（工商管理专业论文）潍坊交运公司员工培训体系设计.pdf

摘要 随着我国改革的深入，知识经济的到来以及经济全球化进程的进一步加速， 企业间的竞争日趋激烈。企业间竞争中反映出的差距，是企业技术上管理上的 差距，而先进的科学技术和现代化管理知识的载体是人力资源。因此，“企业的 竞争实质上就是人才的竞争”。一方面，高素质的员工队伍日益成为企业生存竞 争的关键因素，另一方面，企业人才的流动性也臼益增大，成了越来越稀缺的 资源。为保持企业员工队伍素质的不断提高，员工培训和员工的职业发展己成 为企业经营管理者不得不高度重视的工作。潍坊交运汽车运输有限公司的前身 是潍坊汽车运输总公司，现有员工1 7 0 0 余人，员工队伍整体素质不高，高素质 的技术骨干和新型的企业管理人才奇缺，人力资源劣势十分明显。 本文力图运用人力资源管理及其相关理论，并借鉴中外成功企业的经验， 对交运公司员工现状进行较为系统的分析，找出企业目前存在的主要问题及其 根本原因。从员工培训的角度，找出存在的缺陷，并设计一整套员工培训的体 系，制定保障措施，实施后为潍坊交运公司人力资源发展做出贡献。 本文所设计的员工培训体系，是在分析公司人力资源现状的基础上提出的， 符合实际，切实可行，具有较强的可操作性，必将为公司的发展做出贡献，有 在交通行业推广使用的价值。 关键词：培训体系；潍坊交运公司：学习型组织 i i a b s t r a c t a st h ed e e p e n i n go ft h er e f o r mi nc h i n a ，t h ea r r i v a lo ft h ek n o w l e d g e e c o n o m ya n d t h ef u r t h e ra c c e l e r a t i o no ft h e g l o b a l i z a t i o n t h e c o m p e t i t i o nb e t w e e nt h ee n t e r p r i s e sb e c o m e s f i e r c e rd a yb yd a y t h e m a n a g e m e n ta n dt e c h n i q u eo ft h ee n t e r p r i s ei s t h ek e yf a c t o ri nt h e c o m p e t i t i o n b u tt h ec a r r i e ro ft h ea d v a n c e dt e c h n o l o g ya n dt h em o d e r n m a n a g e m e n tk n o w l e d g ei sh u m a nr e s o u r c e s o “t h ec o m p e t i t i o nb e t w e e n e n t e r p r i s e si se s s e n t i a l l yt h a tb e t w e e nt a l e n t s ”o nt h eo n eh a n d s t a f f o fh i g h e rq u a l i t yi sb e c o m i n gt h ek e yf a c t o rw h e nt h ee n t e r p r i s e s s t r u g g l ef o re x i s t e n c e ：o nt h eo t h e rh a n d ，t h ef l u i d i t yo ft a l e n t s ，w h i c h i sb e c o m i n gs c a r c e ，i si n c r e a s i n ge v e r y d a y i no r d e rt oi m p r o v et h e s t a f f sq u a l i t ys t e a d i i f ，m a n a g e r sa r ep a y i n gm o r ea n dm o r ea t t e n t i o n t ot h et r a i n i n ga n dt h ed e v e l o p m e n to ft h e s t a f f w e i f a n gt r a f f i c a u t o m o b il et r a n s p o r tc o m p a n y ，t h ef o r m e rw e i f a n ga u t o m o b il et r a n s p o r t c o m p a n y ，h a sas t a f fo f1 7 0 0 t h eq u a li t yo ft h es t a f fi sn o th i g h a n d t h et e c h n i c a le m p l o y e e sw i t hh i g hq u a l i t ya n dt h en e wt y p em a n a g e r sa r e s c a r c e c l e a r l y ，t h eh u m a nr e s