕塑坚堂皇三堕型些堕璺丝：! ! 丝 3 行业背景分析 随着我国改革丌放的发展，国民经济生产总值不断增加，科学 事业的不断发展，人民的生活不断提高，交通运输事业发展迅速， 全国公路建设发展很快，公路密度、质量明显提高。1 9 9 6 年，全 国公路总里程已达1 1 8 6 万公里，仅次于美国，履世界第二位，其 中高速公路3 4 2 2 公里，按照交通部的总体规划，国道干线布局为 “血纵七横”，大致分为十二条，总长3 5 万公里。现已开工建设， 全部建成后，高等级公路将形成网络，构成四通八大的高等级公 路。目前，在多种运输方式的总运量中，交通运输量达9 0 1 ，公 路货运量达7 6 ，交通运输业持续发展，为汽车工业和橡胶工业 的发展创造了良好的条件。 建成国以来特别是改革丌以来，党和国家对橡胶工业一直给予 商度重视。通过加犬投资力度、产品结构调整、企业组织结构调 整、加快技术改造步伐、深化企业改革等措施，有力地促进了我 国橡胶工业的快速发展，目前已形成了由轮胎、自行车胎、胶管、 胶带、胶鞋乳胶、密封、胶币j 、减震、建筑防水、医疗卫生、同 用橡胶、电子橡胶等制品，共l8 类5 万多个品种规格组成的、体 系较完整的重要产业。橡胶工业的发展，有力地促进了社会经济 发展和人民生活水平的提高，为改革丌放作为了重大贡献。 3 1 汽车行业分析 3 1 1 中国汽车工业现状 i | | 心汽j i ：i ：业经过5 0 年的成l 王= 发腱，特别是改革刀：放2 0 年来 的发展取得了长足进步。卟，if 1 四人和人人八届四次会议确定将 汽车工业列为国民经济支拄产业，1 9 9 4 年国家颁布汽车工业产 业政策，促进汽年二i ：业健康发腱。“入- - f i ”、“七五”羽i “八五”3 个五年计划以年均1 7 、5 1 和2 4 5 的速度增长。从1 9 9 4 年以 后，通过产品结构调整，汽车工业每年以3 一7 的速度缓慢增长。 l9 9 8 年生产汽车工业1 6 2 7 万辆，神：世界汽车生产过排名第1 0 位， 其t f ，商川乍牛产l l2 辆。仵1 f | = 界商川1 i 乍产过排名第3 位；轿车 小，“：5 0 7 j 辆，礼| | i ：於轿1 i 生j “d + l l i 名第1 4 位。l9 9 9f l - 生产汽 年l8 3 儿辆，同比增长l2 3 缓慢增长转为适度增民，存1 i j = 界汽 乍7 l 三产1 日排名第9 位，销售18 3 2 几枘，同比增长双) ) c 达到历史域 4 ! 型! 竺曼查堡 壁壅立堕坚丝堕查塑兰生e 兰茎：盟些塑璺璺生! 堕 高水平，中国汽车市场_ 丌始产品结构性回升并逐步转换为总量稳 步增长。 2 0 0 0 年汽车市场保持较快的增长速度。这主要取决于上年国民 经济仍保持7 以 二的增长速度，举持扩大内需的方针，加大实施 积极的财政政策的力度，西部火丌发战略的起动。2 0 0 0 年估计汽 车产量有可能突破2 0 0 万辆，增长幅度1 0 左右。见表3 1 。 表3 l1 9 9 5 2 0 0 0 年汽车保何l i t 投产量( 万量) 堡旦1 2 2 i 生 ! ! 竺! 竺1 2 1 1 笙! 1 2 1 兰 1 2 兰2 堡型也生生二一 民用汽车保胄l i t 1 0 4 01 1 0 0l i2 1 9 1 i3 1 9 3 14 5 50i6 0 5 蛊圭主苎! ! ! ：! ! ! ：! ! ! ：! ! ! ! ：! ! ! ! ：! 竺! 一 3 1 2 影响2 0 0 0 汽车产销的主要因素； 1 ) 汽车消费政策出台实施会有利于汽车市场需求增长。国家宣 布取消2 3 8 项车辆收费，据测算可减少用户负担1 4 5 亿元a 这个 政策从1 9 9 9 年7 月1 日起实施，对下半年的汽车市场产生积极影 响。部分省市地区取消车辆收费、增容费等数额较大的收费项目， 对当地车市产生积极的促进作用，销售量上升。 2 ) 部分地区在汽车消费贷款方而取得新进展，如办理车辆登记 抵押、无抵押贷款、) 1 展商务车融资信贷等。 3 ) 1 9 9 9 年以来燃料价格5 次上涨，对汽车市场需求结构产生一 定的影响，一些油耗低的车辆受到欢迎。 4 ) 部分实行超载运输管理，私自违规改装和严重超载运输受到 约束，对载货车市场有推动作用。 5 ) 些城市出租车更新换代，对三厢轿车需求增加。 6 ) 一些城市限制使用柴油4 三，对火客车和轻型客车市场需求影 向大。 