o u r c ei si t sd i s a d v a n t a g e ，w h i c hr e s t r i c t s t h ef u r t h e rd e v e l o p m e n t w i t ht h eh u m a nr e s o u r c em a n a g e m e n ta n dr e l a t i v et h e o r y ，r e f e r r i n g t ot h es u c c e s s f u le x p e r i e n c e so ft h ee n t e r p r i s e si n a n i 卜o u t s i d e t h i s a r t i c l es y s t e m a t i c a l l ya n a l y z e st h es i t u a t i o no fh u m a nr e s o u r c ei nt h e w e i f a n gt r a f f i ca u t o m o b i l et r a n s p o r tc o m p a n yt of i n do u ti t sk e y p r o b l e m sa n dc a u s e sa tp r e s e n t a f t e rf i n d i n gt h ee x i s t i n gw e a k n e s si n s t a f ft r a i n i n g ，ih a v ed e s i g n e das y s t e mo fs t a f ft r a i n i n g ，a n d r e c o m m e n d e dr e l e v a n tm e a s u r e sg u a r a n t e e i n gt h ei m p l e m e n t a t i o n ih o p e s u c has y s t e mw i l li m p r o v et h eh u m a nr e s o u r c em a n a g e m e n ti no u rc o m p a n y t h es t a f ft r a i n i n gs y s t e mi nt h i sa r t i c l ei sb a s e do nt h es a a l y s i s o ft h ec u r r e n ts i t u a t i o no fh u m a nr e s o u r c ei nt h ec o m p a n y i ti sp r a c t i c a l a n do p e r a t i o n a l s u r e l yi tw i l lc o n t r i b u t et ot h ed e v e l o p m e n to ft h e c o m p a n y m o r e o v e ri tc a nb eu s e di no t h e rt r a f f i ce n t e r p r i s e s k e y w o r d s ：t r a i n i n gs y s t e m ；w e i f a n gt r a f f i ca u t o m o b ii e ： i e a r n i n go r g a n i z a t i o n i 大连理工大学m b a 学位论文 原创声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下开展研究工作 所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他 个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得大连理工大学或其 他教育机构的学位或证书而产生的成果( 如学位论文等) 。对本文的研究做出重 要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法 律后果，并愿为此承担一切法律责任。 学位论文作者( 签字) ：叉f 而涛 日期：五加r 年j2 r 月22 - 日 潍坊交运公司员工培训体系设计 大连理工大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用 规定”，同意大连理工太学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容 编入有关数据库进行检索。也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。 保密口，在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密e “ ( 请在以上方框内打“4 ”) 作者签名： 指导导师签名 l 埠 菇、丁t 萄 卷! 三：主2 上j 年1 2 月2 1 1 9 潍坊交运公司员工培训体系设计 1绪论 i 1 问题的提出 2 1 世纪是一个科技进步日新月异，知识老化周期加速，职业更新频繁的时 代。2 0 0 1 年，我国加入w t o ；2 0 0 4 年，加入w t o 后三年的过渡保护期结束；2 0 0 5 年新一轮的外资企业、外来技术、外来人员将涌入我国，国家、企业和个人都 将面临新一轮严峻的挑战。国家不发展教育将陷入困境，企业不重视员工的培 训与发展将缺乏后劲，个人不终生学习将会被社会抛弃。因此，现代企业应当 把人力资源培训作为着重考虑的问题，把创建学习型企业作为努力的方向。对于 一个企业而言，学习是创造力和竞争力的源泉。未来最成功的企业将是一种学 习型组织，它能够使企业所有员工全心投入，并持续不断地学习：有利于开发 和培养群体创造力，有利于解决实际问题。换言之，企业未来唯一持久的竞争 优势，就是具备比竞争对手更快速学习的能力。 潍坊交运汽车运输有限公司的前身是潍坊汽车运输总公司，2 0 0 0 年8 月经 市政府批准，由员工出资买断原企业部分国有资产，按照公司法经规范运 作改制的有限责任公司。公司现有2 0 个基层单位，1 7 0 0 余名员工，各种营运 车辆5 0 0 多辆，资产总额2 7 9 亿元，公司8 0 以上是低学历人员，人力资源整 体素质不高。当前，在外资企业已经进入潍坊交通运输行业的大环境下，如何 提高员工素质已变成潍坊交运公司急待解决的问题。 本文在分析公司人力资源现状的基础上，力求设计一整套培训模式，建立 行之有效的培训方式，加大对员工的培训力度，提高员工的总体素质，并建立 完善的培训体系。同时，制定相关培训制度，完善保证措施，保证培训工作的 顺利进行，教育和引导员工形成浓厚的学习氛围，把企业建设成为学习型企业， 以达到提高企业综合竞争力的目的。 1 2 研究的意义 随着经济一体化、全球化的进一步发展，我国企业面临着日趋激烈的市场 竞争和挑战，人力资源是企业众多资源中最宝贵、最重要的资源。现代企业的 潍坊交运公司员工培训体系设计 竞争，已由传统的技术资本竞争、资金资本竞争转变为人力资本竞争，人力资 源已成为现代企业的核心竞争力。企业如何在现有人力资源的基础上提高竞争 力? 国内外众多企业的成功经验表明，员工培训是实现这一目的的重要手段。 企业员工的培训是企业人力资源开发的重要内容。从员工个人来讲，培训 和发展可以帮助员工充分发挥和利用其人力资源潜能，更大程度地实现其自身 价值，提高工作满意度，增强对企业的组织归属感和责任感。从企业来讲，对 员工的培训和发展是企业应尽的责任，有效的培训可以减少事故，降低成本， 提高工作效率和经济效益，从而增强企业的市场竞争力。潍坊交运汽车运输 有限公司的前身是潍坊汽车运输总公司，成立于1 9 5 0 年，是潍坊市老牌的国有 企业之一。人力资源素质总体不高。随着我国加入w t o 以来的不断发展，对外 开放的行业和领域在不断扩大，国外运输企业已进入我国，对我们的交通运输 业带来了巨大的冲击。因此，如何在现有人力资源的基础上，通过完善的培训 提高企业竞争力，已成为急待解决的问题。 本文意在通过调查分析公司现有人力资源的情况，借鉴中外成功企业的经 验，运用人力资源的有关知识和有关定性、定量分析方法，找出公司人力资源 培训方面存在的问题，针对问题找出行之有效的培训办法，并建立完善的培训 体系。同时，制定相关培训制度，完善保证措施，保证培训i 工作的顺利进行， 以达到以下目的： ( 1 ) 在新的培训体系下，运用行之有效的培训方式，加大对员工的培训 力度，提高员工的总体素质，以适应新形势的需要。 ( 2 ) 教育和引导员工，形成浓厚的学习氛围，把企业建设成为学习型企 业，以达到提高企业竞争力，保证企业健康、稳定、持续、有效地发展。 ( 3 ) 更进一步希望该培训体系在本公司实施成功的基础上，在交通系统 内推广，以达到提高全行业的竞争力目的。 1 3 国内外企业员工培训概况 美国经济学家保罗罗默经过研究，提出了促进经济长期发展的要素包括： 资本：非技术劳动力；人力资本( 按受教育程度计量) ；新思想( 按专利数量衡 量) 。在这四种要素中，后两项是与人力资源有关的，可以说人力资源是促进经 济发展的第一要素。1 。啥佛大学教授罗纳特巴曼经过调查发现，妨碍穷国赶不 2 潍坊交运公司员工培训体系设计 上富国的主要原因是人力资本缺乏，而不是有形资本。构成人力资本的主要因 素是劳动者的知识存量、技术水平、健康状况等。人力资本是通过人才投资形 成的，而主要的入力资本投资是正规教育和职业培训。美国培训开发协会( a s d t ) 调查表明：美国人十分重视人员培训开发，每年的培训开发费用超过2 5 0 0 亿美 元，并且还在不断加大；美国汽车公司在田纳西州开始经营时，在工厂开工前， 它花费6 3 0 0 万美元培训约2 0 0 0 多工人，每个人的培训费多达3 万美元；美国 伦纳德公司每年用于每位员工的培训费用达1 0 0 0 美元；美国公司平均培训费用 占工资总额的1 4 ，有增加的趋势；公司专门从事人力资源开发的约有二十万 人；7 0 以上的高层经理、专业技术人员、技术工人得到了公司的再培训；8 9 的最大公司在总公司层次上任命一位人力资源执行总载。可以说，在美国员工 培训得到了广泛的重视o ，。 经过改革开放二十几年的发展，我国在人力资源管理方面有了很大的进 步，人力资源管理体系得到了不断的完善。