3 1 3 中国汽车工业发展新向度：重视做配件 辆售价1 4 15 j 的一l 旧轿4 1 ，i 蚓际r j 场售价1 i 超过人民币7 j 冗。i f i i 列这公j i ：秘密，老百姓的川答是；你不降，我不买。 一落千丈观点认为，降价会葬送中国汽车工业的发展前途；同时， 一汽火众、神龙富康、一j ：海通f j 诮牌不在我手，扯皮迢遥无期， 所以目前的情况是，j ：价越米越降，乍市越米越冷。 有专家给q 幽汽年一i ：业”山新药方一一重视做配件。l 【! = 界经 济全球化的精髓绝：批“火而伞”“小_ i i f 全”，而在世界范围内进行 ! ! ! ! 竺蔓查箜 鲨塞堕堡垩丝堕壹竖坌曼三盗型兰塑璺堂：! ! ! 堕 专业化分工。对联于企业来说是“做自已能做的事情”，不能做的 甩给别人。3 年前，台湾曾主动放弃“多而全”的电脑整机生产， 集中优势攻占内存等关键部件，如今捌有巨大的世界市场份额。 汽车如同电脑，上万件高科技高精度的配件维非一厂、一地甚或 一园可独产完成。 事实上，世界汽车制造业早已抛弃“一地一厂、一厂一车” 的落后生产模式走入低成本的“零件全球采购”之路。在我国， 已有多种技术过硬、成本低廉的汽车零配件打入国际市场有些 配件还被世界一流汽车公司选入配件采购名录。因此，去粗取精 培植一流配件生产线，同样是壮大中国汽车工业的关键a 3 1 4 我国汽车工业中长期发展预测 经过有关部门i 周研和综合测算，中国“十 ”汽车保有量和市 场需求预测见表3 2 。 袁32 2 0 0 0 年2 0 0 5 年 堡宣璧煎鲞星堡鱼篁 篓塞篓 载货汽车7 2 2 7 6 6 6 6 7 69 0 5 9 5 61 0 6 一l2 9 客车3 4 0 - 3 8 05 0 5 54 5 0 - 4 9 0 55 - 6 8 轿车 4 3 9 - 4 4 77 0 - 7 78 4 3 - 9 0 91 2 8 - 1 3 9 茁蕾l j n i ：l5 2 3 l8 6 ：2 0 82 1 2 b ：235 52 8 2 = 3 1 6 3 1 5 中国汽车工业对橡胶制品的需求 汽车用橡胶制服品为轮胎和各种胶管、胶带、油封、密封条、 减振块、皮套、防尘罩、挡泥板等橡胶制品。平均每辆车的橡胶 配件有4 0 0 5 0 0 个，重约l5 4 0 k g ( 不包括轮胎) 、占车重的4 一5 ， 常用胶种约1 4 个。 1 ) 汽车用橡胶制品现状和发展趋势 随着近年来发动机趋于大功率、小型化、高速、舒适方面方向发 展，发动机的温度升高，排气控制法规要求更加严格，以及新燃 料的使用，迫使橡胶零部件必须提高耐高温、耐寒、耐油、耐老 化等各种性能。所以，在汽车工业中，高性能特种合成橡胶的用 量不断增长，丙烯酸酯橡胶最具有发展前途，氟橡胶、硅橡胶、 三元乙丙橡胶、氯醇橡胶和聚氨酯橡胶的用量同趋增加。目前， 用丙烯酸酯橡胶制造的汽车配件“t 婴有发动机汕填封、各种0 裂 6 ! 型! ! ! 堕：墨堡 鲞壅塑垦坚丝堕壹竖坌翌三盗型些苎璺堕：! i ! 堕 圈等等。汽车i ：用的氟橡胶件已有水泵密封、阀杆密封、曲轴后 油封、单阀胶片、胶管和气缸套0 型密封圈等等。据技术发展预 计，除气缸挚外、各种垫片最终可能都能采用硅橡胶制成。 我国橡胶的品种少，不能满足汽车用橡胶的需求，尤其是引进 车型橡胶配件的国产化所需构成品种、规格吏是缺少，依赖进口， 主要品种有： 丙烯酸酯橡胶。用于耐l5 0 度高温的骨架油封件，要求热性 能稳定、尺寸稳定、性能可靠，具有良好回弹性，目前国内产品 质量不稳定，仍需进口。 三元乙丙橡胶。主要用于密封条、软管、制动系统，或作为 塑料的改性利料，要求有良好的耐热性、耐自氧老化性、耐溶剂 悱等，幽内产品质量不稳定，尚需部分进口。 氢化r 腈橡胶和氯醇橡胶。用于制造汽车空调管，要求有优良 的气密性、刚介质性以及良好的流动性，国内刚进入小批量生产， 质量不稳定。 耐汕性硅橡胶，包括氟硅橡胶、磷硅橡胶和腈硅橡胶。既具有 普通硅橡胶优良的耐高低温性能，又具有耐油性、抗各类汽油和 机油性，且比氟橡胶的加工性能好。用于轿车气缸罩衬垫、耐热 管的内胶层等。这种胶国内空白。 热塑性橡胶。用于汽车等速i 向节防护套、消声齿轮、管道工 程和密封制品等。 氟橡胶。用于制造发动机主温( 2 0 0 度以上) 高速骨架油封。 要求i i l i ! i 磨性好，尺i j 稳定性好，粘附性能好。囤内小批量生产， 只有2 ，3 利牌号，硫化产品易粘模、撕裂强度差。 2 ) 汽车工业对橡胶制品需求预测 汽车_ ：业对橡胶制，”1 f t 需求量预测见表3 3