在人力资源开发方面，经过有关专 家学者的研究和推广，许多企业已经认识到了培训是快出人才，多出人才，出 好人才的重要途径。比如我国的海尔集团，它之所以能够跻身世界电冰箱十强， 成为全球五大冰箱市场之一，一个很重要的原因就是有高素质的员工队伍和强 有力的员工培训体制。海尔十分重视员工培训，将更新所有员工的知识、提高 员工的技能作为培训的重点，培训学校平均每两年对全体员工进行一次脱产的 知识更新和技能提高的培训。这一点在一些大企业集团的具体实践得到了体现， 如：深圳华为，中石油等。然而，目前我国还有许多企业缺乏对员工培训本质 的认识，而且也没有一种系统、科学的方法对其员工进行培训，往往使人员培 训流于形式，为培训而培训的现象屡见不鲜。所以，从根本上认识员工培训的 实质，建立科学的员工培训系统，改变我国企业的员工培训现状，也是企业的 当务之急。 1 4 研究方法及研究思路 本文以人力资源管理理论以及管理学、组织行为学、公共关系学、企业战 略等相关理论为基础，运用了定量分析与定性分析相结合的方法，分析公司人 力资源现状，找出员工培训方面存在的问题，并按照培训流程图1 1 进行培训 模式设计。 潍坊交运公司员工培训体系设计 图1 1 培训流程图 f i g u r e1 1t h ef i o wo ft r a i n i n g 在此基础上设计建立完善培训体系，主要包括公司员工培训组织结构设计； 员工培训模式设计；员工培训制度设计；常规培训方式设计；现代化培训方式 设计和培训资源管理。通过培训体系运作，提高员工培训频率和培训质量，增 强企业核心竞争力。 4 潍坊交运公司员工培训体系设计 2 潍坊交运公司员工培训现状分析 2 1 公司概况 潍坊交运汽车运输有限公司是在原潍坊汽车运输总公司的基础上，于2 0 0 0 年8 月经市政府批准，由员工出资买断原企业部分国有资产，按照公司法 经规范运作改制的有限责任公司。公司现有员工1 7 0 0 余人，各种营运车辆5 0 0 多辆，资产总额2 7 9 亿元，设有客运分公司、潍坊汽车总站、货运分公司、潍 坊小商品城、驾驶员训练大队、物资燃料分公司等十八个经营单位，主要经营 旅客、货物运输、起重吊装、汽车维修、驾驶员培训、汽车销售等业务，是潍 坊市道路运输业中规模最大、实力最强、信誉最好的专业骨干运输企业。 公司的客运网络覆盖京、津、冀、辽、豫、皖、苏、浙闽等1 0 多个省市 和全国各大商品批发市场，省内班线遍布各地市。公司所属的潍坊汽车总站是 省一级汽车客运站，日始发班次1 0 8 0 个，平均每天发送旅客1 1 0 0 0 人次，站内 设施设备达到了部颁一级车站标准，规范化服务被评为“三星级车站”。公司货 运生产方面除具有承担大宗货源运输的能力外，还加快了传统运输向现代物流 业的转移，开发了物流中心、快直送、零担货物快递等业务，逐步实现了集约 化管理、多元化经营的新格局。 公司坚持主副并举的经营战略，抢抓机遇，占领市场，在小商品城的开发 上迈出了坚实的异步，奠定了在人民商城的主导地位。企业改制后，公司抓住 了人民商城建设的机遇，共投资8 5 5 0 万元，先后开发了小商品城东区、中区和 西区工程，总建筑面积4 1 4 7 3 平方米。到目前为止，小商品城的总建筑面积达 到了1 0 5 0 0 0 平方米，经营房1 6 5 0 间，摊位2 2 0 0 多个。在服务管理上，小商品 城深入开展“满意在商城”活动，加大招商力度和媒体宣传，影响力进一步扩 大，实力增强，继2 0 0 0 年迈进全国百强市场之后，2 0 0 1 年又挤身中国小商品 批发市场第九名的行列，2 0 0 2 年被评为“中国十佳小商品批发市场”。同时， 小商品城还获得“山东省规范化文明市场”、潍坊市文明诚信单位“、消费者满 意单位”等荣誉称号。 企业改制后犹如插上了腾飞的翅膀，三年来公司发生了翻天覆地的变化， 取得了两个文明双丰收。职工人均收入比改制前提高了8 2 5 ，固定资产增加 了1 1 3 4 0 万元，连续三年保持了市级文明单位称号“1 。 堡堕至垩竺里墨三堡型竺墨塑兰 辉煌成绩的取得仅代表过去，在外资企业进入、竞争更加激烈的情况下， 公司员工素质不高的弊端凸现，制约了公司的进一步发展。如何提高员工素质， 已变得刻不容缓。 表2 1 潍坊交运公司职工文化程度统计表 t a b i e2 1t h es t a f f sb ee d u c a t e ds t a r i s t i c a it a b l eo fw e i f a n gt r a f f i c a u t o m o bi iet r a n s p o r tc o m p a n y 序职工硕本专 中高初中 号单位总数士 科科技中以下 1 客运分公司 2 6 0 52 65 15 71 2 1 4 货运分公司 1 9 61 83 83 21 1 7 5商城汽车站 1 3 3l 1 83 41 96 1 6物燃分公司 7 717 2 81 62 5 7驾训大队 1 3 629 3 5 2 9 6 1 8职工医院 4 84 1 92 04l 所占比例 o 1 2 51 3 82 7 61 9 63 6 4 6 潍坊交运公司员工培训体系设计 2 2 人力资源现状调研与分析 2 2 1 员工队伍总体现状及分析 潍坊交运汽车运输有限公司现有员工1 7 0 0 余人，分属于1 9 个二级单位和 公司机关，各单位的人员数量和素质高低不尽相同。根据2 0 0 5 年1 月的统计， 在职职工总数及学历情况如表2 1 所示。 从以上统计可以看出，交运公司现有在职职工1 7 3 2 人，其中硕士2 人， 占人数的o 1 ；本科4 3 人，占职工总人数的2 5 ；专科2 3 9 人，占职工总 人数的1 3 8 ；中技4 7 9 人，占职工总人数的2 7 6 ；高中3 4 0 人，占职工总 人数的1 9 6 ：初中及以下6 2 9 人，占3 6 4 。 由表2 1 分析可以得出如下结论： ( 1 ) 文化素质偏低。从统计可以看出，专科及以上人员占职工总数的1 6 4 ， 这与国外先进水平相比有很大的差距，不但数量上有差距，质量上也存在差距， 公司专科以上人员中，还有很多学非所用，专业不对口，知识存在浪费现象。 初中及以下人员占3 6 4 ，在现代化社会大发展的今天，知识的更新换代如此 频繁，这更显得员工文化素质的低下，在一定程度上阻碍着企业的发展。企业 的竞争力取决于企业的创新能力，而创新能力源于企业员工素质的提高，提高 员工素质必须加强员工的培训。潍坊交运公司加强员工培训，重视员工职业生 涯发展势在必行。 ( 2 ) 单位员工文化素质参差不齐。从统计中可以看出，机关、职工医院、 培训中心等单位学历水平相对较高，专科及以上比例分别占4 2 、4 8 、6 4 ， 人员整体素质相对较高。而像货运分公司、客运分公司等单位初中及以下人员 分别占6 4 、4 7 ，整体素质明显偏低，而且货运分公司1 9 6 中竟然只有一名 本科毕业生。因此，交运公司应根据所属各单位的实际情况，采取不同的培训 对策，对员工进行针对性培训。 ( 3 ) 师资力量明显薄弱。要想培训别人，首先要提高自己的素质，在现 有的学历统计中，培训中心中技及以下占3 6 ，达到本科学历的只有6 名，远 远达不到现代企业的员工培训要求，而且师资的绝对数量也相对较少。因此， 要充实培训中心的师资力量，提高整体素质。 潍坊交运公司员工培训体系设计 2 2 2 管理层人员现状与分析 根据2 0 0 5 年1 月的统计，对潍坊交运公司管理层干部队伍情况进行具体 分析如下： ( 1 ) 基本情况。如表2 2 所示，潍坊交运公司现有干部队伍4 7 9 人，其 中，各类技术人员3 6 6 人，行政人员1 1 3 人。在专业技术人员中，具有高级专 业技术职务的6 人，占1 4 ，中级专业技术职务的5 7 人，占1 5 6 ，助级 技术职务的1 4 6 人，占3 9 8 ，员级专业技术职务的1 5 7 人，占4 3 2 ，高 中初的比例为1 ：9 ：2 4 。 表2 2 潍坊交运公司干部队伍学历情况结构表 t a b i e2 2t h ec a d r e s r e c o r do ff o r m a is c h o o ii n gs t r u c t u r et a b l eo fw e i f a n g t r a f f i ca u t o r n o b ii et r a n s p o r t ：c o m p a n y 硕士0 100010020 4 ( 2 ) 学历分析。交运公司所属的各单位专业技术人员和管理人员中，具 有硕士学历的人员2 人，大学本科4 2 人，专科1 4 0 人，中专2 0 6 人，高中及 以下8 9 人。从表2 - 2 中可以看出，高学历者少，低学历者多，干部队伍文化 程度偏低，其中具有研究生学历的只占不到l9 6 ，本科学历的只占8 2 ，中专及 以下占6 2 ，没有受过高等教育的超过一半。这种学历结构与当前的经济形势极 不适应，特别是今年，交通运输业对外开放，必定有外资的企业进入，竞争形 势以变得十分严峻，因此，加强干部队伍素质教育刻不容缓。 潍坊交运公司员工培训体系设计 表2 3 潍坊交运公司干部队伍年龄结构表 t a b i e2 3t h ec a d r e s a g es t r u c t u r et a b i eo fw e ；f a n gt r a f f i ca u t o m o b ii e t r a n s p o r tc o m p a n y 3 0 以下 814001562 55 2 ( 3 ) 年龄分析。按照表2 3 所示：3 0 岁以下2 5 人，占5 2 ：3 1 3 5 岁 5 4 人，占1 1 3 ；3 6 4 0 岁的1 0 5 人，占2 3 2 ；4 卜4 5 的1 1 1 人，占1 7 5 ；4 6 5 0 岁的8 4 人。占1 7 5 ；5 卜5 5 的7 0 人，占1 4 6 ；5 6 6 0 的3 0 人， 占6 3 。由此可以看出，潍坊交运公司干部队伍年龄结构偏大，3 0 岁以下的 只占5 2 ，企业人才储备明显后劲不足，这将制约企业在新形势下的发展。 ( 4 ) 专业系列分析。由图2 1 可以看出，行政系列人员所占比例为2 4 4 ， 工程系列占2 4 5 ，会计系列人员占1 6 7 ，三项人员比例数合计为总数的三分 之二，这反映出了当前潍坊交运公司干部队伍专业技术现状。在当前外资企业 即将进入中国市场的情况下，新的技术、新的管理必将对我们带来巨大的冲击。 因此，专业技术人才，特别是工程专业技术人才的培养已迫在眉睫。 9 潍坊交运公司员工培训体系设计 图2 1 潍坊交运公司专业系列结构图 f ig u r e2 1t h es t r u c t u r eo fs p e c i a i t ys e tt a b i eo fw e i g a n gt r a f f i ca u t o m o b ii e t r a n s p o r tc o m p a n y 2 2 3 作业层人员现状与分析 组织的计划最终是通过作业层人员的活动来实现的，因此，作业层人员素 质的高低，直接决定了组织的效率。作业层人员的素质一般包括思想、职业道 德、文化知识、专业知识、生产技能等方面。根据调查资料，具体分析如下： ( 1 ) 思想、职业道德方面 思想和职业道德水平的高低，是一个人表现整体素质的先决条件，潍坊交 运公司所属各单位的人员数量、地理位置、经营性质等各方面都有较大的差异， 但总体来讲，随着改革开放的不断进行，特别是企业改制后的几年，员工表现 出了较强的主人翁责任感和良好的职业道德水平，为企业的发展做出了贡献。 但是，不可否认的是在一些作业层人员中存在重金钱、轻思想，重享乐、轻技 术，重攀比、轻贡献的思想，导致了思想上消沉、纪律上松懈、业务上不钻研， 生产中出现违规操作、出工不出力等现象。通过对一线工人的岗位工作需求进 行分析可以知道，这是由于一线工人长期没有培训、缺乏晋升机会，致使对个 人发展丧失信心造成的。因此，公司一方面要加强工人的思想、职业道德培训， 潍坊交运公司员工培训体系设计 另一方面重视工人职业发展也是十分必要的。 ( 2 ) 文化知识方面 国内外很多专家、学者的研究成果表明：工人文化水平的高低，对劳动生 产率、产品质量、设备、人身事故率、工具和设备的损坏率，合理化建议及技 术革新的数量和质量，特别是接受和掌握新技术的速度，都有直接的重大影响。 图2 2 潍坊交运公司工人文化程度结构比例图 f ig u r e2 2t h ew o r k e r sr e c o r do ff o r m a is c h o o ii n gs t r u c t u r et a b i eo fw e i f a n g t r a f fica u t o m o bliet r a n s p o r tc o m p a n y 由图2 2 可以看出，潍坊交运公司工人文化程度较差，大专以上仅占2 ， 而初中以下所占的比例竞高达7 0 。这与发达国家相比，差距太大，不利于高 新技术的推广和利用，没有较高的文化素质，高新技术是很难掌握的。比如： 有的分公司汽车修理工遇到了新型高档轿车或客车出了故障，由于缺乏新技术 的支持，自己修不了，只得去请别人。其实，并不是他们不想去学习新技术， 而是由于文化水平太低，基础差，根本学不了。因此，对一线工人进行文化素 质培训是十分必要的。 ( 3 ) 专业知识与技能方面 技术工人的专业知识是指胜任岗位工作所必需的职业专门知识，它从事专 业工作和形成专业技能的基础，也是形成分析和解决实际问题能力的基础。专 业技能主要是指技术工人完成岗位工作必需的动手能力、实践能力( 即解决问 题的能力) ，它是技术工人素质的关键要素。技术工人可以通过生产实践，在师 潍坊交运公司员工培训体系设计 傅的指导下，获得专业知识，掌握专业技能；但是，在装备水平很高、技术复 杂的岗位上工作，则主要应通过系统的培训，才能获得知识，掌握技能。专业 知识和专业技能是衡量和评定技术工人技术等级的主要依据。据2 0 0 5 年1 月统 计，潍坊交运公司技术工人技术等级情况如下图2 g 所示： 图2 3 潍坊交运公司工人专业技术等级比例图 f i g u r e2 3t h ew o r k e r ss p e c i a i t yt e c h n i g a id e g r e et a b i eo fw e i f a n gt r a f f i c a u t o m o bi iet r a n s p o r tc o m p a n y 由图2 3 可以看出：交运公司工人技术等级中，高级工占2 2 ，中级工占 2 3 ，而初级工却占了5 5 ，工人的技术能力低下，这直接影响了技术工作的进 行。 2 3 培训现状及分析 2 3 1 潍坊交运公司组织结构分析 实行公司制改造后的潍坊交运汽车运输有限公司，基本上建立起现代企业 的组织制度，即所有者、经营者和生产者之间，通过公司的决策机构、执行机 构、监督机构，形成各自独立、权责明确、相互协调又相互制衡的基本框架。 公司的组织机构由股东会、董事会、监事会和经理层四部分构成。公司的执行 部门按直线职能制设置，其组织结构如图2 4 所示。 经过五年经营管理的实践发现，潍坊交运公司组织结构尚能满足企业经营 发展的要求，组织层次和管理跨度与目前管理人员的素质基本相适应。但按照 人力资源管理的原理，由图2 4 可以看出，目前的组织结构对员工培训来讲， 最大的缺陷是：劳动人事部门和培训部门脱节，组织内部缺乏培训【职能的发挥。 潍坊交运公司员工培v i l 体系设计 圈2 4 潍坊交运公司组织结构图 f j g u r b2 4 t h eo r g a n iz a t i o ns t r u c t u r eg r a p ho f w e i f a n gt r a f f i c a u t o m o b 1 3 潍坊交运公司员工培训体系设计 2 3 2 潍坊交通公路运输职工培训中心简介 潍坊交通公路运输职工培训中心的前身是潍坊汽运职业高中，成立于1 9 8 5 年。先后招收过机械专业、汽车维修专业、管理工程专业和财会专业的电视大 专班，1 9 8 7 年，正式成立了全日制的职工学校，面向社会招收汽车运用与修理 高中班，每年招收两个班1 0 0 人，经过几年的发展和努力，本校毕业学生无论 是在公司内部，还是在社会上均供不应求。1 9 9 1 年，经潍坊市人民政府批准成 立潍坊交通职业中等专业学校，面向社会招收汽车运用与修理、汽车运用与驾 驶等专业的中专班，同时，为济南交通专科学校、潍坊交通学校代培学生3 0 0 余人。1 9 9 3 年，公司成立潍坊交通公路运输职工培训中心，与潍坊交通职业中 等专业学校共存，一套班子，两块牌子，主要从事交通系统内的微机培训、汽 车维修工培训、驾驶员上岗证培训、汽车客运乘务员培训等等，几年来，共培 训各级各类技术人员1 7 0 0 0 余人，为潍坊的交通事业做出了较大的贡献，受到 了社会各界的好评。 学校教学培训经验丰富，教学设施齐全，生活设施完备。拥有电化教学教 室2 个1 5 0 余平方米，实验室2 个1 0 0 余平方米，图书资料室1 个，4 0 余平方 米；有教学实验车1 辆发动机不解体检测仪1 台，前轮定位检测仪1 台，整体 发动机3 部，透明汽车模型1 辆；有各种教学录放机、d v d 影碟机、电视机、 微机、示教板、教学挂图、教学模型等电教化教学设备若干。学校还配备学员 公寓，可容纳7 0 余人同时住宿，并备有食堂。 2 3 3 公司培训工作的发展与现状分析 公司的员工培训工作，从1 9 8 5 年的汽运职业高中建立开始，到目前为止， 已走过了二十个年头，二十年来，学校一方面按照上级有关政策对公司内部的 员工进行培训，如：驾驶员上岗培训、维修工上岗培训、乘务员、站务员培训 等等；另方面，加强对外招生，为社会培养汽车驾驶与维修的人才。其间， 鼎盛时期，学校有教职员工4 0 余人，在校学生达5 0 0 余人。1 9 9 5 年由于受大 环境的影响，全国交通运输系统行业不景气，公司出现亏损，学生就业面临困 难，学校也渐渐萎缩，直至发展至现在教职员工只有2 2 人，对外培训只限政策 性的汽车维修工和客运班车乘务员培训；内部的员工培训几乎为零，新员工得 不到系统的培训，老员工知识老化，已无法适应当前的需要。因此，交运公司 做好员工的培训与发展工作，以成为当务之急。 1 4 潍坊交运公司员工培训体系设计 2 4 员工培训存在的问题分析 公司改制后的五年来，不断运用现代管理理论、管理方法，对企业进行管 理经营，取得了较大的成绩。在员工的培训与发展方面，采取了一定的措施， 取得了一定的成绩。如：2 0 0 2 年选送两名青年干部去大连理工大学攻读m b a ， 2 0 0 4 年举办公司骨干员工参加的管理知识培训班和微机知识培训班，公司举行 全员细节管理大讨论等等。但是，与国内外先进企业相比仍存在不少问题，归 纳如下： ( 1 ) 组织内部缺乏培训职能的发挥 根据组织机构设置的初衷，潍坊交通公路运输职工培训中心应为公司内部 员工的培训基地，但是，随着近几年的发展，培训中心已把工作重点转移到对 外招生和交通行业的政策性培训上，培训中心实际成为自负盈亏的单位，己不 利于其员工培训职能的发挥。一方面培训中心以盈利为目的，对公司员工培训 重视不够，另一方面培训中心成为公司的一个盈利单位，公司不向学校拨款， 对学校履行员工培训职责的规定不明确，致使学校与各二级单位的培训工作不 协调，服务不到位，公司对学校在企业员工培训中存在的不足也不便考核。 另外，从组织结构可以看出潍坊交运公司尚没有人力资源部，劳动人事处 具体负责员工招聘、干部选拔与培训、员工工资的审批等。但由于日常工作繁 忙，也无力对员工培训i 发展进行系统的规划与组织，致使企业没有统一的培训 发展规划，缺乏完善的员工培训与发展制度，员工培训既没有与企业发展战略 结合，员工个人发展在培训中也没有很好体现。 ( 2 ) 基层单位领导缺乏对员工培训的重视 由于公司尚未对员工培训与发展工作绩效进行考核，也尚未将员工培训与 发展与各二级单位党政主管的业绩考核挂钩，致使公司所属的一些基层单位的 领导，无长远规划，未把员工培训与发展视为自己的重要职责之一，个别基层 单位领导根本不考虑员工培训与发展，致使员工知识、技术老化，一些员工已 不能胜任目前的工作，一些有特长的职工因为无自身发展的机会而离开企业， 给公司造成损失。比如：1 9 9 4 年4 月，交运公司有5 名汽车维修方面的技术骨 干，由于在公司得不到重视，对自己的职业生涯发展感到渺茫，集体跳槽出走， 给公司带来了不小的损失。 ( 3 ) 对培训需求调查不足 到目前为止，公司尚没有专人具体负责员工培训需求调查工作，各二级单 潍坊交运公司员工培训体系设计 位也无人负责此项工作。导致许多关键岗位的技术骨干不能及时“充电”，逐渐 失去竞争优势。有时即使举办的一些培训班，培训内容与需求脱节，员工急需 的知识没有讲解，而工作中用不上的知识却占了很长时间。有些基层单位，培 训班办了一期又一期，从表面上看，员工培训工作开展的轰轰烈烈，可是培训 效果不佳，而且浪费了人力、物力及财力，造成了学非所需的局面。 ( 4 ) 培训效果反馈不足 公司所举办的各种培训班结束后虽都进行了考试，但是培训效果跟踪调查 却没人过问，究竟学员对此次培训是否满意，其单位领导对培训效果的看法如 何，培训教师一无所知，这种情况不能使培训工作者及时采取措施，来弥补工 作中的不足，以便改进培训方法与手段。 ( 5 ) 现行师资队伍，培训基地、教学设施不能满足企业发展的需要 作为公司培训基地的潍坊交通职业中等专业学校，一方面由于单位自负盈 亏，学校领导要不断联系新的培训任务，提高自己单位的收入，各种外在培训 班的教学任务繁重，没有专门负责交运公司员工培训的教师，教师脱产进修的 机会寥寥无几。近三年来，学校专业教师无- - # b 出接受培训，结果导致许多教 师知识老化，教学方法落后，水平不高，能力一般，潍坊交运公司现行的师资 队伍已不能适应企业的发展需要。另一方面由于交通行业培训班、技工班和大 专班占用教室较多，用于公司员工培训的教室明显不足，而且教学仪器和设备 不仅数量不足，有的已从技术角度显得落后。 ( 6 ) 对员工的职业发展重视不够 潍坊交运公司的前身是潍坊汽运公司，是老国有企业，老国有企业的一些 作风和意识对现在仍有影响，致使从公司高层到基层单位的一些领导，由于无 员工职业发展观念，不考虑工的发展、晋升、培训的需要，而使部分职工园长 期无职业发展的职工因无自身发展的机会而离开企业，如：1 9 9 4 年4 月，公司 下属的修理总厂有5 名骨干员工，技术一流，由于得不到晋升与发展，被竞争 对手高薪挖走，给企业造成很大损失。 潍坊交运公司员工培训体系设计 3 潍坊交运公司员工培训体系设计 3 1 公司员工培训体系总体方案 人力资源是企业的核心竞争力，企业人力资源素质的提高主要靠两个方面 来完成，其一是引进高素质的人才，其二是实施有效的培训。就目前来讲，培 训是更为有效的手段。由于培训要消耗一定的费用，是一种投资行为，因此， 必须精心设计与组织。 交运公司员工培训体系主要包括以下几个部分： ( 1 ) 公司员工培训组织结构 ( 2 ) 员工培训模式 ( 3 ) 员工培训制度 ( 4 ) 常规培训方式 ( 5 ) 现代化培训方式 ( 6 ) 员工培训资源管理 图3 1 员工培训体系框架图 f i g ur e3 1t h ef r a m eo ft h es t a f ft r a i n in gs y s t e m 在员工培训体系框架图3 1 中，六部分内容都十分重要，缺一不可。组织 机构设计是根本；培训模式设计是框架；培训制度设计是保证：常规及现代化 培训是方法；培训资源管理保障。 潍坊交运公司员工培训体系设计 3 2 公司员工培训组织结构设计 各种研究均发现，取得培训成功的关键要素在于高层领导的重视，获取企 业全员的支持。作为组织结构组成部分的培训与发展工作，如果不以培训组织 作为保障，就无法体现培训与发展工作在组织中的重要地位，就无法获取支持， 同时也无法进行有效的管理，更无从谈起高效率问题0 1 。因此，潍坊交运公司 建立有效的培训与发展组织是十分必要的。 为了更好地将公司培训与发展职能与公司战略协调起来，根据第二章对交 运公司培训与发展现状分析，同时借鉴国内外成功企业的经验，组织结构中应 设培训发展部，劳动人事处改为人力资源部，同时建议公司机关各部、处、室 及各二级单位设立培训实施职能，明确一名专职或兼职培训与发展联络员( 职 工人数在1 0 0 人以上的单位，设一名专职培训与发展联络员，职工人数在1 0 0 人以下的单位，设一名兼职培训与发展联络员) ，将这一组织模式展示如图3 2 。 在这种培训与发展组织结构中，培训发展部既是公司人力资源战略管理的 组织者，又是公司员工培训的实施者，培训与发展部根据公司的战略计划，制 定员工培训与发展规划，通过内部各部门相互沟通( 联络员将各处室、各二级 单位的培训需求提报到培训与发展部，据次此制定培训与发展计划，安排、指 导培训中心完成培训) ，将计划落实到实处。培训发展部和各部门、培训中心之 间形成培训沟通，共同组成培训与发展的沟通系统，使培训发展部与公司、各 处室、各二级单位之间在目标、战略和计划上达成共识和行动上的一致，全面 促进公司员工的培训与发展。 在这种培训与发展组织结构中，培训与发展部对各处室和二级单位的领导作 用用虚线来表示( 与各处室联系的虚线略去) ，这与组织结构图中下级对上级负 责用实线表示区别开来。公司对各处室和二级单位的员工培训与发展进行考核， 管理采用目标管理法。 潍坊交运公司员工培训体系设计 图3 2 潍坊交运公司改进后组织结构图 g r a p h3 2 t h eo r g a n i z a t i o ns t r u c t u r eg r a p hb e e ni m p r o v e do fw e i f a n gt r a f f i c a u t o m o bi iet r a n s p o r tc o m p a n y 1 9 甲因 潍坊交运公司员工培训体系设计 3 3 员工培训模式设计 培训模式是培训工作的运作程序，不同的组织，其培训模式不尽相同。根 据目前流行的各种培训模式的优缺点，结合潍坊交运公司的实际